2023 BMW 5 Serisi (G60) ANA KONU (7. sayfa)

Bmw ya da mercedes den sonra aynı sınıf bir volvo tercih edilmez, bende katılıyorum. Ancak siz büyük bir sedandan kocaman bir suv’a geçiş yapmak istiyorsunuz. Bmw de önerebileceğimiz bir suvu ülkemizde satışı bulunmuyor. X5 x6 gelmiyor. X7 de neredeyse XC90’ın üç katı fiyatıyla satışta. Mercedes de durum farklı değil. GLE tercih ederseniz aynı fiyat. GLC 43 de düşünür müsünüz bilemedim, xc90 ile aynı sınıf değiller.

Burada bir değişiklik olsun büyük bir suv denemek istiyorum derseniz alınabilir xc90. Ama değer kaybı marka algısı gibi faktörler tercih sebebi olmasını engelliyor.

hangi araba fiyatının arabası ki şu ülkede.?  

clio olmuş 1 milyon.

ben zamanında 500e m4 aldım. 

Uzun süreli G30 kullanıcısı olarak G60 için düşüncelerimi yazmak istedim,

G60 ilk geldiğinde incelediğimde beğenmediğim yönleri çok olmuştu. Haksızlık mı ediyorum bazı şeyleride abartıyorum galiba diye düşünüp ikince defa tekrar inceledim.

Aracın iç kısmında kapıların iç kaplaması bariz şekilde kalitesiz,kumaşı nedir anlayamadım. Bizim g30 lar ise tamamen deri. Belki de bu yüzden kalitesiz hissi uyandırıyor bende. Artık kapılarda vakum opsiyonu da yok. Çok gerekli değil ama kapı çarpmalarına engel oluyor.

Sunroof olmaması kötü. En azından insan bahar aylarında açabiliyor. Ama kuru kuruya cam hiç bir işe yaramıyor. Gereksiz olmuş bence. İç kısımdaki butonların yine galvanic kaplı olmasını isterim kaliteli oluyor diğer türlü sıradan görünüyor. Ortam ışığı ön panelde güzel ama bizim G30’larda arka kapılarda da şerit şeklinde led ışıklar mevcut ve çok güzel, kaliteli görünüm veriyor. Artık yeni araçta olmayışı biraz kötü olmuş.

Dış tarafta araç halâ sportif, bu güzel. Arka kısım için, genel görünüm güzel Stoplar güzel, ama egzoz, keşke yine gerçek egzoz çıkışları olsaymış. Ön kısım için ne güzel diyebiliyorum nede kötü, ama farlar için aynı şeyi söyleyemeyeceğim. Kötü görünüyor. Gündüz ledlerinin tasarımı değişip ya da biraz oynanırsa farın tamamıda göze daha hoş gelebilir.

Borusanın benzinli 2 litrelik motor getirmek istememeside ayrıca bir sorun benim için. Artık ben makyajlıyı bekleyeceğim.

Bende 6 yıl önce f30 m3 almadığıma şimdide 4 yıl önce m5 almadığıma çok pişmanım.

keşke alsaymışsınız. artık alınacak gibi değil.

f30 değil dediğiniz m3 f80 olarak geçiyor.

Ben de 2026 da gelir diye düşünüyorum. G30 4. yılında 2020 de makyajlanmıştı. 3 serisi G20 de yine 4. yılında 2022 de makyajlandı. Bende bu nedenle araç değişimini seneye erteledim. Belki gündüz ledleri biraz güzelleşir. Benim için hepsinden önemlisi 2 lt benzinli bir motor getirir borusan.

5 serisi gerçekten güzel bir makina

5 serisi daha çok uzun yolda keyifli bir araç. Kısa mesafe şehir içi kullanım için oldukça uzun ve park , manevra gibi konularda zayıf doğal olarak.

malum olduğu üzere uzun mesafe sürüşlerinde de belli bir tempoda sürüyoruz araçları. Bu noktada 520i gerekeni veriyor. Yani 160-180-200 gibi hızlarda bile 500 km gibi menzil almak mümkün. Elektriklide bu yarıya veya azına düşüyor ve şarj için harcanan bir zaman oluşuyor. Genel olarak zaman kazanmak için para harcadığımız bir ortamda para harcayıp zaman kaybetmek benim yaşam tarzıma uymadığı için 520i tercih ettim. İ5 zaten araç olarak aynı hatta fazlası da var, arka aks bowers ses sistemi gibi. Fiyat olarak ciddi daha uygun almakta mümkün. Hatta ben aracımı alırken 300-400 fazlaya i5m60 bile alabilirdim. Ne var ki 520i yi şehirler arası sürdüğüm gibi m60 ı sürsem 150-160 km menzil bile zor.

ihtiyaçları bilip ona göre hareket etmek son derece önemli. 520i nin motor sesi pek duyulmuyor, benim şikayetim yol ve rüzgar sesi tarafında oldu. Kış aylarındayız, havalar ısındıkça bir miktar düşüş olabilir şikayetlerimde, zaman gösterecek.

bu arada her ay kullanım verileri de geliyor my BMW uygulamasından. %95 inden daha düşük tüketim elde ettiniz diye bilgi geldi. Ocak ayı 1200 km ortalaması 7,5 :). Şehirler arası yolum olmadı o nedenle düşük geldi sanırım.

yani ekonomi için elektrikli almayı , özellikle premium yüksek fiyatlı araçlarda düşünmem. M60 ın mtv = 520 nin 15k km yakıtı + mtv si gibi bir durum ortaya çıkıyor.

i5 ise farklı, yaşam tarzına göre tercih edilebilir bir seçenek kesinlikle. Nihayetinde hangisini alırsanız alın, ekonomi teriminin sadece aracı alıp kullanırken değil satarken de karşınıza çıkacağını göz önüne almak lazım.

i5 i az km 2. El olarak rakipsiz görüyorum segmentinde.