HONDA JAZZ 1.5 E:HEV MENZİL ARTTIRICILI ELEKTRİKLİ ARAÇ-STD 10 AİRBAGLİ TEK B-C-D SEGMENTİ OTOMOBİL (75. sayfa)

doğrusu o zaten

teşekkürler paylaşım için

hangi bayide vardı crosstar fiyat liste fiyatımıydı

2. nesil jazz sahibi olarak bugün test ettim aracı bildiğimiz jazz kullanışlılığı onlar devam. sanki elektrikli motor tahminimden daha az devreye girdi yada güzergah 70-80km hızlı bir yol olduğundan olabilir. araçtaki mevcut yakıt tüketimi 5.7lt o çok geldi ki kendi aracıma bindim onda son 250km deki tüketim 5.9lt ben geneldde çok ekstrem bir durum olmaz ise 6.5 üstüne pek çıkmıyor. Ama en vahim durum fiyatına çok istiyorlar liste fiyatından aşağı inmediler kredi kampanya falanda yok. kampanya olursa düşünücem yoksa alternatiflere bakıcam. Ellerinde az stok olduğundan fiyatta bişey yapmak istemedikleri çok belli oluyor. tok satıcı gibi davranıyorlar.

Geçen hafta Kayseri'deki bayide test sürüşüne çıktım aracı beğendim ama satış temsilcilerini seçerek koymuşlar.

"Ağır bakımları ne zaman?" diyorum, "ben satış danışmanıyım, servise sormanız lazım" diyor

"Yerden yüksekliği ne kadar?" diyorum, "öyle bir bilgi hiçbir yerde yazmaz" diyor, "ama İngiltere sitesinde yazıyor" deyince şaşırdı

"Son bir yılda Türkiye'de kaç adet satıldı?" diyorum, "üretime göre değişiyor" diyor, en son dayanamadım azarladım, "kaç tane satacak demiyorum kaç tane sattı diyorum" dedim, ne yapacaksınız zaten 6 yıl boyunca parçalarını biz ayarlayacağız diyor, sanki aracın garantisi hiç bitmeyecek.

Gerçekten hoşuma giden araçtan beni soğuttu bravo

Bu araç tr'de tam bir kara kutu. Aracın işleyişini tam anlamıyla bilen birkaç kişi var sanırım tr'de. Biz de yabancı video ve forumlardan öğreniyoruz. Diğer bilgiler zaten broşürde yazıyor.

Son 1 yılda da sanırım 600-800 civarı satılmıştı, geçenlerde birisi b segment satış miktarını paylaşmıştı buralarda bir yerlerde.

Yoğun trafikte farkı ortaya çıkıyor aracın dur kalk trafikte nerdeyse hiç motor açmıyor

Bu aracın bu kadar kullanıcısı olduğnu bilmiyordum. 75 sayfa ne konuştunuz çok merak ettim :)

Bende yaklaşık 45bin KM diy 2021 model jazz hibrit kullanıyorum. Japon yapmış arkadaş. Diyecek tek şey bu.

45bin km boyunca karşılaştığım tek sorun yaz aylarında sıcaklık ve kuraklık başlayınca aynalar kapanmıyor 1-2 ayda bir yağlamak gerekiyor. WD-40 değilde aslında söküp gres yağı falan sürsen o problemde ortadan kalkar esasen ama pratikliğinden dolayı WD-40 devam.

10-15bin km den sonra sizde de başlayacaktır.

Araç ekranındaki tüketime çok bakmayın.

40LT benzin deposu var havalar iyiyse klima ihtiyacının çok az olduğu dönemlerde tamamı istanbul trafiğinde 900km civarı yol yapıyoruz tek depo ile.

Yani 4,5LT ortalama yapıyor ki bunu geçebilecek tek araç türü plugin hibrit yada elektrikli araçlar.

Bu araçta bulabileceğiniz tek kusur konfor olur ki oda B segmeti araç yani mercedes değil sonuçta.

Ek not: Son 5-10 sayfayı biraz hızlı okuma yaptım. Evin 2. aracı 3. aracı olarak alacaklar falan fistan.

Almayın. Çok net söylüyorum almayın. Bu aracı kullanmayacaksanız almayın.

Bu aracı yola vurmayacaksanız sırtından yükü eksit edecekseniz almayın. Gidin piyasası olan egaa clio vs alın. Koltuk ısıtması var diye araç alınmaz ki.

Honda dünyannın en tipsiz aracını yapmış ( ben şahsen beğeniyorum ) küçük kutu gibi satmak için içini doldurmuş. Şu araçta hibrit motor olmasın yurtdışında 1 tane satamaz.

Bu aracın alameti harikası hibrit motorda saklı.

40LT yakıtla şehiriçinde kaç araç 900km yapabiliyor yada yapanı duydunuz. Eğer bundan faydalanmayacaksanız ne gereği var bu aracı almanın.

Ben benim aracı alırken 100-150bin TL fazlasına HRV alabilirdim ama para yoktu almadım. Birde ev sahibimin gözüne batmak istemedim.

Bugün jazz 1.4milyon HRV 2.2 milyon.