30-40 MANUEL DİZEL B SINIFI tavsiye!! (4. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: mutsel76



Arkadaşım en rahat binebileceğin ve satabileceğin modeller sırasıyla :


fiesta
corsa
clio
polo

quote:

Orijinalden alıntı: mutsel76


benim yazdıklarım 2. el .

direksiyonuna güveniyorsan 1 yıl sonra satacaksan alım satım dertleriyle uğraşmana bence gerek yok sıfır al.

vursan çizsen ne olacak yıllarca araç kullananlarda vurup çiziyorlar zaten :))


Sıfır acaksan bence öncelikle yeni çıkan veya çıkacak modelleri düşünmelisin. Bu bağlamda sıralıyorum :


1 - Yeni clio

2 - 208

3 - kia rio

4 -fiesta

5 -corsa

6 -polo

quote:

Orijinalden alıntı: sissil

onu bunu bilmemde peugeot un içi çok kaliteli... baya begendim yani ama kullanmadıgım için kullanımı nasıl diz mesafesi nasıl bilmiyorum... ama deneme sürüşüne cıkmakta fayda var... kullanımı c3 gibi içide fiesta kadar dar ve içte kullanılan malzemeler polo kadar çalınmış ise alınmaz...

quote:

Orijinalden alıntı: shadowgeist

quote: Orijinalden alıntı: gLcK

C sınıfının hatch modelleri B sınıfından biraz daha büyüktür sadece.
Mesela golf düşünülebilir.

quote:

Orijinalden alıntı: şavşat

quote:

Orijinalden alıntı: sissil

208 pahalı ama ne fieste ne polo ne clio ne citroen hiçbirinin bir kere kapısında okadar kaliteli malzeme yok... hepsi daş gibi plastik... pahalı olması normal bence adam hakkını vermiş...

c3 rahat ama çok yatıyor rüzgarda falan güven vermedi aveo dan biraz daha iyi diyebilirim... iç mekan yeterli diz mesafesi eh işte... 70hp motor hantal toparlamıyor yani clio 65hp den daha kötü diyebilrim. malzeme işçilik fiyat iyi direksiyonu sertleşmiyor oturma pozisyonu clio aveo polo corsa ile aynı... kliması iyi vitesler ne sert ne yumusak pedallar sert

polo ön konsol harici hiçbişey yok araçta diyebilirim... yol tutuş iyi konfor citroen kadar degil... yol sesi de alıyor... diz mesafesi ön iyi arkada eh işte... rüzgarda yatma falan yok... 1.6 90hp yeterli bir motor kliması iyi... vitesler biraz sert ama yadırgancak degil... direksiyon yumusak ve hızlandıkca sertlesiyor... pedallarıda yumusaga yakın...

fiesta oturma pozisyonu aşagıda... direksiyon polo clio c3 e gore sert... c5 gibi bir direksiyonu var desem tam yeridir... oda sertlesiyor hızlandıkca... ön konsol malzemesi iyi ama kapılar falan vahim yani... polo ile fiestanın kalıp işçiliği cliodan kötü konsolları iyi olsa dahi... ve içeride arka bagaj kapagnın camında sacın görndüğü kesimler var malzeme çalınmış resmen... fiestada 4 kişi bile rahat edemiyorsun polo da eh işte c3 te öyle...

clio harici 6 hava yastıgı benim kullandıgım ne fiesta titanium da nede polo confortline da yoktu bırak 4 bile hava yastıgı yoktu ... c3 te sanırım 4 vardı ...

clio direksiyon bunlara gore biraz daha yumusak oda hızlanınca sertlesiyor... pedallar bunların ortalamasından biraz daha yumusak... debriyaj yukarıda biraz... vites aralıkları çok az tık diye gecer...65hp fiesta yada c3 gibi degil vites oranları biraz daha iyi bogulma yapmıyor... ön koltuk mesafesi iyi en geride 1.96 boyum var cok rahat kullanıyorum... arkamdada iki el mesafesine yakın diz mesafesi kalıyor...
yol tutusu iyi amortisorler sert c3 kadar yumusak degil... fren mesafesi iyi... bagaj için bişey diyemeyecegim karşılaştırmadım...

ama şunu söyleyebilirim polo o özelliklere o parayı haketmiyor... fiesta 4 kişilik bir araçki 4 kişilik bir arabaya o para cok diken üstünde oturcama hiç almam daha iyi... c3te hiçbir kullanma zevki yok ve konforundan dolayı yol tutuşta güven vermedi ama özelliklerine göre fiyatı mükemmel... clio geniş kullanışlı yormayan bir araç... konsolunun şekli harici güzel araç sadece orta konsol yüzünden kaybediyor bence...

illa çok merak ettigin detay bir özellik daha varsa sorabilirsin söylerim keza c3 komşumda var ki baya samamimiyim forumda fotolarıda var aratırsan bulursun... polo ve fiestada cok yakın arkadaşlarımın... clio bana ait istersen bi tanede aveo var 1.2 ama alma derim vahim bir araç ki eski clio bile bundan 10 kat iyidir... bunların içinde kazık gibi araba desem yeridir bide ön koltugu geriye gitmiyor fazla rahat kullanamıyorum dar yani...

quote:

Orijinalden alıntı: şavşat

quote: Orijinalden alıntı: shadowgeist quote: Orijinalden alıntı: gLcK C sınıfının hatch modelleri B sınıfından biraz daha büyüktür sadece. Mesela golf düşünülebilir.

manuel dizel golf comfortline (orta donanım) 53500tl oysa arkadaş max. 40000tl bütçe ayırabileceğini söylüyor.

quote:

Orijinalden alıntı: shadowgeist

quote: Orijinalden alıntı: şavşat

onu konuşmuştuk zaten kendisiyle benzin/lpg uyumu şu aşamada daha iyi sonuç verir gibi.

quote:

Orijinalden alıntı: şavşat

bende bildiğim ve araştırdığım kadarıyla bir kaç öneride bulunayım

1- yeni kia rio : çok güzel tasarımı var güvenlik, kalite , yol tutuş ve donanımı çok bol bir araç her yönü ile fiyatının hakkını verecek bir araç. tek eksisi 2. el de polo fiasta ve corsadan geride olması diğer rakipleri açısından 2.eli farketmez. artı şu an extra 1500tl indirim var.

2- hyundai i20 : ilk seçenek için söylediklerim genel olarak geçerli sadece tasarım olarak rio daha önde

3- ford fiesta : tasarım olarak güzel donanımı arttıkça fiyatı da hızla artan bir araç , yani 1 ve 2 sıradaki tecihlerdeki donanımla almaya kalkarsan en az 5000tll daha fazla fiyat çıkar. 2. eli daha iyi yol tutuş iyi güvenlik biraz eksik

4- vw polo : fiyat ve donanım orantısız ama kalite algısı ve 2. eli iyi, araca bindiğinizde sizi kuşatan araçla bütünleştiren heyecan veren cezbedici bir tarafı yok. yol tutuş iyi sayılı ,güvenlik eksik . ama dışardan vw ye biniyor imajı (kimisine göre önemli) var.

5- opel corsa : 2.eli kuvvetli araçlardan birisi , tasarımı güzel ancak çok etkileyici değil yüzü biraz eskidi bence , yol tutuş iyi donanımı 1 ve 2 ye göre eksik bence en önemli dezavantajlarından birisi 1.3 motor kullanıyor olması bazı durumlarda ( yokuş kalkış ve hızlanma ihtiyacı ) biraz sıkıntı yaratabilir. bu nedenle son sıraya alıyorum. yoksa 3. sırada olurdu.

fransız arabalarına fransız kalmayı tercih ediyorum.


sıfır ve 2.el davasına gelirsek senin ve ailenin durumu sıfır alıp satarken kaybedeceğin değer kaybını karşılayabilecek durumda ve ailende sıfır alma yönünde olduğundan hiç 2. ele bulaşmana gerek yok. ayrıca sıfır araca zarar verisem diye üzülecek bir şeyde yok gelen mala gelsin cana gelmesin kaskosu olucak zaten aracın.

son olarak alacağın araçlara kendin bak kendin test edemesen bile babanla veya abinle felan teste çık içine sineni al çok ta kafana takma sen akıllı bir öğrenciye benziyorsun kararın en doğrusu olur gerisini düşünme

quote:

Orijinalden alıntı: sissil

208 pahalı ama ne fieste ne polo ne clio ne citroen hiçbirinin bir kere kapısında okadar kaliteli malzeme yok... hepsi daş gibi plastik... pahalı olması normal bence adam hakkını vermiş...

c3 rahat ama çok yatıyor rüzgarda falan güven vermedi aveo dan biraz daha iyi diyebilirim... iç mekan yeterli diz mesafesi eh işte... 70hp motor hantal toparlamıyor yani clio 65hp den daha kötü diyebilrim. malzeme işçilik fiyat iyi direksiyonu sertleşmiyor oturma pozisyonu clio aveo polo corsa ile aynı... kliması iyi vitesler ne sert ne yumusak pedallar sert

polo ön konsol harici hiçbişey yok araçta diyebilirim... yol tutuş iyi konfor citroen kadar degil... yol sesi de alıyor... diz mesafesi ön iyi arkada eh işte... rüzgarda yatma falan yok... 1.6 90hp yeterli bir motor kliması iyi... vitesler biraz sert ama yadırgancak degil... direksiyon yumusak ve hızlandıkca sertlesiyor... pedallarıda yumusaga yakın...

fiesta oturma pozisyonu aşagıda... direksiyon polo clio c3 e gore sert... c5 gibi bir direksiyonu var desem tam yeridir... oda sertlesiyor hızlandıkca... ön konsol malzemesi iyi ama kapılar falan vahim yani... polo ile fiestanın kalıp işçiliği cliodan kötü konsolları iyi olsa dahi... ve içeride arka bagaj kapagnın camında sacın görndüğü kesimler var malzeme çalınmış resmen... fiestada 4 kişi bile rahat edemiyorsun polo da eh işte c3 te öyle...

clio harici 6 hava yastıgı benim kullandıgım ne fiesta titanium da nede polo confortline da yoktu bırak 4 bile hava yastıgı yoktu ... c3 te sanırım 4 vardı ...

clio direksiyon bunlara gore biraz daha yumusak oda hızlanınca sertlesiyor... pedallar bunların ortalamasından biraz daha yumusak... debriyaj yukarıda biraz... vites aralıkları çok az tık diye gecer...65hp fiesta yada c3 gibi degil vites oranları biraz daha iyi bogulma yapmıyor... ön koltuk mesafesi iyi en geride 1.96 boyum var cok rahat kullanıyorum... arkamdada iki el mesafesine yakın diz mesafesi kalıyor...
yol tutusu iyi amortisorler sert c3 kadar yumusak degil... fren mesafesi iyi... bagaj için bişey diyemeyecegim karşılaştırmadım...

ama şunu söyleyebilirim polo o özelliklere o parayı haketmiyor... fiesta 4 kişilik bir araçki 4 kişilik bir arabaya o para cok diken üstünde oturcama hiç almam daha iyi... c3te hiçbir kullanma zevki yok ve konforundan dolayı yol tutuşta güven vermedi ama özelliklerine göre fiyatı mükemmel... clio geniş kullanışlı yormayan bir araç... konsolunun şekli harici güzel araç sadece orta konsol yüzünden kaybediyor bence...

illa çok merak ettigin detay bir özellik daha varsa sorabilirsin söylerim keza c3 komşumda var ki baya samamimiyim forumda fotolarıda var aratırsan bulursun... polo ve fiestada cok yakın arkadaşlarımın... clio bana ait istersen bi tanede aveo var 1.2 ama alma derim vahim bir araç ki eski clio bile bundan 10 kat iyidir... bunların içinde kazık gibi araba desem yeridir bide ön koltugu geriye gitmiyor fazla rahat kullanamıyorum dar yani...

quote:

Orijinalden alıntı: senersongur

Makyajlı Polo alın. Herhalde 1-2 aya gelir.
1.2 TDI en ideali sizin için.