Uzun yolda neden çok hız yapıyorsunuz? (18. sayfa)

otoban veya duble yol fark etmeksizin sırf altındaki otomobil diye!

3 şeritli yolunda ortasındaki şeritten ''hız sınırına uygun'' gidip

tırın sağdan şeritten geçmek zorunda kaldığı şoföre neyi anlatalım burada.

Öyle bir yazmışsınızki okuyan arabayla güreş yaptığımızı sanacak. Sizin bahsettiğiniz yüksek hızda yapılan o kontroller dikkatimi canlı tutuyor. Aksi halde yolu okumadan hep aynı süratle gitmek bir süre sonra daha dikkat bozucu olabiliyor. Biliyorsunuz trafikte kendi aracınızdan çok karşıdan gelene dikkat etmek gerekiyor. Yola yorgun çıkanı var, günde tek şoför 1600 km yol yapıp bununla övünen var, var oğlu var.

Bir defasında rahat gideyim, 100 km/s gayet iyi dedim. Bursa'dan yola çıktım. Antalya'ya gidiyorum. Bir müddet hızımı sağ şeritte korumaya çalıştım. Nafile. Otomobil ve hafif ticarileri geçtim, tırlar bana selektör yapıyor. Bir ikisinin acelesi vardır diyerek tekrar hızımı korumaya karar verdim. Biraz daha ısrar ettim. Rahat veren yok. Sol şeride geçtim. Daha önce selektör yapanları otomobil ve hafif ticari dahil komple geçtim. Kütahya'ya varmam uzun sürmedi.   Kütahya'dan sonra 140 ortalama ile devam ettim.

Otobana girmekle hata yapmışsınız.

normal çevre yollarından gitseydiniz sorun olmazdı, istersen dur çay iç , resim çek 👍.

Ben Adana, İstanbul, Tekirdağ, Çanakkale, İzmir, Muğla, Denizli, Muğla, Antalya, Adana ,,, gezdim, otoban kullanmadım, hızım 90 ı görmedi, yol rampa aşağı olursa bıraktım 120 falan, onun dışında, gezerek.

Aynısını Karadeniz ve sonra Bolu için ayrı ayrı yaptım. o zaman ortalama toplam yakıt 400-500 arası tuttuydu.

Şimdi sadece git gel 600 km ye elim ayağım gitmiyor, istek yok.

Arabada 180 beygir var diye, şöföründe Beygirlik yapmasına gerek yok.

5. viteste 180 ile gideceğine, 3. viteste 85 ile gidersin, bu kadar basit.

70 beygir araba 5. viteste 85 ile rahat gider, tek fark bu.

İyi araba, konforlu gitmek içindir, hızlı gitmek için değil. Atmısınız, son 100m kalmış gibi davranıyorsunuz yolda 🤣

Aynen. Benim de menzil çoğu zaman 1000+ km oluyor. Sürüş süresi de uzadıkça konsantrasyon iyice azalıyor, o yüzden süreyi de kısaltmak gerek. Özellikle kış aylarında doğudan güneşin doğuşuyla yola çıksan batıda hedefe varmadan güneş batıyor bile, ve zaten 10+ saat yolda olunca yolun kalan kısmı iyice yorgun hissettiriyor. Bu yüzden müsait yollarda 130 hızla gidiyorum. Fazlasına ben de karşıyım.

Şişe de durduğu gibi durmaz derler bilirsin.

tapa gaz basanlara sonsuz sövüyorum ...

hem amaç yok fayda yok, gürültü ve serserilik.

bende otobanı sevmem uykum gelir, ne olursa olsun. ama bazı yolları es geçmek için 1 saat de sürse mecbur otobana giriyorum.

geçen 1 de bir yerde olacam, 80-90 la giderim normalde,,, baktım saat 1 de orda olamayacam, 1:30 gibi orda olacam,,, yinede aceleye vermeyip hız yapmaya yönelmedim, yine aynı 90 ile gittim.

genelde tatilde yakın ilçeye gidip dönerim aksam gezerim, muzigimi acarım, 4. viteste 2100 devirde, 60 ile sabit giderim, ne rüzgar ne motor sesi, rahat ... aynisini 5. vitesdede yaparım, 2100 devir 80 ile ...

kişi kendini nasıl rahat hissediyorsa öyle gitmeli,,, ama ben bu egzos sesi ile 130 ile gidenler falan onları anlamıyorum, videosunu çektigimi polise bildiriyorum.

Gündüz vaktiydi hocam; öğleden sonra 2 -3 arası bişey olsa gerek. Yolun bir tarafı komple elma bahçesiydi. İlk defa o kadar iri domuz gördüm.