1.5 corolla satamaz diyenler nerede? (4. sayfa)

Clio diye gülüp geçtiğiniz araç Corolla dan daha güçlü tork olarak da gerçekten aslan parçası. Güvenlik Euro Ncap test sonuçlarında her alanda Corolla dan daha güvenli. İnternetten araştırmak zor değil.

2014 dCi joy paket aracım 120 bin km oldu bakım harici sıfır sorun.

Clio beğeniyorum, bana göre b segmentinin en iyi aracı. Ancak abartmayın. Üst sınıf corolla ile kıyaslamak, daha güvenli demek saçma. Güvenlik o kadar basit şekilde euroncap puanıyla değerlendirilebilecek bir şey değil. Sınıf büyüdükçe koruma artar. Clio ile corolla 80le çarpışsa şiddet olarak clioya 100, corollaya 80gibi yansır. Kimse bu durumda clio içinde olmak istemez. Yol tutuş, yük durumu, şase, alt yapı hepsi güvenliği etkiler.

2021 model cliolarda sadece 1.0motor görünüyor. Onun da torku 160. Bu mu güçlü dediğiniz?

''Güvenlik o kadar basit şekilde euroncap puanıyla değerlendirilebilecek bir şey değil. Sınıf büyüdükçe koruma artar. Clio ile corolla 80le çarpışma şiddet olarak clioya 100, corollaya 80gibi yansır. Kimse bu durumda clio içinde olmak istemez.''

şu forumda çok uzun süreden beri bu kadar saçma bir yazı okumadım, tebrik ederim.

akıl mantık ve bilimi çöpe attınız.

o sizin cahilliginiz. Çevrenizde Q7 alan varsa söyleyin, clio alsın. Daha güvenli.

Bu forum ne diyorsa gerçek hayatta tersi doğrudur diye boşuna söylemiyoruz.

Forumda en sevilmeyen marka vw.

En alınması imkansız şanzıman DSG sırf dsg yorumu yapan tipler var, dünyanın en kötü vitesi hatta bomba füze oldu dsg bu forumda. Gerçek hayata ise hem ülkemizde hem avrupada en çok tercih edilen şansıman.

Aynısı yeni Golf için de oldu, demediklerini bırakmadılar Avrupada her zamanki gibi zirvede Golf.

N-cap testlerinden yüksek puan almayan araç yok. Gerçekten zorlu bir test olan amerikanların iihs testinde corolla top safety pick seçilmiş bir araç.

n-capte 5 yıldızlı çoğu aracın çuvalladığı testtir iihs.

tork şehir içinde çok önemli değil. 1 litre atmosferik bile kullanılıyor. Şehirdışında ise corolla hızını daha iyi koruyacak, hızı hissettirmeyecek bir araç. 120-130 a clio 5 saniye önce çıksa ne olur çıkmasa ne olur. Corollanın süzülüp gittiği yolda clio virajları çukurları hissettirerek gidecek bir araç.

corolla ile clio kıyaslanacak araç değil. Bence sen sat clionu, corolla, golf, civic vs gibi araçlara bin. Anlarsın ne demek istediğimi.

%40 termal verimin ne demek olduğunu anlamadığınız için hâlâ bu motorda turbo yok yokuşta çok yakar diyorsunuz.

Çoğu turbo benzinli aracın termal verimi %36-38 arasında değişiyor.

Yüksek termal verime sahip bir motor yokuş aşağı da, yokuş yukarıda, düz yolda da az yakar.

Turbo ile motorun içine hava basınca hava yakmıyorsunuz. Fakir karışımda kalmamak için bastığınız hava kadar benzin püskürtmeniz gerekiyor. Turbo benzinli aracınız varsa düz yolda ve yokuş çıkarken anlık tüketime bir bakın bakalım düz yolda gittiğiniz ile aynı miktarda mı tüketim yapacak.

Ben bu devirde yokuş çıkarken yüksek devir çevirmek istemiyorum diyebilirsiniz, motor sesinden rahatsız oluyorum diyebilirsiniz, atmosferik motor sürmek istemiyorum diyebilirsiniz ama kalkıp da bu kadar gelişmiş bir motora çağ dışı diyemezsiniz.

Bu arada turbo ile 1.0 hacimden de aynı gücü alırsın ama yakıt tüketimi daha fazla olur. Çünkü birim hacimde daha fazla benzin yakacağın için motor fazla ısınır. Motorun silindir içi sıcaklıklarını düşürmek için de Ecu daha fazla benzin püskürtmeye başlar. Sürekli yüksek ısı ve yüksek basınç altında çalışan motorun ömrünün kısa olacağını da söylemeye bile gerek yok sanırım.

Öyle gitmiyor etmiyor sıkıntı vs saçma sapan buradaki gibi bir durum olsa bu kadar insan almaz. İşini görüyor mu görüyor. Yokuşta 500, bin devir fazla çevirirsin ya da 10-20km yavaş çıkarsın ne olacak yani, ne kadar büyük problem olabilir? Bu motorun alternatifi olabilecek 1.0 vs turbolarin da çapı belli. Onlar da uçacak kaçacak değil.

İki motorum var. Biri 800cc, diğeri 200cc. 800cc nin keyfi başka ama ben 200lüğü daha çok kullanıyorum. Uzun yola da şehir içine de onunla gidiyorum. İşimi daha iyi görüyor çünkü.

Adamlar turbo diyor, tork diyor, motor diyor.

Paradan haber verin paradan. Toyota 0 arabayı uygun fiyata veriyor. Vatandaş neden almasın? Sanki hepsi F1 sürücüsü.

Her konuda mühendislikten bahsedip duruyorsunuz bari konuyu detaylı olarak biz cahillere açıklayın da doğrusunu öğrenelim...

Sen nasıl bir trolsün?

Ama o vakswagen öyle mi...

o dsg’nin tak tak atması...

anlayamazsiniz...

hahaahah.

Estağfirullah ben kimseye hele hele ki tanımadığım hiç kimseye ne cahil derim ne de cahil muamelesi yaparım ancak yukarıda bir mesajda can sıkıcı bir durum söz konusu.

Her mesajında bazen abartılı bir şekilde honda markasına övgüsünü defalarca gördüğüm bir kişi, sanki tek bilen kendisiymiş gibi termal verim kavramı üzerinden ders vermeye çalışmış. Tamam seversin bir markayıda bana zorla sevmem için uğraşma yahu.

Ayrıca @commandx

Burada asıl demek istediğim tek bilmiş kendisi gibi bir üslup içeren mesaj olması. Trol olmadığımı sen de biliyorsun. Tekrar etmekte fayda var ben burada bağımsız ve tarafsız otomobil otoriteleri takip edipte kendi deneyimlerimle yorumlayan bir kimseyim.

Troll değil st:)

Corolla sahibiyiz güzel ama o kadar. İddialı bir yanı yok :)

Bırakın da satsın c sınıfının en uygun aracıydı o sınıfta. Asıl bomba LPG sorunları ileride başlayınca patlayacak. Karma sistem LPG ile nereye kadar gider bilmiyorum.

Acaba gerçekte tüketimi ne kadar. Benzin TV'ye video çektirtmişlerdi ama ben inanmıyorum.

Video da bu: