BMW 520i F10

quote:

Orijinalden alıntı: dodomoco

Simdi su var uzer mi dersen ne bekledigine bagli hani ben e 180 kullaniyorum gercekden uzuyo bazen ama hani genelde cok basmadigimi icin sikinti olmuyor ama ailede bide 520i var beklentine gore oda uzedebilir 8.6 sn 100u var cogu arabadan daha hizli atak son surat olarak rahat 200 goruyor 220 ye ama yolu olur eger beklentin bu sinirlar icindeyse seni uzmez ama yok diyorsan ben bastimi ucmaliyim ole kacmaliyim seni 320i ye alalim

quote:

Orijinalden alıntı: shadowgeist

BMW 520i F10 konusunu başlattı (bir sa. önce) 2015 BMW 520i YAKIT TÜKETİMİ konusunu başlattı (2 ay önce) 1.6 DİZEL OTOMATİK İNSİGNİA MI 1.6 TDI DSG PASSAT MI ? konusunu başlattı (2 ay önce) OPEL İNSİGNİA 1.6 DİZEL OTOMATİK HAKKINDA DÜŞÜNCELERİNİZ konusunu başlattı (2 ay önce) Audi A3 1.6 TDI 110HP PERFORMANSINI NASIL BILIRSINIZ konusunu başlattı (2 ay önce) E60 BMW 520d ALINIR MI? konusunu başlattı (5 ay önce) 2012-2013 A4 MÜ 2012-2013 PASSAT MI konusunu başlattı (5 ay önce) 2011 MODEL F10 520d KULLANANLAR BILENLER konusunu başlattı (7 ay önce) 2011 VEYA 2012 AUDİ A6 konusunu başlattı (7 ay önce) 2011 MODEL F10 BMW 520d ALINIR MI konusunu başlattı (7 ay önce

Sikayet butonuna basalim.

quote:

Orijinalden alıntı: shadowgeist

Dostum forumu corbaya ceviriyorlar cogu da csb çıkıyor zaten

quote:

Orijinalden alıntı: darkboyy

1 yıl içinde hem a3 hem 5 serisi nasıl düşünülür

quote:

Orijinalden alıntı: darkboyy

1 yıl içinde hem a3 hem 5 serisi nasıl düşünülür

quote:

Orijinalden alıntı: Duratec

Aracın 1.6 motor olması sizi yanıltmasın.F10 520i deki 1.6 motor f30 320ied deki 1.6 motorla aynı değil birkere.

F10 520i nin motor kodu N20B16 diye geçer. Bu motor sadece Türkiye ve Yunanistan a özgüdür. Bu motorun aslı N20B20 dir. Yani avrupada satılan 2.0 hacimli 184 hp lik 520i ve 528i nin downsize halidir. Motor tamamen aynıdır fakat downsize edilmiştir. Motor temelde tamamen aynı ancak her silindir hacmi 500cm küp den 400cm küp e düşürülmüş, Yüzde 20 oranında bir tenzilat söz konusudur. Bu biyel kolunu hafifçe uzatarak veya pistonu hafifçe bombeleştirerek yada yükselterek mümkündür.

Performansla ilgili söyleyeceklerim ise ;

1 ay boyunca f10 520i aracımı stock olarak kullandım, daha sonra yazılım yaptırdım. Orjinal değerleri 170 hp 250 nm iken yazılımdan sonra 220hp 320nm civarlarına ulaştı. Yaptırdığımız yazılım soft sayılabilecek nitelikte oldu bmw forumlarında dahada açanlar var 250-260 hp aralığında yapanlar mesela..

Aracın stock hali normal bir kullanıcı için biraz fazla bile güçlü.. Ben hız yapmayı sevdiğimden yazılım yaptırdım şuan gerçekten güçlü bir araba haline geldi. Ancak dediğim gibi standart kullanıcı için yazılıma ihtiyaç yok stok hali fazlasıyla yeterli. Araba gitmiyo çekmiyo vb. gibi problemleri zaten düşünmeyin bile 8 İleri zf şanzımanla araba 100 hp bile olsa köpek gibi gider.. Aktarma çok başarılı. Sport modda zaten işler baya değişiyor.. Hayırlı olsun şimdiden.

quote:

Orijinalden alıntı: senersongur

E180 de olabilir.

Eğer tek kapı düşünülüyorsa McLaren 570GT de mantıklı duruyor bu aralar.

quote:

Orijinalden alıntı: onzy

quote: Orijinalden alıntı: Duratec Aracın 1.6 motor olması sizi yanıltmasın.F10 520i deki 1.6 motor f30 320ied deki 1.6 motorla aynı değil birkere. F10 520i nin motor kodu N20B16 diye geçer. Bu motor sadece Türkiye ve Yunanistan a özgüdür. Bu motorun aslı N20B20 dir. Yani avrupada satılan 2.0 hacimli 184 hp lik 520i ve 528i nin downsize halidir. Motor tamamen aynıdır fakat downsize edilmiştir. Motor temelde tamamen aynı ancak her silindir hacmi 500cm küp den 400cm küp e düşürülmüş, Yüzde 20 oranında bir tenzilat söz konusudur. Bu biyel kolunu hafifçe uzatarak veya pistonu hafifçe bombeleştirerek yada yükselterek mümkündür. Performansla ilgili söyleyeceklerim ise ; 1 ay boyunca f10 520i aracımı stock olarak kullandım, daha sonra yazılım yaptırdım. Orjinal değerleri 170 hp 250 nm iken yazılımdan sonra 220hp 320nm civarlarına ulaştı. Yaptırdığımız yazılım soft sayılabilecek nitelikte oldu bmw forumlarında dahada açanlar var 250-260 hp aralığında yapanlar mesela.. Aracın stock hali normal bir kullanıcı için biraz fazla bile güçlü.. Ben hız yapmayı sevdiğimden yazılım yaptırdım şuan gerçekten güçlü bir araba haline geldi. Ancak dediğim gibi standart kullanıcı için yazılıma ihtiyaç yok stok hali fazlasıyla yeterli. Araba gitmiyo çekmiyo vb. gibi problemleri zaten düşünmeyin bile 8 İleri zf şanzımanla araba 100 hp bile olsa köpek gibi gider.. Aktarma çok başarılı. Sport modda zaten işler baya değişiyor.. Hayırlı olsun şimdiden.

hocam aracına yazılımı bilindik bir yerde mi yaptırdın yada nerde yaptırdın?

benimde vw golf tdi 105 hp var ona yaptırmayı düşündüm fakat sonrasında aracın motorunu elimize almayayım diye vazgeçtim ama hala yaptırsam mı diye hep aklımda bir soru var?

bu yazılımların araca bir zararı olmaz mı?

son sorum aracınız şehir içinde 10 lt altında yakıyor mu?

quote:

Orijinalden alıntı: supremum01

Ayrica yukarida bahsedilen motorun sesi ani kalkislarda cok guzeldir sirali altilari hatirlatir. 3.20i ed'den bu sesin alinmasi mumkun degil.

quote:

Orijinalden alıntı: Duratec

quote: Orijinalden alıntı: onzy quote: Orijinalden alıntı: Duratec Aracın 1.6 motor olması sizi yanıltmasın.F10 520i deki 1.6 motor f30 320ied deki 1.6 motorla aynı değil birkere. F10 520i nin motor kodu N20B16 diye geçer. Bu motor sadece Türkiye ve Yunanistan a özgüdür. Bu motorun aslı N20B20 dir. Yani avrupada satılan 2.0 hacimli 184 hp lik 520i ve 528i nin downsize halidir. Motor tamamen aynıdır fakat downsize edilmiştir. Motor temelde tamamen aynı ancak her silindir hacmi 500cm küp den 400cm küp e düşürülmüş, Yüzde 20 oranında bir tenzilat söz konusudur. Bu biyel kolunu hafifçe uzatarak veya pistonu hafifçe bombeleştirerek yada yükselterek mümkündür. Performansla ilgili söyleyeceklerim ise ; 1 ay boyunca f10 520i aracımı stock olarak kullandım, daha sonra yazılım yaptırdım. Orjinal değerleri 170 hp 250 nm iken yazılımdan sonra 220hp 320nm civarlarına ulaştı. Yaptırdığımız yazılım soft sayılabilecek nitelikte oldu bmw forumlarında dahada açanlar var 250-260 hp aralığında yapanlar mesela.. Aracın stock hali normal bir kullanıcı için biraz fazla bile güçlü.. Ben hız yapmayı sevdiğimden yazılım yaptırdım şuan gerçekten güçlü bir araba haline geldi. Ancak dediğim gibi standart kullanıcı için yazılıma ihtiyaç yok stok hali fazlasıyla yeterli. Araba gitmiyo çekmiyo vb. gibi problemleri zaten düşünmeyin bile 8 İleri zf şanzımanla araba 100 hp bile olsa köpek gibi gider.. Aktarma çok başarılı. Sport modda zaten işler baya değişiyor.. Hayırlı olsun şimdiden. hocam aracına yazılımı bilindik bir yerde mi yaptırdın yada nerde yaptırdın? benimde vw golf tdi 105 hp var ona yaptırmayı düşündüm fakat sonrasında aracın motorunu elimize almayayım diye vazgeçtim ama hala yaptırsam mı diye hep aklımda bir soru var? bu yazılımların araca bir zararı olmaz mı? son sorum aracınız şehir içinde 10 lt altında yakıyor mu?

Bugüne kadar tüm araçlarıma Megachips de yapıldı yazılım.. 1.6 tdi motoru elinize almanız filan çok zor.. Şuan 300-400 hp bandında yürüyen 1.6 TDİ lar mevcut. TDİ taş gibi bi motor tabiki yaptırın..