Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
SUBARU LEVORG 1.6 GT-S (Donanımlar ve Teknik Özellikler belli oldu) (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Kusursuz tasarım işte budur. Umarım malzeme kalitesi Forester'dan iyidir, Outback ile aynı olsun yeter 
Ben Forester 2.0 dizel cvt kullandım manuel modda oranı 7 ileriydi, bunda 6 diyor, yeni şanzımanmı anlamadım, ayrıca cvtyi manuel modda kullanmak gayet keyifli, normalde ise vites atarken devir saati çok yavaş düşüyor biraz garip
-
quote:
Orijinalden alıntı: Abstraction
Kusursuz tasarım işte budur. Umarım malzeme kalitesi Forester'dan iyidir, Outback ile aynı olsun yeter
Ben Forester 2.0 dizel cvt kullandım manuel modda oranı 7 ileriydi, bunda 6 diyor, yeni şanzımanmı anlamadım, ayrıca cvtyi manuel modda kullanmak gayet keyifli, normalde ise vites atarken devir saati çok yavaş düşüyor biraz garip
D modunda tipik cvt yani vites geçişi yok, manuel modda 6 ileri sanal oranlar var.
-
Bagaj hacmi müthiş ya. 100bin tl'den aşağı olmaz sanırım.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Harika
Fiyatida harika
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kaputtaki havalandırma bile ben farklıyım mesajı veriyor ne kadar güzel. Fuarda bayılmıştım oldukça iri bir araç. Keşke daha ucuz olsaydı şöyle 90 falan. Biraz bekleyip ikinci el olarak alırdık, ama 105binlik arabayı herkes alamaz. Anca resimlerine bakarız. -
Ah ulan ön kelebek cam 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
-
Birinci sayfada yazanlar ssbitse çok hoş bir araç birde yakıtı öğrenmek lazım fabrika verisi değilde kullanıcılar tarafından.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: senersongur
Tam da 65000TL'den başlayacak donanımlara sahip.
Umarım en azından ilk 10.000 araç için 65000 TL fiyatını Subaru Japonya'ya kabul ettirirler.
Hocam valla baygınlık geldi bu geyik muhabbetinden.
1, 3, 5, 10, 50 tamam da, 100000 kez de aynı geyik yapılmaz ki...
65,000'e Clio veriyor adam yahu, CLIO!
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Slave To The Rhythm
Çok deli duruyor 75k çalışır işlerine gelirse...
65-75 derken yavaş da olsa anlayacaksınız gerçekleri
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
altı üstü Golf 90 bin liraya satılırken bu neden 105 e fazla olsun.
Piyasa zaten uçmuş bu yerdemi kalsın
Şaka bir yana Subaru reklam adına bunu 98 e falan satsaydı çok akıl çelerdi.
100 sınırı üstü psikolojik olarak insanı etkiliyor.. Ama ne olursa olsun beklemeye değer..
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi yildiz -- 24 Temmuz 2015; 0:04:58 > -
Febr
kullanıcısına yanıt
Hocam bu donanimda da vermiyor hatta :))
Arac cok dolu gercekten. Ic mekan ne kadar kaliteli duruyor acaba? Araba donanimina gore normal cunku arac cok dolu. -
Araç ateş ediyor gerçekten 
Keşke cvt değil de adam gibi bir otomatikle avrupa pazarına girseydi.
-
2.0 300 hp 4x4 fena gider:) -
quote:
Orijinalden alıntı: trapspeed
quote:
Orijinalden alıntı: Abstraction
Kusursuz tasarım işte budur. Umarım malzeme kalitesi Forester'dan iyidir, Outback ile aynı olsun yeter
Ben Forester 2.0 dizel cvt kullandım manuel modda oranı 7 ileriydi, bunda 6 diyor, yeni şanzımanmı anlamadım, ayrıca cvtyi manuel modda kullanmak gayet keyifli, normalde ise vites atarken devir saati çok yavaş düşüyor biraz garip
D modunda tipik cvt yani vites geçişi yok, manuel modda 6 ileri sanal oranlar var.
Benim kullandığım araçta vardı hocam eminim, hatta video atıyorum, ben tabi d modunda dipgaz yapmadım ama normal 2bin devir bandında vites değişip devir saati yavaşça aşağı iniyordu, attığınız videodaki cvt tipini biliyorum corolla ve aurislerde de öyle.
-
quote:
Orijinalden alıntı: Abstraction
Benim kullandığım araçta vardı hocam eminim, hatta video atıyorum, ben tabi d modunda dipgaz yapmadım ama normal 2bin devir bandında vites değişip devir saati yavaşça aşağı iniyordu, attığınız videodaki cvt tipini biliyorum corolla ve aurislerde de öyle.
Demek istediğinizi anladım, subaru her ikisini de bazı otomobillerde sunuyor, bazılarında attığım videodaki gibi (benim xv de böyle), bazılarında ise hem tipik cvt hem de sanal vitesler olabiliyor. Mesela forester turboyu hem normal cvt, hem 6 ileri hem de 8 ileri modda kullanabiliyorsunuz.
-
quote:
Orijinalden alıntı: trapspeed
quote:
Orijinalden alıntı: Abstraction
Benim kullandığım araçta vardı hocam eminim, hatta video atıyorum, ben tabi d modunda dipgaz yapmadım ama normal 2bin devir bandında vites değişip devir saati yavaşça aşağı iniyordu, attığınız videodaki cvt tipini biliyorum corolla ve aurislerde de öyle.
Demek istediğinizi anladım, subaru her ikisini de bazı otomobillerde sunuyor, bazılarında attığım videodaki gibi (benim xv de böyle), bazılarında ise hem tipik cvt hem de sanal vitesler olabiliyor. Mesela forester turboyu hem normal cvt, hem 6 ileri hem de 8 ileri modda kullanabiliyorsunuz.
CVT aslında biraz karışık , siz kullanıcısı olduğunuz için daha iyi biliyorsunuz, ayrıca bilgi için teşekkür ederim
-
şehir içi 10 lt bulur tüketim... -
sw olmasi biraz tipini bozmus gibi ama onden bakinca arac bildigin ates ediyor cidden 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
