Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
C5 1.6 hdı motorda turboda yağ sızıntısı oldu. bu konu hakkında bilgisi olan var mı?
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
hava filitre kutusuna girecek kadar yag yoksa sorun olmaz demisti bi usta,yag kacaklari genelde milden oluyormus,benim aracimdada var (sadece turbo girisinde boyle yag sivanmis gibi,birikinti filan yok) usta normal dedi.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: metinTasci
hava filitre kutusuna girecek kadar yag yoksa sorun olmaz demisti bi usta,yag kacaklari genelde milden oluyormus,benim aracimdada var (sadece turbo girisinde boyle yag sivanmis gibi,birikinti filan yok) usta normal dedi.
foto eklemeye çalışıyorum ama nedense başaramadım. geçen hafta araba kara saplandı. kar lastiği yoktu komşular filan ittirdi baya bi patinaj yaptı bu yüzden motor ya da turbo sıkışıp kaçak yapmış olabilir mi? bir de yine kardan önce araca biraz yüklendim 160 km hıza çıktım deneme için bunun da etkisi olabilir mi sizce? ilçede bugün bi ustaya gösterdim ama adam anlamıyormuş servisine götür dedi. servisten randevu aldım ama arkadaşlar servis direk turboyu değiştirmeni ister diyor. önce bi özel servise göster diyorlar. siz neyi önerirsiniz? cevap için teşekürler. bir tane fotoyuhttp://www.trcitroen.com/forum/citroen-c5/7877-citroen-sorunlar-ve-yardim-onerileri-2.html linkine yüklemiştim ordan bakabilirsiniz isterseniz.
-
Hocam çok bilgim yok ama turbo kendini yağlamak için gelen yağı emme manifolduna basarsa aracınız ambale kalkabilir. Bir kaç videoya rastlamıştım sebebini araştırınca turbonun zaman içinde yağlanıp o yağı emme manifolduna basarak aracın onu yakıt gibi görmesi. Böylece motor,yağını bitirene kadar sınırsız bir döngüye girerek kendi kendini bitiriyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
nannar64
N
kullanıcısına yanıt
bunda bi sorun yok gibi,turbo giris hortumunu sokup orda yaglanma var mi bi onu kontrol edin,evet arac sikistirilinca yaglanma artiyor ben onym icin normalden daha az yag koyuyorum (3.8 litre yag yerine 3.5litre) yag cubugundan yag seviyesini kontrol edin,max veya uzerindeyse yaglAnma normal
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi metinTasci -- 5 Ocak 2016; 0:32:35 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: xxkowboyxx
Hocam çok bilgim yok ama turbo kendini yağlamak için gelen yağı emme manifolduna basarsa aracınız ambale kalkabilir. Bir kaç videoya rastlamıştım sebebini araştırınca turbonun zaman içinde yağlanıp o yağı emme manifolduna basarak aracın onu yakıt gibi görmesi. Böylece motor,yağını bitirene kadar sınırsız bir döngüye girerek kendi kendini bitiriyor.
Hocam cevap için teşekkür ederim. ambale nedir bilmiyorum ama galiba iyi bir şey değil. Motor yağını gerek aracın kendi kontrolünde gerekse kendim çubuğu çekerek yaptığım kontrolde normal seviyede gördüm. Galiba karda Patinaj yaparken motora aşırı yüklendim. Araca güvenip arkadaki karı bile temizlememiştim. Büyük ihtimalle o yüzden oldu . 2 gündür aracı 130 lara çıkartıyorum. Hızda bir sıkıntı yok. Ve yağ sızıntısı da gözlemlemedim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: metinTasci
bunda bi sorun yok gibi,turbo giris hortumunu sokup orda yaglanma var mi bi onu kontrol edin,evet arac sikistirilinca yaglanma artiyor ben onym icin normalden daha az yag koyuyorum (3.8 litre yag yerine 3.5litre) yag cubugundan yag seviyesini kontrol edin,max veya uzerindeyse yaglAnma normal
Metin bey öncelikle cevap için teşekkür ederim.Turbo giriş hortumu nerdedir bilmiyorum. Ancak komşumla bugün ya da yarın bi el atarız. Burda normal tamirci korktu dokunmadı bile ben bu motorlardan anlamam dedi. Sadece üst tarafı bi bezle sildi. Motor yağını gerek aracın kendi kontrolünde gerekse kendim çubuğu çekerek yaptığım kontrolde normal seviyede gördüm. Galiba karda Patinaj yaparken motora aşırı yüklendim. Araca güvenip arkadaki karı bile temizlememiştim. Büyük ihtimalle o yüzden oldu . Bir de motor soğuktu bu işlemi yaparken. 2 gündür aracı önce normal hızlarda sonrasında da 130 lara çıkartıyorum. Hızda bir sıkıntı yok. Ve yağ sızıntısı da gözlemlemedim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Turbo hortumlarında ve turbo çevresinde gerek terleme, gerekse turbonun çalışma şekli nedeni ile bir miktar yağlanma olur her zaman.
Araç yağ eksiltiyor mu?
Herhangi bir arıza lambası yanıyor mu?
Aracın çekişinde bir sıkıntı var mı?
Bu soruların cevabı hayır ise bir sorun da yoktur. Yetkili servise giderseniz pireyi deve yapmakta çok başarılılar, belki de 3 kuruşluk conta değişimi ile çözülecek durumda sizden para koparabilmek için komple turboyu değiştirmeye bile kalkarlar.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi rst78 -- 5 Ocak 2016; 10:20:14 > -
Turboya gelen hortuma bağlı olarak motor havalandırma hortumu bağlı olur, terleme nedeniyle turboya kadar yağ buharı gelir buda contalarda hafif terleme benzeri yağ birikintisi yapar, bir sorun çıkarmaz size, araçta aşırı şekilde yağ kaçağı yoksa.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: rst78
Turbo hortumlarında ve turbo çevresinde gerek terleme, gerekse turbonun çalışma şekli nedeni ile bir miktar yağlanma olur her zaman.
Araç yağ eksiltiyor mu?
Herhangi bir marıza lambası yanıyor mu?
Aracın çekişinde bir sıkıntı var mı?
Bu soruların cevabı hayır ise bir sorun da yoktur. Yetkili servise giderseniz pireyi deve yapmakta çok başarılılar, belki de 3 kuruşluk conta değişimi ile çözülecek durumda sizden para koparabilmek için komple turboyu değiştirmeye bile kalkarlar.
İlginiz için teşekkür ederim. Ben de dün birkaç özel servisi aradım ve onlar da aynı şekilde söylediler . Terlemeden bahsettiler. İşte yukarda da yazdığım gibi aracı yağ sızıntısını gördüğümden beri 2 defa test ettim ama çekişte ve yağ seviyesinde problem yok. Kontak açılışında zaten kendisi yağ seviyesi normal diyor. Herhangi bir arıza lambası da yanmıyor. Turbonun kenarlarını iyice temizledim şu anda yeni yağ sızıntısı da yokgibi. Cumartesi günü için serviste randevu aldım ama Benim korkum da o yani Servisin sırf para almak için herhangi bir arıza yokken yada conta , keçe değişimi ile halledile bilecek bir arızayı büyütebileceği. O yüzden önce bu tip forumlarda araştırmak ve bilenlerin görüşlerini almak istedim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
quote:
Orijinalden alıntı: nannar64
quote:
Orijinalden alıntı: rst78
Turbo hortumlarında ve turbo çevresinde gerek terleme, gerekse turbonun çalışma şekli nedeni ile bir miktar yağlanma olur her zaman.
Araç yağ eksiltiyor mu?
Herhangi bir marıza lambası yanıyor mu?
Aracın çekişinde bir sıkıntı var mı?
Bu soruların cevabı hayır ise bir sorun da yoktur. Yetkili servise giderseniz pireyi deve yapmakta çok başarılılar, belki de 3 kuruşluk conta değişimi ile çözülecek durumda sizden para koparabilmek için komple turboyu değiştirmeye bile kalkarlar.
İlginiz için teşekkür ederim. Ben de dün birkaç özel servisi aradım ve onlar da aynı şekilde söylediler . Terlemeden bahsettiler. İşte yukarda da yazdığım gibi aracı yağ sızıntısını gördüğümden beri 2 defa test ettim ama çekişte ve yağ seviyesinde problem yok. Kontak açılışında zaten kendisi yağ seviyesi normal diyor. Herhangi bir arıza lambası da yanmıyor. Turbonun kenarlarını iyice temizledim şu anda yeni yağ sızıntısı da yokgibi. Cumartesi günü için serviste randevu aldım ama Benim korkum da o yani Servisin sırf para almak için herhangi bir arıza yokken yada conta , keçe değişimi ile halledile bilecek bir arızayı büyütebileceği. O yüzden önce bu tip forumlarda araştırmak ve bilenlerin görüşlerini almak istedim.
Anormal sesler veya güç kaybı yoksa arıza yoktur denebilir.
Aşınmalar, yağ kaçakları vs türü şeyler zaten normal.
Aracınızın kilometresi nedir?
-
Normal turbocuya götür baktır.hortumlar bazen gevşiyor sıkıyorlar düzeliyor
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
sıkıştırılan her motorda buna benzer yağlanma terleme seklinde olur... aracınızda hic bir sorun yok. üstteki arkadaşın dediği gibi sadece turbocuya gidip kontrollerini yaptırın. -
işeme derecesınde bi kaçak sorun yok demektir. arada damlama bile yapabilir sorun yok. -
Hepinize teşekkür ederim yorumlarınız için. Araç 103 bin km de. Biraz önce bi ustaya baktırdım o da problem olmadığını söyledi. Hava borusunu söktü turboda dağılma ya da anormal bir şey yokmuş. Hava filtresini değiştirin dedi. Yarın sabah hava filtresi ve yağ değişimi yapacağız bakalım. Umarım dedikleri gibidir. Servisten randevuyu iptal ettirdim. Aracın sesi ve çekişi normal. Etrafını yağ çözen bi fısfısla da temizledik. İlginiz için teşekkür ederim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
