2023 RENAULT MEGANE SEDAN (ANA KONU) [GÜNCEL BİLGİLER BURADA] (303. sayfa)

Hayırlı olsun, soğuk başarısı bence de yetersiz. İyi lastikle çok da güzel yol tutar. 2. Magane şu an 34k'da ve 100k üstü tecrübem oldu. Üzerinde gelen lastik g. year ise ıslakta kayar gider frende virajda aman dikkat. İkinci araç brid. ile geldi 2 yıl şikayetim olmadı ancak sertleşti ve konforsuz hale geldi değiştirdim. Mich. ile çok memnunum.

Aracı Continental lastikleriyle teslim aldım. Hep kuru havada kullandım. Karadeniz de olmama rağmen yağmur tecrübem olmadı :)

Continental güzel lastik arkadaş Goodyear için demiş olmalı... Aracı yeni alsıysanız mutlaka lastik havasını kontrol edin ilk teslimatta 45 50 hava oluyor içinde

İnanın hiç kontrol etmedim. Fakat Antalya ya gidip geldim sorun yaşamadım. Fazla olsa fark ederdim.

Yazmayı unuttum! Bu araçta start-stop un zamanlaması gerçekten kötü. Araç neredeyse tam olarak durmadan stop ediyor. Vw de araç durduğu andan itibaren 1-2 saniye bekler ve stop ederdi. Olması gereken bu değil midir? Yoğun trafikte zırt pırt nasıl kullanıyorsunuz? Her seferinde de düğmesinden kapatılmaz ki. Yok mudur bunun stop zamanını 1-2 saniye uzatmanın yolu?

Yinede bakmakta fayda var araca alışana kadar farketmeyebilirsiniz.. kapıda yazan değere getirin yol tutuşu bir nebze düzelecektir

Ben her seferinde kapatıyorum. 2 senedir 10 kez kullanmadım dediğiniz gibi vw grubu gibi düzgün çalışmıyor araç durmadan kapatıyor bazen yokuş aşağı kapatmışsa boşa almanızı istiyor. Yazılımla komple kapatmak mümkün

Merhabalar ;

2024 Touch GSR2 üretimlerde eksilen donanım ya da özellikler var mı ?

Kablosuz Carplay - Android auto var mı ? Sadece kablolu mu ?

Bayiler ve broşürlerinde var diyip geçiyorlar ama kablolu mu ? Kablosuz mu detay vermiyorlar 😅

Kablolu ama sonradan yazılımla açtırabilirsiniz

Trafikte gereksiz yere çok sık kapatmış oluyor muhtemelen olay o. Ben kırmızı ışık harici kullanmıyorum

Durmayacağım yere de stop ediyor. Gaza basınca önce çalıştırıyor, sonra yol almaya başlıyor. Ki bu da gereksiz zaman kaybı ve sürüş konforunu etkiliyor. Bunu 3-4 defa dur kalk yaptığınız ve ilerleyemediğiniz trafik lambalarında düşünün. Sonuçta araç gereksiz yere defalarca sarılıyor.

Merhaba hayırlı olsun, virajlarda sıkıntı olabilir mi demek istediniz ?

Bilemiyorum. Uzun süre Alman aracı kullandım. Alman araçları Fransız araçlarına göre biraz daha sert süspansiyonlu oluyor. Fazla salınmıyor. Megan salınımı fazla olan, yumuşak süspansiyonlu bir araç. Fazla salınım konforu olumlu yönde etkilerken yol tutuşa nasıl etki eder bilemedim. Genel olarak virajlara biraz daha ihtiyatlı girmeme sebep oluyor. Psikolojikte olabilir. Zaman gösterecek.

Kesinlikle tam tersi. 5. alman aracımı ağusto ayı aldım 6.5 yıllık megane 4 maceram sonrası.

Megane 4 daha sert bir araç ama kesinlikle daha dinamik virajı daha iyi. Moose test sonuçları da zaten daha iyi.

Şuan bir jetta birde octavia araç kullanıyorum megane 4 ten sonra resmen yaylanıyor slalom denemelerimde. Megane 4 ok gibi girer ok gibi çıkardı bu testlerimde.

Sertlik konfordan bir tık alıyor ancak megane 4 ile girdiğim virajlara kesinlikle jetta yada octavia ile giremiyorum.

Ne diyeyim hayırlı olsun.

Direksiyonun düz olması gerektiğini bilmiyordum. Çok kıymetli bir bilgi oldu benim için, teşekkür ederim. Bende diyordum ki bazen stop etmiyor kafasına göre takılıyor herhalde.