Doğuş Oto'dan 2021 yılında aldığım VW Polo aracın kaputu sök tak ayarlı çıktı

Herkese merhaba. Yaşadığım mağduriyeti anlatmak ve sizlerden fikir almak istedim. 2021 yılında Doğuş Oto Ankara'dan sıfır olarak aldığım VW Polo aracımı satmaya niyetlenmiştim. Tabi ben aracımı sorunsuz biliyorum. Ne kazam var değişen bir şey. Bugün alıcı adayıyla ekspertize gittiğimizde aracın ön kaputunun orijinal parça olduğu ve orijinal boyalı olduğu ancak kaputta sök tak yapıldığı söylendi. Tabi ben sağlam bir şok yaşadım. Alıcı arkadaş da normal olarak vazgeçmek durumunda kaldı. Yaşadığım mahcubiyeti anlatamam.

Ekspertiz raporu ile Doğuş Oto'ya gittiğimde bu tür işlemlerin ayarlama amacıyla yapıldığı ve normal olduğu söylendi. Tabi satarken hiç söylemiyorsunuz dedim. Bu işlemin ben teslim almadan önce kendileri tarafından yapıldığını belirten bir yazı istedim. Bunun için aracı kontrol için bırakmam gerektiğini söylediler. Yok Almanya'yla yazışırız gerekirse falan bir ton palavra. Gelecek hafta arabayı kendilerine teslim etmek için randevu ayarladım.

Ee haliyle bu durumu ilanıma da yazdım. Ancak ben şimdi bu yazıyı bunlardan alsam bile aracı bugün anlaştığımdan çok daha düşük bir fiyata satmak durumunda kalacağım büyük ihtimalle. Zaten satış işim acil olduğundan ederinin çok altında vereceğim belki de.

Böyle durumları internette okuyordum meğer benim de başıma gelmiş haberim yokmuş. Ne yapmamı önerirsiniz? Bu konuda tecrübesi olan ya da ilave bir şeyler bilen var mı acaba aramızda? Dava falan açmalı mıyım açsam sonuç alabilir miyim vs?

Sağolun hocam. Vallahi o yaşadığım şokla foto bile çekmedim. Araba şu an park yerinde. Sağda solda 2'şer olmak üzere 4 vida/civata var. Bunların kenarından anlaşılıyor falan dediler.

Hocam onlar hiç iş bilmiyormuş bence. Ama yüksek ünlü bir yere yaptırdık bu kadar basit bir şeyi de sallamazlar diye düşünüyorum.

yapacak bişey yok . adamlar biz yaptık diye yazıp verirse verir yoksa geçmiş olsun.

Hocam kaput bağlantı yerindeki civatalar fabrikadan boyalı geldiğinden dolayı anahtar dediğinde üzerindeki boya hasar görüyor. Böyle anlayabilirsiniz.

Aslında normal bir olay. Sağda solda eşit boşluk yoksa parçayı ortalayarak onu ayarlamaya çalışıyorlar. Fakat memleket dolandırıcı kaynadığı için can sıkıcı bir durum çok geçmiş olsun.

Yapabileceğiniz en iyi şey servisten kağıt almak olabilir.

İnternetten bulduğum örnek bir fotoğraf

Hocam boyasi orjinal ve anahtar degdiyse ne olacak ki?

Takilmayin bu kazali demek degil ki?

Bu kadar takinti fazla dusundugunuz fiyata satin

Eger fiyat kiracaksaniz ben alirim ilan no verin:)

Hocam doğru diyorsunuz ben satmasına satayım ama biraz acelem var. O nedenle mesela bugün anlaştığımdan daha düşük bir fiyata satmak zorunda kalabilirim. Yukarıda bir arkadaş yazmış memleket dolandırıcı kaynadığı için alıcı arkadaşlarda çekince oluyor. Millet arabasında çizikle geziyor boyattın demesinler diye.

troc ve tcross modellerin çoğunda bagaj kapağı ayarlanmış geliyor. Jetta ve golflerin büyük kısmında kapılarda sonradan ayar yapılmış oluyor. Bunlarda bir anormallik yok. Aslında durum sök tak falanda değil. Eksperin bunu açıklaması lazım. Bundan dolayı almayacak adam almasın zaten. Siz canınızı sıkmayın.

Neyin mahcubiyeti olacak ki? Kaldı ki ekspertiz firmaların çoğu ilerde kendine sorun olmasın diye ne ufak bir ayar izi bile görse sök tak yazıyor. Bütün firmalarda ufak tefek bu tür ayarlar yapılır, bunların hatta kaydı bile tutulmaz çoğu zaman. SServise periyodik bakıma gittiğiniz de bile kapı fitilleri yağlanır, boşluk fazla ise ayar yapılır bakımın bir parçasıdır bu. Bu işlem standarttır hemen hemen birçok araçta da illa ayar yapılır dikkatini çekmez, yapılan işcilik çok kalitelidir belli olmaz.

Kısacası almak isteyen arkadaş aşırı kıl birisiymiş eğer öyle fabrikada robot veya işci tek seferde hatasız üretim araç arıyorsa çok arar öyle bir araç yok çünkü. Genelde bu tür araç arayan kişiler bir şekilde kazıklanıyorlar.

Sizin hatanız ise ki çoğu kişide bu hatayı yapıyor ikinci elde temiz araç demek kazası olmayan, periyodik bakımları düzgün yapılan araç demektir. Kapısı hiç ayarlanmadı, hiçbir yerine anahtar vurulmadı demek değil. Dediğim gibi servise giren aracın illa bir yerlerine anahtar bir zaman sonra değer. En basitinden kapıların ayarı belli km sonra kaçıyor yeniden ayar yapmak gerekiyor.

Rötuş yaptıklarında da belli oluyor hocam. Sonuç olarak sonradan yapılan işlemler fabrika kalitesinde olmuyor. Ayrıca anahtardan dolayı civata kenarlarında da yenilme-ezilme olabiliyor. Burada expertiz arkadaş sök-tak yerine arabanın başına çağırıp, bak kardeşim bu kaput orijinal ama ayarlama yapmışlar. Sıkıntı yok demesi gerekiyor. Çünkü parça üzerinde zaten üretim tarihi seri no gibi detaylar var.

Alıcı tarafından vazgeçilme sebebi ise aracın kaputu hasar görmüştür, aynı dönem üretilmiş aynı renk bir araçtan çıkma parça takılmış olabilir düşüncesi. Bunu denk getirmek zor gibi gözükse de yurdum insanının başaramadığı olay yok.

Rötuş yapılmış ayarlama böyle oluyor.