Antifriz karışımında saf su kullanmayın!

Bilinenin aksine saf su değil, deiyonize su kullanmalısınız. Saf su tamamen boş olduğu için doyuma ulaşma isteği oluyor, bunu da motorda gezdiği yüzey parçalarından alarak yapıyormuş

kaynak

nokta atışı kaynak dakika 14:53 de

AutoClubyoutube

Yenisini alamıyorsan yenile serimizin üçüncü videosu ile sizlerleyiz. Bu videodaki. konumuz otomobillerde kullanılan sıvılardan ANTİFİRİZ. Motorlu bir araca sahipseniz aracınızda kesinlikle antifiriz kullanmanız gerekli. Peki doğru antifiriz seçimi nasıl yapılmalı? Antifiriz nedir? Nasıl kullanılmalı ve hangi rengi tercih edilmeli gibi hayati bilgiler içeren sorularınızın cevaplarını bu videoda sizler için Hakan Girginer ile beraber Turgut Yüksekdağ ve Halit Bolkan veriyor. Takip etmek isteyenler için Turgut Yüksekdağ ve Halit Bolkan sosyal medya hesapları; Turgut Yüksekdağ Instagram: https://www.instagram.com/tyuksekdag/ Halit Bolkan Instagram: https://www.instagram.com/halitbolkan/ Turgut Yüksekdağ Twitter: https://twitter.com/turgutyuksekdag Halit Bolkan Twitter: https://twitter.com/hbolkan Diğer test videolarımız; ANTİFİRİZ NEDİR? https://www.youtube.com/watch?v=G2A9jH_P254&feature=youtu.be MG EHS https://youtu.be/hkR_OcdVCtY Mercedes C Serisi https://youtu.be/g4RYFliNSiI Peugeot 5008 https://youtu.be/PQo0IT5NFlc Porsche Taycan https://youtu.be/d7CIrQKm_1M Volkswagen Polo https://youtu.be/NM1Aa7sSsQc Honda City https://youtu.be/eCpBm1AIVt0 Citroen C3 Aircross https://youtu.be/kv2_8ee1vUE Opel Mokka-e https://youtu.be/bE-IlhIxAeU BMW iX3 https://youtu.be/zVc9C0q0lnU Cupra Leon https://youtu.be/xYalbDWmbOU Hyundai i20 N https://youtu.be/f9AfrFqJKwA Toyota Corolla https://youtu.be/259h1spOIEM Hyundai Tucson Test https://youtu.be/kDnpdiVlq9A Seat Leon FR https://youtu.be/wm53hyB6-G0 BMW 740 Ld https://youtu.be/WsC6IpsIqrU Hyundai Bayon Test https://youtu.be/dPJPJ-2QGXI #antifiriz #antifiriznedir #antifirizdeğişimi Henüz aramıza katılmadıysanız şimdi ABONE OL butonuna basabilir, sevdiklerinizle paylaşabilir veya eklemek istediğiniz konuları yorum olarak bizimle paylaşabilirsiniz. AutoClub - Otomobil Tutkunlarının Buluşma Noktası https://autoclub.com.tr https://twitter.com/AutoClubTR https://facebook.com/AutoClubTR https://instagram.com/AutoClubTR

https://www.youtube.com/watch?v=G2A9jH_P254&feature=youtu.be

Tavsiyem direkt hazır karışım kullanın, shell motul gibi firmaların hazır karışım ürünlerini piyasada bulmak kolay

not: çeşme suyu da kullanılmamalı.

GÜNCELLEME: fabrikada deiyonize su üreten bir arkadaş bana bunun böyle olmadığını, asıl deiyonize suyun saf sudan daha saf olduğunu ve apayrı bir kulvarda olduğunu, anyon ve iyonlarından tamamen arındırıldığı için motorda gezindiği yerlerden kendisini doyurana kadar aşındırma yapacağını söyledi. sanayi dilinde satılan saf suların kirencinden arındırılmış yumuşatılmış su olduğunu, bunun kullanımının bir sakıncası olmadığını söyledi. seçim sizin.

Teşekkürler

Eğer sistem temizliği yoksa 50-100 lira fazla verip hazır karışım alıp direkt boşaltıp devam etmek çok daha mantıklı geliyor bana. Fabrika ayarlamış mis gibi.

zaten saf su değil, içme suyu gibi kreçsiz-tortusuz bir su kullanmak gerek.

Evet ama benim gibi manyaksanız yüzde 50 ye 50 şeklinde ayarlamak istiyorsanız o şekilde ayarlayamassınız çünkü motor bloğunda eski su kalıcak ve eklediğinizde yine seyrelmiş olucak

Buda yanlış bilgi aracınızı oksitlendiren kireç değil zaten, suyun içindeki minerallerdir. İstediğiniz kadar ph ı 7 ye yakın en temiz kaynak suyu kullanın hiçbir faydası olmaz metalin düşmanı suyun içindeki minerallerdir yani kireçle yakından uzaktan alakası yok olayın

benim araçta termostat açıkken geri dönüş borusunu söküp bir yandan doldururken öteki yandan eskini boşaltabiliyoruz(uzak doğu araçlarında bu sistem işe yaramıyormuş galiba), sistemin tamamı 7.2 litre alıyor, 9 litrelik hazır karışım alıp bu şekilde hepsini doldurursam sanırım içinde eski su kalmaz 

Evet hocam o şekilde yapmalısınız

kesinlikle uzak doğu araçlarında işe yaramıyor 2-3 ay önce konusunuda açmıştım burdada anlatıyım

Antifirizi hazırladım aracın başına geldim yedek su bidonuna giden boruyu söktüm yarım saat bekledim su gelmiyor beklemekten sıkıldım arabaya bindim 10 dakika boşta 4000 devir arabaya gaz verdim arabanın canı çıktı baktım hala su gelmiyor  

sonra bizde regülatöre giden horumu söktük radyatörden koydukça ordan aktı o şekilde temizledik

tek mesele korozyon değil, sert sudaki kireç birikim yapıp kanalları daraltıyor, pompaya zarar veriyor vs...

o yüzden içme suyu tavsiye ediliyor.

bir sosyal medya kanalında opetin antifriz bölümü sorumlusu içme suyu kullanılmasını tavsiye etti, belki deiyonize bulmak mümkün zor, saf yerine içme suyu kullanılması daha iyi demek istemiştir ama bu şekilde söyledi.

Bu şekilde söylemiş ise ya o yanlış söyledi, ya siz yanlış anlamışsınız. İçme suyunun için de sadece kireç değil, bir çok mineral de bulunur o yüzden, araçlarda kullanılması uygun değildir.

https://urun.n11.com/antifriz/motul-auto-cool-optimal-37c-5-litre-g12-g12-onayli-P207597756

Alın böyle bir hazır karışım, kafanız rahat olsun.

Önce musluk suyu koymayın deniyordu şimdi de saf su koymayın diyorlar.Kardeşim saf su koymayacaksak ne koyalım araca?Zaten motora zarar veren suyun içindeki mineraller değil mi?Eee öyleyse zaten saf suyun içinde kireç dahil hiçbir şey yok.Kırmızı orjinal antifirizi alıp %50-50 saf su ile karıştırırsak hiçbir şey olmaz.Zaten çoğu saf su üstünde deiyonize su yazıyor.Motor paslanmasını önlemek için önemli olan antifirizi en fazla 3 yıl içinde yenilemek.Zaten 3 yıl sonra antifiriz orjinal olsa bile yavaş yavaş pas yapmaya başlıyor.

Triger-devirdaim değişimi esnasında antifiriz de değişti benim. Usta yarın kontrol et, azalma varsa su ekle, ikinci gün de kontrol et, tekrar azalma olursa aracı getir dedi. Saf su mu diye özellikle sordum fakat hayır, evde içtiğin sudan koy dedi.

Teorik olarak, kendi içinde doğru. Ne var ki antifirizli saf su saf su değildir.

burada istediğiniz kadar kafa patlatın.

sanayide o çırak WC den su doldurup üzerini tamamlayacak.

distile suyu OTO sanayide bulma ihtimaliniz olmadığı için en iyi seçenek saf sudur. onu da saf su diye alamazsınız, akü suyu deyince anlarlar.

kireçli su + kalitesiz antifriz tüm soğutma sisteminin içine ediyor malesef...

hazır karışımların fiyatları da el yakıyor, mevcut sistemin içinin temizlenmesi, yeni sıvıların doldurulması artık hesaba katmamız gereken bir kalem.

Hocam ben daha bir hafta önce shell kırmızı(organic) 3 litre -40 hazır karışıma 135 tl verdim, konsantre+deiyonize su alıp karışımını yapıp doldurmaya göre pek bir fark olmuyor fiyat bazında. hatta güncel fiyatlara göre 5 litre deiyonize alsan(3 litre alamıyoruz malum) + 3 litre konsantre kırmızı shell alsan totalde 263 liraya %50-50 oranında karışım hazırlayabiliyorsun(2 litre de su artıyor onu da cam suyuna eklersin ). bunun yerine direkt kullanıma hazır olanı alsan 270 lira yapıyor ki ben piyasa ortalamasının biraz üzerinde fiyata aldım, normalde 110-120 tl'ye de bulunabiliyor. gördüğünüz üzere neredeyse kafa kafaya geliyor, dolayısıyla hazır karışım alıp geçmek en mantıklısı, fabrika mis gibi ayarlamış.

Evde arıtıcı varsa ondan da koyulabilir. Yıllarca düzenli olarak antifriz koyulan ve değiştirilen araçlarda paslanma çürüme yaşanmaz. O yüzden kireçsiz saf yada arıtma suyu antifriz ile koyulup binilebilir yıllarca. Distile su fln işin nirvanası artık. Ona gelinceye kadar bir sürü şey var :)