Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
ARABA KULLANMAYA İLK ÖĞRENEN KİŞİ DİZEL Mİ TERCİH ETMELİ YOKDA BENZİNLİ Mİ?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Araba kullanmayı yeni öğrenen biri için dizel araba daha avantajlı olur, gaza basmasan bile yarım debriyajla arabayi kaldırırsın çünkü tork, benzinliye göre daha yüksek. Bu arada yeni öğrenen biri ne yapacak ki hızlı kalkmayı?? -
Ben de dizel derim, hocam dizelde nasıl daha fazla gaz veriyoruz ya gaza basmasan bile kalkıyor araba yavaş yavaş, bilmiyorum bana dizeli kaldırmak az farkla da olsa daha kolay gelmişti. -
yeni kullanan kişi devriyayla araba kaldırıyorsa ben susuyorum.quote:
Orijinalden alıntı: TropKillaz_
Araba kullanmayı yeni öğrenen biri için dizel araba daha avantajlı olur, gaza basmasan bile yarım debriyajla arabayi kaldırırsın çünkü tork, benzinliye göre daha yüksek. Bu arada yeni öğrenen biri ne yapacak ki hızlı kalkmayı?? -
FuKaRa
F
kullanıcısına yanıt
Örnek verdim, daha basit olur anlamında. -
FuKaRa
F
kullanıcısına yanıt
hocam siz dizel araba kullandınız mı hiç , bence pek iddaya falan girmeyin hiçkimseyle. Hatta arttırıyorum dizel arabayla uygun bir eğimde yavaşça ayağını debriyajdan çekip araçtan bir şekilde inip gidişini izleyebilirsin. Yani acemi biri sadece debriyajda yavaşça ayağını çekerek aracı kaldırabilir , benzinlide ise gaz vermek zorundadır. Şöförler arasında tabirdir hatta ulan dizel arabayı bile stop ettirdin ya helal olsun , yani baya zordur aslında stop ettirmek -
Dizel , araba gaza basmadan kendi gidiyor zaten -
Sırf yeni öğrendiği için dizel araç alan kaç kişi tanıyorum. Sizinki gereksiz bi iddia olmuş. Sorun kalkışsa eğer, her türlü dizel avantajlı.
Sık vites değiştirme olayında ise etken motor hacmidir daha çok. Büyük motorlu araçlarda 4. Vitesle 20-30 km hızla gitseniz araba gitmem demez.(acemi için diyorum) -
peki vites kısmı arabayı kaldırdın dizelde 20 km hıza gelince hmn vites atıcan ilk defa kullanan için en zor kısım burası benzinlide 50 km cıkana kadar atmasanda sorun olmaz -
lpg -
kaç motor dizelde 4 viteste 20.30 a kadar düşüp yürütüyorsunuz ??? bu kadar büyük motorlu aracı kim acemi söföre veriyor? benquote:
Orijinalden alıntı: endofthegame
Sırf yeni öğrendiği için dizel araç alan kaç kişi tanıyorum. Sizinki gereksiz bi iddia olmuş. Sorun kalkışsa eğer, her türlü dizel avantajlı.
Sık vites değiştirme olayında ise etken motor hacmidir daha çok. Büyük motorlu araçlarda 4. Vitesle 20-30 km hızla gitseniz araba gitmem demez.(acemi için diyorum)
de linea 1.6 dizel var 105 beygir ben bu hızda 3 vitesde kullanmam... -
endofthegame
E
kullanıcısına yanıt
O arabanın maks devri ile ilgili
Dizellerde genellikle 4000-5000 rpm de vites atman gerekir, ama benzinliler de en az 6000-7000 rpm olur. -
FuKaRa
F
kullanıcısına yanıt
Başkan sen açtığın konunun son cümlesini bi daha oku istersen. Kendim demedim, sana göre konuştum zaten. -
Bu konuda dizel ya da benzin demedim zaten. Motor büyüdükçe avantaj artar dedim.quote:
Orijinalden alıntı: FuKaRa
peki vites kısmı arabayı kaldırdın dizelde 20 km hıza gelince hmn vites atıcan ilk defa kullanan için en zor kısım burası benzinlide 50 km cıkana kadar atmasanda sorun olmaz -
sizde araç var mı kullanıyormsunuz merakımdan sordum.dizelde 4000-5000 de mi sürekli kullanırsınız?quote:
Orijinalden alıntı: TropKillaz_
O arabanın maks devri ile ilgili
Dizellerde genellikle 4000-5000 rpm de vites atman gerekir, ama benzinliler de en az 6000-7000 rpm olur. -
konu çok dağılmasın 1.6 dizel arabayla 1.6 benzinli aynı beygir arabayı kıyas edilim.çünkü her motorun avantajlı yada dezavantaşlı yönleri var ..ben tecrubemi paylaşayım pejo 306 1.4 dizel ile kullanmaya başlamiştim düz yolda gaz vermeden yürütmek o kadar basit olmadı 3 kere istop ettirmiştim.sonrası birazder direksiyona geçmek zorunda kaldı e5 yan yolda trafik oldu biraz :D sonrasında satıp getz 1.4 benzinli almıştık ve benzinliye gecince istop ettirdiği bile hatırlamıyorum..o kadar kolay gelmiştiki hersey 2 vitesde araba duracakken bile rahatca yürüyordu.quote:
Orijinalden alıntı: endofthegame
Bu konuda dizel ya da benzin demedim zaten. Motor büyüdükçe avantaj artar dedim.
Alıntıları Göster
-
dizelle benzinliyle alakası yok. hangi araba debriyajı daha yukarıda kavrıyorsa daha zor stop eder -
FuKaRa
F
kullanıcısına yanıt
Ben de tüplü getzle ehliyet sımavına girmiştim gerçekten gaz vermeden kalkabiliyordu dizeller gibi.Ama farkettiyseniz dizeller gibi diyorum çünkü dizel araçlar rahat kalkar.
2.si evet dize araba daha çabuk vites ister, yeni öğrenen için bence bu da bir avantaj.Yeni öğrenen insan hız yapamaz ve düşük hızlarda vites değiştirme eğitimi yaomak için de dizel uygundur. -
Ben manuel araba sürmeyi sürücü kursunda öğrenmiştim ve ilk defa orada manuel kullanmıştım. Daha ilk dersimde yarım debriyaj yaparak kalkabiliyordum araba dizeldi. Yeni öğrenenler için dizel çok daha rahattır. Ayrıca yeni öğrenen biri 20-40-60 km hız bandında vites attığı için, vites değiştirmede pek sıkıntı yaşamaz, en büyük sıkıntısı normal veya yokuş yukarı kalkıştır.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi F E K E L İ -- 20 Ekim 2018; 4:07:24 > -
Dizelin ideal devri 2500rpm'dir 3 ün üstüne çıkılması tavsiye edilmez gerekmedikçe. Uzun vade de motora zarar verir.quote:
Orijinalden alıntı: TropKillaz_
O arabanın maks devri ile ilgili
Dizellerde genellikle 4000-5000 rpm de vites atman gerekir, ama benzinliler de en az 6000-7000 rpm olur.
Benzer içerikler
- arap sabunu ile araba yıkanır mı
- batuma arabayla gitmek tehlikeli mi
- araba satılınca yazılan sözler
- sanayi sözleri
- en iyi jant markaları
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
