Bütün yönleriyle LPG hesabı (4. yıllık değerlendirme eklendi) (5. sayfa)

quote:

Orijinalden alıntı: grezimonk

#direnmotor diye hastag açmak istemiyorsan LPG yazısı görünce arkana bakmadan kaçacan... ne kapalı otopark kullanabilirsin nede trafikte güvende olursun... arkadan çarpmada boom...

quote:

Orijinalden alıntı: grezimonk
bu temas etmeden kendiliğinden tutuşmuş... LPG=tekerlekli tabut ~ tekerlekli bomba...

quote:

Orijinalden alıntı: grezimonk

quote:

Orijinalden alıntı: grezimonk

klasik LPG'ci cevapları... gerçekleri inkar ederler bombaya girmeye çok hevesliler...

quote:

Orijinalden alıntı: otomobilci_x

Yeni aldığım aracıma LPG takdırmak için yaptığım hesaplamayı ve sonucunu bir çok kişinin işine yarayacağını düşündüğümden, hesaplama yaparken benim hesaplamaya dahil ettiğim faktörlerin genelde göz ardı edildiğini bildiğimden aşağıda eleştirilerinize sunuyorum.
Öncelikle beni bu hesaba iten esas neden aracımın sübap yakmaya meyilli bir araç oluşudur. Yoksa lpg'ye karşı kesinlikle bir ön yargım yoktur ki, bir önceki aracımı 40 bin km lpg'li kullandım (sıfır şikayet ile).

Öncelikle varsayımlarım:
1-Yılda 9000 km şehir dışı 4000 km şehir içi yol yapılacak
2-Aracımın şehir içinde 7,5 litre civarı şehir dışında ise 6,5 litre civarı yakacağını düşünüyorum (buradaki tahminlerim tamamen daha önceki araçlarımın fabrika verileri ile benim yakıt değelerimin kıyaslaması sonucu bulunan oranların yeni aracın yakıt verilerine uygulanması ile bulunan sonuçtur)
3- Aracın lpg de litre bazında %20 fazla tüketim değerinin olacağı ve 100 km de 1 litre benzin tüketeceğini ön görüyorum (bu 1 litre sadece şehir içi hesaplamasında kullanılacak 9000 km'nin hesabına dahil edilmeyecektir.)
4- Bugün itibari ile bulunduğum ildeki benzin fiyatı 4,58 lpg fiyatı ise 2,60 (daha yüksek değerler vardır ama en uygun bu fiyat olduğundan en uygununu aldım) lira civarıdır.
5- Araç benzinli kullanıldığında kredi kartı kampanyalarından yararlanma imkanı daha fazla olmaktadır ve ortalama %10 indirim veren bu kampanyaların 10 da 8 ine katılacağım varsayımıyla benzin tutarında %8 indirim, lpg kampanyaları daha az olduğundan lpg tutarından %2 indirim yapılacaktır.

Gelelim Hesaba

BENZİN
90*6,5*4,58-%8=2465(şehir dışı)
40*7,5*4,58-%8=1265(şehir içi)
Toplamda 1 yıllık benzin gideri=3730 lira

LPG
90*7,8*2,60-%2=1790(şehir dışı)
40*9*2,6-%2+40 litre benzin tutarı=1100(şehir içi)
Toplamda 1 yıllık lpg gideri=2890 lira

BENZİN-LPG= 840 tl yıllık akaryakıt farkı.
LPG'nin yıllık Bakım ücreti 40 tl sızdırmazlık raporunun yıllık ücreti 12,5 tl
840-52,5= 787,5 TL benim açımdan LPG'nin net karıdır arkadaşlar.


Bu hesaplamada gösterilen değerleri kendi değelerinize göre değiştirerek kendiniz için hesaplama yapabilirsiniz (tabi bütün değerleri kendinize uydurun örneğin kredi kartı kampanyalarını hiç takip etmeyen birisi iseniz oradaki indirim değerlerini sıfır olarak alabilirsiniz)çıkan tutara göre aracınızı kaç yıl kullanacağınızıda belirleyerek, aracınızın subap yakma riskiyle birlikte analize tabi tutarsanız sizin için en doğru kararı vermiş olursunuz.


(Hesaplamada eksik bulduğunuz yada eleştireceğiniz yönler varsa nedenleriyle yazarsanız atladığım bir kısım varsa düzeltirim)

Not1:1 Aralık 2013 te yazdığım yazıda 1. yıllık değerlendirme var okumanızı tavsiye ederim.
Not2:2 Aralık 2014 te yazdığım yazıda 2. yıllık değerlendirme var okumanızı tavsiye ederim.

(Düzeltme; yazının sonundaki "not" kısımlarının eklenmesi ve başlığa "2. yıllık değerlendirme eklendi" yazılması nedeniyle yapılmıştır.

quote:

Orijinalden alıntı: otomobilci_x

Bu arada iki yıl içerisinde ki kullanım tarzı değişikliği (şehir içi -dışı dağılımı) tasarruf miktarını çok fazla oranda değiştirmiş. Bu yüzden ilk sayfa da yazdım 'Dünyada herşeyde olduğu gibi yakıt hesabında da tek bir doğru yok.
Herkes kendi hesaplamasını kendi değişkenlerine göre yapmalı ve kararını ona göre vermeli.' Saygılarımla...

quote:

Orijinalden alıntı: stevie_ray_vaughan

quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x Bu arada iki yıl içerisinde ki kullanım tarzı değişikliği (şehir içi -dışı dağılımı) tasarruf miktarını çok fazla oranda değiştirmiş. Bu yüzden ilk sayfa da yazdım 'Dünyada herşeyde olduğu gibi yakıt hesabında da tek bir doğru yok. Herkes kendi hesaplamasını kendi değişkenlerine göre yapmalı ve kararını ona göre vermeli.' Saygılarımla...

LPG iş değil yaa, 3 senede anca kitin parasını çıkartırsın,bunun daha ruhsatı var muayenesi var, sensör,katalizör,bobin arızaları var,subap erimesi var, her ne kadar fanboylar kabul etmesede patlama riski var,, kapalı otoparklara girememe sorunu var,, zırt pırt yakıt almak için istasyona girme derdi var,, 2 ayrı yakıt doldurtma işi var,, toplum tarafından hor görülme aşağılanma sorunu var,, arabanın çekişten düşmesi var,,var oğlu var

quote:

Orijinalden alıntı: otomobilci_x

quote: Orijinalden alıntı: stevie_ray_vaughan quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x Bu arada iki yıl içerisinde ki kullanım tarzı değişikliği (şehir içi -dışı dağılımı) tasarruf miktarını çok fazla oranda değiştirmiş. Bu yüzden ilk sayfa da yazdım 'Dünyada herşeyde olduğu gibi yakıt hesabında da tek bir doğru yok. Herkes kendi hesaplamasını kendi değişkenlerine göre yapmalı ve kararını ona göre vermeli.' Saygılarımla... LPG iş değil yaa, 3 senede anca kitin parasını çıkartırsın,bunun daha ruhsatı var muayenesi var, sensör,katalizör,bobin arızaları var,subap erimesi var, her ne kadar fanboylar kabul etmesede patlama riski var,, kapalı otoparklara girememe sorunu var,, zırt pırt yakıt almak için istasyona girme derdi var,, 2 ayrı yakıt doldurtma işi var,, toplum tarafından hor görülme aşağılanma sorunu var,, arabanın çekişten düşmesi var,,var oğlu var

benim konuyu açış amacım aslında bu tip önyargıları yıkmak yani lpg iş değil demekte bence yanlış her daim lpg candır anlayışı da yanlış, alırken mutlaka dizel al anlayışı da yanlış. kullanım amacına, tarzına, mali değişkenlere göre kişiden kişiye değişecek bir durum bu. örneğin 3 senede anca çıkarırsınız demişsiniz ama ben bu sene şehir dışı 20.000 km yol yapsaydım kitin parası 1 yılda çıkmış olurdu veya kullanılan araç daha fazla tüketen bir araç olsaydı yine lpg nin parası çoktan çıkardı.

quote:

Orijinalden alıntı: ynssk

Sizi tebrik ederim...istikrarlı olarak açtığı konuyu takip eden ender kişilerdensiniz...

quote:

Orijinalden alıntı: stevie_ray_vaughan

quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x quote: Orijinalden alıntı: stevie_ray_vaughan quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x Bu arada iki yıl içerisinde ki kullanım tarzı değişikliği (şehir içi -dışı dağılımı) tasarruf miktarını çok fazla oranda değiştirmiş. Bu yüzden ilk sayfa da yazdım 'Dünyada herşeyde olduğu gibi yakıt hesabında da tek bir doğru yok. Herkes kendi hesaplamasını kendi değişkenlerine göre yapmalı ve kararını ona göre vermeli.' Saygılarımla... LPG iş değil yaa, 3 senede anca kitin parasını çıkartırsın,bunun daha ruhsatı var muayenesi var, sensör,katalizör,bobin arızaları var,subap erimesi var, her ne kadar fanboylar kabul etmesede patlama riski var,, kapalı otoparklara girememe sorunu var,, zırt pırt yakıt almak için istasyona girme derdi var,, 2 ayrı yakıt doldurtma işi var,, toplum tarafından hor görülme aşağılanma sorunu var,, arabanın çekişten düşmesi var,,var oğlu var benim konuyu açış amacım aslında bu tip önyargıları yıkmak yani lpg iş değil demekte bence yanlış her daim lpg candır anlayışı da yanlış, alırken mutlaka dizel al anlayışı da yanlış. kullanım amacına, tarzına, mali değişkenlere göre kişiden kişiye değişecek bir durum bu. örneğin 3 senede anca çıkarırsınız demişsiniz ama ben bu sene şehir dışı 20.000 km yol yapsaydım kitin parası 1 yılda çıkmış olurdu veya kullanılan araç daha fazla tüketen bir araç olsaydı yine lpg nin parası çoktan çıkardı.

o zaman da 2 senede subaplar gümlerdi,,, millet subap işini ucuza çıkarım zannediyor,usta üst kapağı bir açsın bak bakalım daha neler çıkıyor,,subap erimesi demek yarım motor demek

quote:

Orijinalden alıntı: otomobilci_x

quote: Orijinalden alıntı: stevie_ray_vaughan quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x quote: Orijinalden alıntı: stevie_ray_vaughan quote: Orijinalden alıntı: otomobilci_x Bu arada iki yıl içerisinde ki kullanım tarzı değişikliği (şehir içi -dışı dağılımı) tasarruf miktarını çok fazla oranda değiştirmiş. Bu yüzden ilk sayfa da yazdım 'Dünyada herşeyde olduğu gibi yakıt hesabında da tek bir doğru yok. Herkes kendi hesaplamasını kendi değişkenlerine göre yapmalı ve kararını ona göre vermeli.' Saygılarımla... LPG iş değil yaa, 3 senede anca kitin parasını çıkartırsın,bunun daha ruhsatı var muayenesi var, sensör,katalizör,bobin arızaları var,subap erimesi var, her ne kadar fanboylar kabul etmesede patlama riski var,, kapalı otoparklara girememe sorunu var,, zırt pırt yakıt almak için istasyona girme derdi var,, 2 ayrı yakıt doldurtma işi var,, toplum tarafından hor görülme aşağılanma sorunu var,, arabanın çekişten düşmesi var,,var oğlu var benim konuyu açış amacım aslında bu tip önyargıları yıkmak yani lpg iş değil demekte bence yanlış her daim lpg candır anlayışı da yanlış, alırken mutlaka dizel al anlayışı da yanlış. kullanım amacına, tarzına, mali değişkenlere göre kişiden kişiye değişecek bir durum bu. örneğin 3 senede anca çıkarırsınız demişsiniz ama ben bu sene şehir dışı 20.000 km yol yapsaydım kitin parası 1 yılda çıkmış olurdu veya kullanılan araç daha fazla tüketen bir araç olsaydı yine lpg nin parası çoktan çıkardı. o zaman da 2 senede subaplar gümlerdi,,, millet subap işini ucuza çıkarım zannediyor,usta üst kapağı bir açsın bak bakalım daha neler çıkıyor,,subap erimesi demek yarım motor demek

20.000 km sübap eritmek için biraz az bir km ama sonuçta sübap yakacağı gerçeğini değiştirmiyor tabi. ama uzun kmler yapacak birisi subap maliyetinide göz önünde bulundursa bile karlı olur.