Sıfır golf 8 ile yaşadığım sorunlar

arkadaşlar herkese selam, yeni aldığım golf ile çok sorunlu bir süreç yaşadım malesef. Aracın kendi konusunda da bu sorunu paylaştım ama orası çok aktif görünmediği için başlık açmak istedim.

17 eylülde istanbul altur otodan 1.0 etsi life paket golf teslim aldım.

araç aldıgım günün akşamı multimedya sisteminde ve geri görüş kamerasında hata verdi. aracı parkedip yaklaşık 2 saat sonra tekrar bindiğimde hatayı tekrarlamadığı için çok sorun etmedim pazartesi günü servise götürürüm diye düşündüm park edip eve çıktım.

2 gün sonra pazar günü sabah evden çıktığımda gaz pedalına basarken araç tahrik sisteminde hata şeklinde bir uyarı verdi. hemen sağa çektim. aracı durdurup yeniden başlattım start stop sisteminde hata yazıyordu. motor arıza ışığı yanıyordu ve start stop sistemi çalışmıyordu. problemi tam anlamayıp hata alır almaz kenara cektiğim için tam olarak neyden kaynaklandığını çözemedim.

pazar günü servis kapalı oldugu için satış temsilcisine whatsapp üzerinden durumu bildirdim pazartesi günü de servise götürdüm.

araca bakıldı hatalar silindi, showroom aracı olduğu için akü kaynaklı olabileceği ve tekrar etmemesi gerektiği söylendi. bu sırada ilk aldıgımda görünen geri görüş ve multimedya hatalarını da gösterdim çarşamba günü için randevu verildi getirin bakalım dendi.

çarşamba günü araç sabah alındı, showroom modunun açık kaldığını ve kontrollerin yapıldıgını aracın serbest moda alındıgı söylendi akşamında bana tekrar teslim edildi. tamam dedik yola çıktık geçtiğimiz perşembe gece eve dönerken 140 gibi bir hızla araç yine motor tahrik sisteminde hata yazdı. burada şunu fark ettim gaz pedalına kökleyince bu hata oluşuyor özellikle serbest moddayken. bu hatanın üzerine tekrar gaza bastım araç gaz yemiyordu sanki enjektör benzini tam aktaramıyor gibi ufak sarsıntılar oldu araçta. sağa çektim yine motoru kapattım tekrar başlattım start stop sistemi arızalı yazıyordu ve yine motor arıza ışığı duruyordu ama normal şekilde devam ettim ilk gün oldugundaki gibi.

5-10 km gidince tekrar denedim ve gaz pedalını kökleyince yine aynı hata çıktı yine aynı şekilde motoru kapatıp açıp eve geldim. Cuma günü hemen servise götürdüm detaylıca bakılmasını ve hayati tehlike yaşattığını anlattım aracı aldılar gün sonunda teslim ettiler bana söylenilen şey çok düşük depoyla gezmişim (kalan mesafe 50km gösterirken hatayı almıştım) yeni araçlarda benzin bu kadar düşük seviyede olmamalı vsvs.. hiç bir şey yapılmadıgını tahmin ettim cuma akşam 5.30da aracı teslim aldım eve geldim. çok yağmurlu oldugu için aracı zorlayıp test edeceğim bir ortam yoktu.

dün kuzey marmara otoyoluna cıktım, çıkmadan önce depoyu fulleyip biraz aracı kullandım bir sorun yaşamadım. kuzey marmara otoyolunda aynı senaryoyu yapınca aracta gaz pedalını kökleyince hemen yine aynı hata ve aynı senaryo...

servis kesinlikle problemin ne olduğunu bilmiyor, ve aracı da çok fazla tanımadığı için ne teşhis koyabiliyor ne sorunu çözebiliyor. zaten sıfır araçta bu saatten sonra sorun çözülse de ben bu aracı tekrar teslim almak istemiyorum.

yarın aracı faturasıyla birlikte değişim/iade yapmaya götüreceğim. Bu hatayla ilgili daha önce tecrübesi olan oldu mu? sorunu bulup çözen var mı?

sıfır aracın hayati tehlike yaratacak şekilde böyle problemli olması direkt ayıplı ürün kategorisine giriyor. sıfır aracı ayıplı ürün olup sonraki süreç hakkında bilgi verebilecek tecrübeli birisi var mı acaba?

Belli ki araç kusurlu. İnşallah zorluk çıkartmadan değiştirirler. Çünkü her seferinde gazı köklediğinizde sorun olmuş. Dünya para verip 0 km araç alıp böyle sıkıntılar yaşamak gerçekten sinir bozucu. Geçmiş olsun hocam.

Geçmiş olsun.

Kesinlikle, ilaveten onumuzdeki 1-2 sene en azindan cip krizi bitene kadar arac degistirmeyi dusunmuyorum sahsen. Nereden ne kistiklari belli degil. Pandemi surecinde cok saglikli uretim yapildigini dusunmuyorum kabaca.

Kafasını kuma gömer mi?

Hangi servisin yapacağı önemli değil hocam, sıfır aracın benden cok serviste kalması normal mi ? Ben zaten çözülmesini isteyip aracı servise götürdüm ancak 4 kez aynı hatayı aldım. Dolayısıyla değişim ilk talebim değildi zaten. Son iki seferde başka servisten usta cağırıp baktırdılar zaten ancak sonuç alamadık.

Yanlış bir düşünce. Bizde zamanında yeni kasa sıfır vw aldık bakım hariç servise uğramadık. Bu iş tamamen şans işi.

etsi yeni bir motor, vw'in de hibritte ne derece başarılı olacağı da meçhul. bu tarz sorunlar artar ve çözüme kavuşmazsa marka imajı zarar görecektir. o yüzden ben sorununuzun çözüleceğini düşünüyorum öyle ya da böyle. tabii değişim zor, hiçbir şekilde çözüm bulamasalar da mahkemede uğraştırdıktan sonra anca değiştirirler bana kalırsa.

geçmiş olsun

1. servise aracı bırakacaksınız test sürüşü yapacaklar, hatayı tespit edecekler. Çözmeye çalışacaklar.
2. yazılım atacaklar hatayı kaldıracaklar, normale dönecek
3. iade almamak için ellerinden geleni yapacaklar...

bunlar olabilecek olasılıklar diye düşünüyorum.