ŞEHİR İÇİ YAKIT TÜKETİMİ NEDİR/NE DEĞİLDİR. (3. sayfa)

otomobilci_x · 2016-12-07T16:13:08.0000000+03:00

Yakıt tüketimi konuşulan her ortamda senin aracın şehir içi ne yakıyor sorusundan sonra genelde bir tartışma yaşanır, çoğunuz buna şahit olmuş hatta tartışmanın da tarafı olmuşsunuzdur. Bu tartışmalarda taraflardan bir tanesi aracın fabrika verilerinden daha düşük bir tüketim değerine imza attığını ileri sürerken diğer taraf ise bunun mümkün olamayacağını söyler veya tam tersi taraflardan birisi aracın fabrika verisinin çok üzerinde bir tüketim verisi ortaya koyarken diğeri “senin aracında bir problem var çook fazla yakıt tüketiyor diye çıkışır. Bu ikilemin en somut örneklerini de hemen hemen hergün forumumuzda açılan konularda görebilirsiniz, işte bu konuda ben bu ikilemi somut örneklerle yer yer haritalarla ve farklı farklı şehirlerden farklı farklı simülasyonlarla izah etmeye çalışacağım. Ne kadar başarılı oluruz veya faydası olurmu bilmiyorum ama en azından bir kez deneyeceğim. Öncelikle şehir içi yakıt tüketimi nedir, araçların katalog değerlerinde ifade edilen değerler nasıl bir kullanıma tekabül etmektedir bunu izah ederek başlayalım. “Burada okuyucu sıkacak teknik ölçüm detaylarıydan bahsetmeyeceğim isteyen internetten NEDC standarları, EEC 80/1268/EC gibi aramalar yaparak Avrupa’da geçerli ölçüm kriterleri hakkında detaylı bilgi alabilir hatta artık tüm dünyada ölçümleri daha gerçekçi standartalara kavuşturmak için yayılmaya başlayan WLTP hakkında da araştırma yapmanızı (en azından konuyla ilgilenenler) tavsiye ederim.” Şehir içi yakıt tüketimi demek yukarıda belirttiğim stadartlara göre 19 km’lik ortalama sürate tekabül eden toplamda 4 km’lik dur kalk bir trafiğe işaret eder. Yani burada temel kriter ortalama hızdır. (Dikkat ederseniz tek kriter ortalama hızdır gibi bir iddiam yok ancak en önemli kriter ortalama hızdır) O yüzden şehir içi tüketim verilerini kıyaslayabileceğimiz ortak zeminin ortalama hız verisi olması gerektiği tabidir. Oysa konunun başında belirttiğim gibi tartışmanın zeminin kaydığı nokta şehir içi tüketim verilerinin kıyaslandığı zeminin Mücavir alan sınırları olarak değerlendirilmesidir. Bunun dışında paylaşılan şehir içi tüketim verilerini değerlendirirken bazı kriterlere dikkat etmek gerekir çünkü aşağıda yazdığım kriterlerin hepsi paylaşılan verinin kıyaslanması aşamasında önem arz eden verilerdir ve ortalama hızla birlikte göz önünde bulundurulmaları gerekir. Konuyu okuyan herkesin bu konuda tecrübe ve deneyim sahibi olmadığından hareketle, kendime ait bir tüketim değeri üzerinden aşağıda belirttiğim kriterleri yorumlayacağım ki daha somut bir şekilde olay anlaşılsın. Bu fotoğrafta görünen veri aşağıdaki haritada belirtilen güzergahta (SAMSUN şehir merkezi) 75 gunluk tamami sehir ici kisa mesafe kullanimda elde edilmiştir. Guzergah kisa ve yokuslu, kullanim tarzi normal, lastikler kislik (ug8) aracta surekli 2 yetiskin 2 cocuk var. Ve haftanin hergunu arac kullaniliyor. (Arac astra h 1.4 easytornic benzinli) Not: bilgisayar verisi pompa ile surekli teyit ediliyor hata payi yok sayilir %1-1,5 arasi DEĞERLENDİRMELERDEKİ ÖNEMLİ KRİTERLER 1- Ölçümün ne kadar zamanlık/km lik bir ölçüm olduğu çok önemlidir; şöyle ki kısa mesafe ölçümlerinde hata payı artmakta iken uzun mesafe ölçümleri daha net ortalamalar koymaktadır ki sanırım herkes bu noktada hem fikirdir bu yüzden bu kımı geçip gün sayısının önemi üzerinde durayım. Yukarıdaki fotoğraftaki veri belli zaman aralıkları ile hep yukarı doğru bir ivme seyrederer çünkü gün sayısı arttıkça aynı güzergahta yakıt tüketimini artıracak extrem durumlarla karşılaşma sayınız artacaktır ve artıyorda, hemen o fotoğrafa ulaşmadan 4-5 gün önceki fotoğrafı koyayım daha net anlaşılsın. 2- Ölçüm anındaki aracın durumu çok önemlidir; Burada bir çok kriter devreye girer hava filtresinin tıkalı olması bile yakıt değerini etkileyecek bir veridir ancak buna gelmeden bizim örneğimizde aynı koşullarda kış lastiği yerine yaz lastiği olsa tüketim 10 litre civarında olurdu ki bu bile çok büyük bir farka işaret ediyor. Bununla birlikte aracın içinde kaç kişi olduğu (aracın maruz kaldığı yük açısından) klimanın kullanılıp kullanılmadığı gibi bütün değişkenleri tek tek yazmaya gerek yoktur diyerek burayıda bitiriyorum. 3- Kullanım şekli; Aynı güzergahta aynı koşullarda sakin, normal ve agresif kullanım koşullarına göre sürücünün düşük tüketim ilkelerini bilip bilmemesine göre, acemilik durumuna görede yakıt tüketimi değişkenlik gösterebilir. Hemen somut bir örnek vereyim Kız kardeşim ve ben aynı arabayı aynı güzergahta kullandığımızda ben hep daha hızlı kullanıyor olsamda daha düşük bir tüketim değeri sergilerim ancak fiat panda aracımızda bu durum tam tersine işliyordu çünkü o arabaya kırbacı vurmak bana keyif veriyordu  4- Güzergah; bunu detyalandırmaya gerek yok ancak aynı ortalama hızda yokuşlu bir güzergahta araç kullanmak ile konya ovasında araç kullanmak takdir edersiniz ki aynı tüketim değerini ortaya çıkarmayacaktır. 5- İklim; Tüketime etkilerini sanırım herkes biliyordur detaylandırmaya gerek yok. ……………… ………………. … … … gibi gibi.. Bu noktada kriterleri uzatarak olayı okunmayacak boyuta getirmektense aşağıda harita verileriyle de konuyu daha somuta taşıyarak açıklamayı uygun bulduğumdan genel bilgi kısmını burada noktalamak istiyorum. Gelelim somut verilere, ilk örneğimiz şehir içi kavramının mücavir alan sınırlarıyla ilişkili olmadığa yönelik olarak konya şehrinden olsun. Yapılan yol 180 km 10 günün ortalamasıdır ortalama hız 39 km ortalama tüketim 4,9 litre şehir merkezinden dışarı hiç çıkılmamıştır. Şehrin tam merkezinden 10 km lik bir yarıçap içinde araç kullanılmıştır. Konyayı bilenler için evim merkez makro marketin orada (şehrin tam merkezi)gidilen yerler medicana hastanesi, Real market, makro market,kule site, kent plaza, pejo bayisi, seat ve mazda bayileri,Meram ve bir kaç ıvır zıvır yer daha. Buyrun buda dikkatli bir kullanım sonucu ortaya çıkan değer Şimdi benim aracım şehir içinde 4 litre yakıyor dememin ne kadar mantıklı olduğunu hepiniz takdir etmişsinizdir. Neyse yazıyı Word de yazıyorum 3. Sayfaya geçti daha yazacağım şeyler vardı ama burada son sözü yazarak bitireyim. Yukarıda paylaştığım değer esasen şehrin tam içinde olsa da teknik olarak bahsedilen 'şehir içi' teriminin karşılığı değildir olsa olsa karma tüketim diye ifade edilebilir ki onun için bile iddialı olur çünkü konyada tedes (direklerde asılı ve ortalama hıza göre ceza yazan sabit radar sistemi) nedeniyle ana arterlerde herkes 70 km ile gidiyor dolaysıyla araba 5 . viteste 3,8-4 litre civarı tüketiyor buna birde burada yokuş olmamasını eklersek emin olun düzgün bir güzergahta örneğin realin yakınındaki bir sitede oturup her gün başkent hastanesine gidecek birisi benim aracımla kasarsa 3,5-4 litre arasında bir tüketim değeri elde edebilir(ortalama sürat 40 km civarı). o halde benim aracım şehir içinde 3,5-4 litre yakıyor diyebilirmiyim, ama bu insanlar kendi güzergahlarındaki verileri hiçbir değişkeni belirtmeden rahatlıkla söylüyorlar ve işin garibi diğer insanların verilerinin özelliklerini bilmeden de bununla kıyaslıyorlar, buda okuyan ve konu hakkında tecrübesiz insanlarda yanlış intibalar oluşmasına yol açıyor. Neyse benden şimdilik bu kadar, umarım şehir içi yakıt tüketimi verilerini/fotoğraflarını okuma hususunda bilgi arayanların işine yarar. Saygılarımla… EK-1 yukarıda belirttiğim 18 km lik ortalama hızın olduğu fotoğraftaki güzergaha ek olarak son 45 gündür hafta içleri aşağıdaki 2. haritada belirtilen yere sabah gelip akşam geri dönüyoruz buna ilave olarakta pazar günü git gel 10 km lik bir başka yere oğlanı basket okuluna götürüyorum. bakın bütün güzergahlar şehrin merkezinde cereyan ediyor içinde hiç çevre yolu yok ancak son 45 günlük ortalamamız nasıl etkilenmiş.İnceleyelim sabah çoçuklar ve eşimi bu haritaya göre dağıtıp sonrasında yolda bir arkadaşımı alıp bu güzergaha ilerliyorum yol son derece akıcı ve bir yerinde radar olduğundan genelde 70-80 km ile gidiliyor. buyrun buda tüketim değeri. gördüğünüz gibi aynı şehir içinde sadece güzergahı uzattık ortalama 11 litreden 7 litreye düştü. Eğer kullanımımız sadece 2. haritadaki güzergah olsaydı ve dikkatli bir şekilde yaz lastiği ile yaz koşullarında yol yapıyor olsaydık. konyada paylaştığım gibi 4,5-5 litre arası bir ortalama tüketim 35-40 km lik bir ortalama hız verisi ortaya çıkacaktı. NOT: Yazı ham haliyledir vakit bulduğumda düzenlenecektir. Daha uzun detaylı haritalı örnekler paylaşılacaktır.

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar

Editörün Seçtiği Fırsatlar

Malatya Pazarı Murat Palancı Kavrulmuş Hint Fistik (Kaju) 115 gr : Amazon.com.tr: Gıda Ürünleri https://www.amazon.com.tr/dp/B08TC96VS1 3 yıl önce paylaşıldı

Tefal B5569153 Titanyum 1X Simple Cook 20/24/28 cm 3'lü Tava Seti, 2100119732 : Amazon.com.tr: Mutfak https://www.amazon.com.tr/dp/B0BKR695VZ 2 yıl önce paylaşıldı

Süvari Erkek Slim Kalıp Armürlü Ceket Ct2021600306-m09 50 Fiyatları ve Özellikleri https://www.n11.com/urun/suvari-erkek-slim-kalip-armurlu-ceket-ct2021600306-m09-42154334 4 sa. önce paylaşıldı

Daha Fazla

Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az

2 Misafir - 2 Masaüstü

5 sn

89
Cevap

2
Favori

12.180
Tıklama

Daha Fazla
İstatistik

Konu İstatistikleri Yükleniyor

Konuya Özel

9 oy

Öne Çıkar

Cevapla

Sayfa:

önceki 1 2 3 4 5

Giriş

Mesaj

otomobilci_x

Kurmay Yarbay

12069 Mesaj