Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Hızlı 
Bildirim
Toyota modelleri kaza testinde bükülen a sütunları
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Çarpışma testleri soldan yapiliyor diye sola koydugu parcayi saga koymayan bir marka bu, cok takilmamak lazim. Ne de olsa “soRuNsuZ aĞBi yAa”
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
-
-
elentra ülkemizde kıymeti bilinmemiş modellerden maalesef :/
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hyundai kendi çeliğini üretip kullandığı için daha sağlam ve ucuz üretiyor, kobe çelik skandalı gibi durumlar da yaşanmıyor.quote:
Orijinalden alıntı: Guest-DFABFCB25
Çok enteresan şekilde Hyundai bu konuda Toyota ve Honda dan daha iyi, bir video vardı hidrolik ile tavan ezme vardı Civic kısa sürede ezilirken Elantra baya dayandı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Bizim ülkede amblem önemli bakma güvenlik diyenlere, Volvo yerine Passat alırlar, Elantra yerine Civic alırlar.quote:
Orijinalden alıntı: suatcagdas
elentra ülkemizde kıymeti bilinmemiş modellerden maalesef :/
Egea binincede hede hödö ona binilir mi yeah
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-DFABFCB25 -- 4 Temmuz 2020; 19:4:29 >
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
DoğanGörünümlüToros
kullanıcısına yanıt
Bu da ayrı bi tartışma konusu tabi.
Yeni kasa ve 2006 yılında çıkan corollada, önceki kasa avensiste ve yeni rav 4 modelinde a sütununda deformasyon olmuyor.
Demek ki belli bi dönemde çıkan modellerde biseyler eksik yapılmış, bu sonuç çıkıyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sorun çıkartmadan bükülmüş. Bizim ülke için problem yok. -
İşte o n-cap denen melanet kurumun takdiri.Bütün çarpmalarda ne a sütunu ne b sütunu bükülen taş gibi sağlam puntoya 0 yıldız verirler.A sütunu bükülüp yaşam alanı daralan araçlara da 5 yıldız verirler.Hatta ön kapı yerinden sökülse belli marka ve modelse gene 5 yıldız verirler.Bunu eleştirdiğinde de efendim artık yeni kurallara göre araç akordiyon olsa da ikiye bölünse de şerit takip kör nokta çarpışma freni vs vs zımbırtılar varsa 5 yıldız verilir deniyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
ykaya1983
Y
kullanıcısına yanıt
Bu araçlar, hele ki yaris ve avensis 10 km daha hızlı yani 75 km hızla bi yere çarpsa ne hale gelir aşağı yukarı gözümün önüne geliyor. Kulağa az gelse de 10-15 km iyi bi fark yaratıyor kazalarda.
Avensise çok şaşırdım, yeni nesil d segment bi aracın böyle dayanıksız olması enteresan.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Euroncap tam Türk kurumu aslında 
Bir iki tane şey var, onu yaparsan 5 yıldızı çakıyorlar anında. Yoksa çok saçma puanlar veriyor. Mesela aynı kasa araç ilk çıktığı zaman 5 yıldız almışken, birkaç yıl sonra sırf iki üç güvenlik zımbırtısı yok diye 3 yıldız verebiliyor. Ha evet bu sistemler de önemli fakat bunların puanı ile aracın kaza anında sürücüyü koruma puanı aynı olmamalı. Iihs'nin testleri daha doğru gibi geliyor bana, göreceli tabiki.
-
Puntonun yıldız kaybetme sebebi içerideki yolcuların fazla kuvvete maruz kalması. Dummy lerin içindeki sensörlerde yüksek kuvvet okunursa araç hasar görmese dahi o enerjiyi sana aktardığı için kemiklerini kırabiliyor. Elektronik destekleri zayıf bir araç şuan zaten max 3 yıldız alabiliyor.quote:
Orijinalden alıntı: ykaya1983
İşte o n-cap denen melanet kurumun takdiri.Bütün çarpmalarda ne a sütunu ne b sütunu bükülen taş gibi sağlam puntoya 0 yıldız verirler.A sütunu bükülüp yaşam alanı daralan araçlara da 5 yıldız verirler.Hatta ön kapı yerinden sökülse belli marka ve modelse gene 5 yıldız verirler.Bunu eleştirdiğinde de efendim artık yeni kurallara göre araç akordiyon olsa da ikiye bölünse de şerit takip kör nokta çarpışma freni vs vs zımbırtılar varsa 5 yıldız verilir deniyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
DoğanGörünümlüToros
kullanıcısına yanıt
Aynı şeyi Almanlar da yaptı. -
Hocam bu konu da önceden de olduğu gibi soldan vurma olduğu için sağa şasi parçasını eklemeyen Toyota bana pek mantıklı gelmiyor. Avensis gibi bir aracın diğer rakiplerine oranla daha da deforme olması cidden - durum.
Bu konu da bence Elentra, Yarise göre ise i20 daha güvenli araçlar bence.
Maalesef iç plastik ömrünün uzun olması Toyotayı kurtarmıyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Guvenlik arayan Volvo alsin
Burada carpisma var
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Toyota fazla bişey beklememek lazım
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Tamam da güzel kardeşim aynı araç aynı hava yastıkları aynı emniyet kemer gergisi ve kasasıyla 2005 de 5 yıldız aldı.Dummy deki enerjinin fazla ya da az olmasının elektronik sistemlerle alakası yok.Aracın enerjiyi sönümlemesi emniyet kemer gergi sistemi ve hava yastığıyla alakası var.Adamların değerlendirme sistemlerinde kör nokta çarpışma sistemi şerit takip asistanı gibi sistemlere puan verdiklerini bunların daha önemli olduğunu söylüyorlar.Bu konu sayfalarca konuşuldu forumda.Teste sokulan punto 2 hava yastıklı olmasından dolayı düşük puan alabilirdi fakat bu güvenlik kafesi bu a sütunu bu darbe emişi ile asla 0 yıldızı haketmiyor Sayfalarca yazı da yazsan bu konuda fikrim değişmez.Üretimden kalkacak bir aracı piyasadan alıp ikinci defa teste soktular.Bunu sadece fıata özel yaptılar ve italyan arabalarına düşmanlığından yaptılar.Adamlar fıat-psa birleşmesini bile alman markaları zarar görür diye engellemeye çalışıyorlarquote:
Orijinalden alıntı: FurkanEmir411
Puntonun yıldız kaybetme sebebi içerideki yolcuların fazla kuvvete maruz kalması. Dummy lerin içindeki sensörlerde yüksek kuvvet okunursa araç hasar görmese dahi o enerjiyi sana aktardığı için kemiklerini kırabiliyor. Elektronik destekleri zayıf bir araç şuan zaten max 3 yıldız alabiliyor.
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Elektroniği ben orda araca bağlamadım dikkatli oku. 2005 deki bariyerle bu testin yapıldığı gündeki bariyerin rijitliği aynı mı? Test metodu aynı mı? Aynıysa bile o gün için yeterli olan bir limit bugün için yetersizdir demek ki adamlar 0 vermiş. 2 hava yastığı olan bir aracın yıldız alması zaten zor ama neyse sen zaten benim fikrim değişmez demişsin boşa yazmaya gerek yok.quote:
Orijinalden alıntı: ykaya1983
Tamam da güzel kardeşim aynı araç aynı hava yastıkları aynı emniyet kemer gergisi ve kasasıyla 2005 de 5 yıldız aldı.Dummy deki enerjinin fazla ya da az olmasının elektronik sistemlerle alakası yok.Aracın enerjiyi sönümlemesi emniyet kemer gergi sistemi ve hava yastığıyla alakası var.Adamların değerlendirme sistemlerinde kör nokta çarpışma sistemi şerit takip asistanı gibi sistemlere puan verdiklerini bunların daha önemli olduğunu söylüyorlar.Bu konu sayfalarca konuşuldu forumda.Teste sokulan punto 2 hava yastıklı olmasından dolayı düşük puan alabilirdi fakat bu güvenlik kafesi bu a sütunu bu darbe emişi ile asla 0 yıldızı haketmiyor Sayfalarca yazı da yazsan bu konuda fikrim değişmez.Üretimden kalkacak bir aracı piyasadan alıp ikinci defa teste soktular.Bunu sadece fıata özel yaptılar ve italyan arabalarına düşmanlığından yaptılar.Adamlar fıat-psa birleşmesini bile alman markaları zarar görür diye engellemeye çalışıyorlar
Alıntıları Göster
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
DoğanGörünümlüToros
kullanıcısına yanıt
Bu sadece Toyotaya has bir olay değildi.
Benzer sonuçları 2016 yılı öncesi üretilmiş Mazda, Subaru, Nissan ve Honda marka araçlarda görmek mümkün. Çok geç kalınmış olsa da yeni nesil araçlarda yolcu güvenliğine de önem verilmeye başlandı ve yolcu tarafı da güvenlik testlerine tabi tutuluyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Konu başlığının Fiat Severler Topluluğu olarak değişmesini talep ediyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Çarpışma testleri soldan yapiliyor diye sola koydugu parcayi saga koymayan bir marka bu, cok takilmamak lazim. Ne de olsa “soRuNsuZ aĞBi yAa”
|
|
Bizim ülkede amblem önemli bakma güvenlik diyenlere, Volvo yerine Passat alırlar, Elantra yerine Civic alırlar.
Egea binincede hede hödö ona binilir mi yeah |
|
İşte o n-cap denen melanet kurumun takdiri.Bütün çarpmalarda ne a sütunu ne b sütunu bükülen taş gibi sağlam puntoya 0 yıldız verirler.A sütunu bükülüp yaşam alanı daralan araçlara da 5 yıldız verirler.Hatta ön kapı yerinden sökülse belli marka ve modelse gene 5 yıldız verirler.Bunu eleştirdiğinde de efendim artık yeni kurallara göre araç akordiyon olsa da ikiye bölünse de şerit takip kör nokta çarpışma freni vs vs zımbırtılar varsa 5 yıldız verilir deniyor.
|
|
elentra ülkemizde kıymeti bilinmemiş modellerden maalesef :/
|
|
Sorun çıkartmadan bükülmüş. Bizim ülke için problem yok.
|
Benzer içerikler
- muayyer ne demek
- evimin önüne araba park ediyor nereye şikayet edilir
- ilk defa uzun yolda araba kullanmak
- 0 30 yağ ile 5 30 yağ arasındaki fark
- hacizli araba satılır mı
- volvo xc90 elektrikli
- byd sea lion 07
- tiggo 9
- 508 peugeot 2024
- citroen ami özellikleri
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
