Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
Aracıma çarptılar öneri almak istiyorum
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Stanley Trigger Action Termos Bardak, 0.47 lt : Amazon.com.tr: Mutfak
https://www.amazon.com.tr/dp/B08THQ7LZC?ref_=ppx_hzod_title_dt_b_fed_asin_title_0_0
12 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
sanayiide yaptırın, değer kaybı davası açın 
-
Gecmis olsun. Servis tamir ile ugrasmadan kapilari degistirir. Iyi bir usta ile tek kapi degisimi daha mantikli duruyor. Hasar fotograflarini kaybetmeyin.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sanayide düzgün iş yapmıyorlar ben daha önce yaptırdım pişmanım tavana bile boya tozu sıçratmış kapıyı boyarken, ve bir süre sonra boya çatladı bence servisten şaşmayın
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
İlk cümleye nedense şaşırmadım. -
Bence değiştir iki kapıyı da. Çok macun yer. Serviste orjinali ile değiştir. Sonra da değer kaybına başvur.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Elbette yetkili servis... Mekanik tamirat olsa neyse ama kaporta hasarında ben yetkiliden yanayım... Sanayidekilerin ekseri çoğunluğu rengi tutturamayabilir, herhangi bi yerden memnun kalmayıp tekrar gittiğinde seni başından savabilir ya da utanmadan kendi hatasını düzeltmek için para isteyebilirler... Hatalı karşı tarafsa cebinden para çıkmayacak nasılsa ver yetkiliye kafan rahat olsun... kullanılacak en ufak malzeme, bir vida bile orjinal olsun...
Satarken değer kaybeder kaygın olabilir tabi... Gerçi ben kendi adıma bu kaygılara katılmıyorum....
Mesela ben satın alacağım araçta kaporta parçalarından birinin hasar görüp, buruş buruş olduktan sonra düzeltilip, macunlanıp, boyanmış olması yerine, yetkili serviste orjinaliyle değişmiş olmasını tercih ederim... sonuçta yeni takılan parçayı merdiven altında yapmıyorlar o da orjinal...
Tabi ülkemizde böyle düşünen tek kişi ben olabilirim.l, genel kanı tam aksi yönde...
Bir de değer kaybını karşı taraftan talep etmek gibi bir durum olması lazım, tam nasıl işliyor bilmiyorum...
Boyada renk tutturma konusunda yakında bir örnek yaşadım, park halindeyken biri tampona çarptı, iyiki de çarptı çünkü benden önceki sahibi yine tampon hasarından dolayı sanayideki arkadaşına boyatmış rengi tutturamamışlardı... biri carpmasa bile ben zaten yeniden boyatacaktım çünkü çok bariz sırıtıyor, kafama takılıyordu... Rapor tuttuktan sonra uzağa gitmeye gerek yok diyerek, komşumuz olan fiat yetkili servisine sorayım dedim, renk tutturmaya garanti istedim... illaki biraz fark olurmuş da, plastik parçaymış da vs vs anlatıyo... hayırlı işler diyip çıktım, vw yetkili servise bıraktım, geri aldığımda orjinal fabrikadan çıktığı gibi renkler uyumlu ve kusursuz oldu... acayip kafam rahatladı...
Tampon sökme takma, boyama ve reflektör için 1100 lira fatura çıkardılar karşı tarafa...
Bu işleri sanayide yaptırsaydım, adım gibi eminim ki tamponu bile yerine tam oturtamayacaklar ve dısardan görünüşte mutlaka bir kusur olacaktı...
Karar senin sevgiler...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Tahmini değer kaybınız ne kadar olur?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Öncelikle vakit ayırıp yorum yapan arkadaşlara teşekkür ediyorum, benim mantığımda servis yönünde... En azından kaydı belli belgesi belli yapılan işçilik belli diye düşünüyorum. -
Tek kapıyla kurtulmaz hocam geçmiş olsun
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
Hocam her şey kayıt altında olduktan sonra çokta fiyat kırma. Eğer fiyat kırıcı mezarzılara denk gelirsen hasar kaydı olmayan değişenli ne olduğu belli olmayan taklacı güvercinlere baksınlar.quote:
Orijinalden alıntı: alic3lik
Öncelikle vakit ayırıp yorum yapan arkadaşlara teşekkür ediyorum, benim mantığımda servis yönünde... En azından kaydı belli belgesi belli yapılan işçilik belli diye düşünüyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Serviste yaptırırsanız iki kapı değişeceği için en az 15 bin hasar kaydı olur. Sanayide 5 bin civarı hasar kaydıyla yaptırabilirsiniz sanırım.
Eğer bu şekilde 3 kat hasar kaydı farkı çıkacaksa, İyi bir usta bulmak kaydıyla sanayide yaptırmak bence daha mantıklı olur. Satarken her ne kadar kaza fotoğrafı da gösterseniz. Alıcılar değişen olduğunda şüpheyle bakıyor ve aracın fiyatı da daha fazla düşüyor.
Her iki durumda da değer kaybı için başvurunuzu yapabilirsiniz.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
servise verip, fotoğraflarıyla satarken açıklama yapmak en mantıklısı.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Benzer durum yaşadım. Park halindeki aracıma minibüs geldi sol ön fardan çarptı :)
Hiç sanayi ile uğraşmadım direkt yetkili servise gittim
Kaportayi değiştirdi tahmin ettiğim gibi
9bin TL hasar kaydı oluştu
Satarken de güzelce açıkladım insanlara birisi aldı gitti
Aldıktan iki ay sonra aradı yağ ne koyayım abi dedi :)
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Geçmiş olsun. Sanayideki kasaplarla uğraşmayın. Yetkili serviste orjinalini taktırın. Satarken fotoğrafları gösterirsiniz.
Kasko bunun için var. Hasar kaydı olacaksa bunun için olsun.
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
tahmini kayıp ne kadar olur bende bilmiyorum, servis 13 ila 15 bin tl tramer oluşur diye bilgi verdi. -
Nerede yaptırırsanız yaptırın boya da renk tutmayacak , takıntılı biriyseniz,
Yan tarafı komple boyatmak zorunda kalabilirsiniz
Ayrıca arka kapı düzelirse aşırı macun olur
Işçiliğine emin olduğunuz bir ustada kapıları değiştirin serviste rakam çok çıkar
Manisa İzmir çevresinde iseniz yardımcı olabilirim
Geçmiş olsun
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Servise yaptır ve değer kaybı davası aç tazminatınıda al ondan sonra istersen sat.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Geçmiş olsun. Umarım tutanağı güzel tutmuşsunuzdur. Sorun çıkmasın. Sonrası yetkili servis ve değer kaybı.
Bu tip pisi pisine kazalar inanılmaz sinir bozucu. Ya sitenin içinde geri zekalı su dağıtıcısı kornaya o kadar basmama rağmen, geri geri geldi geldi, kaçmaya çalışmama rağmen ön tampona vurdu. Camı da açık, kornanı duymuyorsun da aynaya da bakmıyorsun. Yine aklıma geldi sinirlendim.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Bu arkadaşı yaşatın ki ülkede ikinci el gerizekalıların elinden çıksın.quote:
Orijinalden alıntı: CihangirCanavarı
Elbette yetkili servis... Mekanik tamirat olsa neyse ama kaporta hasarında ben yetkiliden yanayım... Sanayidekilerin ekseri çoğunluğu rengi tutturamayabilir, herhangi bi yerden memnun kalmayıp tekrar gittiğinde seni başından savabilir ya da utanmadan kendi hatasını düzeltmek için para isteyebilirler... Hatalı karşı tarafsa cebinden para çıkmayacak nasılsa ver yetkiliye kafan rahat olsun... kullanılacak en ufak malzeme, bir vida bile orjinal olsun...
Satarken değer kaybeder kaygın olabilir tabi... Gerçi ben kendi adıma bu kaygılara katılmıyorum....
Mesela ben satın alacağım araçta kaporta parçalarından birinin hasar görüp, buruş buruş olduktan sonra düzeltilip, macunlanıp, boyanmış olması yerine, yetkili serviste orjinaliyle değişmiş olmasını tercih ederim... sonuçta yeni takılan parçayı merdiven altında yapmıyorlar o da orjinal...
Tabi ülkemizde böyle düşünen tek kişi ben olabilirim.l, genel kanı tam aksi yönde...
Bir de değer kaybını karşı taraftan talep etmek gibi bir durum olması lazım, tam nasıl işliyor bilmiyorum...
Boyada renk tutturma konusunda yakında bir örnek yaşadım, park halindeyken biri tampona çarptı, iyiki de çarptı çünkü benden önceki sahibi yine tampon hasarından dolayı sanayideki arkadaşına boyatmış rengi tutturamamışlardı... biri carpmasa bile ben zaten yeniden boyatacaktım çünkü çok bariz sırıtıyor, kafama takılıyordu... Rapor tuttuktan sonra uzağa gitmeye gerek yok diyerek, komşumuz olan fiat yetkili servisine sorayım dedim, renk tutturmaya garanti istedim... illaki biraz fark olurmuş da, plastik parçaymış da vs vs anlatıyo... hayırlı işler diyip çıktım, vw yetkili servise bıraktım, geri aldığımda orjinal fabrikadan çıktığı gibi renkler uyumlu ve kusursuz oldu... acayip kafam rahatladı...
Tampon sökme takma, boyama ve reflektör için 1100 lira fatura çıkardılar karşı tarafa...
Bu işleri sanayide yaptırsaydım, adım gibi eminim ki tamponu bile yerine tam oturtamayacaklar ve dısardan görünüşte mutlaka bir kusur olacaktı...
Karar senin sevgiler...
Konuyu açan geçmiş olsun.
Aracında en ufak bir sorun yok. KAskon varsa İTHAL ALMANYADAN ORİJİNALİNDEN DAHA İYİ TERTEMİZ FABRİKA ÇIKIŞLI kapı değiştirilecek. Kaskona duruma göre 10 bin falan kayıt girilecek.
Fotoları saklarsan alıntı yaptığım arkadaş gibi alıcılara satabilirsin. Param olsa ilk senden alırdım. MAcun ile PATLAMIŞ bir kapı yerine SIFIR ORİJİNAL kapı takılıları alırım.
Orijinal değiş yaşamış araca burun kıvıran (şase podye airbag ve ağır aksam hariç) aptaldır. Bu aptallarda piyasayı yükselten salaklardır.
Dünyada araba elinin kiri, bizde anasından değerli.
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Geçmiş olsun. Sanayideki kasaplarla uğraşmayın. Yetkili serviste orjinalini taktırın. Satarken fotoğrafları gösterirsiniz.
Kasko bunun için var. Hasar kaydı olacaksa bunun için olsun. |
|
Elbette yetkili servis... Mekanik tamirat olsa neyse ama kaporta hasarında ben yetkiliden yanayım... Sanayidekilerin ekseri çoğunluğu rengi tutturamayabilir, herhangi bi yerden memnun kalmayıp tekrar gittiğinde seni başından savabilir ya da utanmadan kendi hatasını düzeltmek için para isteyebilirler... Hatalı karşı tarafsa cebinden para çıkmayacak nasılsa ver yetkiliye kafan rahat olsun... kullanılacak en ufak malzeme, bir vida bile orjinal olsun...
Satarken değer kaybeder kaygın olabilir tabi... Gerçi ben kendi adıma bu kaygılara katılmıyorum.... Mesela ben satın alacağım araçta kaporta parçalarından birinin hasar görüp, buruş buruş olduktan sonra düzeltilip, macunlanıp, boyanmış olması yerine, yetkili serviste orjinaliyle değişmiş olmasını tercih ederim... sonuçta yeni takılan parçayı merdiven altında yapmıyorlar o da orjinal... Tabi ülkemizde böyle düşünen tek kişi ben olabilirim.l, genel kanı tam aksi yönde... Bir de değer kaybını karşı taraftan talep etmek gibi bir durum olması lazım, tam nasıl işliyor bilmiyorum... Boyada renk tutturma konusunda yakında bir örnek yaşadım, park halindeyken biri tampona çarptı, iyiki de çarptı çünkü benden önceki sahibi yine tampon hasarından dolayı sanayideki arkadaşına boyatmış rengi tutturamamışlardı... biri carpmasa bile ben zaten yeniden boyatacaktım çünkü çok bariz sırıtıyor, kafama takılıyordu... Rapor tuttuktan sonra uzağa gitmeye gerek yok diyerek, komşumuz olan fiat yetkili servisine sorayım dedim, renk tutturmaya garanti istedim... illaki biraz fark olurmuş da, plastik parçaymış da vs vs anlatıyo... hayırlı işler diyip çıktım, vw yetkili servise bıraktım, geri aldığımda orjinal fabrikadan çıktığı gibi renkler uyumlu ve kusursuz oldu... acayip kafam rahatladı... Tampon sökme takma, boyama ve reflektör için 1100 lira fatura çıkardılar karşı tarafa... Bu işleri sanayide yaptırsaydım, adım gibi eminim ki tamponu bile yerine tam oturtamayacaklar ve dısardan görünüşte mutlaka bir kusur olacaktı... Karar senin sevgiler... |
|
Öncelikle vakit ayırıp yorum yapan arkadaşlara teşekkür ediyorum, benim mantığımda servis yönünde... En azından kaydı belli belgesi belli yapılan işçilik belli diye düşünüyorum.
|
Benzer içerikler
- dizel araçta siyah duman nasıl kesilir
- kia stonic kronik sorunları
- araç kumanda pili bittiği nasıl anlaşılır
- eurorepar balata
- bmw i3 alınır mı
- byd iş ilanları
- mercedes 2024 fiyat listesi
- ötv muafiyeti 2025
- audi a6 2025
- golf 7.5 hangi yıl
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
