Bu araba egeamı.

Ters baktım düz baktım, kabine girmiş bi motor göremedim, şaşı mı bakıyoruz "dikkatli" derken?

Motorun içeri girdiği araçlar yaklaşık bi 20 senedir falan üretilmiyor yahu...

2000 senesinde kullandığım 106'da bile motor içeri girmesin diye kabin önünde çapraz bağlantılar vardı.

Anca Renault 9, Toros, Şahin gibi araçlarda motor içeri girer herhalde. Ki bu kazada pek birşey olmamış bile, kabin sağlam, kaputun yarısı duruyor falan filan, Volvo da kötü gibi dursa da gayet iyi durumda. Arkadaşın dediği gibi, araçlar görevlerini çok da güzel yapmış. Volvo en zayıf yerden bile darbe yemiş yıkılmamış :)

Motor fırlayıp gitmiştir. Kabine zarar vermemek için uzun süredir motor bağlantı kolları kazada ayrılacak şekilde tasarlanıyor.

Ben de farklı bir kaynak buldum;

Tipo/Egea önce bir minicar'a ardından volvoya çarpmış. Sürücü alkollüymüş.

Kaynak: https://www.reteabruzzo.com/2021/06/13/grave-incidente-sulla-morronese-tre-auto-coinvolte-e-in-sette-finisconoin-ospedale//

Not: Videonun 2:00 dan sonrasına bakınca durum ortaya çıkıyor, volvo epey hasar almış.

Esas kör olan sensin

Şunu hala anlatamadık, motor gibi ince araçlar sanıldığı kadar dandik değildir, tam aksine tekerlek araç ile asfalt arasına sıkışırsa çok dayanıklı olduğu için arabanın plastik ve ince metal aksamını rahatlıkla yamultur.

Bu Egea'nın dandikliği değildir, Egea güvenli bir araba olmayabilir ama böyle bir kaza da güvenliğini eleştirmek için doğru değildir.

Egeadan önce volvo kamyona çarpıp onu pert ettikten sonra yolaun sağında bulunan marketi yıkıp sonra egea'ya vurmuş.İyice ilahlaştırdınız şu aracı.Tamam diğer markalara göre güvenliğe önem verdiği prensiplerinin olduğu doğru ama volvoda ölümlü kaza olmadığına inanan cahiller gördü bu forum.Ölümlü kaza olmaması için o aracın zırhla kaplanmış,yaşam alanında sürücü ve yolcuyu çarpma kuvvetinden koruyacak özel donanımlar gerekli.