Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > |
Hızlı 
Bildirim
Yoğun trafikte yokuşa aşağı nasıl gitmeli ?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
boşta inicen tabiki,zırt pırt durman gerekmese viteste inmek gerek ama çok düşük viteste değil.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Tatlı bir sekilde akiyorsa vitesi bire takarak fren balatasını zorlamadan rölantide inebilirsiniz.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Debriyajda inmekle boşta inmek arasında fark yok zaten ikisinde de aracı serbest bırakırsınız eğim çoksa araç çok hızlanır. Yine de debriyaja basılı tutmak zararlıdır. Her iki durumda da frenleri zorlarsınız. En mantıklısı viteste inmektir araba bağırsa da sorun değil yeter ki kesiciye girecek kadar devirlenmesine izin vermeyecek kadar frene bassanız yeterli. Zaten motor freni de devrede olacağından frene çok yüklemeniz gerekmeyecek.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
söylendiği gibi motoru bağırta bağırta viteste inersen baskı balatayı eline alırsın.
frenin maliyeti daha ucuz, boşta in kısa dur kalk trafiğinde.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
arabayı bağırtmayan viteste inquote:
Orijinalden alıntı: ufuk-34JD58
söylendiği gibi motoru bağırta bağırta viteste inersen baskı balatayı eline alırsın.
frenin maliyeti daha ucuz, boşta in kısa dur kalk trafiğinde. -
durum soyle 4sn hareket ediyosunuz 7 sn bekliyosunuz vıtesi sureklı 1 ve bos arasında degistırmek yorucu oluyo ben genelde bosta yavas yavas iniyorum zaten akan bı trafik olmuyo bilmıyorum doğrumu yapıyorum
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Arabayı bağırtmayan vitesle gitmek gerekir ama uzun Zamanda illa zarar verir
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
Fren tutmaz mantığı şöyledir, araba devirliyken hidrolik pompası daha güçlü çalışır. Boşta olduğu zaman sürekli bas çek bas çekte pompa hafiften yetersiz kalabilir. Fren sertleşir ama zaten sürekli bas çek bas çek değilde frene basıp dur bırak devam et yaptığınız için sıkıntı olmaz. Debriyaja basılı gitmek hiçbişey değiştireyecektir. Uzun yokuşlarda viteste gitmek daha sağlıklı. Motorunuza güveniyorsanız durduk yere stop etmiyorsa boşta inilebilir. He lpg li aracınız olur bi stop eder fren tutmayabilir. Stop etmiş motorda bile 1-2 frenleme şansınız var. Yani sıkıntı olmayacaktır. -
El frenini yerine göre 1 veya 2 cırt çekiyorum. Sabit hızla iniyorsak:) Kilitlemez.quote:
Orijinalden alıntı: Mono Italiano
Fren tutmaz mantığı şöyledir, araba devirliyken hidrolik pompası daha güçlü çalışır. Boşta olduğu zaman sürekli bas çek bas çekte pompa hafiften yetersiz kalabilir. Fren sertleşir ama zaten sürekli bas çek bas çek değilde frene basıp dur bırak devam et yaptığınız için sıkıntı olmaz. Debriyaja basılı gitmek hiçbişey değiştireyecektir. Uzun yokuşlarda viteste gitmek daha sağlıklı. Motorunuza güveniyorsanız durduk yere stop etmiyorsa boşta inilebilir. He lpg li aracınız olur bi stop eder fren tutmayabilir. Stop etmiş motorda bile 1-2 frenleme şansınız var. Yani sıkıntı olmayacaktır. -
Hic boyle sacmaliklarla ugrasmayin. Alin bir otomatik vites araba, siz frene basin o ayarlasin nasil inecegini. Siz arabaya degil araba size hizmet etsin. 
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: T.SERTAÇ
El frenini yerine göre 1 veya 2 cırt çekiyorum. Sabit hızla iniyorsak:) Kilitlemez.
Sonra kampana/balata bitti diye para oduyorum.
Kusura bakmayin da yaptiginiz hareketi degistirin bir an once.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: Jeopol
Hic boyle sacmaliklarla ugrasmayin. Alin bir otomatik vites araba, siz frene basin o ayarlasin nasil inecegini. Siz arabaya degil araba size hizmet etsin.
en mantıklısı o zaten debriyaj nedir ya araba dedigin gaza basınca gider frene basınca durur :D
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
bu aralar bos vitesle iniyorum gazla ısim olmuyo zaten frenede hafif hafif basıyorum durcagım zamn bi sorun çıkmaz umarım
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
bi de arkadaslar vitesi genelde 2500-3000 devire ulasınca artırıyorum normal mi dir
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: High Quality
quote:
Orijinalden alıntı: T.SERTAÇ
El frenini yerine göre 1 veya 2 cırt çekiyorum. Sabit hızla iniyorsak:) Kilitlemez.
Sonra kampana/balata bitti diye para oduyorum.
Kusura bakmayin da yaptiginiz hareketi degistirin bir an once.
Bitsin. Alıp takıyoruz. 200 TL mi ödüyorum sanki balataya. Hem çok nadir yapıyorum bu işi.
Ayrıca karlı yolda inerken kilitlemeyecek şekilde çekiyorum. stabil iniş sağlıyor. -
Yokuş aşağı dur kalk yapıyorsanız, frende tutun ayağınızı. Önünüzdeki ilerleyince bir miktar gevşetin. Sonra yine basın. Vites boşta kalsın.quote:
Orijinalden alıntı: RCRICOSquote:
Orijinalden alıntı: High Quality
quote:
Orijinalden alıntı: T.SERTAÇ
El frenini yerine göre 1 veya 2 cırt çekiyorum. Sabit hızla iniyorsak:) Kilitlemez.
Sonra kampana/balata bitti diye para oduyorum.
Kusura bakmayin da yaptiginiz hareketi degistirin bir an once.
Bitsin. Alıp takıyoruz. 200 TL mi ödüyorum sanki balataya. Hem çok nadir yapıyorum bu işi.
Ayrıca karlı yolda inerken kilitlemeyecek şekilde çekiyorum. stabil iniş sağlıyor.
Alıntıları Göster
-
quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Yokuş aşağı dur kalk yapıyorsanız, frende tutun ayağınızı. Önünüzdeki ilerleyince bir miktar gevşetin. Sonra yine basın. Vites boşta kalsın.
eyvallah şuan böyle yapıyorum en rahatı ve zararsızı bu gibi geliyo bana -
Peki yoğun trafikte yokuş yukarı arabaya zarar vermeden nasıl gidilmeli?quote:
Orijinalden alıntı: gokhan_24quote:
Orijinalden alıntı: goodorevil
Yokuş aşağı dur kalk yapıyorsanız, frende tutun ayağınızı. Önünüzdeki ilerleyince bir miktar gevşetin. Sonra yine basın. Vites boşta kalsın.
eyvallah şuan böyle yapıyorum en rahatı ve zararsızı bu gibi geliyo bana
Alıntıları Göster -
eğer trafik metre metre ilerliyorsa boşa al fren ile git. ama sakın bunu boş yolda yama aşağı yapma 
eğer trafik olmazsa KESİNLİKLE vites ile inmeni tavsiye ederim.
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Benzer içerikler
- arabada elektrik kaçağı nasıl anlaşılır
- cruze otomatik şanzıman
- citroen c3 1.2 puretech motor yağı
- ford focus 1.0 ecoboost yorum
- shell antifriz değişimi
- chery sedan
- yeni master
- 2023 model toyota corolla
- dacia jogger özellikleri
- chery fiyat listesi 2024
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
