YENİ RENAULT AUSTRAL | ANA KONU | HAYATIN AKIŞINI DURUŞUN BELİRLER (13. sayfa)

Renault Austral a kapora verdim yazıldım ama aradan geçen surede çok zamlandı kredi çekip almak yada hakkımı devretmek arasında kararsız kaldım ne yapmalıyım?

Bence almayın hocam . Renault'a 1.8 milyon verilmez yazık

ben bu aracı almadan önce tonale, c5 ve 408 arasında kalmıştım. c5in sadece dizel gelmesi ve kokpitin fazlasıyla plastik olması sebebiyle eledim. Tonale ile ilgili izlediğim videolarda şanzımanının henüz iyi olmadığı söyleniyordu ve aynı bantta alınabilecek edizione specialenin cam tavan olmaması içeriyi çok kasvetli yapıyordu. 408in ise tavanının ciddi anlamda basık olması hoşuma gitmedi ve kadran direksiyon yapısına, sedan-suv arası bir formda olmasına hala alışamıyorum. Ayrıca motoru çok zayıf.

Bu kadar araştırma sonrasında da fiyat performans olarak bu araç mantıklı geldi. Ferah sorunsuz şanzıman nispeten iyi performans ve yeni teknoloji. Ben memnunum. Araç da sonuçta bana yapışmadı beğenmezsem satarım 1 sene sonra

Ben Austral'ın 408 ile kıyaslanabileceğini düşünmüyorum. Renault tarafında kasa olarak 408'in rakibi yeni gelecek Rafale'dir.

3008 mi Austral mi

Zevk meselesi derdim çünkü 3008 de gerçekten güzel araç. Ancak 3008 eskidi artık, zaten seneye yeni kasası gelecek. Ben 3008'den geçtim ve Austral'dan gayet memnunum. Tek aradığım şey 3008'in soğutmalı ve geniş konsol gözü. Ayrıca o küçük direksiyonu da severdim ama insan herşey alışıyor :)

Bende şuan 2022 model Allure paket 3008 var 1 senedir kullanıyorum memnunum. Teknolojik açıdan daha donanımlı oldugunu düşündügüm için Australe geçemeyi düşünüyorum. 3008 sattığım zaman direk austral alabiliyorum hemen hemen kafa kafaya.

Pejo'dan renault'a geçmeye deger mi sanmıyorum hocam . Buradaki lerin cogunlugu araca sahip olduğu için değer diyeceklerdir ama bence değmez. 3008 şuan ki kasasiyla bile austral'den daha modern ve premium duruyor. En fazla 5008'e falan geçilir yada en kötü yeni çıkacak 3008'e geçerdim ben.

Pejo tasarım olarak hala daha premium bir araç hocam onda sıkıntı yok zaten severek biniyorum. Ben farklı araçları tecrübe etmeyi seviyorum o yüzden bir aracı uzun süre kullanamam. amacım daha donanımlı ve güncel bir araca geçip 1-2 yıl da onu kullanmak.

Doğrudur bu araç parasının aracı değil sadece. Fiyatı gereksiz yüksek . Ayrıca Renault yeni modellerinde daha farklı bir tasarım dili kullanıyor. Tahmin et tasarımcısı kim :) pejo'nun tasarimcisini işe almışlar. Yeni tasarım dili gerçekten çok güzel ama bu araç biraz demode kalıyor. Resmi atıyorum

İlla farklı araçlara geçmek istiyorsan qashai , Tucson , Sportage gibi araçlara da bakmanı tavsiye ederim .

Senin araç daha yeniymiş bence bir süre daha kullan. Aracını 2. elde muhtemelen istediğin fiyata satamazsın, o yüzden elinde yeni bir araç varken üste para vermeye değmez.

Ayrıca fiyat nasıl kafa kafaya onu da tam anlayamadım senin aracın sıfırı şu an 1.772.500. Diğer yandan Austral'ın liste fiyatına aldanma, o fiyata araç yok çünkü gelen araçlarda hep opsiyonlar var.

Ben de 408 ve tonale arasındaydım. Australi kadjar örneğinden ötürü tercih etmedim, reno bu haltı sürekli yiyor talisman vs güzelim aracın artık esamesi okunmuyor. C5a hiç tercih edilesi değildi zaten. Yeni 3008 ve toyota chr'ı beklemeyi de istiyordum aslında

Ben 2.elde hali hazırda değer kaybettiği için tonaleyi tercih ettim, 2.el aldım tabi ki :) Şanzıman evet özellikle motor soğukken ve düşük devirlerde hoşuma gitmiyor, özellikle hibrit toyotanın pürüzsüzlüğünden sonra. Bunun sebebi de elektrik motorunun şanzıman içinde konumlandırılması diyorlar. Baya elektrikte gidebiliyor bu arada. Ve performansına göre çok tutumlu bir motor olmuş, yol tutuşla birleşince keyifli bir araç oluyor. Şehirdışında suvden ziyade sportif bir araç gibi hissettiriyor. Belki ilerde sunrooflu bir veloce paketi denersiniz. Alfa romeo çok cömert, donanıma boğmuş aracı

Sizde tonale var sanırım hocam . Benimde hayalimde ki araçlardan birisi . Bence biraz iddialı olacak ama segmentinin en yakışıklı ve kaliteli araçlarından birisi . 3008'e 2 milyon vereceğime kesinlikle tonale alırdım . Ayrıca Kızılay dağıtmış gibi her köşe başında olan araçlar hoşuma gitmiyor sıkıcı geliyor bana.

Güle güle kullanın Allah inşallah bir de bana nasip eder şöyle mavi veya yeşil renk bir tonale  

Evet isim konusunda haklısınız geçmişe baktığımızda ancak Renault geçmişten ders almış gözüküyor verilen röportajları göz önünde bulundurduğumuzda. Bir de elektrikli/hibrit çağında isim yenilenmeleri çok fazla artık. Firmalar yeni sayfalar açıyorlar. Austral'ın yakıt kapağının büyüklüğüne baktığımızda ileride plug-in hibrit de gelecek gibi ama isim konusunu çok dert etmiyorum.

Diğer yandan VW'de neredeyse bildiğimiz tüm modelleri öldürüyor ID ürün gamı ile. Oluyor yani bu işler :)

Aracı kullanan arkadaşlara bir sorum olacak, şerit takip sistemi şeridi sürekli ortalayacak şekilde çalışmıyor mu ? yoksa araç herhangi bir şerit çizgisine yönelince direksiyon ile şeride geri sokmak için sadece manevra mı yapıyor ? yarı otonom araçlarda şerit çizgilerini sürekli ortalayıp ona göre gidiyordu araçlar o sebeple soruyorum.