Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hakanwing -- 6 Eylül 2014; 16:57:12 > < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Turbo'daki hava basıncı
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (1 Mobil) - 2 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
turbo hortumlarında kaçak olabilir. -
Turbo tesisatı kontrol edildi, egr valfi kontrol edildi. Sorun enjektör pulları değiştikten sonra çıktı belki alakası olabilir, araç beyni ile alakalı olabilir mi?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hava akışmetre, -
Gökhan G.
kullanıcısına yanıt
O da kontrol edildi ve temizlendi
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Dump valve borularini kontrol edin
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Turbo basınç sensörü ve onun ayarlanması var, basınç sensörü sağlam olsa dahi, giden hava debisi uygun değilse problem yaratır. Bir usta bu basınç sensörünü ölçer ve ayarlar tabi Bilgisaylı arıza tespit cihazı olması gerekir. -
patriot34
P
kullanıcısına yanıt
Egr valfi bazen çalışıyor bazen çalışmıyor, egr valfini değiştirdim yine aynı sonucu verdi. Benim merak ettiğim buna giden elektrik beyinden mi geçiyor. Tahminen komut sorunu var
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: hakanwing
Egr valfi bazen çalışıyor bazen çalışmıyor, egr valfini değiştirdim yine aynı sonucu verdi. Benim merak ettiğim buna giden elektrik beyinden mi geçiyor. Tahminen komut sorunu var
Kesinlikle öyle hepsi elektronik parça birbirleri ile bağlantılı, tam arıza ancak bir cihaza bağlanarak öğrenilebilir.
Birde Turbonun içerisinde wastegate diye bir parça var oda olabilir diyeceğim ama bu parça mekanik elektronik değil.!
Eski tip motorlar olsa, arıza parçasına kadar söylenebilirdi ama elektroniklerde öyle değil, ayrıca her marka ve modelin huylarıda değişik maalesef. -
patriot34
P
kullanıcısına yanıt
Mekanik olarak bütün parçaları kontrol ettim, ettirdim ancak elektronik sistemi hiç kontrol ettirmedim. Elektronik sistemde böyle saçma arıza vermesini ihtimal görmediğim için. Sanırım beyni kontrol ettirmek en mantıklısı
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: hakanwing
Mekanik olarak bütün parçaları kontrol ettim, ettirdim ancak elektronik sistemi hiç kontrol ettirmedim. Elektronik sistemde böyle saçma arıza vermesini ihtimal görmediğim için. Sanırım beyni kontrol ettirmek en mantıklısı
Beyinde kolay kolay arıza olmaz .
O konuda rahat ol, bilgisayaralı bir ustaya git bağlasın sana arızayı söyler, belki ufak bir ayarı vardır.
Mesela benim Astra 1.3 dizel sanki biraz az çekiyordu, usta arkadaşıma gittim bilgisayara bağladı turboya giden basınç düşükmüş, bir ayar yaptı canavar gibi oldu. -
quote:
Orijinalden alıntı: hakanwing
Araçta turbo hava basıncı düşük arızası var buna bağlı çekiş kaybı oluştu ancak turbo sağlam, egr valfi sağlam. Sebebi ne olabilir sizce?
Çok enteresan bir arıza ilk defa karşılaştım forum ustalarımızdan yardım ve tecrübelerini paylaşmalarını bekliyorum.
n75 valfiniz bozuk.turbo basınç valfi. -
Aslında kafamı karıştıran bir usta oldu mekanik ustası, dediğiniz parçadan haberim yoktu biraz araştırma yaptım bu parçanın arıza belirtileri tamamen aracımda mevcut.
Araç biraz yol aldıktan sonra bayılıyor, Kontak kapatıp açınca düzeliyor. Bilgisayara bağladım turbo basıncı düşük hatası var sadece. %90 bu parça çok teşekkür ederim.
Elektriksel problem olmadığını biliyorum fakat bu n75 parçasından haberim yoktu ben basıncı beyin ayarlıyor sanıyordum. Pazartesi ilk işim bu parçayı değiştirmek olacak gelişmeleri yazarım.
Sanırım turboyu boşuna revizyon ettik. Gerçi kurum bağlamıştı ve mili kırılmıştı. Neyse buna da şükür. Bu arada araç c220 cdi
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hakanwing -- 6 Eylül 2014; 19:16:23 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
hakanwing
H
kullanıcısına yanıt
rica ederim.inşallah sorununuz çözülür.kazasız belasız sürüşler... -
Rakipsiz Fırtına
kullanıcısına yanıt
Bu valf sağlam çıktı, bir tek elektronik kısım kaldı Maslakta oto form' u tavsiye ettiler az önce oradan geliyorum sıra vardı aracı bırakamadım malesef @Rakipsiz Fırtına
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: hakanwing
Araçta turbo hava basıncı düşük arızası var buna bağlı çekiş kaybı oluştu ancak turbo sağlam, egr valfi sağlam. Sebebi ne olabilir sizce?
Çok enteresan bir arıza ilk defa karşılaştım forum ustalarımızdan yardım ve tecrübelerini paylaşmalarını bekliyorum.
turbo giriş çıkış hortumlarına bakılmalı..ciddi arızalar sonuö verebilir -
hakanwing
H
kullanıcısına yanıt
turboyu revize ettirirken turbonun wastegate ayarını düzgün yapmamış olabilirler.wastegate turbo basıncını ayarlayan turbonun üzerinde bulunan bir sistem.sizin sorununuzun kaynağı bu da olabilir.uzaktan uzağa olaya tam vakıf olmak zor tabi.ama sizin verdiğiniz ifadeler doğrultusunda olası ihtimalleri söylemeye çalışırım. -
aracın katalizör tıkalı ise turbo yeterli devire ulaşamaz.ustaya kontrol ettirin
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
