Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BRAVEHEART11 -- 20 Eylül 2013; 15:21:35 > |
Hızlı 
Bildirim
----->***2004 Civic 40, 50, 60, 70, 80 ve 97.500 km bakımları ***<-----
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Bu Konudaki Kullanıcılar:
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Önce aracın kullanıcı kitabındaki bakım tablosuna bakarsan, hangi yağın kaç binde değişmesi gerektiğini görürsün. Kulaktan dolma bilgilerle böyle işler yapmaya kalkma bence. Bakım tablosunda tüm detaylar mevcut. -
otomatik ise 80-90 binde ancak gerekir, 40 binde hiç sanmıyorum, marka olarak en iyisi Dextron II sanıyorum -
Sanrıları boşver, kitabına bak gardaşşş... 
-
3 gün oldu, soruma caucass dışında doğru-düzgün cevap alamadım. Kullanım klitapçığında ne yazdığını ben de biliyorum. Civic'in 40.000km bakımında:
şanzıman ve fren yağlarının karşısında: K/D (kontrolü / gerekirse değişimi) yazıyor AMA yetkili servisler hiç de gerek olmadığı halde, bu pahalı şanzıman yağını değiştirip araç sahiplerini gereksiz masrafa sokabiliyorlar
-
Hmmm, demek öyle? O zaman, her 5000 km.de ne kadar yağ varsa değiştireceksin bundan böyle. -
Ne alaka? Kel alaka!
-
aracımı 70000 bakımına götürdüğümde şanzuman yağına baktılar ama değişmeye gerek yok dediler (mersin-honda) bende değiştirmedim.ama eski sahibide ne zaman değiştirmiş bilmiyorum -
Önceki gün 2004 (makyajdan önceki) model arabamı HONDA yetkili servisine 40.000km bakımı yapılmak üzere bıraktım.
Araba bakıma alınmadan önce servis yetkili şefi ile yapılan teslimat kontrolü sırasında: "Arabamın motor yağı ve yağ filtresini değiştireli daha 2 ay ve 3000km olduğunu, bujilerin 30.000km bakımında değişitrildiğini, cam silecek suyu ve katkısını kendim eklediğimi, polen filtresini mümkünse klimayı kullandığım yaz aylarına girerken değiştirilmesini istediğimi" söyledim VE "değişmesini gerekli gördükleri her parçayı değiştirmeden önce mutlkaka bana telefonla ulaşıp bilgi vermelerini" istedim.
Sabah 9:00'da bıraktığım arabamı 40.000km bakımı tamamlanmış olarak akşam 17:00'da geri aldım. Değişen parçaları ve ücreti sorduğumda:
"Hiçbir parça değişiminin gerekli görülmediği, sadece fren balata temizleyicisi kullanıldığını, 40.000 bakımı + subap ayarı yapıldığı, sadece 2 saatlik işçilik ücreti alınacağı ve toplam ücretin 97,5YTL olduğu" yanıtını aldım. Doğal olarak çok sevindim tabii. 40.000km bakımını büyük şehirlerde yaptıranlar, masrafın değişen parçalara göre 300-450YTL arasında olduğunu söylüyorlardı.
40.000km bakımının önceki bakımlara göre daha uzun sürdüğü söylendiğinden ilk kez bakım yapılırken arabamın başında bulunmadım AMA "servis kitapçığına 40.000km bakımının yapıldığını onayladıklarına göre gereken yapılmıştır" diye düşünüyorum. Bu düşünceden hareketle "henüz gerekli görmediklerinden hiçbir parçayı değiştirMEyip, fuzuli masraf çıkarMAdıkları için" buradaki HONDA yetkili servisini tebrik edip, alkışlıyorum
-
dediğin gibi ucuza kurtulmuşsun hocam. ama yinede 2 saat mi sürmüş bu işlemler. 97.5 ytl tutmuş... -
EVET, içine hafif su kaçtığı için buğulanmış sağ farın kurutulması, bazen hafif hareketlerle gıcırtı yapan direksiyon nedeniyle direksiyon kutusunun da yağlanması ile birlikte 40.000km'de gereken tüm aksamların kontrolü ve fren balatalarının temizliği en az 3-4 saat sürmüştür, BENCE. -
Kardeşim, sana kitaptaki tabloya bak diyorlar anlamıyorsun. Beklentin, birilerinin çıkıp da buraya yok şu kadar yılda veya yok şu kadar km.de değiştir demesi demek ki. Başkasının söylediği daha muteber demek senin için. Kitaptaki değişim km. leri laf olsun diye yazılmıyor herhalde. O km. sınırlamaları ilgili parçanın maximum ve verimli kullanım sürelerini gösterir. 20000km yazıyorsa,atıyorum, motor yağı değişim km.si için 20100km kullansan elbette bişey olmaz ama 25000km kullanırsan ve birşey olursa, o zaman hiçkimseye caz yapamazsın.
Yıl'ı veya km.si dolmuş bir parça için elbette önce kontrol yapılır ama çok nadiren "biraz daha kullanın sonra değişelim" denir. Neticede o parça değişecektir. Birkaçbin km ve üç beş ay fazla kullanılması bir fayda sağlamaz, üstelik arızaya sebep olma riskini de taşır. Ayrıca artan fiyatlar da belli bir süre veya km. sonra değiştirince daha fazla maliyet çıkarır.
Bazı konular için başkalarının ne yaptığına bakmak yerine, aracın sağlığı için en mantıklı ve bilimsel olanı yapmak daha doğrudur.
Ben kalkıp da sana desem ki:" ben arabamın motor yağını her 50.000km.de bir değiştiriyorum. Aracım 65binde ve şimdiye kadar 1 kere yağı deiştirildi." sen bu durumda benim yaptığımı mı yapacaksın? Belki ben kasıtlı olarak, sana Mobil1 kullandığımı söylemem.....
quote:
Orjinalden alıntı: BRAVEHEART11
Ne alaka? Kel alaka!
-
quote:
Orjinalden alıntı: ABABA2307
Kardeşim, sana kitaptaki tabloya bak diyorlar anlamıyorsun. Beklentin, birilerinin çıkıp da buraya yok şu kadar yılda veya yok şu kadar km.de değiştir demesi demek ki...Kitaptaki değişim km. leri laf olsun diye yazılmıyor herhalde.
Sayın ABABA2307, kitapçıktaki tabloya bakılması gerektiğini ben de çok iyi biliyorum. AMA üstteki mesajımda yazdığım gibi:
quote:
Civic'in 40.000km bakımında: şanzıman ve fren yağlarının karşısında: K/D (kontrolü / gerekirse değişimi) yazıyor AMA yetkili servisler hiç de gerek olmadığı halde, şanzıman ve hidrolik yağını (ve diğer bazı parçaları) değiştirip araç sahiplerini gereksiz masrafa sokabiliyorlar
Benim öğrenmek istediğim, şanzıman ve hidrolik yağları (ve diğer bazı parçalar) mutlaka 40.000km'de değiştirilmeli mi veya değiştirilmesi çok iyi mi olur? Aynı model Civic'i olanların çoğunluğunda, yetkili servislerde 40.000km bakımında ne yapılmış?
Bunu sağlıklı olarak öğrenebilseydim, önce özel bir servide (BOSCH Car & Diesel Servisinde) bu yağları (ve gereken diğer parçaları) daha ucuza değiştirip, yetkili servise öyle gidecektim. ZİRA 2 yıldır motor yağı ve yağ filtresini, buradaki CASTROL il distribitöründe değiştiriyorum. Geçen yıl (2007'de) 60YTL, bu yıl 68YTL'ye değiştirdim. OYSA 2 yıl önce (2006'da), yetkili servide yapılan sadece yağ ve yağ filtresi değişimi + işçilik: yaklaşık 100YTL'ye mal olmuştu. Varın gerisini siz düşünün.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi BRAVEHEART11 -- 15 Kasım 2008; 6:01:47 >
-
hocam o direksiyondaki hafif çevirmlerle gelen gıcırtı bende de var. yağlama işlemi hakkında bilgin var mı? şuan kesildi mi gıcırtı. -
Orjinalden alıntı: BRAVEHEART11
Benim öğrenmek istediğim, şanzıman ve hidrolik yağları (ve diğer bazı parçalar) mutlaka 40.000km'de değiştirilmeli mi veya değiştirilmesi çok iyi mi olur?
Şöyle düşün:
1) 8 ayda 40000km yapıyorsun ve bu yağlar sürekli devirdaim ederek özelliğini yitirmeye başlıyorlar. Değiştirmez misin?
2) 10 yılda 35000km yapmışsın ama 10 yıldır şanzuman yağını değiştirtmemişsin daha 40bin olmadı diyerek. O yağ 10yıl beklemiş şanzumanda. Ne vakit değiştirtirsin?
Üstteki soruna cevap: Mutlaka km. sayacı tam 40bini gösterdiğinde değil tabi. Daha önce de yazdığım gibi, önce kontrol edilir, bakılır. Bir müddet daha idare edebilecekse beklenebilir. Ama o gün değiştirsen yağ 50Liraysa, Bir Müddet Sonra 60Lira olabilir. Servis konusuna gelince; zamanı gelmeden değiştiriyorlarsa elbette hoş değil ama çok yoğun kullanımdan yağın özelliği çabuk bozulmuşsa ve servis bunu kontrol sonucu teşhis etmişse erken değiştirebilir. Ancak sırf para ütmek için erken değiştiriyorsa yuh olsun.
Gerisini de çok iyi bilirim. Sırf yağ değişimi için servise gidemem ben, kusuruma bakmasınlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ABABA2307 -- 15 Kasım 2008; 20:42:49 >
-
fazla iredlelmemeli bu konuyu, birazda erken değişmesinin zaraı olmaz, çok fazla 3 e 5 e bakmamak lazım -
40.000km HONDA yetkili servisinde yapılmış, herhangi bir parça değişimine -servis tarafından- gerek görülmemiştir.
Konu 50.000km bakımına kadar kapanmıştır.
50.000 bakımı öncesinde görüşmek üzere... -
50.000km bakımında görüşmek üzere dedim AMA Kasım-2009'da yaptırdığım 50.000km bakımında foruma yazmayı unuttum.
Sıra geldi 60.000km bakımına. Bujileri (LPG için daha performanslı olan BOSCH Double Platinum bujiler ile), hava ve polen filtrelerini 2009 Haziran sonunda, motor yağını (CASTROL Edge 5W-40 ile) ve yağ filtresini de 2009 ARalık başında değiştirmiştim.
ŞİMDİİİİİİ..........
Öncelikle bir servis kitapçığına bakayım; nelerin MUTLAKA değiştirilmesi gerekiyor? Sonra duruma göre hareket ederim... -
Arabayı değiştir artık sen 
-
ALLAH GEREKTİRMESİN ! Ömrüm ve ömrü yettiğince HONDA Civic'imi kullanmayı düşünüyorum...
Prins-VSI LPG ile dizel ekonomisinde MAŞALLAH !
Benzer içerikler
- honda crv 1.6 dizel manuel yorum
- ikiler honda
- honda civic 1.6 ies kronik sorunlar
- honda hr v 1.5 i-vtec yorum
- honda jazz tutulan modeli
- honda jazz crosstar fiyat
- honda elektrikli suv
- honda fiyat listesi 2025
- honda crv 2023
- sıfır araba fiyatları
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
