Yeni Kayıt
Konudaki Resimler
|
Hızlı 
Bildirim
DSG şanzıman ile ilgili sorum var
Sıcak Fırsatlarda Tıklananlar
Editörün Seçtiği Fırsatlar
Daha Fazla 
Bu Konudaki Kullanıcılar:
Daha Az 
2 Misafir - 2 Masaüstü
Giriş
Mesaj
-
-
N konumunda park etmedikçe çok sıkıntı çıkmayacakdir diye düşünüyorum
Sonuçta bos vitesi boşuna koymamıslar
Bende de dualogic yarı otomatik vvar dediğini yapıyorum arada
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Olmaz
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
sadece 2-3 metre sonra durucaz hani ışıklar kalabalık olur yol biraz eğimli olur. Trafik yavaş yavaş akar sonra durur. Hani böyle durumlarda N konumunda ilerlemek sorun çıkarar mı? Tabi bu durum herzaman karşımıza geleceği için bir zaman sonra sorun çıkar mı? -
"Araç hareket halindeyken asla P, R ve N konumuna almayın" diye uyarılar var. -
Kırmızı ışıkta durduk. N ye arabayı aldık bekliyoruz trafik sıkışık ışık yantı trafik 2-3 metre ilerledi sonra tekrar durdu.Benim demek istediğim bu ilerlemeyi N vitesinde ilerlersek sorun olur mu?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Abdullah Yvz -- 21 Aralık 2017; 22:28:46 > -
Aracın kılavuzuna bakın derim birşey olmaz denir sonra olursa olan da size olur 😁
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
araç n de hafif ilerletirken trafik akmaya başlar ve sizde n de ilerlerken d ye takmaya çalışırsanız ufaktan sesler duyabilirsiniz şanzımandan tahminimce 
-
quote:
Orijinalden alıntı: VirtualWorld
araç n de hafif ilerletirken trafik akmaya başlar ve sizde n de ilerlerken d ye takmaya çalışırsanız ufaktan sesler duyabilirsiniz şanzımandan tahminimce
R den D ye degil
N den D ye aliyor arkadas.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
N'de yani boşta aracı salabilirsiniz sorun olmaz, araç çalışır durumda olduğu sürece sıkıntı olmaz. Araç hareket halindeyken D-N arası geçiş tavsiye edilmez ama bunun ne gibi bir zararı olduğuna dair ortada ispatlanmış birşey var mı bilmiyorum. Zaten günümüz araçlarında fren pedalına basmadan P'ye geçmiyor, bazı araçlarda D-N geçişi bile yapılmıyor olabilir, emin değilim.
Sıkışık trafikte yok aşağı ise ben de N'ye çekiyorum, aracı D'de tutunca sürekli itmeye çalışyor, tork konvertörlü şanzımana sahip bir araç kullananlar aynı sıkıntıyı yaşıyordur, insanın ayağı yoruluyor fren pedalını ayarlarken. Zaten yakıt açısından ve balata ömrü açısından da çok anormal bir durum, motor itmeye çalışıyor siz tutmaya çalışıyorsunuz. -
bahsettiğiniz durumda bi sorun olacağını sanmıyorum . Dsgli araçların bi kısmında serbest dürüş modu ( yelken modu ) var yokuş aşağı giderken gaza basmazsanız boştaymış gibi ilerliyor araç , devir 10bin rpm de oluyor ...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: mfatih1905
N konumunda park etmedikçe çok sıkıntı çıkmayacakdir diye düşünüyorum
Sonuçta bos vitesi boşuna koymamıslar
Bende de dualogic yarı otomatik vvar dediğini yapıyorum arada
N konumunda park edince ne oluyormuş? Bence hiç bir zararı olmaz. -
Kardeşim manuel şanzıman değil bu, bırakın d de dursun araç, nye almanın manası nedir? -
Accent de n ye alip motoru istop edip sikisik trafikte el freniyle durup devam ediyorum baktim yol akmaya basladi bosta ilerlerken motoru calistirip biraz daha salinip d ye alip devam.
Bi zararini gormedim xd manuel gibi kullaniyorum.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
tefennili
kullanıcısına yanıt
Bütün yük fren yerine şanzımana biniyor o yüzden dişliler zarar görebilir hocam 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Sürekli yaptığım bir eylemdi DSG şansımanda olsun CVT'de olsun bir sıkıntısını görmedim -
N konumunda iken park edemezsiniz. Kontak anahtarı vermiyor çünkü .
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
Diablo
kullanıcısına yanıt
Şu ara ben de öyle yapmaya başladım. Işığa yanaşırken eğer boşa almazsam araba sürekli öne itmeye çalışıyor Balat’a da gidiyor araca da zarar veriyor bence. Ama mesela d den n ye alıyorum ve n den de d ye alıyorum çünkü hareket halindeyiz. Eğer arabanın durmasını beklersek trafiği aksatırız. Ses falan duymadım n den d ye geçerken . Bu konuda başkaca bilgisi olan varsa aydınlatsın.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > -
quote:
Orijinalden alıntı: mfatih1905
Bütün yük fren yerine şanzımana biniyor o yüzden dişliler zarar görebilir hocam
P diyecektiniz sanırım, eğimli yerde doğrudan P'ye atmak tavsiye edilmez, şanzıman kilidine yük biner o yüzden önce boşa alıp yükü el frenine bindirmek ardından P'ye almak daha sağlıklıdır. N'de park etmenin zararı yok, el freni çekmeyi unutmadığınız sürece.
Ayrıca, @Yasir3, her araç aynı değil hocam benim araçta D konumunda bile stop edip bırakıp gidersiniz valla umrunda değil. Tek tesellim D'de en azından marş basmıyor onu bari akıl ediyor.
-
Diablo
kullanıcısına yanıt
P de olmazsa ve frene basmazsam çalıştıramıyorum. Hatta dün şöyle birşey oldu anlatayım . Garajın kapısı Bayadır açık . Ancak geldim kapalı ve bende anahtar yok. Hemen arkadan dolanıp babamdan arabasını açmasını istedim . Garajın anahtarla kapıyı açtım ve arabama geçtim. Arabayı çalıştırdım araba yürümüyor P ye al diyor . P ye aldım D ye geçer geçmez yine bas bas bağırıyor. Eyvah dedim şanzımanı yedim . Neyse sonra bir baktım kapım açık 
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Benzer içerikler
- vites atarken ses gelmesi
- suzuki grand vitara 2.0 jlx-al yorum
- peugeot 301 1.5 bluehdi yorum
- semperit lastik yorum
- arabanın su hortumu patladı ne yapmalıyım
- fiat punto 2025
- byd iş ilanları
- fiat pulse
- ford focus 2024 fiyat listesi
- dfsk e5 fiyat
Ip işlemleri
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
Bu mesaj IP'si ile atılan mesajları ara Bu kullanıcının son IP'si ile atılan mesajları ara Bu mesaj IP'si ile kullanıcı ara Bu kullanıcının son IP'si ile kullanıcı ara
KAPAT X
