Volkswagen Golf III alınır mı?

quote:

Orijinalden alıntı: tldn

Daha önce 97 model golf 3 sport vardı bizde. Araba fıstık gibiydi. Bastınmı 200 bulurdu. Yani temizini bulursan kaçırma derim

quote:

Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

Benim de ilk arabam 97 Golf sport'tu. Hala tadı damağımda. Çok iyi bir yol tutuşu vardı. 210'u bulduğumda olmuştu; uzun yolda. Zaten tam o değerde hız kesici vardı.

96 modeller ise tam emin olmamakla birlikte 1.8 motor 90 BG olması lazım. GL diye geçerdi onlar zaten. Sport modeline göre cantlardan direksiyonuna, amoritsörlerden koltuğuna kadar pek çok eksiği var. Bu yüzden alacaksan 97 veya 98 model olsun. Bu modellerin hepsi ya sport ya GTI'dır.

Fiyata gelince söylediklerin biraz fazla gibi geldi bana. Yine de karar senin tabii...

quote:

Orijinalden alıntı: insideman


Hocam ilanlarda 12-13 arası birkaçtane var geneli 14 ve yukarısı istiyor. O yüzden sordum değer mi diye fakat anlattılarınıza göre değer gibi geliyor daha olumsuz birşey duymadım Golf hakkında bu yaşta alınacak en sağlam araba gibi duruyor.

quote:

Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

quote: Orijinalden alıntı: insideman Hocam ilanlarda 12-13 arası birkaçtane var geneli 14 ve yukarısı istiyor. O yüzden sordum değer mi diye fakat anlattılarınıza göre değer gibi geliyor daha olumsuz birşey duymadım Golf hakkında bu yaşta alınacak en sağlam araba gibi duruyor.

Kullanımı çok zevkliydi. Süspansiyonları spor olduğu için sertti ama bu ebatlarına göre çok iyi yol tutuş sağlıyordu. Beyaz hız ve devir göstergesi sportifliğini vurguluyordu. Cantları zamanı için sık rastlanılmadığı halde 6 kollu çelik canttı. Koltuklarının yanal destekleri çok iyi idi ve virajlarda insanı sarıp sarmalıyordu. İç konsol tüm parçalar bir biri ile uyum içindeydi ve sırıtan bir yeri yoktu. Sürücüye dönük olması da beni etkileyen yönlerinden biriydi.

Ondan sonra Golf4'e geçiş yaptım. Evet aksesuar yönünden cıvıl cıvıl göstergeleri ile falan daha gösterişliydi ama kullanım zevki açısından asla GOLF3 sport'taki zevki alamadım.

Tabii baya bir eski model olduğundan alacağın aracın mümkün olduğu kadar temiz olmasına dikkat et. Çünkü ben sıfır olarak almıştım ve 5 sene kadar kullandım. Bu yüzden sorunlu bir araca denk gelirsen benim söylediklerimi bulamamandan ötürü hayal kırıklığı yaşamanı istemem.

Diyeceklerim şimdilik bu kadar...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: insideman

HiGHWAYMOUSE hocam bilgilerini paylaştığın için çok teşekkür ederim.

quote:

Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

quote: Orijinalden alıntı: insideman HiGHWAYMOUSE hocam bilgilerini paylaştığın için çok teşekkür ederim.

Rica ederim...

O golf sport benim gençlik dönemime de gelmişti. Bu yüzden baya sert kullanmıştım. Yine de hiç beni üzdüğünü görmedim. Tabi şimdiki aklım olsa asla o hızlara ve yerine göre tehlike arz edebilecek hareketlere girmezdim; o ayrı...Fakat o araba co-card gibi bir arabaydı. Yapışıyordu yola mubarek...

Benim bu nikim de o zamandan kalmadır. O zamanlar forum falan pek yok mirc'ten sohbet ederlerdi insanlar. Mirc devrinden kalmadır bu nik.

Yalnız şu da var. İnsanlar her şeye alışır da rahata güzele daha kolay alışır. Ben yukarıdaki satırları yazarken hayalen o yıllara gittim ve hissettiklerimi samimane şekilde yazdım. Fakat sonradan kullandığım, gördüğüm bindiğim arabalar elbetteki oldu. Şimdi daha üst modelleri, daha yeni teknolojik araçları gördükten sonra benim o eski sportu getirseler ve kullansam aynı duyguyu verir mi bilemiyorum.

Bu yüzden yazdıklarımı kullandığım zaman dilimini de düşünerek yorumlarsan daha sağlıklı olur.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: matgab

3 tane golf geçti altımdan
95 golf tdi
96 golf 1.8 otomatik
97 golf td
hepsinde de aynı kusurlar vardı, kapı mekanizması bozuldu, şoför tarafından anahtarla açamayınca değiştirmek gerekiyor..

kışın kapıları ilk donan araba hep bizim olurdu

yakıt göstergesi senede bir sıfır gösterir, şamandıra açılıp yeni takılmadıkça düzelmezdi..

direksiyon hepsinde belli bir süre sonra gıcırdayamaya başlar makine yağı ile geçici bir süreliğine sesi keserdi..

arka cam silecekleri ikisinde nedendir anlayamadığım sebeplerden ötürü, kafasına göre çalışmaya başlar, stop etmeden durmazdı.. hatta araç çalışırken bagaj kapağını açınca bile kendiliğinden çalışırdı.. sırrını çözemedim

tırmanma şeridinde uzun süre seyahat ettiğim zamanlarda camları açar, sıcak havayı en sona getirir içeriyi yazın ortasında bile sıcacık ederdim, çünkü başka türlü hararet düşmüyordu ! daha doğrusu düşme olmuyor ama en azından hararet ibresi ortanın biraz üstünde kalıyordu... açmazsam ileri gidiyor mecburi mola vermek zorunda kalıyordum

80km/h ve üzeri süratlerde içeride konuşmak kapıdan gelen rüzgar sesleri sonucu tamamen kesilir, herkes kulağına bir şeyler tıkardı.. okadar uçağa bindim 140km/h ile giden golf3 den daha sesli olmadıklarına resmen ve alenen kanaat getirdim..
en sonunda dayanamadım gittim kapı-pece izolasyon fitilleri aldım ve kapıların her köşesine yapıştırdım ama nafile..

ayrıca eksik kapı izolasyonları yüzünden kışın ısıtıcı son sürat çalışmasına rağmen eşiklerden sanki gecekondu kapısı gibi soğuk girer, ayaklarımız donar kafamız yanardı... ne günlerdi yahu

bu kadar objektif bilgi yeter herhalde, ayrıca golf molf daha da binmem.. temcid pilavı gibi geldi bana..

quote:

Orijinalden alıntı: matgab

3 tane golf geçti altımdan
95 golf tdi
96 golf 1.8 otomatik
97 golf td
hepsinde de aynı kusurlar vardı, kapı mekanizması bozuldu, şoför tarafından anahtarla açamayınca değiştirmek gerekiyor..

kışın kapıları ilk donan araba hep bizim olurdu

yakıt göstergesi senede bir sıfır gösterir, şamandıra açılıp yeni takılmadıkça düzelmezdi..

direksiyon hepsinde belli bir süre sonra gıcırdayamaya başlar makine yağı ile geçici bir süreliğine sesi keserdi..

arka cam silecekleri ikisinde nedendir anlayamadığım sebeplerden ötürü, kafasına göre çalışmaya başlar, stop etmeden durmazdı.. hatta araç çalışırken bagaj kapağını açınca bile kendiliğinden çalışırdı.. sırrını çözemedim

tırmanma şeridinde uzun süre seyahat ettiğim zamanlarda camları açar, sıcak havayı en sona getirir içeriyi yazın ortasında bile sıcacık ederdim, çünkü başka türlü hararet düşmüyordu ! daha doğrusu düşme olmuyor ama en azından hararet ibresi ortanın biraz üstünde kalıyordu... açmazsam ileri gidiyor mecburi mola vermek zorunda kalıyordum

80km/h ve üzeri süratlerde içeride konuşmak kapıdan gelen rüzgar sesleri sonucu tamamen kesilir, herkes kulağına bir şeyler tıkardı.. okadar uçağa bindim 140km/h ile giden golf3 den daha sesli olmadıklarına resmen ve alenen kanaat getirdim..
en sonunda dayanamadım gittim kapı-pece izolasyon fitilleri aldım ve kapıların her köşesine yapıştırdım ama nafile..

ayrıca eksik kapı izolasyonları yüzünden kışın ısıtıcı son sürat çalışmasına rağmen eşiklerden sanki gecekondu kapısı gibi soğuk girer, ayaklarımız donar kafamız yanardı... ne günlerdi yahu

bu kadar objektif bilgi yeter herhalde, ayrıca golf molf daha da binmem.. temcid pilavı gibi geldi bana..

quote:

Orijinalden alıntı: -MorphY-

quote: Orijinalden alıntı: matgab 3 tane golf geçti altımdan 95 golf tdi 96 golf 1.8 otomatik 97 golf td hepsinde de aynı kusurlar vardı, kapı mekanizması bozuldu, şoför tarafından anahtarla açamayınca değiştirmek gerekiyor.. kışın kapıları ilk donan araba hep bizim olurdu yakıt göstergesi senede bir sıfır gösterir, şamandıra açılıp yeni takılmadıkça düzelmezdi.. direksiyon hepsinde belli bir süre sonra gıcırdayamaya başlar makine yağı ile geçici bir süreliğine sesi keserdi.. arka cam silecekleri ikisinde nedendir anlayamadığım sebeplerden ötürü, kafasına göre çalışmaya başlar, stop etmeden durmazdı.. hatta araç çalışırken bagaj kapağını açınca bile kendiliğinden çalışırdı.. sırrını çözemedim tırmanma şeridinde uzun süre seyahat ettiğim zamanlarda camları açar, sıcak havayı en sona getirir içeriyi yazın ortasında bile sıcacık ederdim, çünkü başka türlü hararet düşmüyordu ! daha doğrusu düşme olmuyor ama en azından hararet ibresi ortanın biraz üstünde kalıyordu... açmazsam ileri gidiyor mecburi mola vermek zorunda kalıyordum 80km/h ve üzeri süratlerde içeride konuşmak kapıdan gelen rüzgar sesleri sonucu tamamen kesilir, herkes kulağına bir şeyler tıkardı.. okadar uçağa bindim 140km/h ile giden golf3 den daha sesli olmadıklarına resmen ve alenen kanaat getirdim.. en sonunda dayanamadım gittim kapı-pece izolasyon fitilleri aldım ve kapıların her köşesine yapıştırdım ama nafile.. ayrıca eksik kapı izolasyonları yüzünden kışın ısıtıcı son sürat çalışmasına rağmen eşiklerden sanki gecekondu kapısı gibi soğuk girer, ayaklarımız donar kafamız yanardı... ne günlerdi yahu bu kadar objektif bilgi yeter herhalde, ayrıca golf molf daha da binmem.. temcid pilavı gibi geldi bana..

İyide madem bu kadar sıkıntı yaşamşsınız neden üç arabanın üçüde Golf onu anlamadım.

Sanırım her yeni Golf için, yeni bir ümit beslemişsiniz içinizde...

quote:

Orijinalden alıntı: -MorphY-

quote: Orijinalden alıntı: matgab 3 tane golf geçti altımdan 95 golf tdi 96 golf 1.8 otomatik 97 golf td hepsinde de aynı kusurlar vardı, kapı mekanizması bozuldu, şoför tarafından anahtarla açamayınca değiştirmek gerekiyor.. kışın kapıları ilk donan araba hep bizim olurdu yakıt göstergesi senede bir sıfır gösterir, şamandıra açılıp yeni takılmadıkça düzelmezdi.. direksiyon hepsinde belli bir süre sonra gıcırdayamaya başlar makine yağı ile geçici bir süreliğine sesi keserdi.. arka cam silecekleri ikisinde nedendir anlayamadığım sebeplerden ötürü, kafasına göre çalışmaya başlar, stop etmeden durmazdı.. hatta araç çalışırken bagaj kapağını açınca bile kendiliğinden çalışırdı.. sırrını çözemedim tırmanma şeridinde uzun süre seyahat ettiğim zamanlarda camları açar, sıcak havayı en sona getirir içeriyi yazın ortasında bile sıcacık ederdim, çünkü başka türlü hararet düşmüyordu ! daha doğrusu düşme olmuyor ama en azından hararet ibresi ortanın biraz üstünde kalıyordu... açmazsam ileri gidiyor mecburi mola vermek zorunda kalıyordum 80km/h ve üzeri süratlerde içeride konuşmak kapıdan gelen rüzgar sesleri sonucu tamamen kesilir, herkes kulağına bir şeyler tıkardı.. okadar uçağa bindim 140km/h ile giden golf3 den daha sesli olmadıklarına resmen ve alenen kanaat getirdim.. en sonunda dayanamadım gittim kapı-pece izolasyon fitilleri aldım ve kapıların her köşesine yapıştırdım ama nafile.. ayrıca eksik kapı izolasyonları yüzünden kışın ısıtıcı son sürat çalışmasına rağmen eşiklerden sanki gecekondu kapısı gibi soğuk girer, ayaklarımız donar kafamız yanardı... ne günlerdi yahu bu kadar objektif bilgi yeter herhalde, ayrıca golf molf daha da binmem.. temcid pilavı gibi geldi bana..

İyide madem bu kadar sıkıntı yaşamşsınız neden üç arabanın üçüde Golf onu anlamadım.

Sanırım her yeni Golf için, yeni bir ümit beslemişsiniz içinizde...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: HiGHWAYMOUSE

95-96 modellerini tavsiye etmemiştim zaten. Yürür aksamdan tutun motora kadar 97 yılında satılan 1.6 cc 100BG'lik sport modelinden çok eksikleri vardı. 97 Golf td deneni ise sport model aksamına mı sahipti bilmiyorum.

Ayrıca o yıllarda Golf'ün alternatifi sınırlıydı. Astra, Tempra, tipo ve Honda civic hb gibi bir kaç model vardı. Karşılaştırma yaparken o yılları ve o yıllardaki alternatfilerini birlikte değerlendirmek lazım. Ve Golf sport o modellerden bir gömlek daha üstündü.

Yoksa güncel modellerle karşılaştırmak yanıltır insanı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: dr_gorunmez

eski model araç alırsanız sırf markası golf diye çeşitli sorunlar ve masraflar açmasına da hazırlıklı olmalısınız..yerinizde olsam yerine clio hb 2004 vs... bakardım..

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Lose_your_self

bence golf güzel bir tercih sana sorun çıkarıcağını sanmıyorum

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: L.J

14 verip Golf3 alınmaz bence. O paraya tertemiz efsane kasa corolla alınır
Hem sorunsuz, hem performanslı hem de parça bulunabilirliği daha iyi bir araç.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: metalok

Bizim bir tanıdıkta var. Araç 230bin km'de bakım dışında tamir görmemiş hala canavar gibi gidiyor. Sadece baskı balata sorunu var. O da 230bin km'den sonra olsun artık...

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: insideman

Herzaman kaliteli olsun ama modeli eski olsun düşüncesindeyim.Çevremde gözlemlediğim kadar modeli yeni olupta markası güven vermeyen araçlar daha çok sorun çıkartıyor. Araç 2005 model vermediği arıza kalmamış model ismi verip şimdi tartışma ortamı yaratmak istiyorum. İlla ki bu forumdan birilerinin arabasıdır ve hemen savunmaya geçecektir. Bizim forumda objektif olabilen insan sayısı çok az.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: matgab

eskiden öyle bir takıntım vardı, artık gözümü açtım.. her marka benim gözümde aynı.. sonuçta hepsi kazanmak ve yaşamak için bir şeyler üretiyor.. hangi salak tutupta kötü bir ürün çıkarıp ilerideki kazancını baltalamak isterki?

ha golf çokmu kaliteli, bence okadar da gözümüzde büyüttüğümüz kadar değil, adı çıkmış işte..

ses konusunda başka araçları görünce araçta eksiklik olduğunu anca anladım, lan dedim bunca yıldır kendimize neden işkence etmişiz anlamış değilim...
hep milletin lafı ile hareket etmiştim.. 'alman al alman, sağlam araba sağlam' 'golf al golf, konforlu araba' dediler ama neye istinaden dediler sormadım uydum kalabaklığa.. zaten şuanda nasıl olduysa bilmiyorum ama eskiden al diyen ustalar golf5den uzak dur golf6 ya hiç bulaşma diyor.. şaşıyorum bu millete...

quote:

Orijinalden alıntı: insideman

Herzaman kaliteli olsun ama modeli eski olsun düşüncesindeyim.Çevremde gözlemlediğim kadar modeli yeni olupta markası güven vermeyen araçlar daha çok sorun çıkartıyor. Araç 2005 model vermediği arıza kalmamış model ismi verip şimdi tartışma ortamı yaratmak istiyorum. İlla ki bu forumdan birilerinin arabasıdır ve hemen savunmaya geçecektir. Bizim forumda objektif olabilen insan sayısı çok az.