Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Batarya devi CATL, üç yıl içinde 3.000 batarya değişim istasyonu kuracak
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Bu batarya değişim işine giderek sıcak bakmaya başladım.
Mesela bugün 7 yıllık arabaya 150 kWh’lik yatı katı hal bataryası sundu Nio bundan sonra çıkacak bataryalar ilede uyumlu araba.
Yani ileride 250 kWh batarya çıkabilir.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
gun
kullanıcısına yanıt
Standardizasyon büyük problem. Birçok batarya boyutu, tipi var, bütün üreticilerin bir standartta buluşması çok zor. İkincisi bu istasyonların kurulma ve özellikle bakım maliyetleri var, çok fazla mekanik bileşen var çünkü. Üçüncüsü sürekli koca bataryaların sökülüp takılması aşınmalara, güvenlik problemlerine yol açar gibi geliyor. Bataryalar giderek daha uzun ömürlü ve hızlı şarj olur hale geliyorlar. Bu nedenle batarya değişimi işinin otomobillerde pek geleceği olacağını sanmıyorum. Hatta bataryaların giderek araçların yapısal bileşeni haline geleceğini düşünüyorum. Ancak kamyon otobüs gibi, sürekli yol kateden büyük ticari araçlar için mantıklı olabilir gibi geliyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi deniz_1903 -- 8 Eylül 2024; 21:59:25 >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > -
deniz_1903
kullanıcısına yanıt
Bende öyle düşünüyordum ama genelde değiştirmiyorlar zaten onlarda normal şarj ediyor.
Tatile giderken büyük bataryayı alabiliyor menzilini iki katına çıkartıyor (75 kWh -> 150 kWh ) üstelik gelecekte daha da iyisi gelebilir.
Gerçi her 25 km’de iyi şarj istasyonu var artık.
Diğer yandan batarya yaşlandı vs. derdi yok. En azından alırken satarken kimsenin kafası karışmaz.
Aşınma sorunu ise bunları çözüyoruz. Uçaklarda herşey hareket ediyor ve binlerce uçak uçuyor her an havada bozulmuyor bu tür sorunları aşacak yetkinliğe geldik.
Gelen giden bataryanın ve aracın resimlerini otomatik olarak çeker ve analiz ederler periyodik bakımlarda parçalar değişir gerekirse ama araba ile bataryayı ayırmak değişik bir seçenek.
Bir çok marka buluşmaya başladı Nio arkasında.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gun -- 8 Eylül 2024; 22:5:12 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
Böyle bir olayda var.
NIO has partnered with Changan Automobile, Geely Holding, JAC Group and Chery Automobile in battery swap to jointly promote the development of the battery swap network and industry standards.
Eğer Çin hükümeti ayrı ayrı yapmayın birleşin der ise bu iş tutar.
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > -
elektrikli araçlar için en iyi çözüm bu bence , 2 tane batarya paketi olcak biri kısa mesafe biri uzun mesafe için , istediğini seçip alabiliceksin fiyatları farklı olacak
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheJudgé -- 9 Eylül 2024; 00:40:19 >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
