Tasarruf için elektrikli araç alsam 22 yılda kendini amorti ediyor.

Bu hesaplama yöntemi elektrikli otomobil lehine yapılmış en iyimser tablo arkadaşlar.Normalde amorti etme süresi daha da uzun.Yani aslında maliyet yönünden bir elektrikli otomobilin hicbir avantajı yok.!!

Gelelim benim hesabıma;

Arkadaşlar son 9 yılın ortalamasına göre senede 10000 km yol yapıyorum.Aracım T9 1.6 bluehdı dizel bir araç.Depo hesabına göre 6,5 litre yakıyor.Bu hesaba göre;

6,5X45 lira=292,5 lira. Biz 300 diyelim.

100 km de 300 lira

1000 km de 3000 lira

10000 km de 30000 lira yakıt yakıyorum.

Elektrikli araç alsam ve hiç uzun yol yapmadan evden şarj etsem (ki mümkün değil)

100 km de 17 Kw

Ev şarjı 1 kw =3 tl

17X3=51 tl (100 km'de)eder o da km de 51 kuruş eder.Biz km'de 50 kuruş diyelim.

100 km de 50 tl

1000 km de 500 tl

10000 km de 5000 tl ediyor.Yani yılda 5000 lira yakıt yakacağız.

30000-5000=25000 lira elektrikli araç alırsak 1 yılda ettiğimiz kar oluyor.

25000X22=550000 lira

Benim aracı 700000 liraya satıp 1250000 liraya ikinci el elektrikli 308 alsam aradaki 550000 lirayı 22 yılda amorti ediyorum.O zamana kadar bataryaların durumu ne olur malum tabi.Aslında içten yanmalı aracımızı satıp üzerine eklediğimiz para ile tasarruf icin elektrikli araç almanın hicbir mantığı yok.

Simdi çıkıp senede mazotlu araca yaptığın bakım tamir demesin kimse.9 yılda mazotlu aracıma yağ bakımı ve triger değisimi harici masraf yapmadım.Bunu hesap edeceklerse uzun yola çıkıldığında şarj etme masrafını eklersek elektrikli aracın tasarrufu daha da azalır.Ben onu hesap bile etmedim.

Benim icin hesap bu şekilde.1,5 milyonluk aracını satıp 1,5 milyona elektrikli araç alan için ya da daha fazla yol yapanlar icin hesap değişir tabi ki ama uzun yoldaki şarj ücretlerini de hesaba katarsak 20-25 yılda bir elektrikli araçtan edecegimiz 500-600000 lira bana göre hiçbir sey.Zaten o süre sonunda değişmesi gereken batarya maliyeti o parayı da götürür.İkinci elde elektriklilerin fiyatının ölmesini,değer kaybetmesini saymıyorum bile.

evet sizin gibiler için mantıklı değil; ama alış için ek maliyete katlanmayacak olanlar için mantıklı.

tabi şarj ortamı olanlar ve şehirlerarası yol yapmayanlar için.

hayırlı günler.

Bu nasıl hesap ?

2milyonluk mazotlu aracı olan birisi

1,5 milyona elektrikli bir araba alırsa 500bin kar yapmış mi olacak?

O zaman senin saçma hesabına göre,

700binlik aracını sat,

100binlik benzinli araç al 600bin TL kar yapmış oluyorsun.

Yapılan hesap baştan yanlış zaten. Hesabın mantığı ise yapyanlış.

Çıkış noktanız tamamen yanlış. 9 yaşındaki arabanızı satıp, üzerine ekleme yaparak alacağınız 2023/24 araç fiyatı üzerinden hesap yapmışsınız.

Mesela 2023 benzinli 308, 2023 elektrikli 308 fiyatlarını baz alarak aynı hesapları baştan yaparsanız bir şey ifade eder ancak.

Bu mantıkla mevcut aracınızı hiç bir zaman yenilemeyin; arabanızı satıp benzinli/dizel yenisini aldığınızda da boşuna 700 bin lira vereceksiniz üzerine ama yakıtınız hiç değişmeyecek, yine aynı yakıt giderini ödeyeceksiniz.

Saçma olan sensin asıl.Sana insan gibi benim hesabıma göre maliyet ve kar durumu bu dedim.İstersen 1,5 milyonluk arabanı sat 1,5 milyonluk elektrikli araba al.Onun icin durum başka dedim.Üstüne para koymadan direk elektrikliye geçsen bile yakıttan edecegim kar 20-25 yılda en fazla 500-600000 dedim.Bu da onca y8la rağmen bencd hicbir şey.Neyi anlamıyorsun idrak sorunun mu var?

Bizim gibiler parası olmayan fakirler oluyor galiba.Evet sizin gibi zenginler icin gayet iyi galiba

estağfurullah; yani sizin gibi araca sahip olan kişiler için demek istedim.

çok alıngansınız.

Hocam benim size anlatamadığım durum şu;Ben su an dizel araç kullanıyorum ve bunu en az 5-6 yıl kullanmayı düşünüyorum.Hani ortal8kta elektrikli aracın giderlerinin düşük olduğunu,sürekli maliyet hesabını gözümüze sokan kepaze youtuberler,editörler var ya.Elektrikli aracın yakıt maliyetinin cok düşük olduğunu bize dayattıkları icin benim konumumdaki birisi mecburen aracını satıp üstüne para koyarak elektrikli araç alması gerekiyor.Yani elektrikli araca maliyet yönünden düşük olduğunu dayatma baskısını hissederek araç değistirme isteği oluyor.Dizel aracımın 2023 model benzinlisini niye alayım ki?Ortada maliyet yönünden bir avantaj yok.Elwktriklinin maliyet yönünden avantajı var diye bir algı oldugu icin değistirme mecburiyeti hissediyorsun.

Gelelim 2023 model benzinli ve 2023 model elektrikli konusuna.Fiyatları kafa kafaya.Aynı para ile aynı modelin 2023model elektriklisini alsan dahi edecegim kar 20-25 yılda en fazla 500-600000 lira.Üstelik elektrikli araçların aynı model içten yanmalılara göre piyasası bariz derecede ölü.Bu hesaplara göre;

Hiç aracın olmadan direk gidip elektrikli araba da alsan edecegin kar devede kulak.Umarım anlatabilmisimdir.Ama anlamak istemedikten sonra benim kimseye birsey anlatma mecburiyetim yok.Herkes diledigine inansın.

'' Bu hesaplama yöntemi elektrikli otomobil lehine yapılmış en iyimser tablo arkadaşlar.Normalde amorti etme süresi daha da uzun.Yani aslında maliyet yönünden bir elektrikli otomobilin hicbir avantajı yok.!! ''

Kardeşim baştan böyle yazıyorsun. Yani genel olarakta bir esprisi yok demek istiyorsun.

Ayrıca senin kendi elektrikli hesabında hatalı. 700binlik aracını ileri de satarken ileri de değerine göre satarsın. 1.250 lik elektrikli aracı da aldığında, elindeki 700binlik aracın değerine göre satacak değilsin. Onu da 1.2500 lik araclarin değerine göre satacaksın. İlk defa böyle saçma bir hesap görüyorum. Senelerdir buralara üye olmuş kişilerin 2+2 hesabını yapamaması, elma ile armudu ayırt edememesi komiğime gidiyor.

3 ay önce Akdeniz sahillerinden çıkıp Karadeniz yaylalarını gezdik ailece. Togg ile , hiç şarj sıkıntısı yaşamadım 3000km yol yaptım bir haftada  

Gitmeden önce trugo haritasına baktım, Karadeniz sahili 30km de bir şarj istasyonu dolu ki bu sadece trugo, diğer markalar kat kat fazla, onlara bakmadım bile, gerek kalmadı.

Sadece sahil yolu da değil, yaylalara giden yollarda içeride kalan ilçelerde de var Maçka falan mesela aklımda kalan. Uzungölde şarj istasyonu vardı farklı marka diye kullanmadım.

Togg uzun menzil ile Karadeniz yaylalarını gezip dönüşte doğu ve güneydoğu Anadolu turu ile Akdeniz'e döndük. Şarj istasyonuna araç kendi yönlendiriyor çizdiğin rotaya göre. Şarj sorun edilecek en son şeylerden.

Tesla aracının batarya ücreti arabanın yarısı kadar olduğu için aracını dinamit ile patlatan Finlandiyalı adam geldi aklıma

Aha video buldum , 22 bin dolar istemişler yeni batarya için aşağıda yazmış birisi

Beyond the pressyoutube

Owner of broken down Model S asked could we explode his car, we surely can and here is the video about it and to be clear I don't have anything against EVs or Tesla, I drive Model S myself and own quite a much TSLA stock. This is was just so stupid project that I thought it's perfect for my channel. Thanks to everybody that helped in the project! High speed filming Citius Imagine with Phantom cameras https://citiusimaging.com/ Lights from Easy Led https://easyled.fi/en/ Explosives and most of the work by Pommijätkät Youtube channel https://www.youtube.com/channel/UCr1cNqiNxK46w93zw9KfTLg

https://www.youtube.com/watch?feature=shared&v=DG9Izqp6WWU

Beyond the pressyoutube

Owner of broken down Model S asked could we explode his car, we surely can and here is the video about it and to be clear I don't have anything against EVs or Tesla, I drive Model S myself and own quite a much TSLA stock. This is was just so stupid project that I thought it's perfect for my channel. Thanks to everybody that helped in the project! High speed filming Citius Imagine with Phantom cameras https://citiusimaging.com/ Lights from Easy Led https://easyled.fi/en/ Explosives and most of the work by Pommijätkät Youtube channel https://www.youtube.com/channel/UCr1cNqiNxK46w93zw9KfTLg

https://www.youtube.com/watch?feature=shared&v=DG9Izqp6WWU

hesaplama kıyaslama ilk cümlelerde zaten belli etti, devamını okuma gereği duymadım.

700bin tl lik 9 yaşındaki araç ile sıfır alacağı elektrikli araç arasındaki araç fiyat farkını maliyetlere bindirmek nedir ya

sıfır araç almayın ozaman 4-5 yıllık elektrikli daha ucuz 2. El araçlara bakın fiyat farkı da olmaz hem..

elektrikli araç kullananlara bakın ya da sorun bakalım memnuniyet durumlarını;

çoğunluğunun alma sebebi;

- maliyet bakımlarının cok az ve seyrek olması ( 30.000km ya da 2 yılda bir )

- km başına düşen elektrik parasına ödediği düşük ücret,

- konfor ve sessizlik

- araç kalkış seriliği , rampa ve yokuşlardaki ataklığı

hele ki dizel araç ile elektrikli araç ses konfor kısmı tartışma söz konuau bile olamaz.

bi elektrikli araç test sürüşü yapın bakalım fikirlerinizi öyle beyan edin…

sizin mantalite ile gidersek hiç araç değiştirmesin insanlar aynı araca binelim maliyete araç fiyat farkı yansıtmayalım….

ben de size şunu söyleyim;

1 yıldır elektrikl iaraç kullanıyorum çok memnunum hatta değiştirirsem ileri de fosil yakıtlı bir araca geri dönüşü hiç düşünmüyorum. Elektrikli aracın tadını alan bir insan fosil yakıtlı araca geri dönmesi kolay kolay olmaz…