Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Konu Dışı / Off Topic
  • Konu Dışı
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

Araba yokuş aşağı boşta inerken neden rölantide yaktığı değerden fazla yakar?

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
41
Cevap
0
Favori
1.243
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Evet arkadaşlar var mı cevap verebilecek?iki aracım da nedense yokuş aşağı boşla inerken yol bilgisayarı 7-8lt gibi anlık tüketimleri bile gösteriyor 0.4-0.7 yerine .araçlar corolla ve grand c-max

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >



  • Boşta inerken motor kendini rölanti devrinde döndürmek için mazot/benzin çekerek durur haldeymişsiniz gibi kendini boşta çevirmeye devam eder. Fakat uygun viteste inerseniz motor kendini döndürmek için çok daha az uğraşır, tekerler yer çekimiyle beraber oluşan dönmeyle motordaki hareketli aksamları döndürmeye başlar, böylece motor mazota/benzine pek ihtiyaç duymaz ve daha az tüketim ile rampa inişini tamamlamış olursunuz



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi dj batuhan -- 25 Ağustos 2016; 23:41:57 >
  • Nasil yani araba boşta iken benzinmi yakiyor ?

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • Boşa alınca adı üstünde tekerleklerin dönmesi de boşa ama viteste motora da vurur

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Adorer

    Nasil yani araba boşta iken benzinmi yakiyor ?

    evet
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Adorer

    Nasil yani araba boşta iken benzinmi yakiyor ?

    tabikide.

    yokuş aşağı inerken (eğer doğru viteste iseniz ) muhtemelen devir 2000 3500 dolaylarında olur . buda motorun rölantide çevirdiği değerin çok daha üstündedir (900-1000 rpm ) sonuç olarak tekerler motora , motorun rölanti için gerek duyduğu gücü fazlasıyla ilettiği için motor ekstra yakıta ihtiyaç duymaz .
  • Hocam insan gibi düşün. sen otururken enerji

    Yada salla gitsin bu sefer olöadı.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Yokuş performansında yüksek tork ağır araba mı düşük tork hafif araba mı ?
    10 ay önce açıldı
    ARABA MARŞ ALIYOR MOTOR KÜKRÜYOR SONRA DEVİR SIFIRA DÜŞÜYOR ????
    11 yıl önce açıldı
    Düşük devir tam gaz yokuş çıkmak zararlı mıdır ?
    5 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • dj batuhan D kullanıcısına yanıt
    Bazı dik yokuşlarda motor ve şanzuman sürtünmelerinden kurtulup daha iyi hızlanabilmek için boşa alıyorum ben.asıl merak ettiğim aracın normalde rölantide beklerkenki durumu ile boşta inerkenki durumu arasında bir fark yok bence .sadece tekerler ve aks dönüyor birinde.motor rölanti devrini koruyabilmek için durma vaziyetindeki durmundan farklı miktarda yakıtı niçin yakar ki?hele ki bazen 7-8 lt yazıyor.arkadasta caddy var onda da 13 lt yaziomus cok degil mi?aklıma bir sey geldi c-max in devir dalgalanıyor bu tür durumlarda acaba rüzgarla bir ilgisi olabilir mi ki motor soğuyor diye falan?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mr.gündüz

    Bazı dik yokuşlarda motor ve şanzuman sürtünmelerinden kurtulup daha iyi hızlanabilmek için boşa alıyorum ben.asıl merak ettiğim aracın normalde rölantide beklerkenki durumu ile boşta inerkenki durumu arasında bir fark yok bence .sadece tekerler ve aks dönüyor birinde.motor rölanti devrini koruyabilmek için durma vaziyetindeki durmundan farklı miktarda yakıtı niçin yakar ki?hele ki bazen 7-8 lt yazıyor.arkadasta caddy var onda da 13 lt yaziomus cok degil mi?aklıma bir sey geldi c-max in devir dalgalanıyor bu tür durumlarda acaba rüzgarla bir ilgisi olabilir mi ki motor soğuyor diye falan?
    viteste inersen yakmaz
  • NurullahGüney N kullanıcısına yanıt
    Hocam pistonlar boş inip çıkıyor yalnız .ortada sürtünme var viteste inerken boşta sadece teker ve aks sürtünmesi var. boş ile daha hızlı iniyor olması lazım bence.
  • cooLpapa kullanıcısına yanıt
    Böyle olunca mecburen viteste iniyorum yakıt yakmasın diye.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mr.gündüz

    Hocam pistonlar boş inip çıkıyor yalnız .ortada sürtünme var viteste inerken boşta sadece teker ve aks sürtünmesi var. boş ile daha hızlı iniyor olması lazım bence.

    tam olarak anlamadım ama şöyle söyleyeyim; yokuş aşağı inerken motoru döndürecek gücü, viteste olduğu durumda tekerlerden gelen enerji ; boştayken rölantinin getirdiği yakıt enerjisi sağlar. 1. durumda motorun çevirecek enerji arabanın kinetik enerjisinden sağlanır . 2. durumda ise arabanın kinetik enerjisi kullanılmadan gerekli enerji rölantinin sağladığı güç ile motor döndüğü için hızlanma daha yüksek olur .
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mr.gündüz

    Böyle olunca mecburen viteste iniyorum yakıt yakmasın diye.

    yokuş aşağı zaten boşta inilmesi tavsiye edilmez . doğrusu bu
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mr.gündüz

    Bazı dik yokuşlarda motor ve şanzuman sürtünmelerinden kurtulup daha iyi hızlanabilmek için boşa alıyorum ben.asıl merak ettiğim aracın normalde rölantide beklerkenki durumu ile boşta inerkenki durumu arasında bir fark yok bence .sadece tekerler ve aks dönüyor birinde.motor rölanti devrini koruyabilmek için durma vaziyetindeki durmundan farklı miktarda yakıtı niçin yakar ki?hele ki bazen 7-8 lt yazıyor.arkadasta caddy var onda da 13 lt yaziomus cok degil mi?aklıma bir sey geldi c-max in devir dalgalanıyor bu tür durumlarda acaba rüzgarla bir ilgisi olabilir mi ki motor soğuyor diye falan?

    dururken tabiki yakıt oranı yükselir . diyelim ki durduğu yere kadar araç 100 km gelmiş , ve 6lt yakmış . durduğunda yakmaya devam ediyor ama km değişmiyor . bu durumda ne olur ? 6lt olan grafik yukarı doğru gitmeye başlar . araç koklasa dahi durum değişmez . düşünün , araç çalışır vaziyette bırakılıyor ve günlerce yakıt harcıyor . bu durumda km hala 100 iken sarf edilen yakıt 6 lt nin üstüne ekleniyor . durum bu .




  • Eğer tekerleklerden gelen güç motoru daha yükdek rpm de çalışmaya zorluyorsa motor bu güce karşı yani hızlandırmak yerine yavaşlatmak için enerji harcar bu enerji o enerji işte.

    Eğer çok absürt bir durumsa yani motor yüksek devirlere çıkıyorsa böyle yakıt tüketmesi bence normal.

    Eğer motorun dönme enerjisi tekerleklerden gelen güç ile karşılanıyorsa uygun donanımlar ile yakıt tüketimi çok azaltılabilir.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • NurullahGüney N kullanıcısına yanıt
    Aynı fikirdeyiz hocam ben motoru ve sanzumanı da yıpratmamak için de bu yöntemi seçiyorum rutin yolumda.fren balatası nasıl olsa değişecek.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mr.gündüz -- 26 Ağustos 2016; 0:27:15 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Araba boşta giderken 7-8 litre yakamaz. Hele ki yokuş inerken. Volvomuzda bu rakam 0.5-0.4 gibi bir şey.

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: mr.gündüz

    Aynı fikirdeyiz hocam ben motoru ve sanzumanı da yıpratmamak için de bu yöntemi seçiyorum rutin yolumda.fren balatası nasıl olsa değişecek.

    yalnız ben boşta inilmemesi gerektiğini söylüyorum
  • quote:

    Orijinalden alıntı: ArchloveKilled

    Araba boşta giderken 7-8 litre yakamaz. Hele ki yokuş inerken. Volvomuzda bu rakam 0.5-0.4 gibi bir şey.
    1. konu yanlış yerde seni otomobil genel e alalım.
    2. anlık tüketim 2-3 kmh altında olmadığın sürece saat olarak göstermez, 100km bazında gösterir. Yani diyelim hızın 5kmh yokuş iniyorsun yavaş yavaş fren yapa yapa ve sana diyor ki anlık tüketimde, o 5kmh hızla 100km boyunca gidersen 8lt yakmış olacak aracın. Çünkü aracın şuan boşta ve yakıt yakıyor, anlık tüketimde hareket halinde olduğun için 100km bazına gösteriyor ve durunca saat olarak gösteriyor tüketim değerleri o yüzden 0.5L felan görüyorsun.Şimdi sen dur orada o gösterge saat olarak göstermeye başlicak, çünkü hareket etmiyorsun.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 9FiestaM6 -- 26 Ağustos 2016; 0:34:20 >
  • NurullahGüney N kullanıcısına yanıt
    Benim dediğim anlık tüketim yalnız 100 km/lt değil

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
    • 
Sayfa: 123
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum