Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi veracocha -- 7 Temmuz 2017; 9:54:14 > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
1.6 TDI Siemens Enjektör tamiri ?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir (2 Mobil) - 1 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Enjektörlerin kabahatı yok ki, bozulmasının iki sebebi var bunlar da sizin yüzünüzden olacak cinsten;
1. Aldığınız benzinciden pis mazot alıyorsunuz
2. Aracı düşük devir kullanmadan olur.
Şimdi soruyorum size enjektörler ne yapsın. Şirketim de araçların hepsi dizel ve aynı yerden mazot alınır 350.000 km de binek araçlarım var daha turbo dahil anahtar değmemiştir...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sırf tdi motorun bu enjektör arızasından bıktığından dolayı arabayı sattım, bi enjektör 2000lira olurmu arkadaş.
Bu siemens enjektörler sıkıntılıymış tamiri yokmuş, yapması için görürdüğüm usta bile iyi niyet garantisine sokamazmısın dedi. Sorun tamamen yakıttan kaynaklıymış, ülkede temiz yakıt yokmuş, öyle dediler.
Golfü bi alırken bide satarken mutluydum...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: EmreGLC
Enjektörlerin kabahatı yok ki, bozulmasının iki sebebi var bunlar da sizin yüzünüzden olacak cinsten;
1. Aldığınız benzinciden pis mazot alıyorsunuz
2. Aracı düşük devir kullanmadan olur.
Şimdi soruyorum size enjektörler ne yapsın. Şirketim de araçların hepsi dizel ve aynı yerden mazot alınır 350.000 km de binek araçlarım var daha turbo dahil anahtar değmemiştir...
1- Pis mazot almadım
2- Aracı hep uzun yolda ve devirli kullandım
Bilip bilmeden yorum yazmayın
, üstelik Vw 1.6 tdi motorlarda bulunan siemens enjektörler kronik sorunlu 50-60k da bu problem baş gösteriyor sadece Türkiye de değil yabancı forumlarda da bu motorlarda kullanılan enjektörlerin kornik sorunlu olduğu biliniyor ve konuşuluyor .
-
Bende siemenslerin tamiri yok diye biliyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: veracocha
quote:
Orijinalden alıntı: EmreGLC
Enjektörlerin kabahatı yok ki, bozulmasının iki sebebi var bunlar da sizin yüzünüzden olacak cinsten;
1. Aldığınız benzinciden pis mazot alıyorsunuz
2. Aracı düşük devir kullanmadan olur.
Şimdi soruyorum size enjektörler ne yapsın. Şirketim de araçların hepsi dizel ve aynı yerden mazot alınır 350.000 km de binek araçlarım var daha turbo dahil anahtar değmemiştir...
1- Pis mazot almadım
2- Aracı hep uzun yolda ve devirli kullandım
Bilip bilmeden yorum yazmayın, üstelik Vw 1.6 tdi motorlarda bulunan siemens enjektörler kronik sorunlu 50-60k da bu problem baş gösteriyor sadece Türkiye de değil yabancı forumlarda da bu motorlarda kullanılan enjektörlerin kornik sorunlu olduğu biliniyor ve konuşuluyor .
Gereksiz, gereksiz konuşma asıl sen bilip bilmeden konuşuyorsun ben sana enjektörlerin bozulma sebebini yazıyorum, senin bana yazdığına bak ayrıca enjektörlerin bozulma sebeblerini yazmıştım aynılarını burda ki web sitesin de yazıyornasilkolay.com
Enjektor Arizasi Neden Olur için bir şey bulunamadıhttp://nasilkolay.com/enjektor-arizasi-neden-olur
2003 den beri 30'dan fazla dizel araca sahip oldum yanlış adama çarptın asıl sen bilip bilmeden konuşma vw kullanmanın cezasını çekiyorsun...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
EmreGLC
kullanıcısına yanıt
Merak ettim 350000 giden hangi araç direkt onlara öncelik verelim
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
EmreGLC
kullanıcısına yanıt
Düşük devirden kasıt ney ben 2000 civarı kullanıyorum
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
VW 1.6 TDİ /Euro-5 motorlu araçlar CAYC kodlu) (Golf Mk6'larda kullanılan, Jetta ve Passat) enjektörleri Siemens değildir. Continental VDO piezo tipte enjektörlerdir. Siemens marka enjektörler 6 kasa passatlarda (2.0 TDI) kullanılandır zaten onun için servis bülteni çıkmıştı değişim için.
Kendi aracımda 2012 Golf mk6. Şakırdama ve soğuk hava ilk çalıştrmada rölanti devirinde dalgalanma sorunları oluyordu. Yabancı forumlarda da benzer şikayetler var ancak sorun enjektörlerin dayanıksızlığı değil motor yazılımından olduğu ortaya çıktı.
Bu problemi olan arkadaşlar servise son motor kontrol (ECU) yazılımını araçlarına yükletsinler. Sonrasında çok daha sessiz ve şakırdamayan ve yakıt tüketimleri normale dönen bir motorunuz olacak.
Enjektörleri oynamadan bunu bir deneyin derim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi worldwar -- 7 Temmuz 2017; 12:28:32 > -
quote:
Orijinalden alıntı: worldwar
VW 1.6 TDİ /Euro-5 motorlu araçlar CAYC kodlu) (Golf Mk6'larda kullanılan, Jetta ve Passat) enjektörleri Siemens değildir. Continental VDO piezo tipte enjektörlerdir. Siemens marka enjektörler 6 kasa passatlarda (2.0 TDI) kullanılandır zaten onun için servis bülteni çıkmıştı değişim için.
Kendi aracımda 2012 Golf mk6. Şakırdama ve soğuk hava ilk çalıştrmada rölanti devirinde dalgalanma sorunları oluyordu. Yabancı forumlarda da benzer şikayetler var ancak sorun enjektörlerin dayanıksızlığı değil motor yazılımından olduğu ortaya çıktı.
Bu problemi olan arkadaşlar servise son motor kontrol (ECU) yazılımını araçlarına yükletsinler. Sonrasında çok daha sessiz ve şakırdamayan ve yakıt tüketimleri normale dönen bir motorunuz olacak.
Enjektörleri oynamadan bunu bir deneyin derim.
Hocam bu dediğinizi dikkate alacağım , ancak benim aracın enjektörlerinin seri numarasına baktığımda 03L130277B Siemens VDO olduğu görülüyor , bir de sizin dediğiniz gibi Continental VDO yapımı olanlarıda mı var ? gerçi benimkinin üstünde de siemens filan yazmıyor ama netteki aramalarımda 03l130277b bu seri no'suna sahip enjektörlerin çoğunun Siemens VDO olduğunu gördüm
-
quote:
Orijinalden alıntı: worldwar
VW 1.6 TDİ /Euro-5 motorlu araçlar CAYC kodlu) (Golf Mk6'larda kullanılan, Jetta ve Passat) enjektörleri Siemens değildir. Continental VDO piezo tipte enjektörlerdir. Siemens marka enjektörler 6 kasa passatlarda (2.0 TDI) kullanılandır zaten onun için servis bülteni çıkmıştı değişim için.
Kendi aracımda 2012 Golf mk6. Şakırdama ve soğuk hava ilk çalıştrmada rölanti devirinde dalgalanma sorunları oluyordu. Yabancı forumlarda da benzer şikayetler var ancak sorun enjektörlerin dayanıksızlığı değil motor yazılımından olduğu ortaya çıktı.
Bu problemi olan arkadaşlar servise son motor kontrol (ECU) yazılımını araçlarına yükletsinler. Sonrasında çok daha sessiz ve şakırdamayan ve yakıt tüketimleri normale dönen bir motorunuz olacak.
Enjektörleri oynamadan bunu bir deneyin derim.
Hocam benim aracımda golf mk6 1.6 tdi. Benim motor kodum CAYB. Sizin sanırım CAYC. Farkı nedir?
Benden önceki sahibi aracın özel serviste bakımını yaptırdığı (100bin km) faturayı sonradan vermişti. Faturada bakımın haricinde enjektör onarım 381tl lik bir ibare olduğunu gördüm. Şu anda araçta problem olmadığından üzerine düşmedim. Yakıt tüketiminde ve performansta hiç bir sıkıntı yok, hatta çok memnunum.
Bahsettiğiniz yazılımın sürümünü nasıl öğrenebilirim? Aracımda olup olmadığını nasıl anlarım?
Araç mart 2015 te doğuş servisinde 90 bin km bakıma girmiş.
-
quote:
Orijinalden alıntı: shakircan
quote:
Orijinalden alıntı: worldwar
VW 1.6 TDİ /Euro-5 motorlu araçlar CAYC kodlu) (Golf Mk6'larda kullanılan, Jetta ve Passat) enjektörleri Siemens değildir. Continental VDO piezo tipte enjektörlerdir. Siemens marka enjektörler 6 kasa passatlarda (2.0 TDI) kullanılandır zaten onun için servis bülteni çıkmıştı değişim için.
Kendi aracımda 2012 Golf mk6. Şakırdama ve soğuk hava ilk çalıştrmada rölanti devirinde dalgalanma sorunları oluyordu. Yabancı forumlarda da benzer şikayetler var ancak sorun enjektörlerin dayanıksızlığı değil motor yazılımından olduğu ortaya çıktı.
Bu problemi olan arkadaşlar servise son motor kontrol (ECU) yazılımını araçlarına yükletsinler. Sonrasında çok daha sessiz ve şakırdamayan ve yakıt tüketimleri normale dönen bir motorunuz olacak.
Enjektörleri oynamadan bunu bir deneyin derim.
Hocam benim aracımda golf mk6 1.6 tdi. Benim motor kodum CAYB. Sizin sanırım CAYC. Farkı nedir?
Benden önceki sahibi aracın özel serviste bakımını yaptırdığı (100bin km) faturayı sonradan vermişti. Faturada bakımın haricinde enjektör onarım 381tl lik bir ibare olduğunu gördüm. Şu anda araçta problem olmadığından üzerine düşmedim. Yakıt tüketiminde ve performansta hiç bir sıkıntı yok, hatta çok memnunum.
Bahsettiğiniz yazılımın sürümünü nasıl öğrenebilirim? Aracımda olup olmadığını nasıl anlarım?
Araç mart 2015 te doğuş servisinde 90 bin km bakıma girmiş.
Yakıt tüketiminiz nedir şehir içi ve şehir dışı ?
-
quote:
Orijinalden alıntı: veracocha
quote:
Orijinalden alıntı: worldwar
VW 1.6 TDİ /Euro-5 motorlu araçlar CAYC kodlu) (Golf Mk6'larda kullanılan, Jetta ve Passat) enjektörleri Siemens değildir. Continental VDO piezo tipte enjektörlerdir. Siemens marka enjektörler 6 kasa passatlarda (2.0 TDI) kullanılandır zaten onun için servis bülteni çıkmıştı değişim için.
Kendi aracımda 2012 Golf mk6. Şakırdama ve soğuk hava ilk çalıştrmada rölanti devirinde dalgalanma sorunları oluyordu. Yabancı forumlarda da benzer şikayetler var ancak sorun enjektörlerin dayanıksızlığı değil motor yazılımından olduğu ortaya çıktı.
Bu problemi olan arkadaşlar servise son motor kontrol (ECU) yazılımını araçlarına yükletsinler. Sonrasında çok daha sessiz ve şakırdamayan ve yakıt tüketimleri normale dönen bir motorunuz olacak.
Enjektörleri oynamadan bunu bir deneyin derim.
Hocam bu dediğinizi dikkate alacağım , ancak benim aracın enjektörlerinin seri numarasına baktığımda 03L130277B Siemens VDO olduğu görülüyor , bir de sizin dediğiniz gibi Continental VDO yapımı olanlarıda mı var ? gerçi benimkinin üstünde de siemens filan yazmıyor ama netteki aramalarımda 03l130277b bu seri no'suna sahip enjektörlerin çoğunun Siemens VDO olduğunu gördüm
Benim bildiğim & hatırladığım kadarıyla Siemens VDO, Continental tarafından satın alındı. Dolayısıyla çoğu zaman internette bu enjektörler Siemens/contiental vdo marka adıyla görürsünüz.
Darkside Developments
New Siemens / VDO Common Rail CR Injector for 1.6 TDI Engines - 03L 130 277 S / Bhttp://www.darksidedevelopments.co.uk/products/new-siemens-vdo-common-rail-cr-injector-for-1-6-tdi-engines-03l-130-277-s-b.html
-
quote:
Orijinalden alıntı: shakircan
quote:
Orijinalden alıntı: worldwar
VW 1.6 TDİ /Euro-5 motorlu araçlar CAYC kodlu) (Golf Mk6'larda kullanılan, Jetta ve Passat) enjektörleri Siemens değildir. Continental VDO piezo tipte enjektörlerdir. Siemens marka enjektörler 6 kasa passatlarda (2.0 TDI) kullanılandır zaten onun için servis bülteni çıkmıştı değişim için.
Kendi aracımda 2012 Golf mk6. Şakırdama ve soğuk hava ilk çalıştrmada rölanti devirinde dalgalanma sorunları oluyordu. Yabancı forumlarda da benzer şikayetler var ancak sorun enjektörlerin dayanıksızlığı değil motor yazılımından olduğu ortaya çıktı.
Bu problemi olan arkadaşlar servise son motor kontrol (ECU) yazılımını araçlarına yükletsinler. Sonrasında çok daha sessiz ve şakırdamayan ve yakıt tüketimleri normale dönen bir motorunuz olacak.
Enjektörleri oynamadan bunu bir deneyin derim.
Hocam benim aracımda golf mk6 1.6 tdi. Benim motor kodum CAYB. Sizin sanırım CAYC. Farkı nedir?
Benden önceki sahibi aracın özel serviste bakımını yaptırdığı (100bin km) faturayı sonradan vermişti. Faturada bakımın haricinde enjektör onarım 381tl lik bir ibare olduğunu gördüm. Şu anda araçta problem olmadığından üzerine düşmedim. Yakıt tüketiminde ve performansta hiç bir sıkıntı yok, hatta çok memnunum.
Bahsettiğiniz yazılımın sürümünü nasıl öğrenebilirim? Aracımda olup olmadığını nasıl anlarım?
Araç mart 2015 te doğuş servisinde 90 bin km bakıma girmiş.
CAYB 1.6 TDI'ların 90 hp versiyonlarına karşılık geliyor.
Yazılım sürümünü ancak aracınız bilgisayara bağlandığında veya serviste öğrenebilirsiniz.
Şu an bu motorlar için servis en son yazılımı (emisyon güncellemesi olan) yüklüyor.
-
veracocha
kullanıcısına yanıt
Kasarsam sehir disi 3.1 e kadar dusurdum. Normal kullanimda 110-120 km sabit hizlarda 4.3 4.5 sehir disi...
Sehir ici 6-7. Agresif kullanirsam 9-10.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: worldwar
quote:
Orijinalden alıntı: shakircan
quote:
Orijinalden alıntı: worldwar
VW 1.6 TDİ /Euro-5 motorlu araçlar CAYC kodlu) (Golf Mk6'larda kullanılan, Jetta ve Passat) enjektörleri Siemens değildir. Continental VDO piezo tipte enjektörlerdir. Siemens marka enjektörler 6 kasa passatlarda (2.0 TDI) kullanılandır zaten onun için servis bülteni çıkmıştı değişim için.
Kendi aracımda 2012 Golf mk6. Şakırdama ve soğuk hava ilk çalıştrmada rölanti devirinde dalgalanma sorunları oluyordu. Yabancı forumlarda da benzer şikayetler var ancak sorun enjektörlerin dayanıksızlığı değil motor yazılımından olduğu ortaya çıktı.
Bu problemi olan arkadaşlar servise son motor kontrol (ECU) yazılımını araçlarına yükletsinler. Sonrasında çok daha sessiz ve şakırdamayan ve yakıt tüketimleri normale dönen bir motorunuz olacak.
Enjektörleri oynamadan bunu bir deneyin derim.
Hocam benim aracımda golf mk6 1.6 tdi. Benim motor kodum CAYB. Sizin sanırım CAYC. Farkı nedir?
Benden önceki sahibi aracın özel serviste bakımını yaptırdığı (100bin km) faturayı sonradan vermişti. Faturada bakımın haricinde enjektör onarım 381tl lik bir ibare olduğunu gördüm. Şu anda araçta problem olmadığından üzerine düşmedim. Yakıt tüketiminde ve performansta hiç bir sıkıntı yok, hatta çok memnunum.
Bahsettiğiniz yazılımın sürümünü nasıl öğrenebilirim? Aracımda olup olmadığını nasıl anlarım?
Araç mart 2015 te doğuş servisinde 90 bin km bakıma girmiş.
CAYB 1.6 TDI'ların 90 hp versiyonlarına karşılık geliyor.
Yazılım sürümünü ancak aracınız bilgisayara bağlandığında veya serviste öğrenebilirsiniz.
Şu an bu motorlar için servis en son yazılımı (emisyon güncellemesi olan) yüklüyor.
Hocam bu yazılım güncelletme işini sadece yetkili servislerdemi yaptırabilirim , Özel servislerde yazılımlar bulunmuyor mu ? Bunu şunun için soruyorum , bu emisyon güncellemesini yaptıran çoğu kullanıcı araçlarının performansının düştüğünü ve yakıt tüketiminin arttığını söylüyorlar bugün forumlarda o konu ahkkında çok şikayet okudum servis eski yazılımı geride yüklemiyormuş ? yani bu yazılım yükletme işini serviste yaptırırsam ben adamlara emisyon güncellemesi içermeyen son yazılımı yükleyin desemde %99 adamlar emisyonlu yazılımı yükleyeceklerdir onu da ben istemem , Emisyon güncellemesinden önceki son yazılımı güncelletmek isterim onuda servise derdimi anlatamam , dışarda yaptırabilirmiyim onun için soruyorum
-
quote:
Orijinalden alıntı: veracocha
quote:
Orijinalden alıntı: worldwar
quote:
Orijinalden alıntı: shakircan
quote:
Orijinalden alıntı: worldwar
VW 1.6 TDİ /Euro-5 motorlu araçlar CAYC kodlu) (Golf Mk6'larda kullanılan, Jetta ve Passat) enjektörleri Siemens değildir. Continental VDO piezo tipte enjektörlerdir. Siemens marka enjektörler 6 kasa passatlarda (2.0 TDI) kullanılandır zaten onun için servis bülteni çıkmıştı değişim için.
Kendi aracımda 2012 Golf mk6. Şakırdama ve soğuk hava ilk çalıştrmada rölanti devirinde dalgalanma sorunları oluyordu. Yabancı forumlarda da benzer şikayetler var ancak sorun enjektörlerin dayanıksızlığı değil motor yazılımından olduğu ortaya çıktı.
Bu problemi olan arkadaşlar servise son motor kontrol (ECU) yazılımını araçlarına yükletsinler. Sonrasında çok daha sessiz ve şakırdamayan ve yakıt tüketimleri normale dönen bir motorunuz olacak.
Enjektörleri oynamadan bunu bir deneyin derim.
Hocam benim aracımda golf mk6 1.6 tdi. Benim motor kodum CAYB. Sizin sanırım CAYC. Farkı nedir?
Benden önceki sahibi aracın özel serviste bakımını yaptırdığı (100bin km) faturayı sonradan vermişti. Faturada bakımın haricinde enjektör onarım 381tl lik bir ibare olduğunu gördüm. Şu anda araçta problem olmadığından üzerine düşmedim. Yakıt tüketiminde ve performansta hiç bir sıkıntı yok, hatta çok memnunum.
Bahsettiğiniz yazılımın sürümünü nasıl öğrenebilirim? Aracımda olup olmadığını nasıl anlarım?
Araç mart 2015 te doğuş servisinde 90 bin km bakıma girmiş.
CAYB 1.6 TDI'ların 90 hp versiyonlarına karşılık geliyor.
Yazılım sürümünü ancak aracınız bilgisayara bağlandığında veya serviste öğrenebilirsiniz.
Şu an bu motorlar için servis en son yazılımı (emisyon güncellemesi olan) yüklüyor.
Hocam bu yazılım güncelletme işini sadece yetkili servislerdemi yaptırabilirim , Özel servislerde yazılımlar bulunmuyor mu ? Bunu şunun için soruyorum , bu emisyon güncellemesini yaptıran çoğu kullanıcı araçlarının performansının düştüğünü ve yakıt tüketiminin arttığını söylüyorlar bugün forumlarda o konu ahkkında çok şikayet okudum servis eski yazılımı geride yüklemiyormuş ? yani bu yazılım yükletme işini serviste yaptırırsam ben adamlara emisyon güncellemesi içermeyen son yazılımı yükleyin desemde %99 adamlar emisyonlu yazılımı yükleyeceklerdir onu da ben istemem , Emisyon güncellemesinden önceki son yazılımı güncelletmek isterim onuda servise derdimi anlatamam , dışarda yaptırabilirmiyim onun için soruyorum
Cekincelerinizi anladim. Disarida yaptirabilir misiniz acikcasi bilmiyorum. Ama dediginiz gibi servise giderseniz arac bilgisayara baglanir ve son yazilim yuklemesi otomatik olarak yapilir.
Emisyon guncellemesi olan yazilim icin ben farkedilebilir bir performans farki gozlemedim ancak sizin karariniz tabii ki. Ozellikle alman forumlarinda (motortalk.de) performans dususu ile ilgili bir seyler bulup okunabilir..
Kolay gelsin..
-
Ankara'da bu işi yaptırabileceğim nereyi önerirsiniz ? -
Merhaba. Aynı sorun bende de var. Sorununuzu çözebildiniz mi? Çözdüyseniz nasıl çözdünüz yardımcı olursanız sevinirim...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Yakınım Caddy için serviste 2800 tl verdi tek enjektör değişimine. Ağustos başı
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Gökhan G. -- 25 Eylül 2018; 18:36:55 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
VW 1.6 TDİ /Euro-5 motorlu araçlar CAYC kodlu) (Golf Mk6'larda kullanılan, Jetta ve Passat) enjektörleri Siemens değildir. Continental VDO piezo tipte enjektörlerdir. Siemens marka enjektörler 6 kasa passatlarda (2.0 TDI) kullanılandır zaten onun için servis bülteni çıkmıştı değişim için.
Kendi aracımda 2012 Golf mk6. Şakırdama ve soğuk hava ilk çalıştrmada rölanti devirinde dalgalanma sorunları oluyordu. Yabancı forumlarda da benzer şikayetler var ancak sorun enjektörlerin dayanıksızlığı değil motor yazılımından olduğu ortaya çıktı. Bu problemi olan arkadaşlar servise son motor kontrol (ECU) yazılımını araçlarına yükletsinler. Sonrasında çok daha sessiz ve şakırdamayan ve yakıt tüketimleri normale dönen bir motorunuz olacak. Enjektörleri oynamadan bunu bir deneyin derim. |
|
Sırf tdi motorun bu enjektör arızasından bıktığından dolayı arabayı sattım, bi enjektör 2000lira olurmu arkadaş.
Bu siemens enjektörler sıkıntılıymış tamiri yokmuş, yapması için görürdüğüm usta bile iyi niyet garantisine sokamazmısın dedi. Sorun tamamen yakıttan kaynaklıymış, ülkede temiz yakıt yokmuş, öyle dediler. Golfü bi alırken bide satarken mutluydum... |
Benzer içerikler
- egea 1.4 yağ çubuğu seviyesi nerede olmalı
- p0420 arıza kodu
- debriyaj bilyası sesi
- sıfır araç ilk muayene tarihi
- akü ters bağlanırsa ne olur
- agrotech araba
- superb fiyat listesi
- opel corsa 2024 özellikleri
- lexus lbx teknik özellikleri
- renault logan
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
