SsangYong Motor yeniden iflas bayrağını çekti.

Son birkaç yıldır zarar gören Güney Koreli otomobil üreticisi SsangYong, borçlu olduğu yerlere ödeme yapamadığı için Seul mahkemesine iflas başvurusunda bulundu. Bankalara 54 milyon dolar kredi borcu olan şirketin toplam zararı şu anda 149 milyon dolar.

SsangYong’un hisselerinin yaklaşık yüzde 75’i 2011 yılında Hindistan holdingi Mahindra Grubu tarafından satın alındı fakat bu Kore markasını ayağa kaldırmayı başaramadı.

Koronavirüsün olumsuz etkilerinden kurtulmak için Bank of America, JPMorgan Chase ve BNP Paribas bankalarından aldığı 54 milyon dolarlık krediyi geri ödeyemeyen SsangYong iflas bayrağını çekti.

Mahindra, Haziran ayından bu yana, 2010’da neredeyse iflas durumundan satın aldığı ve geri dönüş için mücadele ettiği SsangYong’daki yüzde 75 hissesinin tamamı veya çoğu için bir alıcı arıyor.

Otomobil ithalatında uzmanlaşan Amerikan şirketi HAAH Automotive Holdings’in yatırım ilgisi göstermesinin ardından bir umut ışığı göründü. Ancak SsangYong’nun arka arkaya 15 çeyrekte bir işletme zararı kaydetmesi ve satışlarının 2015’ten beri istikrarlı bir şekilde düşmesi, yatırımcının şüpheyle yaklaşmasına neden oluyor.

İflas davasına göre, Koreli şirketin potansiyel bir yatırımcı ile anlaşma sağlamak veya borçlarını yeniden yapılandırmak için alacaklılarıyla pazarlık etmek için üç ayı var. Şu anda SsangYong markasının devlet tarafından devralınması hakkında ise herhangi bir yorum yapılmıyor.

https://otoajanda.com/ssangyong-motor-yeniden-iflas-masasina-oturdu//

bunu görebilenler için güzel fırsat

ikinci elde baya zarra edicek bu marka

Dinazor parka verilen parayla alınabilirmiş kolaylıkla :)

İçi boş. sadece koreden teknoloji devşirmek için truva atı olarak kullanılabiir.

gerçekten gördün mü araçlarını? hayır yani bizim orada bir bayii var da öyle çirkin araçlar görmedim. 10-15 sene önceki modelleri güzeldi ama yeni modelleri çok çirkin. tuhaf tuhaf tipleri var.

buna gülerim işte (bu arada seçtiğin iki model vw'nin en beğendiğim iki modeli, passat'ın stopları, yandaki ütü izi, ön farları vs. harika, tiguan da başka güzel).

bu çirkin ördek vw ile değil ancak tata ile falan karşılaştırılabilir:

Bu markayı duyunca aklımda bu araç belirir,Barış Manço'nun aracı SsangYong Musso,tasarım olarak ürettikleri en güzel modeldi bana göre.

Hisselerinin çoğunluğunu alarak 5 kere bu koca markanın borcunu kapatırdı.

@caldexterr

Olur mu ya

Korando çok iyi olmuş. Bence eskileri çok tipsizdi

eski cipleri köşeli hatlara sahip normal köşeli farları olan modellerdi, range rover modellerini andırıyordu (veya ben öyle hatırlıyorum).

valla ne diyelim, zevk diyelim. bence onlar da fazla demode. bir ara yuvarlak hatlar modaydı. şimdi tekrar köşeli hatlar moda oldu. yeni tiguan'a ben de eşim de bayılıyoruz. eğer tiguan'ın dizeli olaydı passat değil, şöyle koca cam tavanlı bir tiguan alırdık.