Ankara arabası temiz olur lafı bitti mi? Ankara'dan artık alınmaz mı?

Beyler kime sorduysam Ankara'dan araba alma diyor, şehrin trafiğinden ve yollarından dolayı Ankara arabası temiz olmaz diyorlar.

Özellikle geçen günlerde 06 plakalı bir Passat'ın 20 binde balatasının bittiğini gördüm YouTube'da, şikayetvar sitesinde yürüyen aksam, tıkırtı şikayetlerine baktım hep Ankara'daki bayilerden almışlar araçları.

Balatanın erken bitmesine en çok etki eden şey şofördür.

Misal benim abim çok sarsıntılı araç kullanır ani gaz ani fren yapar hep, sanki ayağının ayarı yok gibi.

Ben ise tam tersi, gaza ve frene mümkün olduğunca az basarım arabanın süzülerek gitmesini sağlarım.

Hava filtresi,polen filtresi gibi parçaların kirlenmesi belki şehirden şehire farkeder.

Vag grubunun kronik problemini Ankara'ya yama yapmaya çalışmak yanlış fikir, Kayınpederim 30 yıllık çok tecrübeli gayet sakin bir araç kullanıcısıdır, gayet küçük bir ilçede 25 bin km'de bitirdi Passat kavramasını. 75 bin lira masraf etti şanzımana.

Bu olay direkt woswos ile alakalı bir durum veya DSG demek daha doğru olur

Alınır niye alınmasın. Expere sokarsın bir şey çıkmazsa alırsın. Ankara şoförleri kasap gibi araba kullanır ama o ayrı bir trafik konusu.

Eski zamane arabalarında galvanizli saç öncesi çürüme, paslanma diye sorunlar vardı.

Ankara iklimi deniz kenarına özellikle İstanbul'a nazaran daha az nemli olduğu için bu paslanmadan nasibini çok daha az alırdı.

Bir de o yıllarda Ankara'nın geneli memur kesimiydi. Arabalarını nazik kullanır, canını çıkarmazdı.

İstanbul kadar trafiği olmadığından kavrama parçalarının, yolları nispeten daha bakımlı olduğundan yürüyen aksamlarının durumu daha iyi olurdu.

Benzer temiz arabaları Trakya ve Anadolu'nun küçük şehirlerinde, ilgili bir sahibine denk gelirseniz bulma ihtimaliniz hala mevcut.

Adam memleketten çıkmaz, anasının karnından çıkar.

Araba Ankara'dan alınmaz, sahibi düzgün olandan alınır.

ankarada da ortalama hız 20 km/h'ye düştü, nem az ama buna karşılık kışın yoğun tuza maruz kalma var.

dolayısı ile artık ankara arabasının avantajı kalmadı ama alınmaz da değil.

Evet hocam üst yapıdaki sorunlar ve dehşet trafik var diyorlar, mesela Polo'ya binen arkadaşımın aracın baktım, 17 km yolu 2 saatte gitmiş, araba günün 24 saatinin 4-5 saatini rölantide geçiriyor, Ankara'daki 100 bin km'deki araba uzun yolda 400-500 bin km yapan araba kadar saat bazında çalışmış oluyor.

Hocam ilk el 2009 Jetta'ya gittim adamlar villada yaşıyordu araya kıç takmışlar pert arabayı bana geçirmeye çalıştılar Mersinliler ama Çankaya'da oturuyorlardı.

Ankara'da artık günde 8-9 saat trafikte duran araçlar var, normalde 15 bin km'de bakıma giren araba ortalama 150-200 saat çalışmış oluyor, bu km'yi ortalama 20 km/h ile yapan araç 750 saat çalışmış oluyor, Ankara'daki trafik şu an İstanbul'dan daha düşük hızlarda seyrediyor, çevre yolunda bile trafik oluyor bazenleri. 

Bu araçların km'sini 3-4 ile çarp, 20 binde balata bitmesini böyle düşünebilirsin, araç 700-800 saat çalışmış oldu, binlerce dur-kalk yaptı, araç aslında 20 bin değil 80 binde gibi.

Autoclub'un videosu var mesela, 100 binde İstanbul arabası 300 binde uzun yol arabası gibidir diyorlardı.

Evet, 5-10 binde bile arabaların haşatını çıkarıyorlar.

Parayı basıp sıfır almak lazım.