Şarj edilebilir hibrit otomobillere ÖTV indirimi geliyor: TBMM'ye sunuldu! (6. sayfa)

ÖTV'yi çıkaranın, devam ettirenin Allah cezasını versin. Resmen zulüm.

Cikaranda da devam ettirende de suç yok. Halk olarak 22 yıldır her zamdan sonra koşa koşa oy veriyormusun veriyorsun.

KOmiklikler falan :)

Ben de kabahat

Şimdi dikkat edince gördüm...

Meğer sen yeni provoke etmiyormuşsun. herkes seni biliyormuş:)

Vergi gelince: ucuz biniyoduk hayinler togg için çıkardınız değil mi yandaşlaaaar yoldaşlarımizi rahat bırakın demokrasi olmayan yere kim gelir haa!

Byd 1 milyar dolar yatırımla gelince: komisyonculaaaar bak byd fiyatları güncelliyooo fabrika kursa ne olur bananeee çeri gelmiyooo napim byd yii

Ve komik , provokatör olan benim öyle mi? 

Çok sevinmeyin düşen OTV kadar o araçlara zam yapar satıcılar ara kapanır bu hep böyle olmuştur bu ülkede.

Satmak istemiyorlarsa zam yaparlar. Bu teşvik verildiyse araçların fiyatlarını bile belirlemişlerdir, devleti o kadar da küçümsemeyin

Biz fırsatçı bir milletiz akıllanmadık akıllanmayız. Üç kuruş indirip kalanı nasıl cebe atarızın hesabını çoktan yapmışlardır.

Onu yapamaz işte, Avrupalı markalarla aynı rakamlara,toggda 0 faiz varken veya daha yüksek fiyata kimse byd almaz

Adamlar kar elde etsin diye değil pazar payı artsın diye bu düzenleme yapıldı zaten. Kim neden fabrika kurduğu yerde satışını 1000-2000 civarında tutmaya çalışsın. Chery pazar payı hızla BYDye kayacak. Adamların hedefi fabrika kurulana kadar burada 40-50 bin civarı yıllık satışa ulaşmak.

Maalesef ülkemizde yapılan hiçbir düzenleme vatandaş/tüketici çıkarı düşünülerek yapılmıyor öncelikle bunun bilincinde olmak lazım.

Bu doğrultuda yapılan değişiklikler birilerine kolaylık veya daha fazla getiri sağlamaktan öte gitmiyor. Vatandaş/Tüketici bunu fazlaca kullanmaya başladığında da yeni düzenlemeler ile ilk etapta alanlar karlı çıkıyor, şartları bu kısa dilimde oluşmayanlar için ise daha zorlu piyasa koşulları doğuyor.

Ülkemizde keşke temel motivasyon vatandaş/tüketici'nin herşeye daha kolay ve eşit şekilde ulaşmasını sağlamak üzerine kurulsa da, bu ve bunun gibi sürekli yapılan/oynanan düzenlemeler ve sürekli "bu fırsatı kaçırırsam bir daha alamam, erişemem" psikolojisinin de biz bu ülke insanlarını tüketmesinin önüne geçebilinse.

Başka bir senaryo mantıksız olur zaten.

Bu arada bugün seali inceledim, beğendim. Tiggolardan falan net kaliteli. Batarya bittikten sonra ortalama yakıt ve performans ile ilgili tatmin edici bilgi alamadım. Nissan epower benzeri bataryayı %20-40 arasında tutarak hev gibi hareket ediyormuş ama performans kısmı biraz muamma

Ülkemizde şuan bu statüde araç var mı ki ya ? Şarj edilebilir hibrit oto ne var ki ? Bu fiyat bantlarında.

Çinlilere gel gel indirimi gibi geldi bana. İleride Türkiye'de böyle araçlar üretsinler diye. Hem ÖTV'yi düşür hem Türkiye'de fabrika kur bak ek yüzde 40 gümrük vergisi yeme hem ithalat vergisi yeme sana güzel kıyaklarda yaparız gibisinden.

Ayrıca bu araçlar TOGG'a da rakip değil sonuç olarak %100 elektirikli statüsündede değiller.

Ama bakınca Türk haklının sevebileceği araçlar ilerleyen dönemde gelirse. Açıkçası %100 elektirikli araç alıp 300-350 km menzil derdi çekeceğine bu tarz alır insanlar hem 1.5 benzinli motor olur hemde sıkıştığında elektiriklide kullanırsın evden normal priz ile geceleri uyguna şarjını doldurursun flan.

asıl mesele motor hacmi değil zaten, onu anlamamışsın. amaç pahalı araçlardan daha fazla vergi almak. 2.0 dizeller bence 1.6 benzinlilerle aynı olmalı. lüks olmayan bir çok dizel araç 1.6 motor yetersiz kalırken 1.6 dizellere mahkum kalıyor veya dizelleri türkiye'ye hiç gelemiyor. mesela tiguan.

biz gelişmiş dünya ülkesi değiliz. bunun farkına varsa iyi olur forum zevatı.

hangi kriterlere göre bakılıyor hocam ?