Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
TOYOTA YAĞ EKSİLTME SORUNU
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
diğer araçlarda durum nasıl?bu sorun sadece sizin araçta mı var?vvt-i motorların kronik sorunuydu çözümü yok diye biliyorum belki bu motorlarında kronik sorunu olabilir -
quote:
Orijinalden alıntı: efsanea_06
diğer araçlarda durum nasıl?bu sorun sadece sizin araçta mı var?vvt-i motorların kronik sorunuydu çözümü yok diye biliyorum belki bu motorlarında kronik sorunu olabilir
Arkadaşın motounda istisnai bir sorun var sanırım! Zira 2010 moel araç! Diğer D4D dizellerde böyle bir şikayet duymadım! -
geçmiş olsun, bu gidişle sizin araçta değiştirilmedik parça bırakmıyacak bunlar.quote:
Orijinalden alıntı: webcinquote:
Orijinalden alıntı: efsanea_06
diğer araçlarda durum nasıl?bu sorun sadece sizin araçta mı var?vvt-i motorların kronik sorunuydu çözümü yok diye biliyorum belki bu motorlarında kronik sorunu olabilir
Arkadaşın motounda istisnai bir sorun var sanırım! Zira 2010 moel araç! Diğer D4D dizellerde böyle bir şikayet duymadım!
Alıntıları Göster
-
bu olay turbolu audi pasatlarda da var.7bin km de ne kadar eksilttigine bagli 1 litreye kadar normal sayilabilir eger eksiltmesi isteniyosa moturun. alman araclarinda eksiltme olayor toknoloji geregi ole tasarlanmislar. sizde evirli kullaniyorsaniz ole olmustur zxaten. 1.4d kullananlar bilir o olayi varsa. -
Acaba fazla devirli mi kullanıyorsunuz?,Turbo dizeller biraz fazla yağ yakar, yine de tüketim biraz fazla. Yakıt tüketimi peki nasıl?quote:
Orijinalden alıntı: enforacle
bu olay turbolu audi pasatlarda da var.7bin km de ne kadar eksilttigine bagli 1 litreye kadar normal sayilabilir eger eksiltmesi isteniyosa moturun. alman araclarinda eksiltme olayor toknoloji geregi ole tasarlanmislar. sizde evirli kullaniyorsaniz ole olmustur zxaten. 1.4d kullananlar bilir o olayi varsa. -
2-3 aralığında kullanıyorum arabayı...turbo takıldıktan sonra 1000 km 1 litre eksiltti hep.. sorun da orda zaten bitmek bilmeyen yag eksilmesi:( -
Bence toyota forumunda bir sor bakalım orada ne diyecekler... Ben D4D de böyle bir sıkıntı duymadım...quote:
Orijinalden alıntı: mhts
2-3 aralığında kullanıyorum arabayı...turbo takıldıktan sonra 1000 km 1 litre eksiltti hep.. sorun da orda zaten bitmek bilmeyen yag eksilmesi:(
Aracınızın da garantisi devam ediyor bence bunun üzerinde durun fgerekirse yargı yoluylada olsa size çözüm bulmak zorunda toyota...
Çünkü sizin motorunuz normal değil... -
sordum ama cevap yazan cıkmadı henüz:(quote:
Orijinalden alıntı: webcin
Bence toyota forumunda bir sor bakalım orada ne diyecekler... Ben D4D de böyle bir sıkıntı duymadım...
Aracınızın da garantisi devam ediyor bence bunun üzerinde durun fgerekirse yargı yoluylada olsa size çözüm bulmak zorunda toyota...
Çünkü sizin motorunuz normal değil...
Alıntıları Göster -
quote:
Orijinalden alıntı: webcin
Bence toyota forumunda bir sor bakalım orada ne diyecekler... Ben D4D de böyle bir sıkıntı duymadım...
Aracınızın da garantisi devam ediyor bence bunun üzerinde durun fgerekirse yargı yoluylada olsa size çözüm bulmak zorunda toyota...
Çünkü sizin motorunuz normal değil...
Kesinlikle . -
Hocam D4D lerde hiç böyle bir sorun duymadım. Kronik değil. Bende 2007 model d4d corolla vardı. 97.000 km de sattım. 2000-3200 devirler arası kullanırdım. Değil yağ eksiltme hiçbir sorun yaşamadım. Aracınızda bir anormallik var o kesin.quote:
Orijinalden alıntı: AnarKinquote:
Orijinalden alıntı: webcin
Bence toyota forumunda bir sor bakalım orada ne diyecekler... Ben D4D de böyle bir sıkıntı duymadım...
Aracınızın da garantisi devam ediyor bence bunun üzerinde durun fgerekirse yargı yoluylada olsa size çözüm bulmak zorunda toyota...
Çünkü sizin motorunuz normal değil...
Kesinlikle .
Alıntıları Göster
-
1- Motor zorlandığında egzozda mavi duman var mı?quote:
Orijinalden alıntı: ByWRX
Hocam D4D lerde hiç böyle bir sorun duymadım. Kronik değil. Bende 2007 model d4d corolla vardı. 97.000 km de sattım. 2000-3200 devirler arası kullanırdım. Değil yağ eksiltme hiçbir sorun yaşamadım. Aracınızda bir anormallik var o kesin.
Alıntıları Göster
Araç kompressor halindeyken yüksek devirde egzozda mavi duman var mı?
Bu şekilde bir yağ yakma olması için aracın filtresinin falan delik olması lazım ki bu kadar kısa sürede motor bitsin.
2 -Bunun dışında motor kapağından üst kapaktan yani kaynaklı bir sorun olabilir
3- ve en basiti karterden yağ kaçırma olabilir..
Normalde bunların hepsinin kontrol edilmiş olması lazım ama içlerinden biri kesinlikle kontrol edilmemiş ki sorun çözülmemiş. Atmosferik motora göre olası 3 yağ eksiltme/yakma nedenin yazdım (bitik motor, silindir kapağı, kaçırma), turbo motorlarda başka nedenlerden dolayıda eksiltme olabilir tabi. Aracın yağına mutlaka her zaman düz zeminde ve akşam park ettikten sonra sabah çalıştırmadan bakın, tamamen süzülmesi için zaman tanıyın yani.
-
Aynı iş yerinde çalıştığım birisindeki 2010 model dizel corollada da yağ eksiltme sorunu oldu.Serviste yağ eklemişler.Daha sonra periyodik bakımdaki yağ değişiminde aracın biraz daha yağ eksilttiğini söylemiş ustalar. Bu aralar bu sorunla ilgili şikayetler artmış sanırım .Şuan aracın yağı yeni değiştirildiği için aracın sahibi beklemede.Araçla ilgili bir sıkıntı yok sadece yağ eksiltiyor.Nedeni nedir tam olarak tespit edilmiş değil yani.Eğer bir gelişme olursa burada paylaşırım.quote:
Orijinalden alıntı: Ex1983Pax
1- Motor zorlandığında egzozda mavi duman var mı?
Araç kompressor halindeyken yüksek devirde egzozda mavi duman var mı?
Bu şekilde bir yağ yakma olması için aracın filtresinin falan delik olması lazım ki bu kadar kısa sürede motor bitsin.
2 -Bunun dışında motor kapağından üst kapaktan yani kaynaklı bir sorun olabilir
3- ve en basiti karterden yağ kaçırma olabilir..
Normalde bunların hepsinin kontrol edilmiş olması lazım ama içlerinden biri kesinlikle kontrol edilmemiş ki sorun çözülmemiş. Atmosferik motora göre olası 3 yağ eksiltme/yakma nedenin yazdım (bitik motor, silindir kapağı, kaçırma), turbo motorlarda başka nedenlerden dolayıda eksiltme olabilir tabi. Aracın yağına mutlaka her zaman düz zeminde ve akşam park ettikten sonra sabah çalıştırmadan bakın, tamamen süzülmesi için zaman tanıyın yani.
Alıntıları Göster
-
sizinle aynı zamanda aynı aracı almışız bana ilk 6 ayda yağ değişimi önerdiler 5850 km ye geldiğinde değiştirdim yağı hiç eksilme olmamıştı şimdi 9500 km de yine eksilme yokquote:
Orijinalden alıntı: fottili
Aynı iş yerinde çalıştığım birisindeki 2010 model dizel corollada da yağ eksiltme sorunu oldu.Serviste yağ eklemişler.Daha sonra periyodik bakımdaki yağ değişiminde aracın biraz daha yağ eksilttiğini söylemiş ustalar. Bu aralar bu sorunla ilgili şikayetler artmış sanırım .Şuan aracın yağı yeni değiştirildiği için aracın sahibi beklemede.Araçla ilgili bir sıkıntı yok sadece yağ eksiltiyor.Nedeni nedir tam olarak tespit edilmiş değil yani.Eğer bir gelişme olursa burada paylaşırım.
Alıntıları Göster
sizin aracınızda ki durum normal değil , garanti sürecinde bu sorunu muhakkak çözeceklerdir merak etmeyin
sizin ki bir şanssızlık olmuş geçmiş olsun kolay gelsin
-
quote:
Orijinalden alıntı: hunter06
sizinle aynı zamanda aynı aracı almışız bana ilk 6 ayda yağ değişimi önerdiler 5850 km ye geldiğinde değiştirdim yağı hiç eksilme olmamıştı şimdi 9500 km de yine eksilme yok
sizin aracınızda ki durum normal değil , garanti sürecinde bu sorunu muhakkak çözeceklerdir merak etmeyin
sizin ki bir şanssızlık olmuş geçmiş olsun kolay gelsin
Alıntıları Göster
Merhaba bende 2009 kasım ayında 2o1o model sıfır km Toyota Auris 1.4 d-4d aldım. Benim aracımda yetkili serviste 4500km de iken kontroll edildi ve 1.5 litre yağ eklendi. Sonrasınsda 10000km ye gelince yağ seviyesi düşük ikaz lambası yandı ve servise gittim.Yapılan tespitte 1.5 litre kadar yağ eksilttiği söylendi ve 10000km bakımıda yapılarak araç teslim edildi.
13500km de kontoll için servise gittim ve yine 700gr yağ eklendi ve her seferinde bu yağ tükrtiminin normal olduğu bana söylendi.Ben bunu hiç bir şekilde normal olarak kabul etmeyeceğimi her defasında servis yetkilisine söyledim. En sonunda 17676km de yine yağ seviyesi düşük ikaz ışığı yandı.ve servise gittim.Yapılan inceleme sonucunda aracın turbosu garantiden değiştirildi.
Aracım şu anda 21200km de ve 20000 bakım için servise gittiğimde yine 1 litre yağ eksilttiği tespit edildi.Sorunum hala devam ediyor. Bende yaşadığım bütün bu süreci Toyota genel merkeze sözlü ve yazılı olarak bildirdim.
Bana verilen cevap gerçekten üzücü ve komikti.
Cevaben: Aracınızda yapılan inceleme sonucunda 1000km'de 0,27 litre yağ eksiltmesi tespit edilmiştir ve Kullanıcı el kitabındada belirtildiği gibi aracınızın 1000km'de 1 litreye kadar yağ eksiltmesi Toyota standartlarına göre normaldir denildi ve şu anda herhangi müdehale yapılmıyor.
Toyota alacak olanlara çok iyi düşünmelrini tavsiye edrim.
-
1000 kmde 1 lt yağ eksiltme normal değil..motor sorunu vardır kesin...quote:
Orijinalden alıntı: mrs7
Merhaba bende 2009 kasım ayında 2o1o model sıfır km Toyota Auris 1.4 d-4d aldım. Benim aracımda yetkili serviste 4500km de iken kontroll edildi ve 1.5 litre yağ eklendi. Sonrasınsda 10000km ye gelince yağ seviyesi düşük ikaz lambası yandı ve servise gittim.Yapılan tespitte 1.5 litre kadar yağ eksilttiği söylendi ve 10000km bakımıda yapılarak araç teslim edildi.
13500km de kontoll için servise gittim ve yine 700gr yağ eklendi ve her seferinde bu yağ tükrtiminin normal olduğu bana söylendi.Ben bunu hiç bir şekilde normal olarak kabul etmeyeceğimi her defasında servis yetkilisine söyledim. En sonunda 17676km de yine yağ seviyesi düşük ikaz ışığı yandı.ve servise gittim.Yapılan inceleme sonucunda aracın turbosu garantiden değiştirildi.
Aracım şu anda 21200km de ve 20000 bakım için servise gittiğimde yine 1 litre yağ eksilttiği tespit edildi.Sorunum hala devam ediyor. Bende yaşadığım bütün bu süreci Toyota genel merkeze sözlü ve yazılı olarak bildirdim.
Bana verilen cevap gerçekten üzücü ve komikti.
Cevaben: Aracınızda yapılan inceleme sonucunda 1000km'de 0,27 litre yağ eksiltmesi tespit edilmiştir ve Kullanıcı el kitabındada belirtildiği gibi aracınızın 1000km'de 1 litreye kadar yağ eksiltmesi Toyota standartlarına göre normaldir denildi ve şu anda herhangi müdehale yapılmıyor.
Toyota alacak olanlara çok iyi düşünmelrini tavsiye edrim.
Alıntıları Göster
ayrıca toyotanın böyle saçma bir cevap vermesi de tam bir aymazlık...
satışlar şımartmış olmalı...
-
kesınlıkle 1000 kmde 1 lıtre yag normal degıl benım focus c-max 142 bınde 7 bın kmde 1 lıtre eksıltıyor bende yagı zaten 7 bın kmde degıstırıyorum sureklı .quote:
Orijinalden alıntı: toz-koparan
1000 kmde 1 lt yağ eksiltme normal değil..motor sorunu vardır kesin...
ayrıca toyotanın böyle saçma bir cevap vermesi de tam bir aymazlık...
satışlar şımartmış olmalı...
Alıntıları Göster
kullandıgım yag:castrol edge 5w40
-
Sn.mhtsquote:
Orijinalden alıntı: jasberny
kesınlıkle 1000 kmde 1 lıtre yag normal degıl benım focus c-max 142 bınde 7 bın kmde 1 lıtre eksıltıyor bende yagı zaten 7 bın kmde degıstırıyorum sureklı .
kullandıgım yag:castrol edge 5w40
Alıntıları Göster
Toyota dizel aracınızdaki yağ eksiltme sorunu motorunuzun pistonlarında bulunan ve birbirlerine 120 derece açıyla yerleştirilmeleri gereken segmanlarınızın en az bir pistonda aynı hizaya gelmelerinden kaynaklanabilir.(geçmişte yaşadık bu sorunu ve bulana kadar 2gün kafa patlattık bu hadise garanti dahilinde bir bmw de olmuştu ve araç sahibi delirerek aracı servisten almıştı)Eğer sorun bu ise maalesef karter ve silindir kapağınız açılacak başka türlü çözümü yok.
Aracınızda ne yağ kullanıyorsunuz bilmiyorum ama bazen yağ larda bu tarz sorunlara sebep oluyor ama servis yağı ise bu düşük bir ihtimaldir.Yinede yağınızı tamamen boşaltarak ve filtrenizide değiştirerek aracınıza bulması oldukça zor olan 5W50 motor yağını koyun ve normal stilinizde 5000 km sürün ve yağ seviyenizi kontrol edin.(Şahsıma ait N7Q motorlu laguna araca ne zaman magnetic denilen yağı koydumsa araç 1000 kmde 500 cc yağ eksiltti ve bu yağı asla aracımda kullanmadım bir daha .Ama aynı yağ K7M kodlu megane motorunda problemsiz çalışıyor.D4D lerde egr valfi varmı bilmiyorum ama eğer var ise egr valfini hiç zarar vermeden çıkış portunu kapatacak şekilde bir bakır conta ile kapatıp yine aracı deneyin (Buda yaşadığım bir gerçek)
Eğer enjektörlerinizden herhangi birisi işeme denilen olayı gerçekleştiriyor ise buda silindir yüzeyinde krepaj yaparak yağ eksiltmesine sebep olur ama krepaj egzost manifoldu sökülerek gözle izlenebilecek bir şeydir.Bunlar aklıma gelen uç örnekler ve gözönünde bulundrmanızı tavsiye ederim.
-
yazmayı unuttum söz konusu problem ile iligli olarak mutlaka ihtarnamenizi çekin asla çekinmeyin veya acımayın çünkü ben yıllarca otomotiv sektörünün uç bölgelerinde yaşadığım için kesin olarak bildiğim bir şey varki onlar size asla acımazlar !!!!Sizin ananız ağlayacağına onlarınki ağlasın !!!!!quote:
Orijinalden alıntı: yalkinh
Sn.mhts
Toyota dizel aracınızdaki yağ eksiltme sorunu motorunuzun pistonlarında bulunan ve birbirlerine 120 derece açıyla yerleştirilmeleri gereken segmanlarınızın en az bir pistonda aynı hizaya gelmelerinden kaynaklanabilir.(geçmişte yaşadık bu sorunu ve bulana kadar 2gün kafa patlattık bu hadise garanti dahilinde bir bmw de olmuştu ve araç sahibi delirerek aracı servisten almıştı)Eğer sorun bu ise maalesef karter ve silindir kapağınız açılacak başka türlü çözümü yok.
Aracınızda ne yağ kullanıyorsunuz bilmiyorum ama bazen yağ larda bu tarz sorunlara sebep oluyor ama servis yağı ise bu düşük bir ihtimaldir.Yinede yağınızı tamamen boşaltarak ve filtrenizide değiştirerek aracınıza bulması oldukça zor olan 5W50 motor yağını koyun ve normal stilinizde 5000 km sürün ve yağ seviyenizi kontrol edin.(Şahsıma ait N7Q motorlu laguna araca ne zaman magnetic denilen yağı koydumsa araç 1000 kmde 500 cc yağ eksiltti ve bu yağı asla aracımda kullanmadım bir daha .Ama aynı yağ K7M kodlu megane motorunda problemsiz çalışıyor.D4D lerde egr valfi varmı bilmiyorum ama eğer var ise egr valfini hiç zarar vermeden çıkış portunu kapatacak şekilde bir bakır conta ile kapatıp yine aracı deneyin (Buda yaşadığım bir gerçek)
Eğer enjektörlerinizden herhangi birisi işeme denilen olayı gerçekleştiriyor ise buda silindir yüzeyinde krepaj yaparak yağ eksiltmesine sebep olur ama krepaj egzost manifoldu sökülerek gözle izlenebilecek bir şeydir.Bunlar aklıma gelen uç örnekler ve gözönünde bulundrmanızı tavsiye ederim.
Alıntıları Göster
1993 senesinde memleketimin güzide bir imalatçısı çağla yeşili renkli araçta açık mavi ön tampon ile araç sattı .Olay mahkemelik oldu ve bilirkişi olarak aracı inceledik olay fabrikasyon hata idi ve servis bunu mahkeme aşamasında dahi kabul etmiyor müşteriyi suçluyordu aracın tamponunu değiştirdin diyerek.Bazen bu kadar ahmakça cüretkar olabilirler .eskiden bu işler çok zordu ama artık çok yolu var haklılığınızı ispat etmenin..
-
Öncelikle Merhaba,
Bende 2010 model Toyota corolla vvt-i motor kullanıcısıyım ve aracımda yağ eksiltme problemi var. Forumda yazan değerlere benzer 1000 km de 0.3 lt civarında yağ eksiltiyor. İlk olarak 8000 km civarında yağ uyarısı ile haberdar oldum.Yağ çubuğu kontorol edildiğinde yağ çubuğunun alt ucunun ancak yağa temas ettiği görüldü ve 3lt yağ ilave edildi. Toyota servisinde araç kontrol için götürüldüğünde araçta yağ yakma, kaçırma olmadığı söylendi ama problem hala devam ediyor.
Benzer içerikler
- boyasız göçük düzeltme ekspertizde çıkar mı
- kia picanto otomatik şanzıman nasıldır
- egea 1.6 multijet kronik sorunları
- en iyi 4 çeker sistemi
- 1.6 multijet motor kronik sorunları
- amarok 4x4 sıfır fiyatları
- clio evolution 1.0 tce x-tronic 90 hp özellikleri 2024
- togg servis
- bmw 420i gran coupe fiyat
- tesla şarj ücreti
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
