Şimdi Ara

BYD'nin süper otomobili, yarış pistini sürücüsüz tamamladı

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
9
Cevap
0
Favori
451
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
2 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • BYD'nin süper otomobili, yarış pistini sürücüsüz tamamladı
    Çinli BYD, zıplayan, dans eden ve engellerin üzerinden atlayan otomobili Yangwang U9'u sahneden indirmiyor. Elektrikli U9 bu kez süspansiyonuyla değil BYD'nin yeni tanıttığı God's Eye otonom sürüş sistemiyle gündemde.



    Paylaşılan videoda, "God's Eye A" isimli gelişmiş sürüş asistan sistemiyle donatılan Yangwang U9'un Hunan Zhuzhou Uluslararası Yarış Pisti'ni gündüz saatlerinde sürücüsüz bir şekilde tamamladığını görmekteyiz. BYD daha sonra bu sistemin yeteneklerinin gün ışığıyla sınırlı olmadığını göstermek için gece de aynı testi gerçekleştiriyor.



    BYD kısa süre önce 9500 dolarlık Seagull dahil olmak üzere tüm modellerinde God's Eye sisteminin kullanılacağını duyurmuştu. Çinli firma, yeni sistemi A, B ve C olmak üzere kategorize ediyor. Seagull gibi ucuz modellerde DiPilot 100 olarak da adlandırılan God'e Eye C kullanılıyor. Yangwang U9 ise sistemin en üst versiyonu olan God's Eye A'ya sahip.



    Ayrıca Bkz.BYD, en ucuz modeline dahi ücretsiz otonom sürüş getirdi!



    Bu sistemler, kullanılan donanıma ve işlem gücüne göre farklılık gösteriyor. Örneğin; God's Eye C sisteminde pahalı bir donanım olan Lidar bulunmuyor. Onun yerine kamera tabanlı olan bu sistemde ayrıca milimetrik dalga radarı ve ultrasonik sensörler kullanılıyor. Bu sistem 100 TOPS işlem gücüne sahip.



    God's Eye A ise en gelişmiş versiyon olarak üç Lidarla çalışıyor ve toplam 600 TOPS gibi yüksek bir işlem gücüne sahip.



    Elektrikli araç sektöründe liderliği ele alan Çinlilerin bir sonraki hedefi otonom sürüş sistemlerinde uzmanlaşmak. Şirketlerin 2025 yılı bütçesinde yapay zeka destekli otonom sürüş sistemleri öncelikli. BYD ise şimdiye kadar otomobillerinde gelişmiş sürüş asistan sistemlerinin verimli çalışmamasıyla eleştiriliyordu.



    Şirket, God's Eye sistemiyle bu algıyı değiştirmeye odaklanıyor. Aşağıdaki videoda U9'un yarış pistindeki otonom sürüş performansını izleyebilirsiniz:











  • Ben bu kafadanım işte bol lidarlı bol sensörlü olmayan araca ne yazılım olursa olsun vermem otonom sürüş yetkisi.

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • gun kullanıcısına yanıt

    Ben yolda giderken gözlerimi kullanıyorum her hangi bir radar yok. Az kaldı bu araçların gözleri bizden daha iyi görecek


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Aslolan insandır. Şumi ile kapışsın bakalım

  • Çinliler otomobil dünyasının içinden geçmeye devam ediyor. Vizyonsuz Almanlar Japonlar ve Korelileri izlediniz birazda Çinlileri izleyinde vizyon görün vizyonsuz Almanlar ve Almancılar

  • clra C kullanıcısına yanıt
    Önemli olan benim gözlerimle göremediklerimide lidar, mm dalga radarı şunla bunla görmesi. Kamera kullanmasın demiyorum ama insanların gördüğü kameranın görmediği çok şey var

    < Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
  • Hergün BYD haberi görmekten bıktık kusacaz artık, ne PR yaptılar. Tam çin istilası.

  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Daha Fazla Göster
  • Lidar'ı opsiyonel olarak en ucuz araçlarında da sunmalılar.

  • 
Sayfa: 1
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.