84 bg arabanın 140 bg arabadan fazla yakması

Ya kız arkadaşınızın kullanımında bir sıkıntı var ya da gittiği güzergahta. Kısa mesafe gidiyorsa, sürekli dur-kalk yapıyorsa, güzergah çoğunlukla rampalı ise ancak bu yüksek tüketimlere ulaşır.

16000 km'dir i10 kullanıyorum. Bunun 12000 km'si (belki de daha fazlası) şehir içi İstanbul trafiği ve tüketim 7,5-8 civarında.

Şehir dışında 130 km hızlarda klima açık 6,5 ile gidiyorum.

Bizim türk ustalar eline aldımi daha fazla bile yakar. Ülkede eğitim yokki önüne gelen ustalik belgesinaliyor

atmosferikse normal yakmış arabada bi sıkıntı yok.

motor 1.2 miş dikkat etmedim sanki bi tık fazla gibi .

Yoğun bir yerde , yokuşta varsa ortalama hız 20 km nin altındaysa benzinli araç 10 litre yakar. 1.2 2020 model corsayla yoğun ve yokuşlu kullanımda şehir içi 10 litreleri görüyorum. Bunlara şaşırmayın, benzinli araç şehir içi yoğun kullanımı sevmez.

Beygir gücü düzeyi yakıt tüketiminde pek belirleyici bir kriter değildir, eskiden motorlar şanzımanlar daha homojen iken olabilir (düz vites-karbüratör atmosferik) ama şimdi çok varyant var.

En önemli kayıp antika 4 ileri otomatik şanzımanı o aracın.. düşük torkun da etkisiyle aracı yürütmek için sürekli tork konvertörünün sazı eline alması. yani şanzımanın kaçırması. görece eski nesil bir motor, belki fazla trafik kullanımı normal böyle sonuçlar.

ama dediğim gibi asıl konu şanzıman. o araç manuel olsa kafadan 2 litre sil o tüketimden..

o arabanın fiyatını böyle uygun yapan, şehirde kullanımını da böyle akıcı ve rahat yapan da o antika şanzımanın minimal maliyeti.. 7 ileri dct koysalar i20 fiyatına yaklaşır bu sefer de elinde kalır araba.

atmosferik olmasıyla da kesinlikle hiç bir ilgisi yok. şu an kullandığım 95 beygir 301 düz vites dizel 5.1 litre yakıyor. eşimin 125 beygir cvt Yaris'i 5.6-5.8 arası yakıyordu birebir aynı yol.. hatta swift 1.2 araçlar daha bile az diye biliyorum. deli az yakan atmosferik motorlar var. önemli olan kasa-motor uyumu ve teknoloji..

Yüksek hp tüketimle alakalı değil.

Hacim, şanzıman en büyük etkenler.

Japon araçlarının istisnasız hepsi çevre düşmanı verimsiz motorlar ve kombinasyonlar üretiyor. Şaşırılacak bir durum yok.

Hoş Japon diye genellemek de doğru değil.

0.9 Clio E300d'den fazla yakıyor.

Bizim swiftin eşim kullandığı halde ankarada 5.0lt ortalaması var. Düz yolda 1500 devirin altında gidiyor genelde sabit hızda. Sırf bu yüzden aracı değiştiremiyorum, düşük yakıt, düşük mtv, düşük bakım giderleri + sorunsuzluk. 0-100 de 11sn neredeyse tsi polo ile aynı

Eski aracı da 4 ileri i10 du, 2009 modeldi sanırım :)

1.0 80 hp atmosferik manuel ibizam 4.8L/100km gösteriyor, karma tüketim. Zaten şehir dışında daha fazla yakıyor  

93 şahin kullanırken arkadaşın X5 ile yakıt tüketimim aynıydı.