Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ofamof -- 29 Mart 2018; 18:13:9 > |
En Beğenilen Resimler
Hızlı 
Bildirim
--- >> CLIO 4 'ünüzün hiç sevmediğiniz yönleri (negatiflik içerir)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
5 Misafir (2 Mobil) - 3 Masaüstü, 
2 Mobil
2 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
1.2 hatcbeclerin joy larindaki muzikcalar cok dandik konsolun icine monte edileymiş iyiydi arka bagajin neresinden geldigi belli olmayan sesler 2015 modelinde calinmis aku kapagi ilk bindigimde arka camin ufak olusundaki uzuntu direksiyonda iken aracin burnunu gorememek...
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ne5555 -- 18 Ocak 2016; 20:14:04 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
C sütunu sola dönüşlerde görüşü engelliyor
Ses sistemi çok kötü
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hsnyksr
H
kullanıcısına yanıt
Katılıyorum sana -
Uzun yolda rüzgar sesi hariç hiç bir problemim yok çok memnunum clio'patramdan 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Ön iki cam açıkken ön cama su atmayın sakın.. Yanlardan içeri giriyor..quote:
Orijinalden alıntı: CaneYo2222
Bu mesaj silindi.
Alıntıları Göster
-
İyiki almamisim 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Kullanici arkadaslardan objektif yorumları bekliyoruz 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
b-hb bir araçta ne negatiflik varsa bundada var
yada diger x modelde olmayan bunda var
yada bunda olmayan digerde var gibi..
sonucta hepsi aynı
evet ses sistemine +100 tl daha yatırım yapılıp daha iyi olabilirdi
buna kimse birşey diyemez -
2017 model clio 4 icon 1.5 90 beygir
1. en sinir olduğum eksiklik.aractan uzaklaşınca kapılar otomatik kilitleniyor ve dikiz aynaları kapanıyor.
bunlar güzel.fakat camlardan birisi açık kalmışsa kapanmıyor.Hatta elinizdeki kart şeklindeki anahtarla dahi uzaktan kapatamıyorsunuz.Tekrar araca binip çalıştıracaksınız camları kapattıktan sonra aracı stop ettirip ayrılmanız gerekiyor. Aldığım yere şikayette bulundum.Bana verdiği cevap: bu konfor efendim konfor dedi.Ben de dalgamı geçiyorsun, güvenlik bu güvenlik efendim diye cevap verdim aymaz yöneticiye.
2.100 km den sonra araç içeriye çok rüzgar sesi alıyor.
3.asfat kalitesi iyi değilse (ki iyi olan yol pek fazla değil,paralı yol dahil) lastik sesi çok fazla,radyoyu dahi dinleyemiyorsunuz. Ben bir de aldığımda altına izolasyon yaptırdım ,artı para vererek.
4.arka cam çok küçük geri manevrada görüş alanınız çok kısıtlı.köşeleri görmek çok zor .
5.ön camın 2 tarafındaki direkler çok kalın(sanırım bu güvenlik nedeniyle böyle) sağa sola dönerken baya bir zorlanıyorsunuz.
6.Clio 4 ün iyi olan tarafı yakıt tüketimi 10 numara.aracım şu an 10000 km civarında ve ortalama yakıt tüketimi 3.8 litre. ağılık olarak şehr içi kullanımı İzmit te.Ayrıca yol tutuşu da gayet güzel,sürerken güven veriyor.
-
tam clio IV almaya niyetlenmiş biri için biçilmiş kaftan bu konu, peki bu ses sistemi için kendi birşeyler yapmaya çalışan oldu mu aranızda? Kronik problem var mı araçlarınızda. Mesela benim accent era'mda elektronik direksiyon (EPS) normal giderken pat diye sertleşip eps ışığı yakıyordu, kenara çekip kontak kapatıp açınca düzeliyordu ki fabrikasyon hata olduğu için araç 10 yaşında iken ücretsiz değişimini sağladılar. Bu yüzden yeni alacağım araçta bu denli can sıkacak mekanik veya elektronik bir arıza çıksın istemem. 
-
Aynaların park edince otomatik katlanmıyor olması daha güzel 
Karlı buzlu havalarda bu özellik başa bela olurdu.
-
quote:
Orijinalden alıntı: deliboo
tam clio IV almaya niyetlenmiş biri için biçilmiş kaftan bu konu, peki bu ses sistemi için kendi birşeyler yapmaya çalışan oldu mu aranızda? Kronik problem var mı araçlarınızda. Mesela benim accent era'mda elektronik direksiyon (EPS) normal giderken pat diye sertleşip eps ışığı yakıyordu, kenara çekip kontak kapatıp açınca düzeliyordu ki fabrikasyon hata olduğu için araç 10 yaşında iken ücretsiz değişimini sağladılar. Bu yüzden yeni alacağım araçta bu denli can sıkacak mekanik veya elektronik bir arıza çıksın istemem.
Esp problemsiz çalışıyor. Ses sistemi de gayet yeterli ve iyi. Son ses açılırsa tabi ki basslarda bağırma olur. 5.1 ses sistemleri bile son ses açarsanız sesi bozuluyor.
-
eksisozlukde cok sicak bölgelerde klimanın yetersiz kaldığı yönünde şikayetler var. -
1.2 turbo icon edc otomatık 2016 aracım için yazarsam:
1. Gazdan ayağımı çekince kendi kendine resmen fren yapıyor. (era kendi hızlanıyordu,öyle seviyorum ben.)
2.güneş denk gelirse navigasyon ekranı görünmüyor ve yanlarından bir yerlerden gözüme ışık yansıyor
3.gaza verdiği tepki çok yavaş
4.bugün ilk defa benzin aldım 50 kuruş yakmış
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
2017 touch EDC
Aracım kiralık.
Sadece ön camlar otomatik ve tek dokunuşla açılıp kapanmıyor.
Ark park sensörü yok.
Silecek ve far kumandaları çok dandik . Resmen çapak var kollarda.
Kol dayama yok
Kumanda da bagaj açma düğmesi var ama açamadım bir türlü.
Direksiyonu çevirirken garip sesler geliyor.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
bugün ödemeyi yapmış ve bir aksilik olmazsa perşembe aracı teslim alacak biri olarak içimi açan negatif yönler olmuştur
ilk araba, para olunca daha iyisini alırız.
-
Bundan önceki aracım 2.0TSI 240 beygirlik bir Leon CUPRA'ydı. O arabadan otomatik vites 1.5 dizel Clio'ya geçince ilk izlenimlerim şöyle olmuştu:
* Aracın frenleri tehlikeli düzeyde kötü. Bazen durmayacak galiba diye bir şühpe oluşuyor içimde. Tepki çok geç ve his diye birşey yok.
* Aracın yol tutuşu neredeyse yok. Sert girmeye alıştığım bazı virajlarda çok şaşırtan saçma sapan kaymalar yaşadım.
* Direksiyon hissi diye birşey yok. Klavyeden otomobil simülasyonu oynamak gibi.
* Ses sistemi çok kötü. Bununla müzik dinlenemez. Haber dinlemeye başladım onun yerine.
16bin km'ye geldim ve izlenimlerimde değişimler oldu:
* Frenler sanki daha iyi gibi, ya da ben alıştım. His diye bir şey hala yok; ama duruyor gibi.
* Yavaş gitmeye alıştığım ve aracın tepkilerini öğrendiğim için, o kadar da kötü bir yol tutuşu varmış gibi gelmiyor artık. Daha kestirebileceğim davranışlar gösteriyor gibi.
* Direksiyon hissi diye birşey aramaz oldum. Artık araba kullanmak bir zevk değil, bir yerden bir yere ulaşmak için yapılan mecburi bir iş benim için.
* Müzik hala dinlemiyorum.
Sonuç: Hayattan soğuttu beni bu araba.
-
otomobilsever
O
kullanıcısına yanıt
:))
Nick i de değiştir artık
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: tgezer
:))
Nick i de değiştir artık
O eski halimden eser yok şimdi :) Valla ben de nick'imi değiştirsem mi diye düşünmedim değil.
En Beğenilen Yanıtlar
Tüm Yanıtları Genişlet
|
Bundan önceki aracım 2.0TSI 240 beygirlik bir Leon CUPRA'ydı. O arabadan otomatik vites 1.5 dizel Clio'ya geçince ilk izlenimlerim şöyle olmuştu:
* Aracın frenleri tehlikeli düzeyde kötü. Bazen durmayacak galiba diye bir şühpe oluşuyor içimde. Tepki çok geç ve his diye birşey yok. * Aracın yol tutuşu neredeyse yok. Sert girmeye alıştığım bazı virajlarda çok şaşırtan saçma sapan kaymalar yaşadım. * Direksiyon hissi diye birşey yok. Klavyeden otomobil simülasyonu oynamak gibi. * Ses sistemi çok kötü. Bununla müzik dinlenemez. Haber dinlemeye başladım onun yerine. 16bin km'ye geldim ve izlenimlerimde değişimler oldu: * Frenler sanki daha iyi gibi, ya da ben alıştım. His diye bir şey hala yok; ama duruyor gibi. * Yavaş gitmeye alıştığım ve aracın tepkilerini öğrendiğim için, o kadar da kötü bir yol tutuşu varmış gibi gelmiyor artık. Daha kestirebileceğim davranışlar gösteriyor gibi. * Direksiyon hissi diye birşey aramaz oldum. Artık araba kullanmak bir zevk değil, bir yerden bir yere ulaşmak için yapılan mecburi bir iş benim için. * Müzik hala dinlemiyorum. Sonuç: Hayattan soğuttu beni bu araba. |
Benzer içerikler
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
