Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
Büyük motor mu çok yakar küçük motor mu ?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Her araç için normal yol şartlarında optimum bir motor hacmi var diye düşünüyorum. 1200 kiloluk bir arabayı, 1.2 motorlar hele de aceleci bir şoförün kullanması ile, aynı arabayı 1.6 veya 2.0 motorla normal bir sürücünün kullanması kesinlikle farklı olacaktır.
En basitinden rölanti devrinde, büyük hacimli arabalar daha fazla yakıyor. Şehir içinde dur kalklar sırasında da büyük motor hacminin tüketimi fazla oluyor.
Ama uzun yolda sabit hızla gidilen otoyollarda özellikle, küçük hacimli motorlu arabada yokuşa gelince aracın devri düşüyor, vites küçültmek zorunda kalıyorsunuz. Ama örneğin 2.0 motolu bir arabada veya yeni nesil dizellerde kolay kolay vites küçültmenize gerek kalmıyor. -
ehliyet kursunda Motor hocamızın çok güzxel bir lafı vardı Araç değil Siz ne kadar yakıyorsunuz -
küçük motor hacmine ve ürettiği güce göre çok daha fazla yakar.küçük motorların büyük motorlara göre en büyük kaybı genleşme oranlarının(expansion ratio) büyük motorlara kıyasla kısa olmasıdır.genleşme oranı güç stroku esnasında yanma sonucu ortaya çıkan basınçlı sıcak gazın üzerinden enerji alındığı toplam hacmin piston üst ölü noktadaykenki hacme orandır.quote:
Orijinalden alıntı: EnGErD
ehliyet kursunda Motor hocamızın çok güzxel bir lafı vardı Araç değil Siz ne kadar yakıyorsunuz
bu nedenle mitsubishi yeni 1.3 motorunda miller cycle kullanmaya karar vermiş. -
konuyla alakasız ancak şöyle bir konuya değinmek istiyorumquote:
Orijinalden alıntı: daturkishulan
küçük motor hacmine ve ürettiği güce göre çok daha fazla yakar.küçük motorların büyük motorlara göre en büyük kaybı genleşme oranlarının(expansion ratio) büyük motorlara kıyasla kısa olmasıdır.genleşme oranı güç stroku esnasında yanma sonucu ortaya çıkan basınçlı sıcak gazın üzerinden enerji alındığı toplam hacmin piston üst ölü noktadaykenki hacme orandır.
bu nedenle mitsubishi yeni 1.3 motorunda miller cycle kullanmaya karar vermiş.
Alıntıları Göster
forumda çoğu kez karşılaştım bu durumla örneğin 3lt motor 190hp, 2lt 185(yada 200) 3lt olan ne kadarda verimsiz gibi söylemler oluyor mantıklı düşününce verim olayı yaktığı yakıt yani harcadığı enerji verdiği güç olması gerekiyor
-
büyük motormu cok yakar, küçük motor mu?quote:
Orijinalden alıntı: Vincent van Gogh
konuyla alakasız ancak şöyle bir konuya değinmek istiyorum
forumda çoğu kez karşılaştım bu durumla örneğin 3lt motor 190hp, 2lt 185(yada 200) 3lt olan ne kadarda verimsiz gibi söylemler oluyor mantıklı düşününce verim olayı yaktığı yakıt yani harcadığı enerji verdiği güç olması gerekiyor
Alıntıları Göster
yeryuzunun en ucu açık sorularından birisi heralde
-
Arabanın kasa ağırlığına göre koyacaksın motoru işte büyük kasaya küçük motor koyarsan çekmez arabayı fazla yakarquote:
Orijinalden alıntı: The Division Bell
büyük motormu cok yakar, küçük motor mu?
yeryuzunun en ucu açık sorularından birisi heralde
Alıntıları Göster
Küçük bi arabaya mesela corsaya 2.0 motor falan koyulursa nolur bilmem
-
quote:
Orijinalden alıntı: The Division Bell
büyük motormu cok yakar, küçük motor mu?
yeryuzunun en ucu açık sorularından birisi heralde
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: The Division Bell
büyük motormu cok yakar, küçük motor mu?
yeryuzunun en ucu açık sorularından birisi heralde
bencede
-
quote:
Orijinalden alıntı: Vincent van Gogh
konuyla alakasız ancak şöyle bir konuya değinmek istiyorum
forumda çoğu kez karşılaştım bu durumla örneğin 3lt motor 190hp, 2lt 185(yada 200) 3lt olan ne kadarda verimsiz gibi söylemler oluyor mantıklı düşününce verim olayı yaktığı yakıt yani harcadığı enerji verdiği güç olması gerekiyor
Alıntıları Gösterquote:
Orjinalden alıntı: EL_MARIACHI
konuyla alakasız ancak şöyle bir konuya değinmek istiyorum
forumda çoğu kez karşılaştım bu durumla örneğin 3lt motor 190hp, 2lt 185(yada 200) 3lt olan ne kadarda verimsiz gibi söylemler oluyor mantıklı düşününce verim olayı yaktığı yakıt yani harcadığı enerji verdiği güç olması gerekiyor
kesinlikle.verimlilik tükettiğine karşılık ürettiği güçtür.
yani olayı şöyle özetleyeyim.aynı miktar yakıt ile örneğin 10 litre benzin ile 100kWsaat enerji veren motor 50kWsaat enerji verenden daha verimlidir.isterse 1000cc olsun isterse 5000cc olsun farketmez.hacimle verimliliğin bi ilgisi yoktur.
-
Aracın agırlıgına gore ve kullanım sartlarına gore degsır. Avensıs 1.6 ıle 2.0 arasında neredeyse fark goremedım kullanırken yakıt bakımından. Ancak sehır ıcıne gırınce ıs degısıyor. 2.0 daha fazla yakmaya baslıyor.quote:
Orijinalden alıntı: daturkishulanquote:
Orjinalden alıntı: EL_MARIACHI
konuyla alakasız ancak şöyle bir konuya değinmek istiyorum
forumda çoğu kez karşılaştım bu durumla örneğin 3lt motor 190hp, 2lt 185(yada 200) 3lt olan ne kadarda verimsiz gibi söylemler oluyor mantıklı düşününce verim olayı yaktığı yakıt yani harcadığı enerji verdiği güç olması gerekiyor
kesinlikle.verimlilik tükettiğine karşılık ürettiği güçtür.
yani olayı şöyle özetleyeyim.aynı miktar yakıt ile örneğin 10 litre benzin ile 100kWsaat enerji veren motor 50kWsaat enerji verenden daha verimlidir.isterse 1000cc olsun isterse 5000cc olsun farketmez.hacimle verimliliğin bi ilgisi yoktur.
Alıntıları Göster
Uzun yol olsun yada dur-kalk olmayan yolda 2.0 daha az devır cevırdıgı ıcın daha rahat gıdıyor ve yakıtıda dusuyor.
-
Az yakması= ağırlık+tork+bg+motor hacmi nin iyibir kombinasyonda olması ile olur.quote:
Orijinalden alıntı: RONNIE
Aracın agırlıgına gore ve kullanım sartlarına gore degsır. Avensıs 1.6 ıle 2.0 arasında neredeyse fark goremedım kullanırken yakıt bakımından. Ancak sehır ıcıne gırınce ıs degısıyor. 2.0 daha fazla yakmaya baslıyor.
Uzun yol olsun yada dur-kalk olmayan yolda 2.0 daha az devır cevırdıgı ıcın daha rahat gıdıyor ve yakıtıda dusuyor.
Alıntıları Göster
Genel kanı 1300 kg bir araç 1.4 130 nm tork ve 100 bg gücü ile çok yakar ş.dışında.
" 2.0 170 nm tork ve 160 bg gücü ile ş.içi çok yakması na rağmen ş. dışında az yakması beklenir. Bu bahsedilen değerler KULLANAN SÜRÜCÜYE göreDE değişir.
-
bu zamana kadar ki tecrübelerim küçük hacimli motorlar özellikle şehir içinde bir canavara dönüşüyordu.1.2 micra 2.0 lt E 200 w 210 kasa kadar yakmaktaydı.hayret verici bir durum.keza 1.4 clio da 2 kişi den fazla yolcu bindiğinde aynı durumu göstermeye çalışıyordu benzinliquote:
Orijinalden alıntı: oguz1
Az yakması= ağırlık+tork+bg+motor hacmi nin iyibir kombinasyonda olması ile olur.
Genel kanı 1300 kg bir araç 1.4 130 nm tork ve 100 bg gücü ile çok yakar ş.dışında.
" 2.0 170 nm tork ve 160 bg gücü ile ş.içi çok yakması na rağmen ş. dışında az yakması beklenir. Bu bahsedilen değerler KULLANAN SÜRÜCÜYE göreDE değişir.
Alıntıları Göster
-
Ben kendi aracimdan ornek vereyim. Modifiye sonrasi 280 beygir hala sehiricinde 100km'de 10-11 litre, sehirler arasinda 6.5 litre yakiyor. 1.6 turbo olsa idi bariz tuketimi daha fazla olurdu. -
quote:
Orijinalden alıntı: over and under
Ben kendi aracimdan ornek vereyim. Modifiye sonrasi 280 beygir hala sehiricinde 100km'de 10-11 litre, sehirler arasinda 6.5 litre yakiyor. 1.6 turbo olsa idi bariz tuketimi daha fazla olurdu.quote:
Orjinalden alıntı: over and under
Ben kendi aracimdan ornek vereyim. Modifiye sonrasi 280 beygir hala sehiricinde 100km'de 10-11 litre, sehirler arasinda 6.5 litre yakiyor. 1.6 turbo olsa idi bariz tuketimi daha fazla olurdu.
stage kaç arabanız? -
şehir içi 1.4 şehir dışı 1.6quote:
Orijinalden alıntı: uselessnessquote:
Orjinalden alıntı: over and under
Ben kendi aracimdan ornek vereyim. Modifiye sonrasi 280 beygir hala sehiricinde 100km'de 10-11 litre, sehirler arasinda 6.5 litre yakiyor. 1.6 turbo olsa idi bariz tuketimi daha fazla olurdu.
stage kaç arabanız?
Alıntıları Göster -
kasa ağırlığı ve motor şanzıman uyumu bence burada etken olan.quote:
Orijinalden alıntı: uselessnessquote:
Orjinalden alıntı: over and under
Ben kendi aracimdan ornek vereyim. Modifiye sonrasi 280 beygir hala sehiricinde 100km'de 10-11 litre, sehirler arasinda 6.5 litre yakiyor. 1.6 turbo olsa idi bariz tuketimi daha fazla olurdu.
stage kaç arabanız?
Alıntıları Göster
coltu ele alalım; sadece 975 kg ve 95 hp lik dohv değişken subap zamanlamalı bir motora sahip. şanzımanıda otomatikleştirlmiş düz şanzıman
ben kendi küçük motorumda ekonomi olduğunu gördüm.
eski aracım tam otomatik 1.6 120 hp 99 civic iesti. 10 litre\100 km tüketirdi.
aynı güzegahta aynı süratlerde, aynı dolulukla gidiyorum, şu an 7,5 litre\100 km tüketiyorum.
eski arabama göre dizel araç almış gibi hissediyorum :)
tabi şanzımanında etkisi büyük. civic 4 ileri tam otomatikti, colt ise 6 ileri yarı otomatik
hayırlı günler.
-
son derece açık cevabı olan bir soru.quote:
Orijinalden alıntı: tasshelhoff
kasa ağırlığı ve motor şanzıman uyumu bence burada etken olan.
coltu ele alalım; sadece 975 kg ve 95 hp lik dohv değişken subap zamanlamalı bir motora sahip. şanzımanıda otomatikleştirlmiş düz şanzıman
ben kendi küçük motorumda ekonomi olduğunu gördüm.
eski aracım tam otomatik 1.6 120 hp 99 civic iesti. 10 litre\100 km tüketirdi.
aynı güzegahta aynı süratlerde, aynı dolulukla gidiyorum, şu an 7,5 litre\100 km tüketiyorum.
eski arabama göre dizel araç almış gibi hissediyorum :)
tabi şanzımanında etkisi büyük. civic 4 ileri tam otomatikti, colt ise 6 ileri yarı otomatik
hayırlı günler.
Alıntıları Göster
bu soruya cevap verebilmek için alim olmaya gerek yok.
girin aynı kasa arabaların farklı motorlarının fabrika yakıt verilerine bakın bir kaç istisna haricinde hepsinde düşük motorlu araçlar daha az yakar.burada yok şu durumda daha fazla yakar yok bu durumda şöyle olur falan diyenlere bakmayın.
ekstrem durumlarda fazla yakıyor olması normal kullanımda fazla yaktığının kanıtı değildir.
adı üstünde ekstrem durumlar 1000 kmlik bir yolun 15-20 kmsini oluşturur halbuki yolun geri kalanında daha az yakan araç her halükarda daha az yakar.
zaten şehir içi için konuşmanın hiç bir gereği yok rolantide daha fazla yakan aracın (dur kalkta) düşük motorlu bir araçtan az yakması mümkün değil.
(bütün bu yazı normal koşullar baz alınarak yazılmıştır yoksa at sahibine göre kişner durumunda konuşmanın bir mantığı yok)
bu arada 1.2 micraya şehir içinde e 200 le aynı yakıtı yaktırmak (arabada bir sorun yoksa) gerçekten takdire şayan bir sürüş tarzı olsa gerek.
-
Cevabı en kolay soru, düşük motor tabiki her zaman daha az yakar.quote:
Orijinalden alıntı: otomobilci_x
son derece açık cevabı olan bir soru.
bu soruya cevap verebilmek için alim olmaya gerek yok.
girin aynı kasa arabaların farklı motorlarının fabrika yakıt verilerine bakın bir kaç istisna haricinde hepsinde düşük motorlu araçlar daha az yakar.burada yok şu durumda daha fazla yakar yok bu durumda şöyle olur falan diyenlere bakmayın.
ekstrem durumlarda fazla yakıyor olması normal kullanımda fazla yaktığının kanıtı değildir.
adı üstünde ekstrem durumlar 1000 kmlik bir yolun 15-20 kmsini oluşturur halbuki yolun geri kalanında daha az yakan araç her halükarda daha az yakar.
zaten şehir içi için konuşmanın hiç bir gereği yok rolantide daha fazla yakan aracın (dur kalkta) düşük motorlu bir araçtan az yakması mümkün değil.
(bütün bu yazı normal koşullar baz alınarak yazılmıştır yoksa at sahibine göre kişner durumunda konuşmanın bir mantığı yok)
bu arada 1.2 micraya şehir içinde e 200 le aynı yakıtı yaktırmak (arabada bir sorun yoksa) gerçekten takdire şayan bir sürüş tarzı olsa gerek.
Alıntıları Göster
Küçük motorlu aracı F1 aracı gibi kullanmaya kalkarsanız zaten söyleyecek söz yok.
1.3 motordan 2.0 performansı (aynı türden motor) çıkartmaya çalışmak zaten abesle iştigal. O yüzden araç alırken gerçekten ne istediğinizi ve neyle yetinmeniz gerektiğini iyi belirlemek lazım. Sürekli yüksek devirlerde sportif kullanan birinin düşük hacimli motorlarla işi olmaması lazım.
-
1.2 motorlu aracı 1.2 motorlu araç gibi kullanırsanız az yakar.quote:
Orijinalden alıntı: ramerturk
Cevabı en kolay soru, düşük motor tabiki her zaman daha az yakar.
Küçük motorlu aracı F1 aracı gibi kullanmaya kalkarsanız zaten söyleyecek söz yok.
1.3 motordan 2.0 performansı (aynı türden motor) çıkartmaya çalışmak zaten abesle iştigal. O yüzden araç alırken gerçekten ne istediğinizi ve neyle yetinmeniz gerektiğini iyi belirlemek lazım. Sürekli yüksek devirlerde sportif kullanan birinin düşük hacimli motorlarla işi olmaması lazım.
Alıntıları Göster
. 1.2 motorlu araçla gazı döşemeye yapıştırıp giderseniz motor daha fazla zorlanır ona göre yakar zaten.
-
Yazılanlara göre şöyle bir sonuç çıkardım. Şehir içi kullanımda küçük motor , uzun yolda büyük motor daha az yakıyor. Fakat 1200-1300 kiloluk bir araca 2.0 yerine 1.6 bir motor koyulursa daha fazla yakıyor. Aracın ağırlığı çok önemli sanırım. Biraderle birlikte 2 tane seat almıştık. Bendeki Leon , ondaki ibizaydı. Leon ibizaya göre biraz daha hantal kalıyordu. ikisindede aynı Golf 1.6 motoru vardı. Ben leonla LPG'de 185kr/km tüketirken o 135kr/km tüketiyordu.quote:
Orijinalden alıntı: Ac Schnitzer.
1.2 motorlu aracı 1.2 motorlu araç gibi kullanırsanız az yakar.. 1.2 motorlu araçla gazı döşemeye yapıştırıp giderseniz motor daha fazla zorlanır ona göre yakar zaten.
Alıntıları Göster
Edit : Birşey yazmayı unuttum. Biraderin iş ve ev arasındaki mesafe 20km ve düz bir yol. Aynı yolu giderken onun araç 5. vitese attığında 80-90km den sonra motor çok bağırmaya başlıyordu. Fakat Leon da durum çok farklıydı.5. viteste 110-120km'ye kadar araç zorlanmadan resmen süzülüyordu. Ve dolayısıyla daha az yakıyordu. Burda sanırım şanzuman'ın da çok büyük rolü var. Bu problemi servise sorduk. Servis şöyle bir cevap verdi. "İbizaya Leonun şanzumanı takıldığında motor araca göre fazla güçlü kaldığı için belli bir hızdan sonra araç agrasifleşiyor ve güvenli yol tutuşu kayboluyor. O yüzden küçük çanzuman kullanılıyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cüneyt Aykaç -- 12 Temmuz 2009; 20:51:22 >
Benzer içerikler
- debriyaj neden takılı kalır
- araç boya ton farkı nasıl giderilir
- captur 1.2 icon otomatik yorumlar
- direksiyonu çevirince gelen sürtme sesi
- hyundai i20 1.4 benzinli hangi yağı kullanılır
- dfsk e5 fiyat
- opel mokka 2024
- ıd buzz fiyat
- mg 7
- byd denza d9 gt
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
