Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

C4 1.6 Hdi 110 Bg Manifold ve Egr Temizliği

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha fazla göster butonu
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
18
Cevap
2
Favori
12.428
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 1
Giriş
Mesaj
  • Merhaba Arkadaşlar. 2006 Model 1.6 Hdi 110 Bg aracım için manifold ve egr temizliği yaptırdım. Aracım 150.000 km'de ve duman sorunum vardı. Araç sağır gibiydi vites düşürmem gerekiyordu sürekli. Bende müsait bir zamanda Özel servis'te arkadaşım olan Ustabaşı ile beraber manifold ve egr temizliği yaptırdım. Aslında 150.000 km'de daha fazla kurum v.s bekliyordum fakat aracın benden önceki sahibide aracın bakımlarını aksatmamış ve düzgün yakıt almış anlaşılan. Şimdi fotoğrafları paylaşacağım. En belirgin fark araç durma vaktine geldiğinde ikinci viteste titreyerek sarsıntılı şekilde vites küçültmemi istiyordu. Şu an ikinci viteste kalkmak dahi istesem o vuruntu meydana gelmiyor.
    C4 1.6 Hdi 110 Bg Manifold ve Egr Temizliği C4 1.6 Hdi 110 Bg Manifold ve Egr Temizliği C4 1.6 Hdi 110 Bg Manifold ve Egr Temizliği C4 1.6 Hdi 110 Bg Manifold ve Egr Temizliği C4 1.6 Hdi 110 Bg Manifold ve Egr Temizliği C4 1.6 Hdi 110 Bg Manifold ve Egr Temizliği C4 1.6 Hdi 110 Bg Manifold ve Egr Temizliği C4 1.6 Hdi 110 Bg Manifold ve Egr Temizliği C4 1.6 Hdi 110 Bg Manifold ve Egr Temizliği C4 1.6 Hdi 110 Bg Manifold ve Egr Temizliği C4 1.6 Hdi 110 Bg Manifold ve Egr Temizliği C4 1.6 Hdi 110 Bg Manifold ve Egr Temizliği C4 1.6 Hdi 110 Bg Manifold ve Egr Temizliği C4 1.6 Hdi 110 Bg Manifold ve Egr Temizliği C4 1.6 Hdi 110 Bg Manifold ve Egr Temizliği







  • ne kadar tutuyor hocam bu işlemler.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Johnnie Walkerr

    ne kadar tutuyor hocam bu işlemler.

    Bakımla beraber yaptırdım ben. Periyodik bakım ve bu işlemler 300 TL tuttu. Sadece bu işlem için 100 TL tutar işçilik tahmin ediyorum.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Carbon clean da istermiş..
    Bir de egr yi körletseydiniz; kurum problemi cok azalirdi..

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Belirli bir km üstünde olan araçlara önerilmiyor diye carbon clean yaptırmadım.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • m_alpay kullanıcısına yanıt
    komşumun 140bindeki 1.4tdci fiestasına yaptırmıştım; 2 sene oldu,sıkıntısı yok..
    kendi aracıma 20binde yaptırdım; şimdi 60bin oldu,yine düşünüyorum..
    20bindeki arabadan nası duman çıktı işlem sırasında of
  • egr iptal ettirmediysen kısa süre sonra tekrar aynı şekilde kurum bağlıyacaktır ,,,, dizel araba aldığımda ilk işim egr iptali+manifolt temizliği ( birde eibach yay ve kn kutu içi filtre takarım ama bu konumuzla ilgili değil)
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Symbol 2007 1.4 benzinli motor suyunda yağ problemi
    7 ay önce açıldı
    1.6 HDi ve 1.6 TDCi, Motor Gürültüsü ve Araç Mukayesesi
    14 yıl önce açıldı
    Enjektör arızası. Citroen c5 1.6 hdi (2011)
    6 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Kurumun bir diğer nedeni devirsiz kullanmaktır. Piyasadaki 100-150 bindeki hemen hemen bütün dizellerde manifolt ta kesinlikle kurum vardır.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: sissil

    Kurumun bir diğer nedeni devirsiz kullanmaktır. Piyasadaki 100-150 bindeki hemen hemen bütün dizellerde manifolt ta kesinlikle kurum vardır.

    +1 Son zamanlarda aracı devirli kullanıyorum dirhem duman yok ne kadar yüklenirsem yükleneyim. Fakat deniyorum devirsiz kullanayım bir kaç gün sonrasında gaza her yüklenişimde siyah duman atıyor.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • m_alpay kullanıcısına yanıt
    Lokasyon mersin mi ?
  • quote:

    Orijinalden alıntı: karaca38

    307 1.6 hdi aracını cihaza baglattim egr valfi manifolt temizligi turbo bakımı yapılacak turbo 4000 devri geçince ıslık gibi ses geliyor idi fiyat konuşulmadı geç saat oldugu için bana maliyeti ne olur bu işlemlerin yaptirmalimiyim

    Birkaç gündür bu mesajınızı farklı konular altında görüyorum. Buradan bu şekilde fiyat alamazsınız, alsanızda doğru bir rakam almanız çok zor.

    Fiyatlar işlemleri yaptıracağınız şehire ve ustaya göre değişir. Büyükşehirlerde hele de İstanbul'da bu işler daha pahalıyken küçük yerlerde daha ucuzdur.

    Egr valfi ve menifolt temizliği ortalama 130 - 150 TL tutar. Manifold söküldüğünde o motorda O-ring adı verilen contalar var onlar değişir yaklaşık 30 TL gibi de onlar tutar. EGR'yi söktürmüşlen araya metal plaka koyup kapattırın.

    Eğer turboda çok fazla emme hattına yağ verme yoksa hiç elletmeyin. Çünkü turbo açılınca revizyona girecek ve içindeki tamir takımı değişecek. Ancak turbonun değişecek parçaları kesinlikle ve kesinlikle orjinal değil. Aracınızda eğer 110 hp ise Garett GT-1544v tipi turbo var. Garett firması piyasaya kesinlikle orjinal parça vermiyor, revizyonda takılan parçalar Çin malı. Bundan dolayı turbonun sorunu sadece ses ise hiç elletmeyin. Turbocular revizyon işlemine içerideki tüm parçaları değişme dahil 600 TL alıyorlar. Turbonuzun yenisinin orjinal fiyatı 1300 TL. Orjinal parça kullanmak mümkün olmadığından revizyonlu turbonun ömrü yeni turboya kıyasla çok kısa oluyor.

    Bana kalırsa sadece emme manifoldunu ve EGR yi temizletip araya sac koydurup kapattırın, turboyu ellemeyin. Eğer turbo kaynaklı bir çekiş düşüklüğü varsa VNT'nin aktüatörüne (sanayide vestgeyt derler) ve turbo elektro vanasına N75'e baktırın.




  • karaca38 kullanıcısına yanıt
    Dediğim gibi turboyu elletmenizi tavsiye etmiyorum. Ancak bir müsait zamanınızda Ümraniye Fatih Sultan Mehmet sanayi sitesi yanında Fevzi Yılmaz turbo var, çok iyi bir makina grubuna sahiptir ve işini yapan bir turbo uzmanıdır ona gidin aracınızın üzerinde turboya bakar ve size bilgi verir.http://centerturbo.com/ detaylı bilgi edinebilirsiniz.

    Yağ olarak 5w30 sizin aracınıza olmaz 5w30 2008 ve sonrası dizel partikül filtresi DPF'ye sahip araçlar içindir. 10w40 yağlar yarı sentetik yapıdadır. Ben tam sentetik yapıda 5w40 kullanmanızı tavsiye ederim. Mobil Super 3000 X1 5w40 kullanaabilirsiniz tam sentetik özellikte olan bu yağı internetten n11.com üzerinden siparişle kargo dahil 79 TL'ye alabilirsiniz. Aracınız 3.25 litre yağ alır kesinlikle birçok bilgisiz ustanın yaptığı gibi 4 litrelik bidonun tamamını boşaltmayın. Ben kendi 1.6 hdi aracımda 210.000 km boyunca tavsiye ettiğim yağı kullandım ve kullanmaya devam ediyorum.




  • karaca38 kullanıcısına yanıt
    n11.com'da linkini verdiğiniz mağazanın kendi web sayfasından alırsanız rakam 10 TL daha düşük ve kargo dahil. Burası benim devamlı alışveriş yaptığım bir yer.

    https://www.motoryagmarket.com/index.php?_route_=motor_yaglari/5W-40-motor-yaglari/mobil-super-3000-x1-5w-40-4-litre-ful-sentetIk-motor-yagi-2016_mbl-540-4_kd&sort=pd.name&order=ASC

    Motul'un 300 V serisi POE bazlı bir yağ sadece bu yağ diğer markalardan ayrılıyor. 2 litrelik ambalahının fiyatı 150 TL ve size 300 TL'ye mal olur. 300 V'nin yarış pistlerinde koşan araçlar için üretilmiştir. Geri kalan Motul yağları Mobil'in ve Castrol'ün gerisinde.

    Mobil Super 3000 5w40 tam sentetik yapıda ve çok kaliteli bir yağ, daha öncede yazdım öyle 30.000 km filan değil 210.000 kilometredir kullanıyorum. Şehir içi kullanım ağırlıklıysa değişim için 10.000 kilometreyi geçirmeyin.

    Manifolt temizliği için sizi yoönlendireceğim bir yer yok ancak turbo için daha önceki mesajda dediğim yere gidebilirsiniz. Benim aracımda da usta turboyla ilgili bir konuda şüphelenmiştir ve oraya gidip göstermiştik ve adamlar "bir sıkıntı yok kullanmaya devam edin" demişlerdi. Ben ısrarlı sorular sorunca "biz söküp açsak direk para kazanacaz, birşey olsa zaten sökeriz, normal, gerek yok" demişlerdi. Kısaca düzgün esnaflar gidersiniz bakarlar bir sıkıntı varsa anlatırlar.




  • Emre9110 kullanıcısına yanıt
    Evet mersin

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • mbulur M kullanıcısına yanıt
    4 yıl 2006 c4 1.6HDI mcp kullandım. benim aracımda dpf vardı. ya araç kitapçığına bakın ya da ustaya sorun.
    dpf varsa da uygun olmayan yağ kullanmayın.
  • karaca38 kullanıcısına yanıt
    çok iyi bilmiyorum yanlış yönlendirmek istemem sizi. güvendiğiniz bir
    usta daha iyi yardımcı olur.
  • Guzel konu olmus sagolun

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: karaca38

    S.a 307 1.6 hdi aracımın sorunu turbo cıktı usta 700 tl gıbı turbo masrafın cıkar 400 tl de ıscılık alırım dedı sorum su kı turboyu tamırmı ettırsem yoksa sıfır turbo alıp yola devamı etsem sıfırda cok para o parayada bakım vs hepsı ıcınde mı yaptırsam ramazan bayramı ustu baskı vs 1400 tl harcadım bu bayram ustu de bu denk geldı hayırlısı tanıdık tavsıyesı de deyerlendırılır anadolu yakası

    Oncelikle usta cok onemli sonrasinda guvendigin ista bile olsa birileri tarafindan dolandirilir yada evibe hirsiz girebilir oda insan akli faturayi sana kesebilir. Forumda goruyoruxki motoru calinip hurda motor takilan araclar bile var.

    Sonrasinda tavsiyem turbonun toptamcisini bul ve telefonla fiyat al. Garret marka turbo icin disarda 1500 tl alti fiyat bulamamosken toptanci 1050tlye vermisti hersey dahil. Sende o turbo kucuk oldugu icib sanirum sifiri 900-950 civarina bulabilirsin. İscilikte cok istenmis turbo sok tak basit bir is aalinda o iscilik yuksek geldi

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >




    • 
Sayfa: 1

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum