Sizce bravoya bu fiyat çok mu? - Sayfa 5

Question

Uzun zamandır araç bakıyodum bugün bi arkadaşın ısrarı üzerine birmota gittim. Bravo gerçekten beklediğimin üzerinde bi araç olmuş.  97 model toyota corolla kullanıyorum. Ben yine toyota istiyodum ama bu aracı gördükten sonra auris aklımdan tamamen çıktı.  Şimdi soruma geliyorum 1.4 150bg sport + Skydome + Tekno paket liste fiyatı 43.900ytl  Sıkı bi pazarlıkla size özel %10 indirim yapıcam dediler fiyat 39500 e kadar indi. Tanıdık bikaç kişiyle konuştum koç indirimi kullanacak birini bulursan %15e varan indirimde yaptırabilirsin dediler nekadar doğrudur bilmiyorum. Bilen birisi varsa yardımcı olursada sevinirim.  Aracın 150 bg olması beni cezbetti yolda çoluk çocuğun oyuncağı olmam en azından ve 1.4 vergi avantajı var.  1. Bu fiyata daha iyi performansta ve donanımda başka bi araç alabilirmiyim. 2. Üstüne daha şukadar ekle şunu alırsın demeyin bu miktara bile zar zor ulaştım oda sırf skydome, tekno paket, en üst donanım olması ve 150bgin hatırına. 3. 120 bglik araç tavsiyesi olabilir ama bu araçtan en aşağı 2000ytl ucuz olmak kaydıyla.  4. Benim yeni bi araçta vazgeçemeyeceğim kriterler asr, esp, cam tavan, çift bölge dijital klima, ncap 5 yıldız, ufak tefek dünya kadar ayrıntı yani en üst donanım olması tercihimdir. 5. Bukadar para veriyoz kesinlikle 2. el düşünmüyorum. 6. Hiçbir markaya ön yargım yoktur sonuçta hepsi kul yapısı.  Biraz fazla oldu ama cevaplar için şimdiden herkese çok teşekkürler.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: Ora et labora  fiatı o paraya tavsiye etmeyenleri çoluk çocuk bebek olarak sıfatlandıranlar asıl çoluk çocuktur bebedir ne zannediyorsunuz kendinizi siz klavye başından konuşuyorsunuz daha tartışmayı bilmiyorsunuz burda artistlik yapıyorsunuz...marka fanatikliği yapçak en son adam benim merak etmeyin...    sen şimdi böyle konuşmakla diğer arkadaşlarında yanlışlarını kabul etmiş oluyosun;  ozaman neresinde yanlışlık eksiklik var, neden 40000 YTL verilmez izah et ki insanların görüşlerine yeni bir boyut kazandır.  @kkvan arkadaş iyi yada kötü bi yorum yapmış, bence torpidosu küçük ona göre büyük o şimdiye kadar kullandığı araçların torpidolarına göre değerlendirmiş ben kendime göre. iki bölmeli olmasaymış yada 4 bölmeli 3 bölmeli olsaymış,  keşke ön kol dayamayı biraz daha büyük yapsalarmış bence, soğutması da var hazır 2 lt lik kola koyar giderken içerdik. torpido halleder o işi gerçi ama daha fazlasını istemek varken....  yol mu tutmuyo ivmelenmesi mi kötü,  tasarımı beğenmedim de eyvallah dicem, ama 40 verilmez dersen neden neye göre verilmez sormak durumundayız, sende açıklamak durumundasın bunu.

Answer

o performans ve donanımda, ve o iç-dış tasarımda bir başka model yok, dolayısı ile alınır,

2. elde değer kaybedecek diye 0 ını alırken peşin peşin kazıklanmanın da bir manası yok,

kaldıki o fiyata tek leon tsi var ve dış tasarım olarak iyi olsa bile ne performans ne de iç mekan kalitesi olarak bravonun yanından geçemez.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: metoprolol   sadece teori  1.4 turbo motor zaten fabrikasyon olarak yüklenilmiş motorlar  tamam metal ona göre işlenmiş alaşım o şekilde hazırlanmış ama  1.4 motor sonuçta turboyla chargerla vs sıkıştırılmış bir motor  birde alıcısının oha len altımda 140 150 beygir var düşüncesi ile motoru zaman zaman biraz daha sıkıştırması  sonuçta elde patlak turbo hortumları ile servisin yolunu tutmalar  sadece teori    motor benim kafanda da soru işareti ama vw in 1.4 tsi ları şimdilk sorun çıkarmışa benzemiyor. 1 tane tanıdığım var problemi yok.  üreticiler genelde motorlarını zorlu testlere tabi tutarak ömrünü belirler sonra piyasaya sürerler. yani hiç birimizin haberi yokken 100000km yapmış tjet muhtemelen vardı. yanlızca ülkeden ülkeye farklılıklar gösteren iklim şartları, yol şartları vb durumlar aracın muhtelif parçalarında arızalara yol açıyor buda 1-2 yıl içinde müşterilerden alınan geribesleme sayesinde servislerde ücretsiz olarak bütün araçlarda değiştiriliyor. bugüne kadar böyle oldu.

Answer

quote: Orjinalden alıntı: alper83  motor benim kafanda da soru işareti ama vw in 1.4 tsi ları şimdilk sorun çıkarmışa benzemiyor. 1 tane tanıdığım var problemi yok.  üreticiler genelde motorlarını zorlu testlere tabi tutarak ömrünü belirler sonra piyasaya sürerler. yani hiç birimizin haberi yokken 100000km yapmış tjet muhtemelen vardı. yanlızca ülkeden ülkeye farklılıklar gösteren iklim şartları, yol şartları vb durumlar aracın muhtelif parçalarında arızalara yol açıyor buda 1-2 yıl içinde müşterilerden alınan geribesleme sayesinde servislerde ücretsiz olarak bütün araçlarda değiştiriliyor. bugüne kadar böyle oldu.    yazı yarım kalmıştı işim vardı sonra tamamladım

Answer

quote: Orjinalden alıntı: metoprolol  sadece teori  1.4 turbo motor zaten fabrikasyon olarak yüklenilmiş motorlar  tamam metal ona göre işlenmiş alaşım o şekilde hazırlanmış ama  1.4 motor sonuçta turboyla chargerla vs sıkıştırılmış bir motor  birde alıcısının oha len altımda 140 150 beygir var düşüncesi ile motoru zaman zaman biraz daha sıkıştırması  sonuçta elde patlak turbo hortumları ile servisin yolunu tutmalar  o tür motorları ruhsatta yazan 140 -150 hp ye güvenip zorlamazsan  aslında bence güvenle kullanılabilecek motorlar  atmosferik motordan biraz daha fazla imtina istiyor hepsi bu  arabayı almaktan vazgeçirtecek kadar öenmli bir ayrıntı değil bence  sadece teori    Gerçekten teşekkür ediyorum benim beklemek istediğim cevaplardan birini verdin. Ayrıca düzeltme yapayım komşumdaki jettanın tubo hortumu patlamamış yanlış anlamadıysam soğutma borusunda bi problem oluşuyomuş. Tam da tahmin ettiğin gibi ne zaman motoru zorlasam aynı sorun oluyo diyodu.

Answer

rica ederim bence gönlün rahat olsun
bmw gibi auteur bir firmanın twin turbolu motoru yılın motoru ödülü aldıysa biraz risk olsaydı o motorda ; bmw o ödülü iade ederdi

ki alacağın araçta bence adabıyla kullanıldıgında problem çıkartmayacaktır motor
gel gör ki araba benim gözümü şeklen ve içerik olarak doyurmadı
o ayrı bir tartışma konusu

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metoprolol -- 3 Mart 2008; 18:17:50 >

Answer

desiya demiştiki 2. elde fiyat faydada üstündür fiat.neden üstündür çünkü Türkiye'de fiat çok değer kaybeder 2.elde cazip olur araba iyidir kötüdür tartışılır.. bunun yanında evet 2. elde hepsi kaybeder ama Türkiye'de fiat diğerlerinden daha fazla değer kaybeder söz konusu para 30 bin olsa bu kadar konuşmam ayrıca araba yeni çıktı kapalı kutu şimdilik riske atılmaz o kadar para alıncaksa da beklemeli biraz..araba kötü demiyorum dikkat ederseniz.son olarak bir sürü marka önerdim ben sıfır olarak golf seat temiz 2. el olarak bmw 1 a3 0 focus da düşünebilirsin yeni makyajlandı sedan düşünürsen daha bir sürü seçenek var...
ayrıca tasarımının hoşuma gitmediğini belirtmiştim.1-2 seneye eskicek bir tasarım

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Ora et labora -- 3 Mart 2008; 18:25:22 >

Answer

Evet haklısın birsürü seçenek var ama bu donanımda bi araç isitiyorum dediğimde en aşağı pazarlıkla 43000ytl son olur diyolar.
Hatta model belirteyim leon 1.4 125 bg bu donanıma yakın 43000 son dendi 4 yıldızlı olması beni soğuttu, diğer modeller ise 45000- 48000 arasında değişiyo ve hadi okadar para veriyoz bravodan kalite olarak nasıldır diye kıyasladığımda bravo hepsinden ağır basıyo.
2. el 1 serisine diyeceğim yok ama okadar para veriyoz yavrumuz kuzumuz gibi olacak sıfır tercih etmem daha doğru olmaz mı?

Answer

quote: Orjinalden alıntı: Ora et labora  desiya demiştiki 2. elde fiyat faydada üstündür fiat.neden üstündür çünkü Türkiye'de fiat çok değer kaybeder 2.elde cazip olur araba iyidir kötüdür tartışılır.. bunun yanında evet 2. elde hepsi kaybeder ama Türkiye'de fiat diğerlerinden daha fazla değer kaybeder söz konusu para 30 bin olsa bu kadar konuşmam ayrıca araba yeni çıktı kapalı kutu şimdilik riske atılmaz o kadar para alıncaksa da beklemeli biraz..araba kötü demiyorum dikkat ederseniz.son olarak bir sürü marka önerdim ben sıfır olarak golf seat temiz 2. el olarak bmw 1 a3 0 focus da düşünebilirsin yeni makyajlandı sedan düşünürsen daha bir sürü seçenek var...    2.elde cazip olan araba fiyat olarak düşük olmaz... fiatın 2.elde fazla deger kaybettiğide yalandır,aslı astarı yoktur. alırken diğer markalardan daha hesaplı alırsın,satarkende ona göre satarsın... seatla fiat kıyaslanmaz bile ikinci el ve kalite olarak.hem donanım hem malzeme kalitesi olarak fiat üstündür..seatların yüzüne kimse bakmıyor ikinci elde.. sonuç olarak bravo donanım,motor ve malzeme kalitesi olarak o fiaytları hakediyor...

Answer

http://www.ford.com.tr/yenifordfocus/  grande punto kısa sürede bayağı değer kaybetti..

Answer

seat her ne kadar volswagen'in alt markası olsada o bir ispanyol arabasıdır ve işçilik ve plastik kalitesi çok daha düşüktür. ayrıca sadece genç arabası (ben diim biraz çakaall arabası) olarak bir imajı vardır. ben bile bunun için önermem. neticede ailemde binecek

ancak arabaya ailenizle beraber binilecekse yeni ford focus dizel sedan öneririm.
birazda imaj yapayım dersen Audi A3 öneririm. şimdi diceksinki en boş donanım'ı bu a3'ün
ama en boşuda olsa a3 derim. alırım senelerce binerim. ancak şuan euro pahalı :S yetişilmez parasına

birde ancak arabayı aldığın zaman arabanın tüm donanım özelliğinden yararlanabilecekmisin? bence hayır. 1.5 sene sonra diceksinki ben niye bu kadar çok para verdim kullanmadığım şeylere + 150 beygir çok ve gereksiz üstelikde benzinli

ekleme;
ama fiat bravo kafana yattıysa 1.6 120 beygir dizel almanı öneririm. bu seneden sonra benzinli arabaya binilmez. ben olsam fiat bravo için 37.000 gözden çıkartırım liste fiyatı olarak. indirim olursa daha süper olur.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi EcheLoN_ -- 3 Mart 2008; 18:56:32 >

Answer

quote: Orjinalden alıntı: Ora et labora  http://www.ford.com.tr/yenifordfocus/  grande punto kısa sürede bayağı değer kaybetti..    şirket aracı olarak sıkça tercih edilen clio symbol, albea, megane ve focus bravodan çok daha fazla değer kaybeder.  2 nedeni var,  1: yüzünün çok eskimesi, abuk subuk kulanıldığına şahit olunması 2: şirket araçlarının çok cüzi fiyatlar 2. elde 1 sene içinde satılması  golf, astra, 1serisi, 147 ve diğer aklıma gelmeyen hbler o yönden daha avantajlı.  punto olayına gelince, bence arabanın baz modelleri değer kaybetmedi zaten odur fiyatı, 2.el arz talep meselesi yoksa talibi düşürüsün fiyatını satarsın yada bekler istediğin fiyattan satarsın. ne şahinler doğanlar 10milyar yada broadwayler 11-12 milyar bi görsen, kar etmek amacındaysan onlara bak derim. 7ye alır köyden gelmiş amcama 12ye satarsın.

Answer

40 bin verceksem 2. elde en az zararı düşünürüm..

Answer

40000 full donanım ve sıfır bravo farzedelimki ben bu aracı 2 sene oldu kullandım ve satmaya karar verdim 30000e satamam mı yani?

Ayrıca 120 bg full donanım istesem bravonun fiyatı 4000 ytl düşecek. 36000e 1.4 120bg emotion yani en üst donanım + skydome + tekno paket bravoya sahip olucam.
Yeni focusta güzel araç 1.6 115 bg en üst donanım paketsiz pazarlıksız 40000ytl acaba bunlar pazarlıkla nekadar inerler. Bide focusta skydome yok.
Sedan tercihim değil çünkü hb daha estetik duruyor ve artık hblerin bana göre bagajları çok ufakta değil.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ultrasln -- 3 Mart 2008; 19:14:34 >

Answer

quote: Orjinalden alıntı: ultrasln  40000 full donanım ve sıfır bravo farzedelimki ben bu aracı 2 sene oldu kullandım ve satmaya karar verdim 30000e satamam mı yani?   hiç zannetmiyorum..

Answer

2.el düşünürsen mutlaka 1 serisi yada 1.4T motorlu A3 S Line

Answer

quote: Orjinalden alıntı: ultrasln  40000 full donanım ve sıfır bravo farzedelimki ben bu aracı 2 sene oldu kullandım ve satmaya karar verdim 30000e satamam mı yani?    hesaplayalım  neşe içinde arabanın sıfır kokusunu ciğerlerine çektin 3000 ytl  sıfır arabanın kontağına bastın 750 ytl de o olsa  eve geldin sıfır araba aldım diyerekten 2000 ytl de onu desek  oo hayırlı olsun dediler komşular 1000 ytl o olsa  aldıktan e bi hafta sonu şöyle bir uzanırsın 2 kişiyseniz 750 desek kalabalıksanız onada 1000 desek arabayı isteyen arkadaşına hayır veremem dersen 500 a tabii lafımı olur dersen oradan bir 500 daha arabayı yıkamacıya götürdün uzaktan seyrettin peh peh dedin bir 500 de ona yazıyorum evett akşam seni alırım felanca yerden desen 3 kişiye 3x250 evet 750 de ona yazıyorum  50 bin km yaparsan 3000 oradan  yok 25000 km yaparsan 2000 oradan  daha azı 1750 de oradan desek  vs vs masraflar derken ..  senin araba 27-28 civarı olur bir yıl sonra  pardon bu arada sunroofu açıp yıldızları seyretmişmiydiniz

Answer

grande punto cok deger kaybeder diyenlere tek bir sey anlatmak istiyorum. aralıkta grande punto 1.4 77hp fire dynamic icin koc indirimsiz 24650 fiyat almıstım koc indirimiyle 23.000e bırakıyorlardı neyse test ettim aracı. o zmn cok yaklasmıstım nasip olmadı.. cumartesi bayide bravoyu incelerken satıcı o zmn test ettiginiz gpyi(1.4 fire 77hp dynamic) 21000e sattık dedi
bir tablo yapayım:
2006 dynamic 1.4 fire gp == 21.000ytl
2008 dynamic 1.4 fire gp == 24.650 ytl
artık siz hesap edin deger kaybeden grande puntoyu

Answer

http://www.sahibinden.com/golf_1_4_tsi_comfortWQQaXQQ6879485WQQpXQQdisplayitem
Aynı aracın kampanyalı sıfır fiyatı 44360ytl ilandakinide düz pazarlıkla 38000e alınır. 1 yıllık araçta 6350 ytl golf zarar etmiş. 2 yıllıktada 10000 ytl zarar etse neredeyse değer kaybı aynı gibi.

Answer

hayatını kolaylaştıracak zevk verecek değer kaybı herhalde olacak
40 bin lira para veripte sonra 2-3 bin lira az olmuş çok olmuş onumu arayacaksın
hem satarsan değer kaybeder satmazsan araban herdaim 40 bin lira
niye satasınki bindiğin arabayı sen galericimisin

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metoprolol -- 3 Mart 2008; 19:26:07 >

Sizce bravoya bu fiyat çok mu? (5. sayfa)