90 ve 140 ile gitmek arasındaki + ve- nedir?

quote:

Orijinalden alıntı: deimos

Öncelikle 400'ü 140'a bölünce 4 çıkmaz, yani 400 km'yi 140'la 3 saatten daha kısa zamanda gider. 90 ile giden de 5 saatte gitmez, 4,5 saat civarında gider.
İkincisi 90'ın üzerinde gidersen her 100 km'de 2 litre fazla yakar diye bir şey yok. Senin hesabına göre 91'le giden de 191'le giden de aynı yakıtı yakıyor. Öyle bilimsel tespit olmaz. Eğer varsa kaynak, paylaş hepimiz öğrenelim.
Ayrıca 90'la 140 arasında güvenlik farkı vardır. Arabana güveniyorsan, yolları biliyorsan ve şoförlüğüne güveniyorsan sorun olmaz ama diğer türlü sonuçları ölümcül olabilir.

quote:

Orijinalden alıntı: Selçuk ALAGÖZ

Hız arttıkça Rüzgarın araç üzerindeki direnci katlanarak artar. Bu yüzdendir ki 120 hp lik bir araç 200 km hıza çıkabilirken, 240 BG bir araç teorik olarak 400 km hıza çıkması gerekir. Ama Elbette pratikte değil 400 km saatte 270 km hıza bile çıkamaz.

Hız arttıkça yakıt tüketiminin daha çok artmasının en önemli sebebi işte bu. Hıza bağlı yaktı tüketiminin artması ise aracın motor hacmi, motor teknolojisi, aracın ağırlığı, aracın aoerodinamik yapısı gibi bir çok etmene bağlıdır.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Selçuk ALAGÖZ

Hız arttıkça Rüzgarın araç üzerindeki direnci katlanarak artar. Bu yüzdendir ki 120 hp lik bir araç 200 km hıza çıkabilirken, 240 BG bir araç teorik olarak 400 km hıza çıkması gerekir. Ama Elbette pratikte değil 400 km saatte 270 km hıza bile çıkamaz.

Hız arttıkça yakıt tüketiminin daha çok artmasının en önemli sebebi işte bu. Hıza bağlı yaktı tüketiminin artması ise aracın motor hacmi, motor teknolojisi, aracın ağırlığı, aracın aoerodinamik yapısı gibi bir çok etmene bağlıdır.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: engişdene

Yakıt hesabı ayrı bir şey ama en önemli fark hayata olan bağın gevşemesi.

quote:

Orijinalden alıntı: TEPEE PREMİUM PACK

sorudaki mana yakıt üzerine kurgulu sanırım fakat

90 ila giderken vites değiştirmeden kazıklama fren yaparsanız durursunuz belirli bir mesafede..

100 km ve üzeri çarparsınız durulmaz en aklıma geleni bu.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: topaz42

Bana şunu dediler. Arabanı 3000 devirden yukarı çıkarma. Yakıt tüketimin artar. Broadway arabalar 3000 devirde tam 90 km hıza çıkıyor. Ben de uzun yolda hep 90 km hızla gidip geldim sürekli. Ama şu andaki diesel arabam 3000 devirde 120 km den fazla hız yapıyor. Ben de 2700 devir civarında kullanıyorum. yakıt tüketimleri düşük oluyor.

Sadece bir kere son seyahatimde epey zaman 140 bastım. Tüketim yine düşük oldu diesel arabada. Hiç bir şey anlamadım bu işten.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ortaşekerli

Değerli arkadaşlar olaya hepiniz aynı açıdan bakmışsınız sorduğum soru farklı elbette hayatımız önemli ama ben başka açıdan soruyorum rakamları misal olarak verdim,hem bu bilimsel bir tesbittir hatta forumda kaynakları var.neyse sorum şuydu yakıt açısından değenlendirin lütfen 90 ile gitmek normal yakıt tüketmektir 90 üzerinde gittiğinde her 100 km 2 lire fazla yakar denilir diyorum ki hızlı giden önce varacak ben hala gidicem o zmana avantajım nerede kaldı yani hala yakıt tüketmekteyim ama öbürküsü vardı.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ortaşekerli

Değerli arkadaşlar olaya hepiniz aynı açıdan bakmışsınız sorduğum soru farklı elbette hayatımız önemli ama ben başka açıdan soruyorum rakamları misal olarak verdim,hem bu bilimsel bir tesbittir hatta forumda kaynakları var.neyse sorum şuydu yakıt açısından değenlendirin lütfen 90 ile gitmek normal yakıt tüketmektir 90 üzerinde gittiğinde her 100 km 2 lire fazla yakar denilir diyorum ki hızlı giden önce varacak ben hala gidicem o zmana avantajım nerede kaldı yani hala yakıt tüketmekteyim ama öbürküsü vardı.

quote:

Orijinalden alıntı: adigehalil

işin içine zamanı katmışsınız ve yanlış bir mantık yürütmüşsünüz. yakıt/saat diye bir oran yok; yakıt/km var.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: adigehalil

işin içine zamanı katmışsınız ve yanlış bir mantık yürütmüşsünüz. yakıt/saat diye bir oran yok; yakıt/km var.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: topaz42

quote: Orijinalden alıntı: Ortaşekerli Değerli arkadaşlar olaya hepiniz aynı açıdan bakmışsınız sorduğum soru farklı elbette hayatımız önemli ama ben başka açıdan soruyorum rakamları misal olarak verdim,hem bu bilimsel bir tesbittir hatta forumda kaynakları var.neyse sorum şuydu yakıt açısından değenlendirin lütfen 90 ile gitmek normal yakıt tüketmektir 90 üzerinde gittiğinde her 100 km 2 lire fazla yakar denilir diyorum ki hızlı giden önce varacak ben hala gidicem o zmana avantajım nerede kaldı yani hala yakıt tüketmekteyim ama öbürküsü vardı.

Şöyle düşün. Sen araban ile 90 km hız yaptın ve 100 km'de 5 litre yaktın. 400 km de 20 litre yakarsın. Öbür vatandaş 400 km de 28 litre yakacak. Sen 4 saat 25 dk. gibi bir zamanda varacaksın. Fakat o adam 2 saat 50 küsür dakikada varacak.

Artık bundan sonra neyin avantaj olduğuna sen karar vereceksin. Ağır gidip az benzin tüketip uzun zamanda varmak mı avantaj. Yoksa hızlı gidip 8 litre fazla tüketip 1 saat 35 dk erken varmak mı avantaj.

Benim görüşüm şu: Sen 1 saat 35 dk daha yol alacaksın ve 7 buçuk litre daha yakacaksın. Ama gittiğin zaman içinde de 2 saat 50 dk da yaklaşık 15 litre yakmış olacaksın.

Yavaş giden karda.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: cottonmurat

edit

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: topaz42

quote: Orijinalden alıntı: Ortaşekerli Değerli arkadaşlar olaya hepiniz aynı açıdan bakmışsınız sorduğum soru farklı elbette hayatımız önemli ama ben başka açıdan soruyorum rakamları misal olarak verdim,hem bu bilimsel bir tesbittir hatta forumda kaynakları var.neyse sorum şuydu yakıt açısından değenlendirin lütfen 90 ile gitmek normal yakıt tüketmektir 90 üzerinde gittiğinde her 100 km 2 lire fazla yakar denilir diyorum ki hızlı giden önce varacak ben hala gidicem o zmana avantajım nerede kaldı yani hala yakıt tüketmekteyim ama öbürküsü vardı.

Şöyle düşün. Sen araban ile 90 km hız yaptın ve 100 km'de 5 litre yaktın. 400 km de 20 litre yakarsın. Öbür vatandaş 400 km de 28 litre yakacak. Sen 4 saat 25 dk. gibi bir zamanda varacaksın. Fakat o adam 2 saat 50 küsür dakikada varacak.

Artık bundan sonra neyin avantaj olduğuna sen karar vereceksin. Ağır gidip az benzin tüketip uzun zamanda varmak mı avantaj. Yoksa hızlı gidip 8 litre fazla tüketip 1 saat 35 dk erken varmak mı avantaj.

Benim görüşüm şu: Sen 1 saat 35 dk daha yol alacaksın ve 7 buçuk litre daha yakacaksın. Ama gittiğin zaman içinde de 2 saat 50 dk da yaklaşık 15 litre yakmış olacaksın.

Yavaş giden karda.

quote:

Orijinalden alıntı: sedat.y

arkadaşım arabanın 1 saatte yaktığı yakıt nedir diye bi soru duydunmu hiç ?
yakıt konusunda zaman faktörünün hiç bi değeri yoktur.
90 ile giden 100 km de 7 lt yakıyorsa 400 km de 28 lt yakar.
140 la giden 100 km de 8.5 lt yakıyorsa 400 km de 34 lt yakar.

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: Ortaşekerli

quote: Orijinalden alıntı: topaz42 quote: Orijinalden alıntı: Ortaşekerli Değerli arkadaşlar olaya hepiniz aynı açıdan bakmışsınız sorduğum soru farklı elbette hayatımız önemli ama ben başka açıdan soruyorum rakamları misal olarak verdim,hem bu bilimsel bir tesbittir hatta forumda kaynakları var.neyse sorum şuydu yakıt açısından değenlendirin lütfen 90 ile gitmek normal yakıt tüketmektir 90 üzerinde gittiğinde her 100 km 2 lire fazla yakar denilir diyorum ki hızlı giden önce varacak ben hala gidicem o zmana avantajım nerede kaldı yani hala yakıt tüketmekteyim ama öbürküsü vardı. Şöyle düşün. Sen araban ile 90 km hız yaptın ve 100 km'de 5 litre yaktın. 400 km de 20 litre yakarsın. Öbür vatandaş 400 km de 28 litre yakacak. Sen 4 saat 25 dk. gibi bir zamanda varacaksın. Fakat o adam 2 saat 50 küsür dakikada varacak. Artık bundan sonra neyin avantaj olduğuna sen karar vereceksin. Ağır gidip az benzin tüketip uzun zamanda varmak mı avantaj. Yoksa hızlı gidip 8 litre fazla tüketip 1 saat 35 dk erken varmak mı avantaj. Benim görüşüm şu: Sen 1 saat 35 dk daha yol alacaksın ve 7 buçuk litre daha yakacaksın. Ama gittiğin zaman içinde de 2 saat 50 dk da yaklaşık 15 litre yakmış olacaksın. Yavaş giden karda.

Evet olaya zamanı katmış olamam mantıksız olmuş.çözememiştim iyi örnek anladım tşkler.peki siz ne diyorsunuz valla ben 1,5 saat geç gidip 8 litre az yakacağıma erken varıp fazla yakmayı radara girmryi ceza yemeyi göze alıyorum diyenlerden misiniz?

Alıntıları Göster

quote:

Orijinalden alıntı: derememo

yakıt hesabı o kadar keskin rakamlardan ibaret değil.
mesela çok hızlı giden, yani 140 basan, gerçekten hız rotalaması 140 ın çok altında olur.
mesafeyi 140 değil, 140 ın çok daha altına bölmeniz icab eder.
o yüzden sanılandan daha uzun sürede yol alır.
yol koşulları gereği, frene çok basar, hızı çok kısa sürede çok değişken olur.
yani 90 la giden birine göre, kağıt üzerindeki rakam kadar kısa sürmez yolculuğu.
motor teknolojisinde, gaz pedalına ne kadar değişken basarsan o kadar çok yakıt hasrcarsın.
yani hızlı giden, zamandan, tahmin edilenden çok daha az kazanır, ama yakıttan, tahmin edilenden çok daha yakıt harcar.
bu sadece yakıt açısından böyle.
bi de güvenliği göz önüne alırsak, hızlı gitmek çok masraflı ve çok tehlikeli bir sürüştür.
türkiyedeki şöförlerin büyük bir oranı basar.
yıllardırda basıyorlardır.
yıllardır bir şey olmamıştır.
halbuki bi an gelir, kurtaramayacaklardır,
bunu kurtarmış olanlardan duyamazsınız, kurtaramamış olanlardanda duyamazsınız, çünkü onlar burda değillerdir.
bakın bu sabah 05,00 sularında bir arkadaşımız daha kurtaramamış ve metrobüs yoluna girip can vermiştir.
siz ona sağ iken sorsanız, hızlı gitmenin dikkatli olunduğu ve yol uygun olunduğu müddet bir sakıncası olmayacağını iddia edecektir.
aramızda hala böyle iddia edenler vardır.
hız olayı yakıt ve güvenlik açısından böyledir.

quote:

Orijinalden alıntı: Ortaşekerli

quote: Orijinalden alıntı: topaz42 quote: Orijinalden alıntı: Ortaşekerli Değerli arkadaşlar olaya hepiniz aynı açıdan bakmışsınız sorduğum soru farklı elbette hayatımız önemli ama ben başka açıdan soruyorum rakamları misal olarak verdim,hem bu bilimsel bir tesbittir hatta forumda kaynakları var.neyse sorum şuydu yakıt açısından değenlendirin lütfen 90 ile gitmek normal yakıt tüketmektir 90 üzerinde gittiğinde her 100 km 2 lire fazla yakar denilir diyorum ki hızlı giden önce varacak ben hala gidicem o zmana avantajım nerede kaldı yani hala yakıt tüketmekteyim ama öbürküsü vardı. Şöyle düşün. Sen araban ile 90 km hız yaptın ve 100 km'de 5 litre yaktın. 400 km de 20 litre yakarsın. Öbür vatandaş 400 km de 28 litre yakacak. Sen 4 saat 25 dk. gibi bir zamanda varacaksın. Fakat o adam 2 saat 50 küsür dakikada varacak. Artık bundan sonra neyin avantaj olduğuna sen karar vereceksin. Ağır gidip az benzin tüketip uzun zamanda varmak mı avantaj. Yoksa hızlı gidip 8 litre fazla tüketip 1 saat 35 dk erken varmak mı avantaj. Benim görüşüm şu: Sen 1 saat 35 dk daha yol alacaksın ve 7 buçuk litre daha yakacaksın. Ama gittiğin zaman içinde de 2 saat 50 dk da yaklaşık 15 litre yakmış olacaksın. Yavaş giden karda.

Evet olaya zamanı katmış olamam mantıksız olmuş.çözememiştim iyi örnek anladım tşkler.peki siz ne diyorsunuz valla ben 1,5 saat geç gidip 8 litre az yakacağıma erken varıp fazla yakmayı radara girmryi ceza yemeyi göze alıyorum diyenlerden misiniz?