2020 Renault Clio 5 [ANA KONU] (471. sayfa)

2020 model clio 5 aracım için 2023 yılında sorduğumda fiyat epey yüksekti.

Dışarıca Araba anahtarı yapan bir yerde yaptırmıştım.

Fiyat uygun çıkmıştı.

Önemli olan araç beynine tanıtmada tecrübeli olmaları gerekiyor.

Araç beynine zarar verebilirler.

Bursa da yapan yerler var.

Dışarıda 5 bin diyorlar anahtar tabiki çin malı kalite farkı var. Servis çok farklı değilse bikaç bin daha verip serviste yaptırırım orjinal anahtar olur diye düşündüm ama tabi 3-4 katı istiyolarsa mantıksız

Geçen sene 60k'lardan bahsediyordu, sizin dediğiniz yöntem nasıl?

birebir aynisini yasiyorum 2023 aralik cikisli 17kmde arac daha ilk bakimini yarin yaptiracagim :( 2 hafta olmadi alalı baya tadımı kacirdi bu sohbet gercekten. Cozum kesinlikle yok mu?

Torpido tarafındaki çamurluk için su tahliyesi olması gerekiyor onun su sesidir. Silecek bağlantılarının altında içeri giren su oradan çıkıyor.

8bin TL az üzeri fiyat aldım bende başka bir servise 4bin TL'ye yaptırdım bujilerinde değişmesi demişti servis araştırdım gitmiş olduğum serviste km olarak benim aracın düşük olmasından dolayı değiştirmek gereksiz dediler ve değişim yapmadılar kullanmış oldukları malzemeler Bosch markasına ait

kardeş, bujiler 60 binde değişir haberin olsun, servise sen devirdaim ve termostadı sor hele, bakalım kaç km de değişecekmiş bunlar!

motor sesi olabilir mi bahsettiğiniz, normalde çok sessizken hızlanma aşamasında hırıltılı bir ses oluyor

Motor kulak sesi en net rölantide duyuluyor. Gaza basınca veya devir yükselince kulak sesi kesiliyor. 2000 devirde duyduğunuz ses, motor kulak sesi olmayabilir.

@free men ön konsol cok titriyor manuel araçta yüksek viteste hızlanmaya çalışırsınız ya devirden düşer onun gibi titremeyi iletiyor yani daha sonrasında olmuyor hızlaktan sonra hırıltı gibi değil yarın fırsat olursa sesi atacağım

Selamlar arkadaşlar. Bugün lastik değiştirmek için lastikçiye gittim. Lastikleri değiştirirken 53 bin kmde ön lastiklerin içten neredeyse parçalanacak hale geldiklerini gördüm, lastik değişimi sonrası rot işlemi yaptırdım rot işleminde sol ön kamber ayarı sınırda kırmızı çıktı -1.25 derece gibi. Rot ustası amortisörün yamuk olduğunu söyledi. Bir kaç kere araç istanbul sınırında ciddi çukura girmişti bundan olabilir.

Usta gidermek için bir şeyler yapacağını söyledi ama sanki içime sinmedi. Bu işten anlayanlar bir yorumlayabilirler mi? Amortisörü değiştirmem mi gerekiyor içimin rahat etmesi için. Tekrar lastiklerin içten o şekilde gitmesini açıkcası istemiyorum...

selamlar. aracım 4 yaşını tamamladı ve 54bin km'de. şu ana kadar rutin bakım harici hiçbir parça değişmedi. bu ay bakım yaptıracağım, acaba km/yıl kaynaklı değişmesi gereken parçalar var mı? mesela bujiler için 60bin km'yi beklemeli miyim?

Antifiriz Type D onaylı Organik Slikat fosfat vb içermeyen ile değişmesi lazım. Yine Fren hidroligi özelligini kaybettiyse değişmeli. Bujiler duruma göre değişir motorda gaz yememe sarsıntı performans düşüklügü varsa değiştir yoksa km yi bekleyebilirsin.