YERLİ OTOMOBİL - TOGG - ANA KONU (759. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: tsfirtina

Hocam son 12 ay mı yoksa bir önceki yılın tamamı mı ? Başka bir arkadaş önceki yılın dedi de net bilgi nedir acaba ?

quote:

Orijinalden alıntı: alfa-x

@metinTasci , @err_ryn   güzel seviyeli yeterli tartışma olmuş

toggun diskleri baya büyük ve et kalınlığı oldukça yüksek ben lastik değişiminde görünce baya şaşırmıştım yani sırf mekanik fren sistemi bu aracı tabiki durdurur ona göre parçalar kullanılıyor hatta Halit Bolkan bmw M5 de kullanılan fren takımı kullanılmış diye söylemişti  

ama elektrikli aracın en büyük artısı bu freni kullanmak yerine onu Rejen ile enerjiye dönüştürmek , menzil katkısı, fren sisteminin bakımına gerek kalmaması daha kısa fren mesafesi vs vs avantajları

Toggun güzelliği ihtiyaç durumunda veya istenilen durumda rejenli , konfor durumunda rejensiz kullanabilme özgürlüğünü seçeneğini bize sunmuş olması  

Rejensiz 2.2tonluk aracı sırf disklerle durdurmak tabiki rejene göre mesafeyi uzatıyor ,rejenle kısalan fren mesafesine alışınca rejensiz frenin uzun olduğunu da öngörmek gerekiyor  

Ş.içi en azından 1. kademede olması şart gibi çünkü rejen kapalı yaptığı rejen baya hafif kalıyor ve ş.içinde araçlar arası mesafeler kısa olduğu için reaksiyon süresi önem kazanıyor bu nedenle rejen ile daha gazdan çekerken fren başlaması bu ağırlık için büyük avantaj

uzun yolda ise önünüzdeki araçlar hızlı , mesafeler uzun rejen çok rahat kapatılabiliyor ve kullanılıyor ama uzun iniş var orada rejen kapatmak tehlikeli çünkü araç 2.2ton ve acayip hızlanıyor öyle 1.5 tonluk araçlar gibi rüzgar etkisiyle 120-130 da kalmıyor , sürekli hızlanıyor , içten yanmalıda da kimsede inişte boşa atmaz  

rejensiz kullanabilmek büyük konfor , mesela Engin Özeren teslacı ,togg testinde rejen kapatabilmenin çok büyük rahatlık olduğunu uzun yolda sağ ayağı dinlendirmenin büyük konfor olduğunu anlattı ,diğer türlü tamam bir miktar tasarruf oluyor ama ayak sürekli tetikte , uzun yolda rejensiz kullanmak büyük rahatlık

Ben uzun yolda Ankara Balıkesir arası ankaradan çıktıktan sonra kapatıyorum inişlerde trafik akışında fren yerine elle retarder gibi kullanıyorum ,iniş uzunsa anca o zaman 2. kademeye alıyorum ortalama 1kw daha düşecek diye bakmıyorum , herkesin tarzına saygı duyarım benim kullanım tarzım bu ve çok rahat oluyor

toggun rejen kademeleri bence elektrikliler içinde en iyisi en konforlusu  

quote:

Orijinalden alıntı: alfa-x

Çünkü hala Mart ayındayız :) koşullar mart ayı kampanya ve fiyat koşulları sadece teslim tarihi nisan , ancak ötv mtv kdv değişirse bununda farkı alınır

yine de en doğru bilgi müşteri hizmetlerindedir onlara sorun bizimkiler tahmin