Şimdi Ara

Clio IV 0.9 tce motor ömrü

Daha Fazla
Bu Konudaki Kullanıcılar: Daha Az
2 Misafir - 2 Masaüstü
5 sn
61
Cevap
0
Favori
55.272
Tıklama
Daha Fazla
İstatistik
  • Konu İstatistikleri Yükleniyor
1 oy
Öne Çıkar
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
Giriş
Mesaj
  • Arkadaşlar bu 0.9 tce motorda satılık 50.000 km üstü araç bile yok. Hep satılan araçlar düşük kmlerde. Bu motorda sıkıntı var mı acaba...


    Hatta renault forumunda bu motor için '' HIZLI YAŞA GENÇ ÖL '' yorumu yapılmış ve bu yorumu yapan TEKNIK DESTEK ci ...



    sizlerin yorumları nedir. tam alıcaktım 0.9 motordan caydım....







  • arkadaşım bu motor çıkalı 1.5 sene oldu kim 1.5 senede 50.000km yapar benzinli b sınıfı arabayla o yüzden kmler düşük 1.5 yıllık arabalar 100.000 km deolacak değil ya.

    kaldı ki milletin 0.9 motor çekmez ön yargısından dolayı o ibare kaldırılmıştır 90 hp olunca herkez atlar ama 0.9 olunca herkes çekmez der.
    Daha 50 bin km yapacak vakit olmadı. Elbette vardır o km de araç ama motor daha yeni.
    Fransızların motoruna güvenmeyen arabadan anlamıyor demektir.
    Cahilane yapılan klavye kahramanlarının yorumlarına aldırış etmeyin.
    Bırakalım onlar sosyal medyada kaza yapan lamborgini videosu falan paylaşsın.
    Yapay Zekanın Yanıtı

    Clio IV 0.9 TCe Motor Ömrü

    Clio IV 0.9 TCe motor, Renault tarafından geliştirilen üç silindirli, turboşarjlı bir motordur. 90 beygir gücü ve 140 Nm tork üretir. Bu motor, uygun yakıt tüketimi ve iyi performans sunmasıyla bilinir.

    0.9 TCe Motor Ömrü

    Clio IV 0.9 TCe motorunun ömrü, sürüş alışkanlıkları, bakım ve onarım gibi çeşitli faktörlere bağlı olarak değişebilir. Ancak, düzenli bakım ve doğru kullanımla bu motorun 200.000 km veya daha fazla dayanması beklenebilir.

    0.9 TCe Motor Yorumları

    0.9 TCe motor, genellikle olumlu yorumlar almıştır. Kullanıcılar, yakıt verimliliği, performansı ve güvenilirliğinden memnun kalmıştır. Ancak, bazı kullanıcılar motorun üç silindirli yapısının neden olduğu hafif titreşimlerden şikayet etmişlerdir.

    0.9 TCe Motor Kronik Sorunları

    Genel olarak, 0.9 TCe motorun önemli kronik sorunları yoktur. Ancak, bazı kullanıcılar, zamanlama zinciri gergisi sorunları veya turbo arızaları gibi küçük sorunlar yaşamışlardır. Bu sorunlar genellikle düzenli bakım ve onarım ile önlenebilir veya çözülebilir.

    1.0 TCe Motor Ömrü

    1.0 TCe motor, 0.9 TCe motorun daha yeni bir versiyonudur. Daha yüksek güç ve tork üretir ve genellikle daha iyi yakıt verimliliğine sahiptir. 1.0 TCe motorun ömrünün 0.9 TCe motorla benzer olması beklenir.

    Tce Motor Ömrü

    Tüm TCe motorlar, uygun bakım ve kullanımla uzun ömürlü olacak şekilde tasarlanmıştır. Ancak, düzenli yağ değişimleri, filtre kontrolleri ve diğer bakım işlemlerinin yapılması, motor ömrünün uzatılmasına yardımcı olacaktır.

    Clio 0.9 TCe Yorumları

    Clio 0.9 TCe, uygun fiyatlı ve yakıt verimli bir otomobil arayan sürücüler arasında popüler bir seçimdir. Kullanıcı yorumları genellikle olumludur ve sahipler, aracın performansından, yakıt verimliliğinden ve güvenilirliğinden memnun kalmaktadır.

    Yapay Zekanın Yanıtını Genişlet
  • Bilgisi olan yok mu arkadaşlar ?

    Bi fikir verin...


  • Sanırım bu videoda 800.000 km bi ömrü var

    < Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
  • geçenlerde konu açtım 0.9 tce motorlarda kronik sorun var çok çabuk turbo patlatıyor servis kullanıcı hatası sayıyor dedik yine hdi lerde de buna benzer durumlar oldukça sık görülüyor gidin reno servislerine bakın dedik
    japoncu ilan ettiler




    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ayaştakalmazsana -- 17 Temmuz 2014; 0:24:10 >
    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • 3 silindirli bir motor. Bu motorun çok sorun çıkaracağını düşünüyorum. Renault'un motorlarından pek birşey beklenmemeli.

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • Satılık ilanlarındanda belli çoğu araç 5 veya 10 bin kilometrede , bu durum şüphelendirmişti zaten.

    Pekte şehir efsanesi değilmiş bu 3 silindirli 0.9 tce motor.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bykalibre

    Arkadaşlar bu 0.9 tce motorda satılık 50.000 km üstü araç bile yok. Hep satılan araçlar düşük kmlerde. Bu motorda sıkıntı var mı acaba...


    Hatta renault forumunda bu motor için '' HIZLI YAŞA GENÇ ÖL '' yorumu yapılmış ve bu yorumu yapan TEKNIK DESTEK ci ...

    http://www.renaultclubtr.com/forum/clio-4-kulubu/93253-0-9-tce-dusunceleriniz-2.html

    sizlerin yorumları nedir. tam alıcaktım 0.9 motordan caydım....

    Motor 2012 sonrası çıktı yanlış hatırlamıyorsam yani 2 yıılda 15.000 den hesaplsan 30.000 km norma değerler.

    sonuçta b segmenti hb araba uzun yol yapılmaz pek bu araçlarla şehir içinde de anca bu kadar km olur normaldir.

    hemen motora çamur atmaya gerek yok




  • Yapay Zeka’dan İlgili Konular
    Clio 0.9 tce yakıt tüketimi
    5 yıl önce açıldı
    2013 Clio 1.5 DCI Motor Ömrü
    9 yıl önce açıldı
    Daha Fazla Göster
  • Motorlarda kullanılan teknolojiler ve malzeme kaliteleri iyice arttı ve son teknoloji ürünleri kullanılıyo bu nedenle sorun olmaz motor ömründe.Ama sen sürekli dip gaz yap aracı hor kullan o zaman her motorun ömrü kısalır. Ama bu motorun çok sorun çıkarıcağını zannetmem çünkü yağlama sistemleri ve silindir yataklarının iyice yağlanması isi piston üzerinde değişiklikler yapılmış.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: doctor I

    quote:

    Orijinalden alıntı: bykalibre

    Arkadaşlar bu 0.9 tce motorda satılık 50.000 km üstü araç bile yok. Hep satılan araçlar düşük kmlerde. Bu motorda sıkıntı var mı acaba...


    Hatta renault forumunda bu motor için '' HIZLI YAŞA GENÇ ÖL '' yorumu yapılmış ve bu yorumu yapan TEKNIK DESTEK ci ...

    http://www.renaultclubtr.com/forum/clio-4-kulubu/93253-0-9-tce-dusunceleriniz-2.html

    sizlerin yorumları nedir. tam alıcaktım 0.9 motordan caydım....

    Motor 2012 sonrası çıktı yanlış hatırlamıyorsam yani 2 yıılda 15.000 den hesaplsan 30.000 km norma değerler.

    sonuçta b segmenti hb araba uzun yol yapılmaz pek bu araçlarla şehir içinde de anca bu kadar km olur normaldir.

    hemen motora çamur atmaya gerek yok

    iyi güzel demişsin ama diğer motor seçeneklerinde kilometrelerde hiçbir sıkıntı yok. Dikkatimi 0.9 motordaki düşük kmler çekti. İnanmayan incelesin.

    Hatta renault internet sitesindeki fiyat listesinden 0.9 yazısını kaldırmış ''Yeni Clio Icon Turbo 90 bg Stop & Start'' yazmış. Diğer hepsinde motor hacimleri yazıyor 0.9 kalkmış.




  • ben aracı ve motoru kötülemiyorum sadece 0.9 motor şüphelendirdi. yoksa 1.5 dci motor benim için süper bir motor fakat 60.000 tl.
  • Çok satmadı basit 1.2 benzinliden pahalı olması.

    1.5DCİ ile arasındaki fark azken 1.5dci'dan fazla yakması.

    Zaten neden alayım ki diyenler de az vergi biraz motor gücü.

    Yani gençler tercih ediyor.

    Ben 1.5dci varken almam.

    1.0 ecoboostda biter diyenler var ama unuttuğunuz şu zaten 5 yıl sonra petrol kaynakları bitiyor my bitiyor hadi 10 yıl sonra bitsin.

    Sonuç bu araçlar 20 yıl götürse yine iyi.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kutu149

    Çok satmadı basit 1.2 benzinliden pahalı olması.

    1.5DCİ ile arasındaki fark azken 1.5dci'dan fazla yakması.

    Zaten neden alayım ki diyenler de az vergi biraz motor gücü.

    Yani gençler tercih ediyor.

    Ben 1.5dci varken almam.

    1.0 ecoboostda biter diyenler var ama unuttuğunuz şu zaten 5 yıl sonra petrol kaynakları bitiyor my bitiyor hadi 10 yıl sonra bitsin.

    Sonuç bu araçlar 20 yıl götürse yine iyi.

    Cevap çok mantıklı geldi sağolun. Tartışmadan çok bilgi amaçlı oldu.
  • quote:

    Orijinalden alıntı: bykalibre

    quote:

    Orijinalden alıntı: doctor I

    quote:

    Orijinalden alıntı: bykalibre

    Arkadaşlar bu 0.9 tce motorda satılık 50.000 km üstü araç bile yok. Hep satılan araçlar düşük kmlerde. Bu motorda sıkıntı var mı acaba...


    Hatta renault forumunda bu motor için '' HIZLI YAŞA GENÇ ÖL '' yorumu yapılmış ve bu yorumu yapan TEKNIK DESTEK ci ...

    http://www.renaultclubtr.com/forum/clio-4-kulubu/93253-0-9-tce-dusunceleriniz-2.html

    sizlerin yorumları nedir. tam alıcaktım 0.9 motordan caydım....

    Motor 2012 sonrası çıktı yanlış hatırlamıyorsam yani 2 yıılda 15.000 den hesaplsan 30.000 km norma değerler.

    sonuçta b segmenti hb araba uzun yol yapılmaz pek bu araçlarla şehir içinde de anca bu kadar km olur normaldir.

    hemen motora çamur atmaya gerek yok

    iyi güzel demişsin ama diğer motor seçeneklerinde kilometrelerde hiçbir sıkıntı yok. Dikkatimi 0.9 motordaki düşük kmler çekti. İnanmayan incelesin.

    Hatta renault internet sitesindeki fiyat listesinden 0.9 yazısını kaldırmış ''Yeni Clio Icon Turbo 90 bg Stop & Start'' yazmış. Diğer hepsinde motor hacimleri yazıyor 0.9 kalkmış.

    arkadaşım bu motor çıkalı 1.5 sene oldu kim 1.5 senede 50.000km yapar benzinli b sınıfı arabayla o yüzden kmler düşük 1.5 yıllık arabalar 100.000 km deolacak değil ya.

    kaldı ki milletin 0.9 motor çekmez ön yargısından dolayı o ibare kaldırılmıştır 90 hp olunca herkez atlar ama 0.9 olunca herkes çekmez der.




  • Daha 50 bin km yapacak vakit olmadı. Elbette vardır o km de araç ama motor daha yeni.
    Fransızların motoruna güvenmeyen arabadan anlamıyor demektir.
    Cahilane yapılan klavye kahramanlarının yorumlarına aldırış etmeyin.
    Bırakalım onlar sosyal medyada kaza yapan lamborgini videosu falan paylaşsın.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hamdi0555 -- 17 Temmuz 2014; 1:17:53 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: doctor I

    quote:

    Orijinalden alıntı: bykalibre

    quote:

    Orijinalden alıntı: doctor I

    quote:

    Orijinalden alıntı: bykalibre

    Arkadaşlar bu 0.9 tce motorda satılık 50.000 km üstü araç bile yok. Hep satılan araçlar düşük kmlerde. Bu motorda sıkıntı var mı acaba...


    Hatta renault forumunda bu motor için '' HIZLI YAŞA GENÇ ÖL '' yorumu yapılmış ve bu yorumu yapan TEKNIK DESTEK ci ...

    http://www.renaultclubtr.com/forum/clio-4-kulubu/93253-0-9-tce-dusunceleriniz-2.html

    sizlerin yorumları nedir. tam alıcaktım 0.9 motordan caydım....

    Motor 2012 sonrası çıktı yanlış hatırlamıyorsam yani 2 yıılda 15.000 den hesaplsan 30.000 km norma değerler.

    sonuçta b segmenti hb araba uzun yol yapılmaz pek bu araçlarla şehir içinde de anca bu kadar km olur normaldir.

    hemen motora çamur atmaya gerek yok

    iyi güzel demişsin ama diğer motor seçeneklerinde kilometrelerde hiçbir sıkıntı yok. Dikkatimi 0.9 motordaki düşük kmler çekti. İnanmayan incelesin.

    Hatta renault internet sitesindeki fiyat listesinden 0.9 yazısını kaldırmış ''Yeni Clio Icon Turbo 90 bg Stop & Start'' yazmış. Diğer hepsinde motor hacimleri yazıyor 0.9 kalkmış.

    arkadaşım bu motor çıkalı 1.5 sene oldu kim 1.5 senede 50.000km yapar benzinli b sınıfı arabayla o yüzden kmler düşük 1.5 yıllık arabalar 100.000 km deolacak değil ya.

    kaldı ki milletin 0.9 motor çekmez ön yargısından dolayı o ibare kaldırılmıştır 90 hp olunca herkez atlar ama 0.9 olunca herkes çekmez der.

    Doğrudur benim fazla bilgim yok sadece gördüklerimi yazdım. Zaman gösterecek herhalde




  • doctor I kullanıcısına yanıt
    Bazı markaların (aklıma örnek gelmedi) 1.4 ile 1.6 motor arasında fark var diyenler oluyor. Ama işin tekniğine baktığında 1,4 diye bilinen motor 1400 bilmem kaç cc 1,6 diye bildiğimizde 1500 bilmem kaç cc hacminde oluyorlar. İkiside birbirine çok yakın yani. Her halttan anlayan insanımız çok bizim.



    < Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Hamdi0555 -- 17 Temmuz 2014; 1:21:28 >
    < Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: Kutu149

    Çok satmadı basit 1.2 benzinliden pahalı olması.

    1.5DCİ ile arasındaki fark azken 1.5dci'dan fazla yakması.

    Zaten neden alayım ki diyenler de az vergi biraz motor gücü.

    Yani gençler tercih ediyor.

    Ben 1.5dci varken almam.

    1.0 ecoboostda biter diyenler var ama unuttuğunuz şu zaten 5 yıl sonra petrol kaynakları bitiyor my bitiyor hadi 10 yıl sonra bitsin.

    Sonuç bu araçlar 20 yıl götürse yine iyi.

    Petrol konusunda yanlisin var su anda 90yil idare etmesi dusunuluyor...

    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • quote:

    Orijinalden alıntı: fk555897

    3 silindirli bir motor. Bu motorun çok sorun çıkaracağını düşünüyorum. Renault'un motorlarından pek birşey beklenmemeli.

    renault un en son taş atılacak şeyi motorlarıdır. ürettiği dizelleri nissan suzuki dacia ve mercedes kullanıyor. proton bazı modellerinde yine renault motorları kullanmıştır
  • quote:

    Orijinalden alıntı: fk555897

    3 silindirli bir motor. Bu motorun çok sorun çıkaracağını düşünüyorum. Renault'un motorlarından pek birşey beklenmemeli.

    Onun için mi Nissan, Dacia, Mercedes benz sıraya girmiş de yalvarıyorlar Renault'a?


    < Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
  • clio sanki çok uzun ömürlü de motoru kalmış. araçla beraber patlar gider.
  • 
Sayfa: 1234
Sayfaya Git
Git
sonraki
- x
Bildirim
mesajınız kopyalandı (ctrl+v) yapıştırmak istediğiniz yere yapıştırabilirsiniz.