Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
En Beğenilen Resimler
Tüm Yanıtları Genişlet
Hızlı 
Bildirim
Clio 4 Vs Kia Rio Vs İ20 Araç önerisi
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Everest Ever Fit W45 Android/IOS Smart Watch Full Dokunmatik Renkli Ekran Mavi/siyah Akıllı Bileklik : Amazon.com.tr: Elektronik
https://www.amazon.com.tr/dp/B07G59BMVC
12 sa. önce paylaşıldı
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir (1 Mobil) - 1 Masaüstü, 
1 Mobil
1 Mobil
Giriş
Mesaj
-
-
Aralarında en güçlüsü tabi ki clio 4. Turbo avantajı ile düşük devirde yüksek tork da mevcut. Zaten beygir gücü açıkça ortada ve Clio beygir gücü olarak da önde. Konfor konusunu bilemeyeceğim. Hiçbirine binmedim yalan söylemiş olmayayım.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Am I Evil ? -- 3 Haziran 2018; 16:21:32 > -
yeni kasa ise rio veya i20 clioya göre içi daha geniş kullanımı rahattır i20 nin bir önceki kasayı sıfır alıp 5 sene lpg kullandım yakıt olarak çok memnun kaldım rio daha sportif duruyor -
2012 Rio 1.25 85 beygirFancy (full)paket sahibyim daha önce Corsa ,Clio hepsini kullandım Rionun hem iç mekan genişliği ,kalite,konfor,donanim olarak Clio ile kıyaslanamayacak kadar fark olduğunu net olarak soyleyebilirim fakat kardeşi i20yi kullanmadım bilmiyorum Rioyu kesinlikle tavsiye ederim.. -
Paco-De Lucia
P
kullanıcısına yanıt
konu aktif.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Batin216 -- 3 Haziran 2018; 18:59:47 > -
2012 1.25 rio'yu tavsiye ediyorsunuz ama arkadaşlarımdan duyduğuma göre benzin konusunda su gibi içiyormuş.quote:
Orijinalden alıntı: Paco-De Lucia
2012 Rio 1.25 85 beygirFancy (full)paket sahibyim daha önce Corsa ,Clio hepsini kullandım Rionun hem iç mekan genişliği ,kalite,konfor,donanim olarak Clio ile kıyaslanamayacak kadar fark olduğunu net olarak soyleyebilirim fakat kardeşi i20yi kullanmadım bilmiyorum Rioyu kesinlikle tavsiye ederim..
zaten 6.3 ve 4.4 değerleri biraz yüksek gibi.
Lpg olarak mu kullanıyorsunuz? -
Batin216
B
kullanıcısına yanıt
Atmosferik benzinli bir araç için 6.3-4.4 gibi veriler düşük olarak kabul edilir, dizel değil sonuçta bu araç.
Clio hacim ve turbo desteği sayesinde daha az yakıtla yetinebiliyor, normal kullanımda fark yarım litre falan olur.
Ben icon donanım 0.9 clio önerim bunların arasından. Hem motoru daha canlı hem de biraz daha tasarruflu. -
Clio al geç -
Bana da clio daha iyi geliyor ama, arka taraftaki konfor eksikliği beni sürekli tedirgin ediyor.quote:
Orijinalden alıntı: gariptirki
Clio al geç -
Performans ve yakit tuketimi olarak clio. Geriye kalan tum kriterlerde koreliler. -
bende sizin gibi düşünüyorum ama şu arka kısım için içim rahat değil..quote:
Orijinalden alıntı: lojistisyen
Atmosferik benzinli bir araç için 6.3-4.4 gibi veriler düşük olarak kabul edilir, dizel değil sonuçta bu araç.
Clio hacim ve turbo desteği sayesinde daha az yakıtla yetinebiliyor, normal kullanımda fark yarım litre falan olur.
Ben icon donanım 0.9 clio önerim bunların arasından. Hem motoru daha canlı hem de biraz daha tasarruflu.
-
Vatandaş clio da 1.2 75 bg atmosferiği kabullendi ama 0.9 turbo olanı benimsemedi. Sonuç olarak satıştan çekildi.
Artısı eksisi nedir sadece kullananı bilir.
Çok rağbet görmeyen bir motor. Seçim yaparken bunu da göz önünde bulundurun.
Ben 2013 1.25 fancy sahibiyim. i20 yeni kasa Elite paket değilse rio alır geçerim. -
Batin216
B
kullanıcısına yanıt
Hacim olarak i20 veya rio biraz daha rahattır evet. Arka koltuk çok önemli bi kriter ise c segment daha isabetli olur gibi -
Sizin yakıt değerleriniz nasıl ? Lpg kullanıyor musunuz?quote:
Orijinalden alıntı: auto_man
Vatandaş clio da 1.2 75 bg atmosferiği kabullendi ama 0.9 turbo olanı benimsemedi. Sonuç olarak satıştan çekildi.
Artısı eksisi nedir sadece kullananı bilir.
Çok rağbet görmeyen bir motor. Seçim yaparken bunu da göz önünde bulundurun.
Ben 2013 1.25 fancy sahibiyim. i20 yeni kasa Elite paket değilse rio alır geçerim. -
Doğru söylüyorsunuz ama aynı segment ve aynı fiyatlara daha rahat araçlar varken, sırf motorlarında ki benzin sömürmesi yüzünden daha rahatsız araba tercih etmek zorundayız.quote:
Orijinalden alıntı: lojistisyen
Hacim olarak i20 veya rio biraz daha rahattır evet. Arka koltuk çok önemli bi kriter ise c segment daha isabetli olur gibi -
Batin216
B
kullanıcısına yanıt
Hocam geçen yıl Samsun'da yaşıyordum şehir içi ortalaması 6.3 civariydi son. 1 yıldır Erzurum'da yaşıyorum şehir içi sürekli rampalardan oluşmakta burada yakitim 7 civarında seyrediyor yazın yıllık izinde ortalama 4000km ye yakın bir yol yapacağım için LPG taktirarak LPG parasının yarısını çıkarmak niyetindeyim 
-
7 litre çok fazla bir rakam benim için, lpg'de nasıl bir fark oluşur acaba? Öğrenci adamım ya...quote:
Orijinalden alıntı: Paco-De Lucia
Hocam geçen yıl Samsun'da yaşıyordum şehir içi ortalaması 6.3 civariydi son. 1 yıldır Erzurum'da yaşıyorum şehir içi sürekli rampalardan oluşmakta burada yakitim 7 civarında seyrediyor yazın yıllık izinde ortalama 4000km ye yakın bir yol yapacağım için LPG taktirarak LPG parasının yarısını çıkarmak niyetindeyim -
Lpg kullanmıyorum. Şehir içi 6.5-7.5 arası. Şehir dışı 5.5quote:
Orijinalden alıntı: Batin216
Sizin yakıt değerleriniz nasıl ? Lpg kullanıyor musunuz?
Alıntıları Göster -
ben clio 4 ü öneririm. araçların 3 ünü de en az 2 hafta denedim, i20 performans olarak hoşuma gitmemişti, rio ise bana çok tangır tungur, gürültülü ve konfotduz gelmişti. ben alacak olsam, ailem de küçük olduğu için küçük olmasını önemsemez clio alırdım. hem yakıt hem performans hem de pazar olarak sizi üzmez. -
Yakıt ve hacim konularında hassassınız, bilmiyorum sedan düşünür müsünüz ama dizel 301-c elysee modellerine baktınız mı ?
2015 model 50-60 bin km civarında alınır 50 bine. Bu araçlara göre hem geniş, hem daha performanslı hem de gayet az yakan bir araç.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi lojistisyen -- 3 Haziran 2018; 22:41:15 >
|
Aralarında en güçlüsü tabi ki clio 4. Turbo avantajı ile düşük devirde yüksek tork da mevcut. Zaten beygir gücü açıkça ortada ve Clio beygir gücü olarak da önde. Konfor konusunu bilemeyeceğim. Hiçbirine binmedim yalan söylemiş olmayayım.
|
|
Atmosferik benzinli bir araç için 6.3-4.4 gibi veriler düşük olarak kabul edilir, dizel değil sonuçta bu araç.
Clio hacim ve turbo desteği sayesinde daha az yakıtla yetinebiliyor, normal kullanımda fark yarım litre falan olur. Ben icon donanım 0.9 clio önerim bunların arasından. Hem motoru daha canlı hem de biraz daha tasarruflu. |
|
Vatandaş clio da 1.2 75 bg atmosferiği kabullendi ama 0.9 turbo olanı benimsemedi. Sonuç olarak satıştan çekildi.
Artısı eksisi nedir sadece kullananı bilir. Çok rağbet görmeyen bir motor. Seçim yaparken bunu da göz önünde bulundurun. Ben 2013 1.25 fancy sahibiyim. i20 yeni kasa Elite paket değilse rio alır geçerim. |
|
ben clio 4 ü öneririm. araçların 3 ünü de en az 2 hafta denedim, i20 performans olarak hoşuma gitmemişti, rio ise bana çok tangır tungur, gürültülü ve konfotduz gelmişti. ben alacak olsam, ailem de küçük olduğu için küçük olmasını önemsemez clio alırdım. hem yakıt hem performans hem de pazar olarak sizi üzmez.
|
Benzer içerikler
- skoda octavia 1.6 tdi elegance cr yorum
- clio sport tourer joy 1.5 dci 75 bg yorum
- renault kangoo 1.9 alınır mı
- suzuki samurai yorum
- 1.4 multiair motor nasıl
- renault logan
- renault arkana fiyat
- uçan araba fiyatları
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
