Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
önceki
|
Hızlı 
Bildirim
Triger kayşının değişme zamanı geldiği nasıl anlaşılır? (2. sayfa)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
quote:
Orijinalden alıntı: BenGiDeR
Hocam üsttede yazmışlar motor çalışırken triger koparsa piston subaplara vurur ve sağlam masraf çıkar. Triger yakıt ve egsoz valflerinin açılıp kapanmasını düzenler ingililizceside timing belt olarak geçer zaten. Zamanı geldiğinde değiştirmek gerek.
Mesela benim aldığım araçta ne zaman değiştiğini bilmiyorum. -
quote:
Orijinalden alıntı: korfezgunesiquote:
Orijinalden alıntı: BenGiDeR
Hocam üsttede yazmışlar motor çalışırken triger koparsa piston subaplara vurur ve sağlam masraf çıkar. Triger yakıt ve egsoz valflerinin açılıp kapanmasını düzenler ingililizceside timing belt olarak geçer zaten. Zamanı geldiğinde değiştirmek gerek.
Mesela benim aldığım araçta ne zaman değiştiğini bilmiyorum.
Alıntıları Göster
-
Bir de servisler triger değişimine fazla fiyat çıkartıyorlarmış. sanayide yaptırsak iyi olmaz mı ki?quote:
Orijinalden alıntı: TSForever
Alıntıları Göster -
renault'da her 60bin'dequote:
Orijinalden alıntı: korfezgunesi
Bir de servisler triger değişimine fazla fiyat çıkartıyorlarmış. sanayide yaptırsak iyi olmaz mı ki?
Alıntıları Göster
astra dizel modellerinde zincir var 105bin veya 120bin
bmw'de zincir var, yine öyle yüksek km'de bir değişiyor
vw'de 2009 modellerine kadar 60bin ondan sonraki sanırım 90bin
her arabada modelde değişiyor, motor üzerinde hiç bir işlemi sanayide yaptırmanı önermem. -
quote:
Orijinalden alıntı: korfezgunesi
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
Trigerin şakası yok. Mutlaka yetkili serviste değiştirilmeli. Sanayiden kaçınılmalı. Yetkili servis faturalı şekilde garanti veriyor. Mesela ben yetkili serviste değiştirdim. Faturada 4 yıl veya 60.000 km garantilidir yazıyor. Hangisi önce dolarsa. Kafam rahat.
Arkadaş sanayide taktırdı. Hem de samimi bir sanayi ustasına taktırdı. Bir kaç gün sonra kayış koptu. Samimi olduğu usta arkadaşı kayışı aldığı yere suç buluyor. Kayışı satan kişi, ilk defa sattığı bir ürünün başına böyle bir şey geldiğini söylüyor. Suçu ustaya atıyor. Arkadaş ikisi arasında epey git-gel oynadı. Sonuç: 9500 TL masraf.
9500 masraf niye?
Kayis koparsa ciddi sikinti oluyor motor reftekiye edilir piston Muhtemel zarar gorur
-
Öğrendiğim iyi oldu bilgi için teşekkür edrimquote:
Orijinalden alıntı: cihanairquote:
Orijinalden alıntı: korfezgunesi
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
Trigerin şakası yok. Mutlaka yetkili serviste değiştirilmeli. Sanayiden kaçınılmalı. Yetkili servis faturalı şekilde garanti veriyor. Mesela ben yetkili serviste değiştirdim. Faturada 4 yıl veya 60.000 km garantilidir yazıyor. Hangisi önce dolarsa. Kafam rahat.
Arkadaş sanayide taktırdı. Hem de samimi bir sanayi ustasına taktırdı. Bir kaç gün sonra kayış koptu. Samimi olduğu usta arkadaşı kayışı aldığı yere suç buluyor. Kayışı satan kişi, ilk defa sattığı bir ürünün başına böyle bir şey geldiğini söylüyor. Suçu ustaya atıyor. Arkadaş ikisi arasında epey git-gel oynadı. Sonuç: 9500 TL masraf.
9500 masraf niye?
Kayis koparsa ciddi sikinti oluyor motor reftekiye edilir piston Muhtemel zarar gorur
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
Trigerin şakası yok. Mutlaka yetkili serviste değiştirilmeli. Sanayiden kaçınılmalı. Yetkili servis faturalı şekilde garanti veriyor. Mesela ben yetkili serviste değiştirdim. Faturada 4 yıl veya 60.000 km garantilidir yazıyor. Hangisi önce dolarsa. Kafam rahat.
Arkadaş sanayide taktırdı. Hem de samimi bir sanayi ustasına taktırdı. Bir kaç gün sonra kayış koptu. Samimi olduğu usta arkadaşı kayışı aldığı yere suç buluyor. Kayışı satan kişi, ilk defa sattığı bir ürünün başına böyle bir şey geldiğini söylüyor. Suçu ustaya atıyor. Arkadaş ikisi arasında epey git-gel oynadı. Sonuç: 9500 TL masraf.
Reno symbol aracim icin 1000 kusur tl fiyat verdiler cetastan
200 tl komple kayis devirdaim dahil parca aldim orjinal mais
İs ustada bitiyor burada sanayidede garanti var ama mumkunse yetkili serviste degismeli
Esimin polo aracin 90 .000 yada 5 yilda degismesi gereken trigeli 80.000 degistirdim ben arac 5 yili doldurmustu sanayide orjinal vw parcalari alindi iyi bir usta degistirdi 100 tl iscilik aldi
-
quote:
Orijinalden alıntı: korfezgunesi
Triger kayşının değişme zamanı geldiği nasıl anlaşılır? İkinci el araba alımlarında genelde al-satçılardan veya galeriden alımlar oluyor. Bunların birçoğu da parçaların ne zaman değiştiği hakkında bilgi sahibi olmayabiliyorlar. Bir arabanın triger kayışının son demlerine geldiği motor sesinden vs. anlaşılır mı? Yani sökmeden usta motoru falan dinleyip anlayabilir mi, yoksa illaki sökmesi mi icap ediyor?
herkes kulanktan dolma yazdığı için direkt cevap vermek istedim.
aracın ya kullanım klavuzda ya servisin ellindeki klavuzlarda örneğin kayışa 5 kglik bir kuvvet uygulandığında 2 cm esner gibi bir bilgi olur.
bu öngörülen esnemenin altında veya üstünde esnerse kayışın değişmesi gerekir. -
Teknik servislerin lpgli araçları kapalı alanlarına sokmadıklarını duymuştum. Benim araç lpgli. Bu durumda zaten serviste triger seti değişme işlemi olmuyor, öyle değil mi?quote:
Orijinalden alıntı: 19can84quote:
Orijinalden alıntı: korfezgunesi
Triger kayşının değişme zamanı geldiği nasıl anlaşılır? İkinci el araba alımlarında genelde al-satçılardan veya galeriden alımlar oluyor. Bunların birçoğu da parçaların ne zaman değiştiği hakkında bilgi sahibi olmayabiliyorlar. Bir arabanın triger kayışının son demlerine geldiği motor sesinden vs. anlaşılır mı? Yani sökmeden usta motoru falan dinleyip anlayabilir mi, yoksa illaki sökmesi mi icap ediyor?
herkes kulanktan dolma yazdığı için direkt cevap vermek istedim.
aracın ya kullanım klavuzda ya servisin ellindeki klavuzlarda örneğin kayışa 5 kglik bir kuvvet uygulandığında 2 cm esner gibi bir bilgi olur.
bu öngörülen esnemenin altında veya üstünde esnerse kayışın değişmesi gerekir.
-
selamquote:
Orijinalden alıntı: 19can84quote:
Orijinalden alıntı: korfezgunesi
Triger kayşının değişme zamanı geldiği nasıl anlaşılır? İkinci el araba alımlarında genelde al-satçılardan veya galeriden alımlar oluyor. Bunların birçoğu da parçaların ne zaman değiştiği hakkında bilgi sahibi olmayabiliyorlar. Bir arabanın triger kayışının son demlerine geldiği motor sesinden vs. anlaşılır mı? Yani sökmeden usta motoru falan dinleyip anlayabilir mi, yoksa illaki sökmesi mi icap ediyor?
herkes kulanktan dolma yazdığı için direkt cevap vermek istedim.
aracın ya kullanım klavuzda ya servisin ellindeki klavuzlarda örneğin kayışa 5 kglik bir kuvvet uygulandığında 2 cm esner gibi bir bilgi olur.
bu öngörülen esnemenin altında veya üstünde esnerse kayışın değişmesi gerekir.
arkadaşlar anlatmış
binici adam arabayı alır önce dört teker söktürür, alt takım-ön takım baktırır, yürüyen parçalar değiştirilir,fren,amortisör , rot-mot vesaire diskler balatalar, motorun rutin bakımları yaptırıldığı gibi bütün kayışları değiştirilir kayış işi önemli hepsi değişmeli çünkü 2.el aldınız bilemezsiniz 4 tane de lastik alınıp rot-balans ayarları da yaptırıldıktan sonra binilir
-
quote:
Orijinalden alıntı: turgut reis
selam
arkadaşlar anlatmış
binici adam arabayı alır önce dört teker söktürür, alt takım-ön takım baktırır, yürüyen parçalar değiştirilir,fren,amortisör , rot-mot vesaire diskler balatalar, motorun rutin bakımları yaptırıldığı gibi bütün kayışları değiştirilir kayış işi önemli hepsi değişmeli çünkü 2.el aldınız bilemezsiniz 4 tane de lastik alınıp rot-balans ayarları da yaptırıldıktan sonra binilir
Trigerden başka ne kayışları var? Aracım palio. -
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
quote:
Orijinalden alıntı: korfezgunesi
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
Trigerin şakası yok. Mutlaka yetkili serviste değiştirilmeli. Sanayiden kaçınılmalı. Yetkili servis faturalı şekilde garanti veriyor. Mesela ben yetkili serviste değiştirdim. Faturada 4 yıl veya 60.000 km garantilidir yazıyor. Hangisi önce dolarsa. Kafam rahat.
Arkadaş sanayide taktırdı. Hem de samimi bir sanayi ustasına taktırdı. Bir kaç gün sonra kayış koptu. Samimi olduğu usta arkadaşı kayışı aldığı yere suç buluyor. Kayışı satan kişi, ilk defa sattığı bir ürünün başına böyle bir şey geldiğini söylüyor. Suçu ustaya atıyor. Arkadaş ikisi arasında epey git-gel oynadı. Sonuç: 9500 TL masraf.
9500 masraf niye?
Arabanın motoru inmiş. Buna bağlı olarak diğer bazı ekipmanları da yenilemişler.
HURAFE BUNLAR
-
quote:
Orijinalden alıntı: El-Diablo
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
quote:
Orijinalden alıntı: korfezgunesi
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
Trigerin şakası yok. Mutlaka yetkili serviste değiştirilmeli. Sanayiden kaçınılmalı. Yetkili servis faturalı şekilde garanti veriyor. Mesela ben yetkili serviste değiştirdim. Faturada 4 yıl veya 60.000 km garantilidir yazıyor. Hangisi önce dolarsa. Kafam rahat.
Arkadaş sanayide taktırdı. Hem de samimi bir sanayi ustasına taktırdı. Bir kaç gün sonra kayış koptu. Samimi olduğu usta arkadaşı kayışı aldığı yere suç buluyor. Kayışı satan kişi, ilk defa sattığı bir ürünün başına böyle bir şey geldiğini söylüyor. Suçu ustaya atıyor. Arkadaş ikisi arasında epey git-gel oynadı. Sonuç: 9500 TL masraf.
9500 masraf niye?
Arabanın motoru inmiş. Buna bağlı olarak diğer bazı ekipmanları da yenilemişler.
HURAFE BUNLAR
Doğrusu nedir hocam? Ben işin acemisiyim de.
-
- dışarıdan muayene ile, sesle, açıp bakarak, bilmemneyle anlaşılmaz.quote:
Orijinalden alıntı: korfezgunesiquote:
Orijinalden alıntı: El-Diablo
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
quote:
Orijinalden alıntı: korfezgunesi
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
Trigerin şakası yok. Mutlaka yetkili serviste değiştirilmeli. Sanayiden kaçınılmalı. Yetkili servis faturalı şekilde garanti veriyor. Mesela ben yetkili serviste değiştirdim. Faturada 4 yıl veya 60.000 km garantilidir yazıyor. Hangisi önce dolarsa. Kafam rahat.
Arkadaş sanayide taktırdı. Hem de samimi bir sanayi ustasına taktırdı. Bir kaç gün sonra kayış koptu. Samimi olduğu usta arkadaşı kayışı aldığı yere suç buluyor. Kayışı satan kişi, ilk defa sattığı bir ürünün başına böyle bir şey geldiğini söylüyor. Suçu ustaya atıyor. Arkadaş ikisi arasında epey git-gel oynadı. Sonuç: 9500 TL masraf.
9500 masraf niye?
Arabanın motoru inmiş. Buna bağlı olarak diğer bazı ekipmanları da yenilemişler.
HURAFE BUNLAR
Doğrusu nedir hocam? Ben işin acemisiyim de.
Alıntıları Göster
- kilometreye bakıp değişim yaptırmanızı tavsiye ederim.
- bazı modellerde su pompası (devirdaim) triger kayışına bağlı oluyor, onu da muhakkak değiştirin.
-
quote:
Orijinalden alıntı: El-Diablo
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
quote:
Orijinalden alıntı: korfezgunesi
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
Trigerin şakası yok. Mutlaka yetkili serviste değiştirilmeli. Sanayiden kaçınılmalı. Yetkili servis faturalı şekilde garanti veriyor. Mesela ben yetkili serviste değiştirdim. Faturada 4 yıl veya 60.000 km garantilidir yazıyor. Hangisi önce dolarsa. Kafam rahat.
Arkadaş sanayide taktırdı. Hem de samimi bir sanayi ustasına taktırdı. Bir kaç gün sonra kayış koptu. Samimi olduğu usta arkadaşı kayışı aldığı yere suç buluyor. Kayışı satan kişi, ilk defa sattığı bir ürünün başına böyle bir şey geldiğini söylüyor. Suçu ustaya atıyor. Arkadaş ikisi arasında epey git-gel oynadı. Sonuç: 9500 TL masraf.
9500 masraf niye?
Arabanın motoru inmiş. Buna bağlı olarak diğer bazı ekipmanları da yenilemişler.
HURAFE BUNLAR
Tabi canım. Hurafe. 9500 TL para gerçekti yalnız.
-
quote:
Orijinalden alıntı: El-Diablo
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
quote:
Orijinalden alıntı: korfezgunesi
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
Trigerin şakası yok. Mutlaka yetkili serviste değiştirilmeli. Sanayiden kaçınılmalı. Yetkili servis faturalı şekilde garanti veriyor. Mesela ben yetkili serviste değiştirdim. Faturada 4 yıl veya 60.000 km garantilidir yazıyor. Hangisi önce dolarsa. Kafam rahat.
Arkadaş sanayide taktırdı. Hem de samimi bir sanayi ustasına taktırdı. Bir kaç gün sonra kayış koptu. Samimi olduğu usta arkadaşı kayışı aldığı yere suç buluyor. Kayışı satan kişi, ilk defa sattığı bir ürünün başına böyle bir şey geldiğini söylüyor. Suçu ustaya atıyor. Arkadaş ikisi arasında epey git-gel oynadı. Sonuç: 9500 TL masraf.
9500 masraf niye?
Arabanın motoru inmiş. Buna bağlı olarak diğer bazı ekipmanları da yenilemişler.
HURAFE BUNLAR
Nesi hurefe araca yeniden motor yapiliyor nerdeyse birde avrupa aracsa vay haline
-
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
quote:
Orijinalden alıntı: El-Diablo
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
quote:
Orijinalden alıntı: korfezgunesi
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
Trigerin şakası yok. Mutlaka yetkili serviste değiştirilmeli. Sanayiden kaçınılmalı. Yetkili servis faturalı şekilde garanti veriyor. Mesela ben yetkili serviste değiştirdim. Faturada 4 yıl veya 60.000 km garantilidir yazıyor. Hangisi önce dolarsa. Kafam rahat.
Arkadaş sanayide taktırdı. Hem de samimi bir sanayi ustasına taktırdı. Bir kaç gün sonra kayış koptu. Samimi olduğu usta arkadaşı kayışı aldığı yere suç buluyor. Kayışı satan kişi, ilk defa sattığı bir ürünün başına böyle bir şey geldiğini söylüyor. Suçu ustaya atıyor. Arkadaş ikisi arasında epey git-gel oynadı. Sonuç: 9500 TL masraf.
9500 masraf niye?
Arabanın motoru inmiş. Buna bağlı olarak diğer bazı ekipmanları da yenilemişler.
HURAFE BUNLAR
Tabi canım. Hurafe. 9500 TL para gerçekti yalnız.
950 değil miydi hocam?
-
Hayır. 9500 TL dedi arkadaş. Hatta sebep olanlara ağıza alınmayacak küfürler etti. Arabayı yaptırmak için işyerinden borç para aldı.quote:
Orijinalden alıntı: korfezgunesiquote:
Orijinalden alıntı: topaz42
quote:
Orijinalden alıntı: El-Diablo
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
quote:
Orijinalden alıntı: korfezgunesi
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
Trigerin şakası yok. Mutlaka yetkili serviste değiştirilmeli. Sanayiden kaçınılmalı. Yetkili servis faturalı şekilde garanti veriyor. Mesela ben yetkili serviste değiştirdim. Faturada 4 yıl veya 60.000 km garantilidir yazıyor. Hangisi önce dolarsa. Kafam rahat.
Arkadaş sanayide taktırdı. Hem de samimi bir sanayi ustasına taktırdı. Bir kaç gün sonra kayış koptu. Samimi olduğu usta arkadaşı kayışı aldığı yere suç buluyor. Kayışı satan kişi, ilk defa sattığı bir ürünün başına böyle bir şey geldiğini söylüyor. Suçu ustaya atıyor. Arkadaş ikisi arasında epey git-gel oynadı. Sonuç: 9500 TL masraf.
9500 masraf niye?
Arabanın motoru inmiş. Buna bağlı olarak diğer bazı ekipmanları da yenilemişler.
HURAFE BUNLAR
Tabi canım. Hurafe. 9500 TL para gerçekti yalnız.
950 değil miydi hocam?
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: topaz42
Hayır. 9500 TL dedi arkadaş. Hatta sebep olanlara ağıza alınmayacak küfürler etti. Arabayı yaptırmak için işyerinden borç para aldı.
Nasıl bir hasar oluşmuş ki...
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
