Dizel Tucson Hakkında

Arkadaşlar merhaba dizel C suv bakıyoruz. Ancak bütçe 1,5 bunu aşma şansımız yok. 2018-2020 bir önceki kasanın dizel tucsonu alınır mı 50-60k kmlerde bulunabiliyor, herhangi bir sorunu var mı aracın?

Yoğun bir trafikte kullanacaksanız eğer şanzıman ısındı problemini yaşarsınız ama bunun da çözümü var manuel'e alıp kullanmak gibi. Benim bildiğim kadarıyla başka bir kroniği falan yok. Youtube'da bir video olması gerek kronik sorunlarla ilgili tucson için ona bi göz atın derim.

Bu arada bu aracın kuzeni olan Kia Sportage falanda bakabilirsiniz, hangisi hoşunuza giderse artık. 1.5m bütçeye elite eğer bulabilirseniz elite plus alın derim kesinlikle, en full u elite plus oluyor ve opsiyon donanım yok.

2019 tuscon sıfır aldık ve hala kullanıyoruz. 60bin oldu dağ taş asfalt ,yüksek devir , düşük devir, fazla yük gibi bir çok şekilde dikkat etmeden kullandık. Zaten ailecek arabaya tapan değil hizmet edecek "araç" gibi kullanırız. Araçta şu anda hiçbir Trim sesi yok. Sağında solunda dökülme yıpranma ezilme vs yok. Gerçekten malzeme kalitesi çok iyi.

Ancak araç asla off-road fela ndeğil. Bildiğin asfalt aracı. Görünüşü mükemmel ama teknolojik oyuncakları çok az.

Yarı otomatik şanzuman bize sadce bir defa uyarı verdi. Çamlıca tepesine haftasonu 2 saat süren bir çıkış yapmaya kalkınca ısındı uyarısı verdi bizde manuele alıp soğumasını sağladık. Bunun dışında asla ısınmıyor, kararsızlık yaşatmıyor. Vites geçişleri 6 aydır kullandığımız Q3 e kıyasla neredeyse aynı pürüzsüz net.

Araç iç mekan efsane onu söylim. Çok geniş ferahhh. Q3 Tuscon dan sonra çok ufak geldi o kadar diyim.

Yol tutuş, direksiyon tepkileri vs. çok iy ideğil standart normal çok şey beklemeyeceksin.

Ses yalıtımı japonlara göre (nissan micra , hondajazz ve civic ,mitsubishi Lancer, corolla deneyimim var) mükemmel. Ama avrupalılara göre eh işte aynı olmasa da yakın yalıtımı var.

Şehir içi ve uzun yolda yüksek hızlarda çok yakıt tüketimi dışında biz bir sorunla karşılaşmadık.

Bir daha alırmıyım? Eğer teknolojik özellikleri Peugeot 3008 ler gibi olsaydı ve yakıtı da makul olsa kesinlikle alınır. Çünkü aracın görünüşü , duruşu kaslı yapısı mükemmellllllllllllllll.

Sıfır alıp 5 yıl benzinli dct Tucson kullandık ve en ufak sorun yaşamadık. Çok yoğun trafikte saatlerce kaldık, eğer rampalarda dahil dct yi bilerek kullanıp gerektiğinde manuel moda alırsanız dct güzel çalışıyor. Hangi marka olursa olsun düzgün kullanılmayan bir çift kavrama elbet kısa zamanda 80-100bin km lerde kavrama değişimi isteyebilir. İyi bir kullanıcı için sıfırdan bu mesafe 200bin km lere kadar çıkar.

5 yılın sonunda Tucson satıp 3 ay önce eşime yine dct şanzımanlı sıfır 1.5lt benzinli Kia Xceed satın aldım ve çok memnun kullanıyoruz, sizde gönlünüzdeki temiz bir aracı içiniz rahat alabilirsiniz. Sadece mümkün olduğunca bilinçli kullanılmış bir araç almaya çalışın hepsi bu.

Markası modeline çok takılmayın burada bir çok trol kafasına göre hayatında alıp kullanmadığı araçlar hakkında atıp tutar, boş yere kafanızı karıştırır herkese itibaren etmeyin. Forumda 20 yıldır bunları çok görüyoruz, önemli olan tecrübe sahibi arkadaşların önerileridir.

Temiz olan her araç alınır. Önemli olan öncelikle sizin beğenmenizdir. Ben şahsen dizel yerine benzinli tercih ederim.

Dünyanın en sorunsuz araçları tüm istatistikler dahil incelendiğinde Japon ve Kore araçlarıdır.

Kendi tecrübemize göre ailece kullandığımız en sorunsuz otomobil 38 yıldır kullandığımız babamın Mercedes-Benz W124 kasa 300E otomobili oldu. Sanırım eski Almanlar dünyanın en konforlu ve en sorunsuz, en sağlam araçlarıydı ve bunu zamana karşı ispatladılar. Ne motoruna ne şanzımanına neredeyse 40 yıldır dokunulmadı. Ama şimdiki otomobiller asla bu kadar sorunsuz değiller çünkü elektronik aksam çoğaldı.