Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
. 
Hızlı 
Bildirim
Çözülemeyen Yüksek Yakıt Tüketimi Sorunun(BMW)
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
3 Misafir - 3 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
Hata kodlarini okuttunuz mu?
Zengin karışım MAF sensörü falan gibi bir uyari var mi ?
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Hata kodlarını okutmak dediğiniz herhalde aracın bilgisayara bağlanarak arızalarına bakılması. eğer doğru anladıysam yaptırdım herhangi bi arıza vermedi araç. -
Bakımdan sonra olduysa kullanılan filtreler ya kalitesiz ya da hatalı.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > -
Benimde önceki araçlarımın birinde bakımdan sonra yakıt tam 2 katına çıkmıştı. Sonra bi ustayla konuştum yeni bejilerdendir dedi. Bujileri söküp tırnak aralıklarını ayarladı. Yakıt eski seviyesine geri döndü.
Aracınız benzinliyle deneyin derim -
Yan sanayi filtreler bu denli değiştirmez yakıt tüketimini, hatta hiç değiştirmez
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > -
punkofdamned
P
kullanıcısına yanıt
En son (sorun olmaya baslayan)bakim kac km'de ve ne yapildi?
Edit: arac dizel
Yağ ve filtre olmasi gerekenden kalin ya da kötü filtre killanilmis olabilir (ama 2 kati yaktirmaz)
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KingOfAnarchy -- 1 Kasım 2018; 15:18:25 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Alisilin07
kullanıcısına yanıt
yakıt filtresi de hava filtresi de bakımdan sonra tekrar değişti. Hava filtresi orijinal filtre ben aldım motor koduna göre internetten. -
araç bakıma girdiğinde 85 binde idi. şuanda 88 binde -
Benim aracımda da uzun süre uğraşıp en sonunda pes ettiğim bir sorun bu. 9 litrelerden 13'lere çıkmıştı, çözemedik. Sonra manevra yaparken tamponu sürttüm, davlumbaz sökülünce hava emiş tertibatının borularının birbirinden çıktığını gördük. Onları yerine taktık her şey düzeldi. -
Hafta sonu başka bi servise daha götürcem aracı bahsettiğiniz olayı anlatıcam ustaya. bu kontrolü yapmasını özellikle istiycem. -
Bunu yaratacak bir darbe ben sürerken yaşanmamıştı, sanırım park halindeyken birisi tampona önce dokunup sonra yüklendi ve dağıttı. Kontrol ettirmenizde fayda var.quote:
Orijinalden alıntı: punkofdamned
Hafta sonu başka bi servise daha götürcem aracı bahsettiğiniz olayı anlatıcam ustaya. bu kontrolü yapmasını özellikle istiycem. -
Turbo Dizel araçta hortum çıkarsa ya hiç gitmez ya da cok bariz ses yapar.
Biraz zor değil mi bu ihtimal, bana MAF sensöru ya da enjektor arizasi gibi geldi. 16l/100km biraz aşırı. Hangi problem bu kadar fark edebilir. Bir semptom ariza vermeden bilemedim.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KingOfAnarchy -- 1 Kasım 2018; 18:19:52 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
aracınız yol bilgisayarına göre mi 13 litre yakıyor yoksa mazot deposunun bitmesine göre mi 13 litre yakıyor, eğer mazot deposunun bitmesine bakarak 13 litre yakıyorsa bir anormallik var. yol bşlgisayarına bakarak çok yakıyorsa hiç itibar etmeyiniz. bir ara benim yol bilgisayarı da aynen bu şekilde göstermişti. fakat ben hiç dikkate almadım. çünkü aracın gerçekte yaktığı miktar normaldi. siz yol bilgisayarındaki ortalama yakıt tüketimine bakmayın ve aracınızı kurcalatmayın. -
Helal olsun hocam senin tahmin doğru gibi oldu. hava akış metrede sorun çıktı hep aynı sabit değeri gösteriyor bilgisayardan baktık. Hava akış metreyi yenisiyle denedik düzelmedi usta yazılım güncellemesi o da olmazsa beyin değişimi dedi. Bugün bırakıcam arabayı umarım güncellemeyle kurtulabilirim bu can sıkıcı durumdan. -
punkofdamned
P
kullanıcısına yanıt
Rica ederim dostum, yardimimiz dokundu ise ne ala hastalığı bulmuşsun şimdi sıra tedavide cigerden mi(sensör), sinir sisteminde mi (soketler map sensörune giden kablolar) yoksa beyin(ecu) mi?
1.Soketlerinden (fis) iki ucunu da kontrol et, kabloyu ve kilifini takip et.
Once mumkunse 2.Reset, sonra 3Yazilim en son Beyin (tamir)işi zor en son ona git derim. Hatta gitmeden chipntunninf ciler dahil bir kaç yere sor.
Hata kodları çıkarsa not al.
Bir ustaya değil bir kaç ustaya sordur.
Hatta beyin işi kesinse BMW borusan vs sor belki TEKNİK Bulten vardir. Garantiden degisebilir. Bilinen bir ariza mi sor.
Beynine giden (ecu) bir tane büyük kablo vardir. Hatirladigim kadarı ile bmw'lerde sigorta ve beyin biraz açıkta (3.20ied) o kabloları uçları (soket) uygun sekilde açıp (aku bağlantısını soktukten sonra) contact cleaner - kontakt sprey ile temizlemek faydalı olabilir. Kalinti ve korozyon olmamasinicin kontakt temizleme spreyi olmasina ozen gosteriniz.
Başka bir arizadan da oluyor olabilri, akü ya da sigorta kutusu düşük akim veriyor ve sonucunda sensor-ecu kendini korumaya aliyor olabilir, hata kodlarını kesinlikle takip ederek devam ediniz.
Kolay gelsin gelişmelerden haberdar ederseniz sevinirim
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi KingOfAnarchy -- 5 Kasım 2018; 10:50:26 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
-
Söylediklerini ustaya ileticem hocam aracın başında bekleme imkanım olmadığı için(iş çıkışı bırakıcam herşey yolunda giderse yarın iş çıkışı alıcam) iş beyne kadar gelirse yapma gelip alıcam aracı diycem. Sonrasında artık bir kaç yere daha sorarım.
Araç hata vermiyor bilgisayara bağlandığında, hava akış debisinin olduğu değer sabit 2000 de kendini korumaya almış (ustanın dediği)
Sayfa:
1
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
