VW GOLF 8 ANA KONU (39. sayfa)

Merhaba arkadaşlar, bende GOlf 8 impression ile aranızdayım.

Aracımı geçen hafta Çarşamba günü teslim aldım, ışık görüş paketli, hız sabitleme, app connect, cam filmi ve seramik kaplama dahil olarak satın aldım.

İlk izlenimlerimi sizlerle paylaşacak olursam;

2013 GOLF 1.2 TSİ ımı satıp GOLF 8 e geçmekten dolayı son derece mutluyum.

Aracın ışık pkt ve hız sbt ile gelmesi tam bir şans oldu zaten alınca bunları taktırmayı düşünüyordum, şuan tek eksiğimiz ön arka park sensörü ve logo geri görüş kamera (onlarıda yakın zamanda yaptıracağım). (instagram:avvagcom) adlı kullanıcı komşum ve yakında aracı inceleyip bu eklentileri yapacağız.

Golf 7 ye göre en yadırganacak eksileri;

-Gözlük gözü yok

-Koltuk altı çekmeceler yok

-Torpido içi plastik, koyduğunuz herşey ses yapıyor

-Direksiyon altı saklama gözü yok

-Usb girişlerinin hepsi type C

Genel olarak ilk hafta kullanımımda aracın motor sesi kulağa çok hoş geliyor 3 silindirden kaynaklı gelen ses golf 7 ye göre daha bir güçlü motor hissi veriyor. Aracın kornası sanki aracın içinde çalıyor(çok sesli). Gece iç aydınlatmaların ambiyans şeklinde kare yanması çok güzel bir hava katıyor. App connect bağlantısı harita navigasyon anlamında çok elit bir iç görünüm elde ediliyor. Vagcom uygulamalarıyla hayalet ekranın göstergelerin geliştirilebileceğini düşünüyorum. Led farlardan bahsetmeden geçemeyeceğim muhteşem bir aydınlatması var, özellikle şimşek etkili sellektör muazzam. Pandemi yasaklarından dolayı gece sürüşüne çıkamadığım halde kapalı otoparkta bile efsane sonuçlar veriyor.

Aracım hakkında izlenimlerim şimdilik bu kadar, sorularınız olursa cevaplayabilirim.

Arkadaslar bu aracin r line ini almak istiyorum ancak r line alirsam 1.0 olani alabilecegim. Bu motor nasildir? 1.5 motora gore cok dezavantaji var midir?

ben peugeot 208 1.6 bluehdi kullaniyorum 100 beygir.. daha hantal bir arabaya mi gecmis olurum?

Teşekkür ederim sağol. Aracımı dün teslim aldım. Şimdi bir soru soracağım vites ile alakalı, ben yıllardır araba kullanan biri değilim daha öncede çok az süre kullanmıştım yani kısaca araba serüvenim yeni başlıyor diyebilirim. Bir anda yeni bir teknoloji biraz garip geldi dün otoparka aracı parkederken şöyle bişey oldu, ayağım frende geri vitese geçtim, sonra frenden ayağımı çekmeye başlayınca hareket etmesini bekliyordum araba geri geri gitmedi, gaz pedalına biraz dokununca başladı hareket, acaba geri vitese geçerken frene sonuna kadar basmamış olabilir miyim bundan olmuş olabilir mi ? Yokuş kalkışta açıktı ondan mı oldu diyeceğim ama düz zemindeydim. 2.sorum aracı park edip durduktan sonra nasıl bir sıralama yapmalıyım geri vitesteyken direk P'ye basmıştım dün sonra el freni ve kontağı kapadım ama sanıyorum önce N'ye gelip sonra el freni en son P'ye mi basmalıydım ?

Yardım eden, etmeyen herkese teşekkürler. O bütçeye çıktıktan sonra daha lüks bir araç bakmaya karar verdim. En azından c segment premium araçlar gibi.

Yine de kapanma bittikten sonra arkadasımın golfünü denemek istiyorum. Hevesimi almış olurum 

Sağlıklı günler diliyorum herkese.

Aracınız hayırlı uğurlu olsun. Güzel bir inceleme yazısı olmuş.

Aynı aracı kullanıyorum ve yadırganacak eksiler kısmına bir şey eklemek istiyorum. Apple Carplay’in kablosuz olmaması bana göre büyük eksiklik. Dijital Golf diye reklam yapıyorlar her şeyi dokunmatik yaptık diyorlar fakat Carplay kablosuz bağlanmıyor. Her seferinde kablo takıp çıkarmakla uğraşıyoruz.

Kamiq’in baz paketinde bile bu özellik kablosuz olarak gelirken Golf’te böyle olması çok saçma bir durum olmuş.

Auto Hold kapalı iken normalde ayak frenden kalkınca zemin düz ise araç yavaşça hareket eder, eğimli ise yokuş destek sistemi kısa bir süre (saniyeler) tutar ve kaymasına müsade etmez.

Auto Hold açıksa ayağınızı frenden kaldırdığınızda zemin eğilmli ise zaten hareket etmez. Ancak düz zeminde dahi Auto Hold kapalı halde olduğundaki gibi yumuşak hareketler çoğunlukla gerçekleşmez. Ani tepki verebilir. O yüzden özellikle hassas park esnasında Auto Hold özelliğini devre dışı bırakın ki yumuşak hareket sağlansın.

Diğer park meselesi ise esasen DSG veya diğer bir çok şanzımanlarda araç P'ye alınınca otomatik olarak şanzımanda bulunan bir pim devreye girer ve aracı o sabitler. Yani aslında şanzıman dişlisi aracı tutmaz. Yokuşta bile direkt el frenini çekmeden P ile parketseniz yük dişliye binmez, şanzımandaki kilitleme pimine biner. Yokuştan kalkarken çıkan gıcırtı sesi de şanzıman dişlisinin değil, o mekanizmanın sesidir. Ve aracı taşıyacak sağlamlıktadır.

Hatta direkt aracı start stop tuşundan kapatırsanız araç kendisi P moduna alıp el frenini çeker.

Ama yapmanız gereken normalde şudur; ayak frende iken P tuşuna basıp sonra el frenine basmanız. Ancak yokuşlarda yine de içiniz rahat etmiyorsa ayak frende iken önce N'ye alıp sonra el frenini çekip ayağı frenden kaldırmak ve aracı el freni ile sabitlemek, sonra da frene basıp P moduna alınabilir. Bir zararı olmaz sadece uğraşırsınız.

Discover pro ekran olmadan kablosuz apple carplay bağlantısı gelmiyor. Bence de o konuda haklısınız. Sene 2021 artık her araçta bu sistem kablsouz olmalı. Ayrıca şöyle bir sıkıntı var. Eğer kablosuz bağlanıyorsa wifiyi kullanıyor apple carplay. Bununla beraber telefonun sarjını inanılmaz yiyor. Hadi o süre zarfında kablosuz şarja takabilirsiniz ama onun gücüde belli bir seviye şarj edebiliyor.  

Cevap için teşekkürler. Park sırasında Auto Hold açıktı ondan oldu o zaman. Bunu bir sonraki sürüşümde kapatıp öyle deniyeceğim. Dsg bilgisi için ayrıca teşekkürler

Ben de buna cevap arıyorum

Selamlar,

1.5 eTSI R Line ile bende gruba katılmış bulundum. Bir önceki aracım A3 35 TFSI Sport 'tu. Aslında yeni A3 lerin Sline 'ı hoşuma gitmişti, ancak A3 ler son kasa veya bir önceki kasa ilginç bir şekilde Golf'ten daha fazla yol ve lastik gürültüsü alıyor, deneyimledim. Üstelik yeni kasalarda Golf 'e göre yaklaşık 40 50 K arası fiyat farkı olunca çok düşünmeden Golf 'e kaydım. Kaputun amortisörsüz olması ve arka kapı trimlerinin sinir bozucu sert plastik olması üzücü bir durum cidden.

@Shapekaan aynı yerden almışız hocam aracı. Kazasız belasız binmek dileğiyle.

Teşekkürler çok iyi seçim iyi günlerde binin👍

Bayiler kapalı şuan, 1.0 life paketini en son kaç liraya bırakıyor bayiler bilen varsa yazabilir mi acaba? Teşekkürler.

Merhaba, teşekkür ederim. 1.4 140act motordan sonra tabiki yavaş geldi. Ama tüketimi çok iyi. Bir depo ile sanırım şehir içi 750-800 gidecek gibi daha ilk depo. Ben 314'e aldım. Beyaz renk. 1.4 122 ile tork aynı ama hacim olarak daha düşük olması ara hızlanmalarda hissedilir bir eksi. Ama eTSi motor olması güzel bir yenilik..

Çok teşekkürler iyi günlerde kullanın..

Beklediğimiz orjinal parçalar gelmeye başlamış. Ender E. sitesini güncellemiş.

Ben Impression aracıma park sensörü ve geri görüş kamerası taktırmak istiyorum ama, İzmir'deki anlaşmalı firma hakkında hiç bilgim yok.

İzmir'de olup, daha önce Ender E. den parça alıp İzmir'de montajını yaptıran oldu mu? Buradaki firmanın işçilik kalitesine güvenebilir miyiz?