Üye Girişi
Bağlan Google+ ile Bağlan Facebook ile Bağlan
Yeni Kayıt
Tüm Forumlar
  • Tüm Forumlar
  • Motorlu Araçlar Dünyası
  • Otomobil Genel
  • Araç tercih-kıyaslama
  • Bu Konuda
Şimdi Ara

chrysler 300 m hakkında görüşleriniz

Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 1 Mobil
5 sn
91
Cevap
4
Favori
55.554
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
Konuya Özel
0 oy
Öne Çıkar
Cevapla
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • SELAM ARKADAŞLSAR 1999 MODEL CHRYSLER 300 M V6 3518 CC 252 HP ALMAYI DÜŞÜNÜYORUM DAHA ÖNCE C320 ALMAYI DÜŞÜNÜYORDUM VERGİSİNDEN DOLAYI VAZ GEÇTİM BU ARAÇ HAKKINDA BİLGİSİ VE GÖRÜŞLERİ OLAN ARKADAŞLAR VARSA KULLANAN VEYA YAKININDA OLAN BİLGİ VERİRSE SEVİNİRİM 9 YILLIK BİR ARAÇ PROBLEM ÇIKARIRMI ACABA TESEKKÜRLER BU FİYATLARA BU PERFORMANS VE KONFORU SUNAN BASKA BİR ARAÇ BULAMADIM DOĞRUSU.

    http://www.sahibinden.com/emsalsiz_300_m_boyasiz_ciziksizWQQaXQQ8421781WQQpXQQdisplayitem


    http://www.sahibinden.com/orjinal_km_cok_temiz_bir_aracWQQaXQQ7321635WQQpXQQdisplayitem



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lombargatto -- 1 Haziran 2008; 18:30:40 >







    • Yapay Zekanın Yanıtı

    Chrysler 300M: Alınmaya Değer Mi?

    Chrysler 300M, 1999'dan 2004'e kadar üretilen lüks bir sedan otomobildir. Şık tasarımı, güçlü motorları ve konforlu iç mekanıyla tanınır. Ancak, satın almayı düşünmeden önce dikkate almanız gereken bazı önemli artıları ve eksileri vardır.

    Artılar:

    • Güçlü Motorlar: Chrysler 300M, 253 beygir gücüne kadar güçlü V6 ve V8 motor seçeneklerine sahiptir.
    • Şık Tasarım: 300M, klasik bir kas arabası görünümüne sahip şık ve aerodinamik bir tasarıma sahiptir.
    • Konforlu İç Mekan: 300M'nin ferah iç mekanı, deri döşemeler ve ısıtmalı koltuklar gibi lüks özelliklerle donatılmıştır.
    • Uygun Fiyat: Kullanılmış Chrysler 300M'ler, benzer yaştaki ve performanstaki rakiplerine kıyasla nispeten uygun fiyatlıdır.

    Eksiler:

    • Kronik Sorunlar: Chrysler 300M, şanzıman sorunları, elektrik arızaları ve süspansiyon sorunları gibi bazı kronik sorunlarla bilinmektedir.
    • Yüksek Yakıt Tüketimi: V8 motor seçenekleri özellikle yakıt tasarrufu açısından verimsizdir.
    • Pahalı Bakım: Chrysler 300M'nin karmaşık mekaniği, bakım maliyetlerini artırabilir.
    • Eski Teknoloji: 300M, daha yeni araçlarda bulunan en son teknoloji ve güvenlik özelliklerine sahip değildir.

    Sonuç olarak, Chrysler 300M, uygun fiyatlı ve lüks bir sedan arayanlar için dikkate alınabilecek bir seçenektir. Bununla birlikte, kronik sorun ve bakım maliyetleri gibi potansiyel dezavantajları da göz önünde bulundurmak önemlidir. Satın almadan önce kapsamlı bir araştırma yapılması ve aracın iyi durumda olduğundan emin olunması önerilir.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • araba çok güzel ama fotoğraflar 2004'de çekilmiş. Karar vermek için gidip gömek bence daha mantıklı olur.
  • makinanın tarihi yanlis yani ayarlanmamıs burası bir galeri ve araçlarının hepsinin resminde 2004 tarihi var
  • Senin ya da babanın akaryakıt istasyonu var ise neden almayasın ki!
  • Eğer genç işi diyorsan üstü açık olanından al derim fiyat biraz daha uygundur.

    Bunun gibi ama bu fiyat yüksek geçen aynısı 20.000 YTL gitti.

    http://www.sahibinden.com/chrysler_sebring_jxi_1996WQQaXQQ8189609WQQpXQQdisplayitem


    Eksileri; Vergisi Yüksek, her Amerikan gibi çok yakar
    Artıları; Seni üzmez kaya gibi arabadır kolay kolay kurcalanmadıkça arıza vermez ufak tefeği olur oda emsallerinden çok çok daha ucuza mâl olur.
  • mercedesle vergileri aynı bildiğim kadarıyla
  • 300 c nin top gear yada fifth gear programında iç mekan kalitesizliğini gösterirken şok olmuştum...
    o öyleyse burdakileri düşünemiorm açıkcası....
    • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Nissan GT-R hakkında düşünceleriniz ?
    7 yıl önce açıldı
    Laguna 3 Hakkında görüşleriniz.
    13 yıl önce açıldı
    Volkswagen Bora 1.9 TDI ler hakkında düşünceleriniz???
    15 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • quote:

    Orjinalden alıntı: Whisper911

    300 c nin top gear yada fifth gear programında iç mekan kalitesizliğini gösterirken şok olmuştum...
    o öyleyse burdakileri düşünemiorm açıkcası....






  • quote:

    Orjinalden alıntı: Whisper911

    300 c nin top gear yada fifth gear programında iç mekan kalitesizliğini gösterirken şok olmuştum...
    o öyleyse burdakileri düşünemiorm açıkcası....

    amerikanların ortak sorunu
  • yıllık vergisi 1600 ytl kasko degerinden dolayı içide bence güzel top gear deki 300c bu 300 m farklı kasalar farklı fiyatlar ustu açık araça karsı bir antipatim var acıkcası o yuzden binmem dogrusu yakıtada gelince sizce ne kadar yakar 11- 16lt arası deniyor ama
  • quote:

    Orjinalden alıntı: lombargatto

    yıllık vergisi 1600 ytl kasko degerinden dolayı içide bence güzel top gear deki 300c bu 300 m farklı kasalar farklı fiyatlar ustu açık araça karsı bir antipatim var acıkcası o yuzden binmem dogrusu yakıtada gelince sizce ne kadar yakar 11- 16lt arası deniyor ama

    farklı kasalar oldunu biliyorum
    300c daha yeni bir modelle o haldeyse bu nasıldır diye düşündüm...
    mersoyla arasında ciddi fark olabilir....

    yorumum varsayım üzerinedir araçları bilmiyorum
  • quote:

    Orjinalden alıntı: lombargatto
    yıllık vergisi 1600 ytl kasko degerinden dolayı içide bence güzel top gear deki 300c bu 300 m farklı kasalar farklı fiyatlar ustu açık araça karsı bir antipatim var acıkcası o yuzden binmem dogrusu yakıtada gelince sizce ne kadar yakar 11- 16lt arası deniyor ama


    11 lt şehir içinde zor görürsün ama uzun yolda 9-10 lt arası yakar.
    Şehir içinde 13lt-16lt arasında değişir. Trafik ve yol durumuna göre

    Evet 300C ve 300M birbirinden çok farklı araçlar..



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi mississippi -- 1 Haziran 2008; 21:00:11 >
  • sizinle aynı görüsteyim tesekkürler
  • Araba uçak gibi de.Arabayı uçuracak yakıtı nerden bulacaksın ?
  • quote:

    Orjinalden alıntı: games for windows

    Araba uçak gibi de.Arabayı uçuracak yakıtı nerden bulacaksın ?


    güzeelll
  • Şimdi şöyle bir durum var. Amerikan otomobil sektörü 70'lerin sonunda zarar gördü. ( Bir takım sebepler, petrol sıkıntısı çok sert emisyon kuralları vs. ) o tarihe kadarda Abd, dış dünyaya pek açılmadı. Bunun başlıca sebebi dünyada otomotiv sektörünün çok gelişmemiş olmasıydı.

    Gelelim Chrysler'in hikayesine. Chyrsler'in 300M'i, 90'larda ortaya çıkmış , Avrupa tarzında bir otomobil. Atası gene Chrysler 300'dür ve 70'lerin sonunda efsanevi 450 Hp Hurst modeli bulunur. Bu araç 2.3 ton ağırlığında, 5 metrenin üstünde ve 2 metre ene sahiptir. 0-100'ü 6.8 saniye, 0-400'ü 15 saniye civarlarındadır. Chrysler İmperial ise döneminde yüksek teknolojiye sahip olan bir otomobildir. Havayastıkları, anti blokaj fren sistemi gibi özelliklere sahiptir.

    Gelelim 300M'e. 300M önden çekişli bir araba, zaten şeklindende belli bu, Mercedes'in 5 ileri tiptronik şanzımanına sahiptir. Esp varmı yokmu bilmiyorum ama çekiş kontrol sistemine sahip. Isıtmalı koltukları, vs. vs. pek çok özelliğide var. 2004'ten sonra üretimi durduruldu ve 300C'ye devretti.

    Bir otomobilin iç mekan kalitesi, model arttıkça düşebilir, örnek vermek gerekirse 1971 Model Buick Riviera, 1978 Model Lincoln Continental Mark V gibi arabaların iç mekan kalitesi bir sonraki kuşakta bulunmaz. ( Yani bu arabaların 82-85 modelleri ). Bunun başlıca sebebi maliyet kaygısıdır. 300C'dede böyle bir durum olmuş olabilir, yani 300M daha kaliteli malzemelere sahip olabilir. Zira gene 2004'e kadar üretilen Grand Cherokee'nin malzeme kalitesi, 2005'ten günümüze kadar üretilen Grand Cherokee'den çok daha iyidir. ( Kapı içleri deridir, plastik kalitesi sağlamdır, ön konsol komple deridir ve bu deri yumuşatır, gene orta kol dayama tamamen deri ile kaplanmıştır ve ahşap kaplamalar bulunur ) yeni kasasında ise hepsi komple plastiktir, uyduruk plastik. İnceledim oradan biliyorum, bunun sebebi tamamen ticari kaygılardır. Zaten çoğu araba bunu yaşamıştır örnek vermek gerekirsek, Megane 1, Megane 2'den daha kaliteli malzemelere sahiptir.

    Chrysler'in o dönem araçlarının sorunlu olduğunu duymuştum, ama onlar genelde D segment araçlardı, bu araba E segment , Sebring ise gene D segment bir arabadır ve bu arabayla İLGİSİ yoktur. Yani 300M'in üstü açığı asla olmamıştır.

    Eğer Amerikan arabalarında kaliteli bir iç mekan bekleniyorsa, Amerikan halk arabaları değilde ( Renault, Peugeot, Toyota vs. gibi arabalara rakip olan Dodge'un alt sınıfı, Chrysler'in alt sınıfı ) Cadillac, Buick, Lincoln, Mercury gibi markalar tercih EDİLMELİDİR. Nedicede bir Dodge Nitro'nun içi, Kia Sorento'dan çok farklı değildir nedicede üç aşağı beş yukarı aynı fiyatlara satılan ve orta kesime hitap eden araçlardır bunlar.

    0-100'ü 7 saniyenin altındadır, son hızıda 240 km/s. Bu arabada 3.5 LT H0 motor bulunurki bu motor 258 hp üretmektedir. 3.5 LT olan ancak H0 ekine sahip olmayan araç ise 230 hp dolaylarındadır. Yani buna dikkat etmeniz iyi olur. Kaputu açın ve H0 kısatlması olup olmadığına bakın. ( High output ) Motor Avrupa'ya göre ayarlandığından Doch'tur ve Amerikan sürüş karakterini tam olarak yansıtmaz. Yani alt devirlerde parçalanacakmışcasına bir tork ve ses beklemeyin. Zaten V6 motordur, 24 sübaba sahiptir. Yan sanayi parçalarıyla kullanırsanız ve lpg taktırırsanız ucuza eşşek kadar ve konforlu, donanımıda yerinde bir aracınız olur. Şeklide ilgi çekici, Mercedes ve Bmw o dönemde daha iyi olabilirler ama aradaki fark ahım şahım değildir, bu arabanında çeşitli avantajları bulunmaktadır. Bakımlarını adam gibi ustaya yaptırırsanız çok tutmaz.




  • quote:

    Orjinalden alıntı: newmonarch

    Şimdi şöyle bir durum var. Amerikan otomobil sektörü 70'lerin sonunda zarar gördü. ( Bir takım sebepler, petrol sıkıntısı çok sert emisyon kuralları vs. ) o tarihe kadarda Abd, dış dünyaya pek açılmadı. Bunun başlıca sebebi dünyada otomotiv sektörünün çok gelişmemiş olmasıydı.

    Gelelim Chrysler'in hikayesine. Chyrsler'in 300M'i, 90'larda ortaya çıkmış , Avrupa tarzında bir otomobil. Atası gene Chrysler 300'dür ve 70'lerin sonunda efsanevi 450 Hp Hurst modeli bulunur. Bu araç 2.3 ton ağırlığında, 5 metrenin üstünde ve 2 metre ene sahiptir. 0-100'ü 6.8 saniye, 0-400'ü 15 saniye civarlarındadır. Chrysler İmperial ise döneminde yüksek teknolojiye sahip olan bir otomobildir. Havayastıkları, anti blokaj fren sistemi gibi özelliklere sahiptir.

    Gelelim 300M'e. 300M önden çekişli bir araba, zaten şeklindende belli bu, Mercedes'in 5 ileri tiptronik şanzımanına sahiptir. Esp varmı yokmu bilmiyorum ama çekiş kontrol sistemine sahip. Isıtmalı koltukları, vs. vs. pek çok özelliğide var. 2004'ten sonra üretimi durduruldu ve 300C'ye devretti.

    Bir otomobilin iç mekan kalitesi, model arttıkça düşebilir, örnek vermek gerekirse 1971 Model Buick Riviera, 1978 Model Lincoln Continental Mark V gibi arabaların iç mekan kalitesi bir sonraki kuşakta bulunmaz. ( Yani bu arabaların 82-85 modelleri ). Bunun başlıca sebebi maliyet kaygısıdır. 300C'dede böyle bir durum olmuş olabilir, yani 300M daha kaliteli malzemelere sahip olabilir. Zira gene 2004'e kadar üretilen Grand Cherokee'nin malzeme kalitesi, 2005'ten günümüze kadar üretilen Grand Cherokee'den çok daha iyidir. ( Kapı içleri deridir, plastik kalitesi sağlamdır, ön konsol komple deridir ve bu deri yumuşatır, gene orta kol dayama tamamen deri ile kaplanmıştır ve ahşap kaplamalar bulunur ) yeni kasasında ise hepsi komple plastiktir, uyduruk plastik. İnceledim oradan biliyorum, bunun sebebi tamamen ticari kaygılardır. Zaten çoğu araba bunu yaşamıştır örnek vermek gerekirsek, Megane 1, Megane 2'den daha kaliteli malzemelere sahiptir.

    Chrysler'in o dönem araçlarının sorunlu olduğunu duymuştum, ama onlar genelde D segment araçlardı, bu araba E segment , Sebring ise gene D segment bir arabadır ve bu arabayla İLGİSİ yoktur. Yani 300M'in üstü açığı asla olmamıştır.

    Eğer Amerikan arabalarında kaliteli bir iç mekan bekleniyorsa, Amerikan halk arabaları değilde ( Renault, Peugeot, Toyota vs. gibi arabalara rakip olan Dodge'un alt sınıfı, Chrysler'in alt sınıfı ) Cadillac, Buick, Lincoln, Mercury gibi markalar tercih EDİLMELİDİR. Nedicede bir Dodge Nitro'nun içi, Kia Sorento'dan çok farklı değildir nedicede üç aşağı beş yukarı aynı fiyatlara satılan ve orta kesime hitap eden araçlardır bunlar.

    0-100'ü 7 saniyenin altındadır, son hızıda 240 km/s. Bu arabada 3.5 LT H0 motor bulunurki bu motor 258 hp üretmektedir. 3.5 LT olan ancak H0 ekine sahip olmayan araç ise 230 hp dolaylarındadır. Yani buna dikkat etmeniz iyi olur. Kaputu açın ve H0 kısatlması olup olmadığına bakın. ( High output ) Motor Avrupa'ya göre ayarlandığından Doch'tur ve Amerikan sürüş karakterini tam olarak yansıtmaz. Yani alt devirlerde parçalanacakmışcasına bir tork ve ses beklemeyin. Zaten V6 motordur, 24 sübaba sahiptir. Yan sanayi parçalarıyla kullanırsanız ve lpg taktırırsanız ucuza eşşek kadar ve konforlu, donanımıda yerinde bir aracınız olur. Şeklide ilgi çekici, Mercedes ve Bmw o dönemde daha iyi olabilirler ama aradaki fark ahım şahım değildir, bu arabanında çeşitli avantajları bulunmaktadır. Bakımlarını adam gibi ustaya yaptırırsanız çok tutmaz.


    Bazı kısımları yanlış olmakla birlikte güzel bir yazı olmuş.




  • Hocam düzeltirsen sevinirim. Amerikan demek dibi belli olmayan bir deniz bana görede. Çok araştırma fırsatım olmadı Chrysler'i, benim ilgi alanım Buick ve Cadillac biliyorsun.
  • quote:

    Orjinalden alıntı: newmonarch

    Hocam düzeltirsen sevinirim. Amerikan demek dibi belli olmayan bir deniz bana görede. Çok araştırma fırsatım olmadı Chrysler'i, benim ilgi alanım Buick ve Cadillac biliyorsun.



    Evet biliyorum..

    Şimdi forumda sürekli Avrupa araçları ve diğer araçlar ile Amerikanların kıyaslaması oluyor. Fakat Amerikanlarda şöyle birşey vardır "Hiçbir Amerikan diğer ülke kullanıcılarının zevkine veya beğenilerine göre banttan çıkmaz."

    Birleşik Devletler 300 milyon nüfusa sahiptir. Buna Kanada ve kaçaklar eklenirse bu rakam 380 milyona ulaşır. Amerika'da her evde en az 2 araç vardır çoğu evde 3-4 araç aynı anda bulunmaktadır. Nüfusun büyük çoğunluğu burada villa denilen evlerde yaşalarki villa zaten kırsal yaşamdır.

    Ufak bir istisna olmak üzere Amerikan araçlarının satıldığı diğer ülkeler dersek bunda Arap, Ortadoğu ülkeleri eklenebilir.

    Amerikan araçları belli bir tarzı simgeler ve o tarza hitap eden kişiler bu araçları kullanır. Mesela kendi hayatımdan örnek vereyim evimin bahçesine bir köpek yuvası yapacaktım ve her türlü malzemeyi kendi arabam ile eve taşıdım Amerikan yaşam tarzı bunun gibidir evler büyüktür arabalar büyüktür motorlar her türlü yükü alacak şekilde büyüktür.

    Belli sınıf araçlar belirttiğin gibi patron araçları olarak banttan çıkar ama bunun yine hitap kesimi yine Amerikan piyasasıdır ve sınırlı detay ile üretilir aynı kasanın donanımsızlarıda bir açıklık olarak bırakılır.

    Amerikan araçlarının zevkini alan hiç kimse içindeki lüks veya donanıma bakmaz ve başka araç almaz.

    Amerikan'ı bir kişi ya çok sever yada hiç sevmez ortası yoktur buda işte yaşam tarzı ile alakalıdır. Şöyle örnek vermem gerekirse; 3 tonluk bir araç ile gördüğünüz en dik rampada deli gibi çıkarsınız bastıkça gideceğim der veya komşunuzun sersem çocuğu arabalarını ufak bir uçurumdan aşağıya sallamıştır takar en mükemmel müziği açar çekersiniz herkes woww der. Hafif bir gaz ile motorun gerçek sesini alır ve o cüssenin süzüldüğünü görürsünüz haz duyarsınız.

    O yüzden Amerikan araçlarının diğer ülkelerde çok yaygın servis ve satış ağları yoktur. Amerikan otomobil üreticileri Amerikan halkı ve yaşamı için üretilir spor araçlarıda buna dahildir.

    Bu sepepten Amerikan arabasına binenler arabalarına sadece araba gözü ile bakmaz her bindiklerinde her zor durumda her yerde sen süpersin derler.. Amerikan kullanmak bir aşktır.




  • Doğru , Amerika'da Villa olayı süper. Şimdi biz sahip olmak için uğraşıyoruz ama fiyatlar almış başını gitmiş. Adam akıllı, gerçekten villa diyebileceğin bir ev 1 milyon doların üstünde fiyata sahip. Dahası aylık 1000 ytl sırf aidatı, her 2 ayda bir bahçivan parası ( Nerden baksan en aşağı 500 kağıt ), havuz bakımı, zart bakımı zurt bakımı derken aylık rahat 4000-5000 ytl gider böyle bir yer için ( Kışın ısınma / yazın soğuma dahil ) .

    Benim almak istediğim haftasonu arabası Lincoln Continental Mark V, haftaiçi arabası ise Cadillac CTS veya 2.el 2000 model Buick Riviera. Ama CTS daha makul olur hem az yakıyor hem az yer kaplıyor...
    • 
Sayfa: 12345
Sayfaya Git
Git
sonraki

Benzer içerikler

- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.
Hizmet kalitesi için çerezleri kullanabiliriz, DH'yi kullanırken depoladığımız çerezlerle ilgili veri politikamıza gözatın.
Kabul Ediyorum