Silindir şeklindeki yelkenler gemilerde yakıt tüketimini yüzde 90 azaltıyor

Burada verim devreye girer, DS' deki türbinlerin kanatları yok denecek kadar küçük, o kütledeki bir ataleti (bir de dinamonun manyetik direngenliğini katarsak işin içine) yenmek verimi düşürecektir.

Bu arada bu tip türbinler de var, sadece kanatları bu kadar küçük yapmak verimi düşüreceği için daha büyük kanatlı olarak tasarlanıyor.

Örneğin;

1 Öncelikle bu bir oyun, tasarımın gerçek hayatta çalışan bir prototipi olabilir ama büyük olasılıkla verimli değildir.

2 Oyundaki gerçekçilik: Çizimlerin alt kısmına baktığımızda bunlar titreşimi enerjiye dönüştürüyor, mevcut sistemlere göre daha az verimli ya da üretimi miktar olarak daha düşük

3 Gemilerdeki prensip biraz daha farklı, demek istediğim enerji üretiminde amaç sabit bir santral üzerinde sadece bir parça üzerinde hareket üretmek üzerine, gemilerde ise bütün platformun üzerinde hareket ürettirmek üzerine olması gibi bir farklılık var. Dolayısıyla sabit kanat/kule kullanımı deniz ulaşımı için verimli ve manalı, elektrik üretimi için manasız.

Yerden kazanç amaç olmalı mı? Bunu yaparken daha uzun kule yapmak gerekir, burada da F x l'den kulenin tepe noktasına daha küçük bir kuvvet uygulandığında zemin montajı üzerinde daha fazla yük oluşur ve çok çok daha sağlam yapılmaları gerekir. Kısaca mevcut rüzgar santralleri yer kaplama, dayanıklılık bakımından en optimize tasarlanmıştır zaten.

Evde Ingiliz anahtarı ya da penseyi ağzına yakın kısımdan ya da uca yakın kuvvet uygulayarak sıkmaya çalışın. Uç noktada az bir kuvvetin merkezde vida üzerinde nasıl daha fazla kuvvete dönüşüyorsa merkeze yakın noktada uyguladığınız kuvvet kadar uç noktada kuvvet uygulandığında olacağı düşünün. (Rüzgarın uyguladığı kuvvet sabit, yanı kule uzadıkça tehlike artıyor)

gemiler resimlerdeki gibi boş gitmiyor yalnız o var