Yeni Audi A4 2.0 tdi 177 hp izlenimim (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: donnaiolo

quote: Orijinalden alıntı: postal58 Arkadaşım bak sayfanın ilk sayfasındaki yorumları okursan sevinirim orda yazmışlar işte bmw f30 u geçtim e90 bile yeni audiyi katlar neyi tartışıyorsun sen bu incelemen de abartılı olmuş, gel beraber bmw testi yapmaya gidelim gör farkı canını yerim senin

koltuğa yapışmıyorsun kısmını anlamadım ?

F30'dan sadece 0,3sn geride A4 hızlanma olarak

quote:

Orijinalden alıntı: postal58

Arkadaşım bak sayfanın ilk sayfasındaki yorumları okursan sevinirim orda yazmışlar işte bmw f30 u geçtim e90 bile yeni audiyi katlar neyi tartışıyorsun sen bu incelemen de abartılı olmuş, gel beraber bmw testi yapmaya gidelim gör farkı canını yerim senin

quote:

Orijinalden alıntı: funkmaster

Muharrem,

Öncelikle emeğine sağlık, inceleme yapmışsın. Amma velâkin şöyle bir durum var;

A4 her ne kadar başarılı denebilecek bir D segmenti sedan olsa da karşısında koyduğun rakip 3 serisi.
BMW'nin amiral gemisi 3 serisi, en az parayı ondan kazanıyor, en fazla onu satıyor ve markayla özdeşleşen modeli de kendisi.
Ben incelemedeki şu ifadene takıldım; Eğer 3 serisinin A4'e karşı, arkadan itiş olmasından başka hiçbir cazibesi kalmamışsa ben bunu; "BMW hiçbir kulvarda Audi'den iyi araba yapamıyor." şeklinde algılarım.
BMW'nin bir çok segmentte modeli olsa da D segmentinde tölerans şansı yok, o statüsünü korumak zorunda çünkü o sınıf bir araç alınacağı zaman ilk akla gelen marka hala BMW.
A4'ün üstün kulvarları tabi ki var; Arkadaki diz mesafesi, bagaj... 3.'yü sayamıyorum şu an, muhakkak vardır ama aklıma gelmiyor.
İnsanlar Audi'ye süslü Volkswagen diyor, tamamen doğru bir ifade değil ama A4'ü 3 serisi ile Passat arasında bir yere koy desen, merkezi biraz daha Passat'a doğru kayıyor diyebilirim.
Bence sen incelemenin havasına girmişsin, yeni bir araç deneyince insanın gözü körelebiliyor, yanlış anlama bu bir eleştiri değil insanlık hali. İşin içine kurt satıcı da girince gazı yememen mümkün değil. Hele Şenyıldız'a gidip aracı Banu hanım ile test ettiysen hiç şaşırmam.
Direksiyon başında oturduğum sürece maddi etmenler gözardı edilirse BMW'ye tercih edeceğim bir Audi modeli hala yok. Şu anki tercihimi yapma sebebim "tamamen duygusal" o kadar.

quote:

Orijinalden alıntı: smg05

quote: Orijinalden alıntı: funkmaster Muharrem, Öncelikle emeğine sağlık, inceleme yapmışsın. Amma velâkin şöyle bir durum var; A4 her ne kadar başarılı denebilecek bir D segmenti sedan olsa da karşısında koyduğun rakip 3 serisi. BMW'nin amiral gemisi 3 serisi, en az parayı ondan kazanıyor, en fazla onu satıyor ve markayla özdeşleşen modeli de kendisi. Ben incelemedeki şu ifadene takıldım; Eğer 3 serisinin A4'e karşı, arkadan itiş olmasından başka hiçbir cazibesi kalmamışsa ben bunu; "BMW hiçbir kulvarda Audi'den iyi araba yapamıyor." şeklinde algılarım. BMW'nin bir çok segmentte modeli olsa da D segmentinde tölerans şansı yok, o statüsünü korumak zorunda çünkü o sınıf bir araç alınacağı zaman ilk akla gelen marka hala BMW. A4'ün üstün kulvarları tabi ki var; Arkadaki diz mesafesi, bagaj... 3.'yü sayamıyorum şu an, muhakkak vardır ama aklıma gelmiyor. İnsanlar Audi'ye süslü Volkswagen diyor, tamamen doğru bir ifade değil ama A4'ü 3 serisi ile Passat arasında bir yere koy desen, merkezi biraz daha Passat'a doğru kayıyor diyebilirim. Bence sen incelemenin havasına girmişsin, yeni bir araç deneyince insanın gözü körelebiliyor, yanlış anlama bu bir eleştiri değil insanlık hali. İşin içine kurt satıcı da girince gazı yememen mümkün değil. Hele Şenyıldız'a gidip aracı Banu hanım ile test ettiysen hiç şaşırmam. Direksiyon başında oturduğum sürece maddi etmenler gözardı edilirse BMW'ye tercih edeceğim bir Audi modeli hala yok. Şu anki tercihimi yapma sebebim "tamamen duygusal" o kadar.

Abi şunu objektif olarak söylüyorum bana iç mekanı göze hoş görünme anlamında audi daha önde geldi. Bmw yi test ettim ve bayağı inceledim, audi'de de aynı durum söz konusu ama makyaj ile beraber gösterge paneli, vites topuzu konumu ve etrafındaki butonların diziliş şekli, işçiliği, malzeme kalitesi derken bana bmw den daha iyi geldi. Ben sadece bunu belirttim ve arada yaklaşık aynı donanım ile alınırsa 20-25 bin tl fark oluşuyor audi'nin lehine. Eğer arkadan itiş araç istemez ise ve 3 serisinden daha ucuz bir araç bakarsa birisi bence düşünmesi gereken ideal araçlardan birisi.
Cebimde 140 bin tl olsa gider 3 serisi alırım ama cebimde 110 bin varsa audi alırım ve 3 serisi alamadım diye de çok üzülmem tek arkadan itişli olmamasına biraz içerlerim o kadar.
Ben işi objektif olarak yapmaya çalıştım ama sen daha iyi bilirsin bu işin içinde olan sensin. Sen ne dersen mantıklı bir açıklaması vardır efe abi.

quote:

Orijinalden alıntı: sarapci

118.000 mi Audi A4 PI multıronıc direk 105.000 den açılışı yapıyorki PI ekstra 17" jant ve audi concert eklemişler.Audi liste fiyatları hep şişiktir aldırış etmeyiniz.

quote:

Orijinalden alıntı: aanil

quote: Orijinalden alıntı: smg05 quote: Orijinalden alıntı: funkmaster Muharrem, Öncelikle emeğine sağlık, inceleme yapmışsın. Amma velâkin şöyle bir durum var; A4 her ne kadar başarılı denebilecek bir D segmenti sedan olsa da karşısında koyduğun rakip 3 serisi. BMW'nin amiral gemisi 3 serisi, en az parayı ondan kazanıyor, en fazla onu satıyor ve markayla özdeşleşen modeli de kendisi. Ben incelemedeki şu ifadene takıldım; Eğer 3 serisinin A4'e karşı, arkadan itiş olmasından başka hiçbir cazibesi kalmamışsa ben bunu; "BMW hiçbir kulvarda Audi'den iyi araba yapamıyor." şeklinde algılarım. BMW'nin bir çok segmentte modeli olsa da D segmentinde tölerans şansı yok, o statüsünü korumak zorunda çünkü o sınıf bir araç alınacağı zaman ilk akla gelen marka hala BMW. A4'ün üstün kulvarları tabi ki var; Arkadaki diz mesafesi, bagaj... 3.'yü sayamıyorum şu an, muhakkak vardır ama aklıma gelmiyor. İnsanlar Audi'ye süslü Volkswagen diyor, tamamen doğru bir ifade değil ama A4'ü 3 serisi ile Passat arasında bir yere koy desen, merkezi biraz daha Passat'a doğru kayıyor diyebilirim. Bence sen incelemenin havasına girmişsin, yeni bir araç deneyince insanın gözü körelebiliyor, yanlış anlama bu bir eleştiri değil insanlık hali. İşin içine kurt satıcı da girince gazı yememen mümkün değil. Hele Şenyıldız'a gidip aracı Banu hanım ile test ettiysen hiç şaşırmam. Direksiyon başında oturduğum sürece maddi etmenler gözardı edilirse BMW'ye tercih edeceğim bir Audi modeli hala yok. Şu anki tercihimi yapma sebebim "tamamen duygusal" o kadar. Abi şunu objektif olarak söylüyorum bana iç mekanı göze hoş görünme anlamında audi daha önde geldi. Bmw yi test ettim ve bayağı inceledim, audi'de de aynı durum söz konusu ama makyaj ile beraber gösterge paneli, vites topuzu konumu ve etrafındaki butonların diziliş şekli, işçiliği, malzeme kalitesi derken bana bmw den daha iyi geldi. Ben sadece bunu belirttim ve arada yaklaşık aynı donanım ile alınırsa 20-25 bin tl fark oluşuyor audi'nin lehine. Eğer arkadan itiş araç istemez ise ve 3 serisinden daha ucuz bir araç bakarsa birisi bence düşünmesi gereken ideal araçlardan birisi. Cebimde 140 bin tl olsa gider 3 serisi alırım ama cebimde 110 bin varsa audi alırım ve 3 serisi alamadım diye de çok üzülmem tek arkadan itişli olmamasına biraz içerlerim o kadar. Ben işi objektif olarak yapmaya çalıştım ama sen daha iyi bilirsin bu işin içinde olan sensin. Sen ne dersen mantıklı bir açıklaması vardır efe abi.

Muharrem fiyatlandırma konusunda da biraz yanılıyorsun.

http://www.audi.com.tr/tr/brand/tr/tools/navigation/audibar/fiyat_listesi/a4.html

http://www.bmw.com.tr/tr/en/general/price_list/indexa.html

Burada bmw ve audi fiyatlandırmaları var ve senin dediğin gibi 20-25.000 tl'lik fiyat farkı yok.

Birde iç mekan daha sade gibi gözükebilir ama bmw 'de en az a4 kadar ve hatta a4'den bana göre daha kalite bi araçtır. Vites topuzlarının konumuna bakarken birde bmw'nin efsane vites topuzunu söylemiyorum bile.


Yeni 3.20i 104.000 tl iken , 1.8 tfsi a4 112.000 tl.

Birde işin içine bmw'nin sürüş keyfini katınca bambaşka farklar çıkıyor ortaya.

He şimdi arkadaşlar gelipte ne yani a4 , 3 serisinin rakibi değil mi demesin. Evet rakibi ama funkmaster'da güzel bi şekilde açıklamış merkezi biraz daha passat odaklı bi araç.

quote:

Orijinalden alıntı: aanil

Eleştirme değil de ,

Şimdi anlamadığım aynı donanımlı 2 aracı hazırlıyorsun , audi epeyce ucuzamı geliyor ? Ne kadar indirim yapıyorlar mesela bi araçta ? q5 'te falan epey indirim olduğunu biliyorum ama 20-25 bin tl 'lik fark oluyor mu cidden ? Bunu bide borusana gidip fiyat alarak bakmak lazım.



Bu arada birşey daha eklemek istiyorum.

Audi a4 ile değilde , a6 ile aslında bmw'ye daha ciddi bi rakiptir.

A4 ile 3 serisi arasında a4 bana çok basit geliyor dediğim gibi passat'a kaçıyor biraz ama , E segmente geçince a6 ciddi anlamda 5 serisinin rakibi.

quote:

Orijinalden alıntı: ex_silver

Yahu su amiral gemi dediginiz 3 serisi dune kadar herkes tarafindan bir suru elestiri aliyordu.Anca toparladilar araci f30 ile

Foruma bak 3 serisine laf ettirmiyor.Daha 180 bin tl lik 328 i ye havalandirma koymayip cliodan hallice kaliteli arka kisim uretebilen bir firmada elestirilir gayet.

Bardakliga ulasmak icin yarim kiloluk parca cikarmak zorunda kalabiliyorsunuz mesela ya da arka kapiya hafif bastirdiginizda kapi ile ic doseme arasi acilabiliyor.

Eski a4 ile f30 u karsilastirirsaniz olmaz tabi e90 i karsilastirirsaniz a4 un motor ve yol tutus disinda daha basarili oldugunu gorebilirsiniz.

Birbirlerine ustun oldugu yanlar vardi 2 aracinda yenilerininde olacaktir

quote:

Orijinalden alıntı: smg05

quote: Orijinalden alıntı: funkmaster Muharrem, Öncelikle emeğine sağlık, inceleme yapmışsın. Amma velâkin şöyle bir durum var; A4 her ne kadar başarılı denebilecek bir D segmenti sedan olsa da karşısında koyduğun rakip 3 serisi. BMW'nin amiral gemisi 3 serisi, en az parayı ondan kazanıyor, en fazla onu satıyor ve markayla özdeşleşen modeli de kendisi. Ben incelemedeki şu ifadene takıldım; Eğer 3 serisinin A4'e karşı, arkadan itiş olmasından başka hiçbir cazibesi kalmamışsa ben bunu; "BMW hiçbir kulvarda Audi'den iyi araba yapamıyor." şeklinde algılarım. BMW'nin bir çok segmentte modeli olsa da D segmentinde tölerans şansı yok, o statüsünü korumak zorunda çünkü o sınıf bir araç alınacağı zaman ilk akla gelen marka hala BMW. A4'ün üstün kulvarları tabi ki var; Arkadaki diz mesafesi, bagaj... 3.'yü sayamıyorum şu an, muhakkak vardır ama aklıma gelmiyor. İnsanlar Audi'ye süslü Volkswagen diyor, tamamen doğru bir ifade değil ama A4'ü 3 serisi ile Passat arasında bir yere koy desen, merkezi biraz daha Passat'a doğru kayıyor diyebilirim. Bence sen incelemenin havasına girmişsin, yeni bir araç deneyince insanın gözü körelebiliyor, yanlış anlama bu bir eleştiri değil insanlık hali. İşin içine kurt satıcı da girince gazı yememen mümkün değil. Hele Şenyıldız'a gidip aracı Banu hanım ile test ettiysen hiç şaşırmam. Direksiyon başında oturduğum sürece maddi etmenler gözardı edilirse BMW'ye tercih edeceğim bir Audi modeli hala yok. Şu anki tercihimi yapma sebebim "tamamen duygusal" o kadar.

Abi şunu objektif olarak söylüyorum bana iç mekanı göze hoş görünme anlamında audi daha önde geldi. Bmw yi test ettim ve bayağı inceledim, audi'de de aynı durum söz konusu ama makyaj ile beraber gösterge paneli, vites topuzu konumu ve etrafındaki butonların diziliş şekli, işçiliği, malzeme kalitesi derken bana bmw den daha iyi geldi. Ben sadece bunu belirttim ve arada yaklaşık aynı donanım ile alınırsa 20-25 bin tl fark oluşuyor audi'nin lehine. Eğer arkadan itiş araç istemez ise ve 3 serisinden daha ucuz bir araç bakarsa birisi bence düşünmesi gereken ideal araçlardan birisi.
Cebimde 140 bin tl olsa gider 3 serisi alırım ama cebimde 110 bin varsa audi alırım ve 3 serisi alamadım diye de çok üzülmem tek arkadan itişli olmamasına biraz içerlerim o kadar.
Ben işi objektif olarak yapmaya çalıştım ama sen daha iyi bilirsin bu işin içinde olan sensin. Sen ne dersen mantıklı bir açıklaması vardır efe abi.

quote:

Orijinalden alıntı: CCeVViKK

quote: Orijinalden alıntı: osencag Audi son yıllarda çok büyük işlere imza atıyor. Özellikle iç mekan kalitesi konusunda çok iyiler. Audi'nin iç mekan kalitesi Bmw ve Mercedes'ten daha kaliteli geliyor. Yeni geliştirdikleri 1.8 tfsi motor çok başarılı A4 ve A3'e çok iyi geleceğini düşünüyorum. İnceleme için teşekkürler.

Klasik 1.8 tsi diye biliyordum ben